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パート15
5問 • 3ヶ月前
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  • 1

    DHの高さを決める最低気象条件に見られるようなFULL INTERMEDIATE BASIC 進入灯なし これはそれぞれ何を意味しているか

    ●FULL 滑走路中心線標識 滑走路灯 滑走路末端灯が運用されている滑走路 進入灯が720m以上 ●INTERMEDIATE 滑走路中心線標識 滑走路灯 滑走路末端灯が運用されている滑走路 進入灯が420m以上719m未満 ●BASIC 滑走路中心線標識 滑走路灯 滑走路末端灯が運用されている滑走路 クロスバーが運用されている420m未満の進入灯 ●進入灯なし BASICファシリティーを満たさない 夜間の進入には滑走路灯と滑走路末端灯がいる

  • 2

    到着機に提供される気象変化の情報はどんなときに提供されるか

    気象通報の雲高が周回進入のMDHの最高値未満の時 視程が周回進入の最低気象条件の地上視程の最高値未満の時 雷雨 擾乱 ウィンドシアー その他運航の妨げとなる悪天候

  • 3

    アプローチクリアランスはどこから発出されるものか

    ターミナルレーダー管制業務が提供されている飛行場では、アプローチコントロールから発出される その他の飛行場では、ACCから直接あるいはタワーまたはレディオの中継によりACCの発出するアプローチクリアランスが発出される

  • 4

    アプローチクリアランスは何を承認するもの?

    計器進入方式全てのセグメント

  • 5

    計器進入方式を構成する航空保安無線施設が短時間(4時間)停波した場合はどうするか

    レーダー誘導されていれば、計器進入が、レーダー誘導によって行われる旨  通報されて計器進入方式が発出される

  • MR口述

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  • 1

    DHの高さを決める最低気象条件に見られるようなFULL INTERMEDIATE BASIC 進入灯なし これはそれぞれ何を意味しているか

    ●FULL 滑走路中心線標識 滑走路灯 滑走路末端灯が運用されている滑走路 進入灯が720m以上 ●INTERMEDIATE 滑走路中心線標識 滑走路灯 滑走路末端灯が運用されている滑走路 進入灯が420m以上719m未満 ●BASIC 滑走路中心線標識 滑走路灯 滑走路末端灯が運用されている滑走路 クロスバーが運用されている420m未満の進入灯 ●進入灯なし BASICファシリティーを満たさない 夜間の進入には滑走路灯と滑走路末端灯がいる

  • 2

    到着機に提供される気象変化の情報はどんなときに提供されるか

    気象通報の雲高が周回進入のMDHの最高値未満の時 視程が周回進入の最低気象条件の地上視程の最高値未満の時 雷雨 擾乱 ウィンドシアー その他運航の妨げとなる悪天候

  • 3

    アプローチクリアランスはどこから発出されるものか

    ターミナルレーダー管制業務が提供されている飛行場では、アプローチコントロールから発出される その他の飛行場では、ACCから直接あるいはタワーまたはレディオの中継によりACCの発出するアプローチクリアランスが発出される

  • 4

    アプローチクリアランスは何を承認するもの?

    計器進入方式全てのセグメント

  • 5

    計器進入方式を構成する航空保安無線施設が短時間(4時間)停波した場合はどうするか

    レーダー誘導されていれば、計器進入が、レーダー誘導によって行われる旨  通報されて計器進入方式が発出される