タンデム・マスタ・シリンダ，アンチロック装置（LSPV）

前輪のブレーキ系統に液漏れがあるときは、プライマリ・ピストン側の圧力室には液圧が発生しない。

プライマリ及びセカンダリのそれぞれのピストンは，スナップ・リングにより位置決めされて いる。

セカンダリ・ピストンをシリンダ・ボデーの内部に押し込んで組み付ける場合は、ストッパ・ ボルトを取り付けてから行う。

ストッパ・ボルトは、プレーキが作動している状態での、プライマリ・ピストンのストッパと して用いられている。

後輪のブレーキ系統に液漏れがあるとさは、ストッパ・ボルトが直接セカンダリ・ピストンを押す。

いずれか一方の系統に液漏れが生じた場合，他の系統には正常時の2倍の油圧が生じる。

減速度による制御では、減速度の大小によって，油圧制御開始点を変化させている。