車載故障診断装置に表示されない不具合

8問 • 1年前

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問題一覧

スロットルポジションセンサ又はコントロールレバーセンサーの取り付け不良　アイドル回転速度の高過ぎ、ラインプレッシャの高過ぎ、コントロールバルブアセンブリ、アキュームレータ、AT内部のクラッチ作動不良又は不良

シフト時ショック大

スロットルポジションセンサ又はコントロールレバーセンサーの取り付け不良、ラインプレッシャの高過ぎ、コントロールバルブアセンブリ、アキュームレータ、AT内部のクラッチ及びブレーキなど作動不良又は不良

変速時ショック大（1→2 2→3 3→4）

ATFの液量過小又はATF不良、スロットルポジションセンサ又はコントロールレバーセンサーの取り付け不良、ラインプレッシャの低すぎ、コントロールバルブアセンブリ、アキュームレータ、AT内部のクラッチ及びブレーキなど作動不良又は不良

滑る（変速時）

ATFの液量過小又はATF不良、スロットルポジションセンサ又はコントロールレバーセンサーの取り付け不良、ラインプレッシャの低すぎ、コントロールバルブアセンブリ、AT内部のクラッチ及びブレーキなど作動不良又は不良

滑る（キックダウン時）

ATFの液量過小又はATFの不良、ラインプレッシャの低過ぎ、コントロールバルブアセンブリ、アキュームレータ、AT内部のクラッチ及びブレーキなど作動不良又は不良

滑る（D、2、1レンジで走行不能又は極度の加速不良）

TFの液量過小又はATFの不良、ラインプレッシャの低過ぎ、コントロールバルブアセンブリ、AT内部のクラッチ及びブレーキなど作動不良又は不良

滑る（Rレンジで走行不能又は極度の加速不良）

ATFの液量過小又はATFの不良、ラインプレッシャの低すぎ、コントロール・リンケージの変形や取り付け不良、スロポジ又はコントロールレバーセンサの取り付け不良、ラインプレッシャの低すぎ、コントロールバルブアセンブリ、アキュームレータ、トルク・コンバータ、AT内部のクラッチ及びブレーキなど作動不良又は不良

滑る（発進時）

ATFの不良、AT内部クラッチ・ブレーキなど作動不良又は不良

ブレーキが掛かる（変速時、Rレンジ時）

AT•ECU制御　ラインプレッシャ

AT•ECU制御　ラインプレッシャ

AT•ECU 分野別過去問

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