暗記メーカー

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パート7
17問 • 3ヶ月前
  • ぴ
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    問題一覧

  • 1

    トリムタブとバランスタブは？

    どちらも操舵力を軽減するもの トリムタブは操縦系統と独立した装置 バランスタブは操縦系統と連動した装置 →主操縦翼面と反対側に動く

  • 2

    リミットスイッチをC’Kするのはなぜか

    それぞれのFLAP POSITIONで適切に止まるか確認するため

  • 3

    FLAPのメカニズムは？

    1 モーターが回る 2 ギアボックスで速度を力に変える 3 フレキシブルシャフトで左右に動力を伝える 4 ジャックスクリューで回転方向を上下運動に変えてFLAPを動かす 5 リミットスイッチで止まる位置を検知してモーターを止める

  • 4

    どのような順番でギアに力が加わるか

    モーター アクチュエーター リトラクトアーム アッセンブリ ギア

  • 5

    メインギア、ノーズギアのリンクロッドにはなぜスプリングがついているのか

    ダウンロックを確実にするため

  • 6

    どのようなメカニズムでギアのアップダウンを行っているか

    L/D GEAR ACTUATORにはモーターを停止させるリミットスイッチがついている アクチュエーターにはギアを作動させるリンクロッドがついていて、そのアームの動きによって、リミットスイッチを断続することによって、モーターの回転の電気回路を切って脚作動を停止させる

  • 7

    ダウンロックはどのようにしているか

    メイン メインギアプレスアッセンブリアッパーとロアーのオーバーセンターが外れないように確実にする そのためにダウンロックケーブルついてる ノーズ ノーズギアアウトプレスアッセンブリー、プレスアッセンブリーがオーバーセンターにすることにより行われる

  • 8

    位置表示灯に伝達するのは何か

    リミットスイッチ

  • 9

    ランディングギアストラットは何を装備している？その長さは？

    オレオ式ストラット装備している ノーズストラット　約3.5inch メインストラット　約3inch

  • 10

    脚ドアはそれぞれどのような動きをする？

    主脚の外側ドアは主脚ストラトに取り付けられており、脚の上下に合わせてドアが開閉する 内側ドアはリトラクトアームの動きがある場合は空いているけどない時は閉まっている

  • 11

    各タイヤの制限速度、タイヤ圧、ハイドロプレーニング速度を述べよ

    ノーズタイヤ 制限速度139kt 55〜60PSI ハイドロプレーニング速度　66kt メインタイヤ 166kt 52〜56PSI 64kt

  • 12

    オレオ式ストラットのメカニズムは？

    支柱の内部にはMIL-H-5606赤色の作動油と圧縮空気が入っていて、衝撃が加わると支柱が縮み、油はオリフィスを通って上方に流れる 圧縮空気がより圧縮されて衝撃を吸収する

  • 13

    セーフティスイッチとは？

    左右主脚ストラトにセーフティスイッチがついている 片方又は両方のストラットが3/4inch以上収縮している時はサーキットが開き、脚は電気的に作動しない 15inch以下も

  • 14

    PFD ANNUNCIATOR GEAR UPが作動するのはどんな時？

    脚上げ状態で両方又は片方のスロットルが13inch未満 脚上げ状態でFLAP DOWN

  • 15

    障害物がクリアできる目安は？

    外側翼端がクリアできたら尾部もクリアできる

  • 16

    ブレーキ系統の詳細を説明せよ

    油圧式 シングルディスク 3個のピストン 6枚のライニングを組み合わせた構成 ディスクにはブレーキ摩擦熱による歪みを少なくするためスリット加工してある

  • 17

    ブレーキ系統の仕組みは？

    brake fluid resorver (ノーズカーゴ内) pilot master cylinders(ラダー) parking brake valve(加圧された圧力の保持)左右のチェックバルブにより ライニングでディスクを挟む圧力供給

    • MR口述

    MR口述

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    MR口述

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    口述対策パート2

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    30問 • 6ヶ月前
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    口述対策パート3

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    口述対策パート3

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    21問 • 6ヶ月前
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    口述パート4

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    ぴ · 25問 · 6ヶ月前

    口述パート4

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    25問 • 6ヶ月前
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    口述対策パート5

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    ぴ · 22問 · 6ヶ月前

    口述対策パート5

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    22問 • 6ヶ月前
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    口述対策パート6

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    口述対策パート7

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    口述対策パート7

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    28問 • 6ヶ月前
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    22問 • 5ヶ月前
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  • 1

    トリムタブとバランスタブは？

    どちらも操舵力を軽減するもの トリムタブは操縦系統と独立した装置 バランスタブは操縦系統と連動した装置 →主操縦翼面と反対側に動く

  • 2

    リミットスイッチをC’Kするのはなぜか

    それぞれのFLAP POSITIONで適切に止まるか確認するため

  • 3

    FLAPのメカニズムは？

    1 モーターが回る 2 ギアボックスで速度を力に変える 3 フレキシブルシャフトで左右に動力を伝える 4 ジャックスクリューで回転方向を上下運動に変えてFLAPを動かす 5 リミットスイッチで止まる位置を検知してモーターを止める

  • 4

    どのような順番でギアに力が加わるか

    モーター アクチュエーター リトラクトアーム アッセンブリ ギア

  • 5

    メインギア、ノーズギアのリンクロッドにはなぜスプリングがついているのか

    ダウンロックを確実にするため

  • 6

    どのようなメカニズムでギアのアップダウンを行っているか

    L/D GEAR ACTUATORにはモーターを停止させるリミットスイッチがついている アクチュエーターにはギアを作動させるリンクロッドがついていて、そのアームの動きによって、リミットスイッチを断続することによって、モーターの回転の電気回路を切って脚作動を停止させる

  • 7

    ダウンロックはどのようにしているか

    メイン メインギアプレスアッセンブリアッパーとロアーのオーバーセンターが外れないように確実にする そのためにダウンロックケーブルついてる ノーズ ノーズギアアウトプレスアッセンブリー、プレスアッセンブリーがオーバーセンターにすることにより行われる

  • 8

    位置表示灯に伝達するのは何か

    リミットスイッチ

  • 9

    ランディングギアストラットは何を装備している？その長さは？

    オレオ式ストラット装備している ノーズストラット　約3.5inch メインストラット　約3inch

  • 10

    脚ドアはそれぞれどのような動きをする？

    主脚の外側ドアは主脚ストラトに取り付けられており、脚の上下に合わせてドアが開閉する 内側ドアはリトラクトアームの動きがある場合は空いているけどない時は閉まっている

  • 11

    各タイヤの制限速度、タイヤ圧、ハイドロプレーニング速度を述べよ

    ノーズタイヤ 制限速度139kt 55〜60PSI ハイドロプレーニング速度　66kt メインタイヤ 166kt 52〜56PSI 64kt

  • 12

    オレオ式ストラットのメカニズムは？

    支柱の内部にはMIL-H-5606赤色の作動油と圧縮空気が入っていて、衝撃が加わると支柱が縮み、油はオリフィスを通って上方に流れる 圧縮空気がより圧縮されて衝撃を吸収する

  • 13

    セーフティスイッチとは？

    左右主脚ストラトにセーフティスイッチがついている 片方又は両方のストラットが3/4inch以上収縮している時はサーキットが開き、脚は電気的に作動しない 15inch以下も

  • 14

    PFD ANNUNCIATOR GEAR UPが作動するのはどんな時？

    脚上げ状態で両方又は片方のスロットルが13inch未満 脚上げ状態でFLAP DOWN

  • 15

    障害物がクリアできる目安は？

    外側翼端がクリアできたら尾部もクリアできる

  • 16

    ブレーキ系統の詳細を説明せよ

    油圧式 シングルディスク 3個のピストン 6枚のライニングを組み合わせた構成 ディスクにはブレーキ摩擦熱による歪みを少なくするためスリット加工してある

  • 17

    ブレーキ系統の仕組みは？

    brake fluid resorver (ノーズカーゴ内) pilot master cylinders(ラダー) parking brake valve(加圧された圧力の保持)左右のチェックバルブにより ライニングでディスクを挟む圧力供給