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口述パート10
16問 • 5ヶ月前
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    問題一覧

  • 1

    ポジションライト玉切れしてたらどうする?

    違うところの電球を入れる テストボタンを押す

  • 2

    なぜセスナはギアの拡張をしないのか

    固定式は軽量かつ頑丈だから。

  • 3

    Vgは?

    best glide speedのこと。 115kt

  • 4

    滑空比は?

    2nmで1000ft

  • 5

    セスナの滑空比は?

    1.5nmで1000ft

  • 6

    なぜバロンは伸びるの?

    ギアが格納できて抵抗が減るから

  • 7

    ギアダウンしてノーズだけライトがつかなかったら?

    電球切れかもしれないので、違う電球を入れる。 →それでもつかなかったら テストボタンを押す 13inchにしてギアワーニング確認 ローアプローチ

  • 8

    ギアダウン時に空力的変化はあるか?

    抗力が増えて推力が必要になる

  • 9

    フラップ下げ時に空力的変化はあるか?

    揚力係数Clが増えて失速速度が小さくなる

  • 10

    Non essential equipment とは?

    停止させても飛行の安全を害さないもの

  • 11

    Bus tieで電力は賄えるか

    賄える

  • 12

    スタンバイバッテリーはどこについてる?

    スタンバイAIの後ろ

  • 13

    Both engine failになったらどうする?

    glide checklist可能ならAir start メカニカルな要因ないなら臨界発動機側スタート →不時着チェックリストする。

  • 14

    離陸直後のエンジン故障の対処は?

    gear降りてたらforced landing

  • 15

    離陸直後のエンジンフェイルは何ノット上昇?

    101kt →VyseでVmcよりも余裕があり高度獲得しやすいから

  • 16

    片発動機のアプローチスピードは何ノットか?

    107kt

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  • 1

    ポジションライト玉切れしてたらどうする?

    違うところの電球を入れる テストボタンを押す

  • 2

    なぜセスナはギアの拡張をしないのか

    固定式は軽量かつ頑丈だから。

  • 3

    Vgは?

    best glide speedのこと。 115kt

  • 4

    滑空比は?

    2nmで1000ft

  • 5

    セスナの滑空比は?

    1.5nmで1000ft

  • 6

    なぜバロンは伸びるの?

    ギアが格納できて抵抗が減るから

  • 7

    ギアダウンしてノーズだけライトがつかなかったら?

    電球切れかもしれないので、違う電球を入れる。 →それでもつかなかったら テストボタンを押す 13inchにしてギアワーニング確認 ローアプローチ

  • 8

    ギアダウン時に空力的変化はあるか?

    抗力が増えて推力が必要になる

  • 9

    フラップ下げ時に空力的変化はあるか?

    揚力係数Clが増えて失速速度が小さくなる

  • 10

    Non essential equipment とは?

    停止させても飛行の安全を害さないもの

  • 11

    Bus tieで電力は賄えるか

    賄える

  • 12

    スタンバイバッテリーはどこについてる?

    スタンバイAIの後ろ

  • 13

    Both engine failになったらどうする?

    glide checklist可能ならAir start メカニカルな要因ないなら臨界発動機側スタート →不時着チェックリストする。

  • 14

    離陸直後のエンジン故障の対処は?

    gear降りてたらforced landing

  • 15

    離陸直後のエンジンフェイルは何ノット上昇?

    101kt →VyseでVmcよりも余裕があり高度獲得しやすいから

  • 16

    片発動機のアプローチスピードは何ノットか?

    107kt