航空機は計器気象状態において管制区、管制圏、情報圏を飛行する場合は原則として計器飛行方式によらなければならない 1 予想できない急激な天候悪化 2 その他やむを得ない事由 3 国土交通省の許可を受けた場合 SVFRは3に基づいている

1 雲から離れて飛行すること。 2 飛行視程1500m以上を維持して飛行すること 3 地表又は水面を引き続き視認できること 4 情報圏/管制圏を飛行する場合、SVFRの許可を行う管制機関と常時連絡を保つこと

管制圏/情報圏からの出域 管制圏/情報圏への入域 管制圏/情報圏の通過飛行 管制圏/情報圏でのVMCへの上昇 管制圏内のローカル飛行

夜間のSVFRにおいては、管制圏のある空港では、クリアランスを発出するタワーが運用されていれば可能 レディオ空港においては、クリアランスを発出する管制機関とクリアランスを中継する管制機関の運用時間内であれば、可能

Cleared leave control zone ●miles ●of ●VOR(airport), maintain SVFR while in control zone

Cleared enter control zone ●miles of ●of ●VOR(airport) maintain SVFR while in control zone

Cleared to cross control zone maintain SVFR condition while in control zone

Climb to VMC within control zone ● miles from ● VOR(airport) maintain SVFR condition until reaching VMC

Local SVFR operations in the immediate Vicinity of NAGASAKI AIRPORT are authorized until 0300Z, maintain SVFR condition while in control zone

1 進入機がまだAPCH GATEを通過していない 2 シーリング800ft以上 3 地上視程3200m以上