1 回転する磁石Aにおいて磁界が変化する 2 固定されたコイルBに誘導電流が発生(交流) 3 整流器によってDC(直流)に変換

安心、安全、単純、バッテリー連携ができるから。

電圧調整器のこと。 オルタネーターの出力電圧を28.5Vに保つための機能と過電圧に対しての対応をしている。

維持するためにコイルに流す電流を調整している。

32±1Vの過電圧状態になった時は、オルタネーターの発電機能を停止する。

1 機体システムへの電力供給 2 両バッテリーへの充電 3 バッテリーが弱っている際の始動

L BAT/ R BATをオンにする。 Avionicsをオフにする。

両バッテリーをオンにする →不適切な外部電源を接続しても、バッテリーが電圧の急変を緩衝して、システムを保護してくれる。 アビオニクスをオフにする →アビオニクス機器を保護するため。

下の解説より

個々の母線やサーキットブレーカーを守るため過大な電流が流れた際に素早く回路を切っている。

1 100AのALT LOAD超えるとき 2 左側のオルタネーターが切り離されたとき 3 24V以下のBUS VOLT 4 30V以上のBUS VOLT

フラップレバーで対照になるように動かして、FLAP motor CBを抜く。

両バッテリーとオルタネーターをオフにすると機能しない

下

ボブウェイトは、エレベーター操縦系統に取り付けられた重りで、加速度に応じて操縦桿の重さが変化するよう設計されたもの。

操縦感覚の一貫性や安全性を高めるための装置。 例えば、加速が増えたらボブウェイトにより、操縦桿は重くなるので、無意識に引き過ぎを抑制し、過負荷や失速を防いでいる。

操舵面の前方に錘をつけ、重心がヒンジ近くになるようにしている。 フラッターを防止している

ホーンに当たる気流により操舵力を軽減させている

全圧情報をADCとSTBY速度計に伝えている。

Drain孔が閉塞している場合 一定の値を示す。 閉塞していない場合 0を表す

キャビン後方のすぐ後ろの胴体両側面にある。