問題一覧
1
最終進入中に飛行場、滑走路又は目視物標を視認した場合はMAPtの手前の適切な地点から最終進入経路を離脱して目視により経路を選定して着陸する。
2
周回進入区域に入る前に進入経路を離脱する場合 周回進入区域からはみ出すトラフィックパターンを回って着陸しようとする場合
3
飛行場の場周経路へのレーダー誘導が行われて、飛行場又は先行機を視認した後目視による進入をする
4
地表、障害物との衝突防止/パイロットナビゲーションに責任を持つ VMCを維持
5
地表及び障害物との衝突回避とナビゲーションをパイロットの責任で行う
6
ターミナルレーダー管制業務が提供されている場合における目視による進入
7
着陸の至る空域に、他のIFRとの間にノンレーダーの管制間隔が設定されている環境において実施される目視による進入
8
計器進入方式による進入許可が発出された後、パイロットが要求した場合のみに当該進入方式の一部又は全部を目視によって省略することが認められる
9
飛行場を視認できて、地表物標を確認することができるとき シーリングが進入開始高度以下ではない時 進入開始高度又は進入中において飛行視程が1500m以上の時
10
計器進入方式の種類を指定しない進入許可が発出されている場合 →それ以外は進入管制業務を行う機関にクリアランスを発出する
MR口述
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ぴ · 24問 · 6ヶ月前MR口述
MR口述
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口述対策パート2
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パート6
ぴ · 22問 · 5ヶ月前パート6
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22問 • 5ヶ月前問題一覧
1
最終進入中に飛行場、滑走路又は目視物標を視認した場合はMAPtの手前の適切な地点から最終進入経路を離脱して目視により経路を選定して着陸する。
2
周回進入区域に入る前に進入経路を離脱する場合 周回進入区域からはみ出すトラフィックパターンを回って着陸しようとする場合
3
飛行場の場周経路へのレーダー誘導が行われて、飛行場又は先行機を視認した後目視による進入をする
4
地表、障害物との衝突防止/パイロットナビゲーションに責任を持つ VMCを維持
5
地表及び障害物との衝突回避とナビゲーションをパイロットの責任で行う
6
ターミナルレーダー管制業務が提供されている場合における目視による進入
7
着陸の至る空域に、他のIFRとの間にノンレーダーの管制間隔が設定されている環境において実施される目視による進入
8
計器進入方式による進入許可が発出された後、パイロットが要求した場合のみに当該進入方式の一部又は全部を目視によって省略することが認められる
9
飛行場を視認できて、地表物標を確認することができるとき シーリングが進入開始高度以下ではない時 進入開始高度又は進入中において飛行視程が1500m以上の時
10
計器進入方式の種類を指定しない進入許可が発出されている場合 →それ以外は進入管制業務を行う機関にクリアランスを発出する