動力伝達装置（クラッチ）

レリーズ・レバー

クラッチ・ディスクは、単板式より複板式のほうが、伝達トルク容量を大きくできる。

レリーズ・ベアリングは，アンギュラ式のボール・ベアリングが用いられている。

レリーズ・ベアリングは、スラスト・ベアリング式のニードル・ローラ型が用いられている

負圧式のクラッチ倍力装置は、大気圧を利用することなく，クラッチ・ペダルの操作力を低減させている。

クランクシャフト・フロント・オイル・シール部からのオイル漏れを確認する必要がある。

クラッチの切れ不良により、ギヤ鳴りが発生する場合がある。

クラッチ・フェーシングの当たり不良

クラッチ・フェーシング面のオイル付着

レリーズ・レバーの高さの不ぞろい

クラッチ・ディスクの振れは、ノギスを用いて測定する。