ブレーキ装置(油圧式ディスクブレーキ)
問題一覧
1
ピストンシール
2
ブレーキの引きずりは、ブレーキ・ディスクの振れを測定する必要がある。
3
ベンチレーテッド・ディスクは、制動時の摩擦熱が放散しやすいよう,中空の構造になっている。
4
浮動型キャリパは、ディスクの両側にピストンがある構造である。
5
リザーブ・タンクのブレーキ液量は、ブレーキ・パッドが摩しても変化しない。
6
ディスク・ブレーキは、ディスクが露出して回転しているので放熱性に優れ、高速で繰り返し 使用した場合の制動力の低下が大きい。
7
プレーキ液に水が入ると沸点が低下し、フェード現象を起こしやすくなるので,水を混入させ ないように注意する。
8
プレーキ液の沸点が高いと,ベーパ・ロック現象が起こりやすくなる。
9
マスタ・シリンダに近いホイール・シリンダ又はキャリパのシリンダからエア抜き作業を順次 行う。
10
ブレーキ液の量の不足
11
マスタ・シリンダのリターン・ポートの詰まり
整備士基礎 工具類
整備士基礎 工具類
ユーザ名非公開 · 20問 · 2年前整備士基礎 工具類
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20問 • 2年前学科試験問題(基礎)
学科試験問題(基礎)
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27問 • 2年前シャシに関する問題
シャシに関する問題
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11問 • 2年前動力伝達装置(クラッチ)
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11問 • 2年前オートマティック・トランスミッション
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12問 • 2年前マニュアル・トランスミッション
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クラッチ
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トランスミッション
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ファイナル・ギヤ及びディファレンシャル
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ファイナル・ギヤ及びディファレンシャル
8問 • 2年前ステアリング機構
ステアリング機構
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8問 • 2年前ブレーキ装置(油圧式ドラムブレーキ)
ブレーキ装置(油圧式ドラムブレーキ)
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8問 • 2年前タンデム・マスタ・シリンダ,アンチロック装置(LSPV)
タンデム・マスタ・シリンダ,アンチロック装置(LSPV)
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8問 • 2年前真空式制動力装置,パーキング・ブレーキ
真空式制動力装置,パーキング・ブレーキ
ユーザ名非公開 · 9問 · 2年前真空式制動力装置,パーキング・ブレーキ
真空式制動力装置,パーキング・ブレーキ
9問 • 2年前バッテリ
バッテリ
ユーザ名非公開 · 16問 · 2年前バッテリ
バッテリ
16問 • 2年前修了試験
修了試験
ユーザ名非公開 · 25問 · 2年前修了試験
修了試験
25問 • 2年前中間試験
中間試験
ユーザ名非公開 · 23問 · 2年前中間試験
中間試験
23問 • 2年前問題一覧
1
ピストンシール
2
ブレーキの引きずりは、ブレーキ・ディスクの振れを測定する必要がある。
3
ベンチレーテッド・ディスクは、制動時の摩擦熱が放散しやすいよう,中空の構造になっている。
4
浮動型キャリパは、ディスクの両側にピストンがある構造である。
5
リザーブ・タンクのブレーキ液量は、ブレーキ・パッドが摩しても変化しない。
6
ディスク・ブレーキは、ディスクが露出して回転しているので放熱性に優れ、高速で繰り返し 使用した場合の制動力の低下が大きい。
7
プレーキ液に水が入ると沸点が低下し、フェード現象を起こしやすくなるので,水を混入させ ないように注意する。
8
プレーキ液の沸点が高いと,ベーパ・ロック現象が起こりやすくなる。
9
マスタ・シリンダに近いホイール・シリンダ又はキャリパのシリンダからエア抜き作業を順次 行う。
10
ブレーキ液の量の不足
11
マスタ・シリンダのリターン・ポートの詰まり