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航空従事者学科試験 一等航空整備士（飛行機） 2025年10月

国土交通省 航空局「航空従事者技能証明学科試験例題集 一等航空整備士（飛行機） 2025年10月」より作成。 出典: https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000025.html

航空従事者学科試験 一等航空整備士（飛行機） 2025年10月
75問 • 1ヶ月前#航空従事者学科試験
国土交通省 航空局「航空従事者技能証明学科試験例題集 一等航空整備士（飛行機） 2025年10月」より作成。 出典: https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000025.html
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    問題一覧

  • 1

    機体 例題1 耐空性審査要領の「重量」に関する定義で次のうち誤っているものはどれか。

    （３）設計離陸重量とは、地上滑走及び離陸荷重を求めるために用いる最大航空機重量をいう。

  • 2

    機体 例題2 速度に関する定義について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）ＶＲとは逆噴射装置操作速度をいう。 （Ｂ）ＶＮＯとは超過禁止速度をいう。 （Ｃ）Ｖ２とは安全離陸速度をいう。 （Ｄ）ＶＣとは設計上昇速度をいう。

    （１）１

  • 3

    機体 例題3 対気速度について次のうち正しいものはどれか。

    （１）ＣＡＳとはＩＡＳに位置誤差と器差の修正をしたもの

  • 4

    機体 例題4 ８００ｋｍ／ｈで飛行中のマッハ数（Ｍ）で次のうち最も近い値を選べ。ただし、音速を ３４２ｍ／ｓ とする。

    （２）０．６５

  • 5

    機体 例題5 飛行機の安定性について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）外力により機体の姿勢が変化したとき、元の姿勢に戻そうとする働きを動安定という。 （Ｂ）変化した姿勢が時間を経過しても元に戻らないことを「安定性が負」であるという。 （Ｃ）静安定が「負」である飛行機は動安定を「正」とすることはできない。 （Ｄ）静安定が「正」である飛行機は動安定は必ず「正」となる。

    （１）１

  • 6

    機体 例題6 フラップの種類について正しいものの組み合わせはどれか。

    （４）a:スプリット・フラップ b:プレイン・フラップ c:ファウラー・フラップ d:ザップ・フラップ

  • 7

    機体 例題7 空力平均翼弦（ＭＡＣ）について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～ （Ａ）その翼の空力的特性を代表する翼弦である。 （Ｂ）縦の安定性や釣り合いを示すときに用いられる。 （Ｃ）重心周りのモーメントや重心位置を示すときに用いられる。 （Ｄ）翼の横方向 （スパン方向） の強度を表す。

    （３）３

  • 8

    機体 例題8 地面効果について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）地面効果により誘導抗力が減少し、同一迎え角では揚力係数が増大する。 （Ｂ）吹き下ろし角の減少により、機首上げモーメントが増大する。 （Ｃ）離陸時に浮揚はしたもののなかなか高度をとることができない現象をいう。 （Ｄ）翼の縦横比が大きいほど、地面の影響を受けやすい。

    （２）２

  • 9

    機体 例題9 単発プロペラ機の操縦性について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～ （Ａ）プロペラ後流は方向舵、昇降舵の効きを向上させる。 （Ｂ）補助翼は翼端に取り付けられているのでプロペラ後流の影響は考慮していない。 （Ｃ）プロペラの回転と逆の方向へ機体を傾けようとすることをトルクの反作用という。 （Ｄ）プロペラは回転中、一種のコマとなるためジャイロ効果が操縦性に影響する。

    （４）４

  • 10

    機体 例題10 エルロン・リバーサルを防止する方法について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）エルロンをねじりモーメントの少ない翼端に取り付ける。 （Ｂ）スポイラを補助翼と併用するかスポイラのみでロール・コントロールを行う。 （Ｃ）差動補助翼を採用する。 （Ｄ）フラッタやダイバージェンスと密接な関係がある。

    （１）１

  • 11

    機体 例題11 タック・アンダについて（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）衝撃波の影響により尾翼に対する吹き下ろし角が減少し、機首下げとなる現象をいう。 （Ｂ）衝撃波の影響により主翼の風圧中心が後退し、機首下げとなる現象をいう。 （Ｃ）衝撃波の影響により尾翼の抗力が増大し、機首下げとなる現象をいう。 （Ｄ）衝撃波の影響により主翼の抗力が減少し、機首下げとなる現象をいう。

    （２）２

  • 12

    機体 例題12 熱硬化性樹脂について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）ポリエチレン樹脂 （Ｂ）ポリスチレン樹脂 （Ｃ）ポリエステル樹脂 （Ｄ）ポリウレタン樹脂

    （２）２

  • 13

    機体 例題13 シリコン・ゴムについて（Ａ）～（Ｅ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（６）の中から選べ。 （Ａ）耐熱性に優れている。 （Ｂ）耐寒性に優れている。 （Ｃ）耐水性に優れている。 （Ｄ）耐候性に優れている。 （Ｅ）不燃性作動油にもよく耐える。

    （５）５

  • 14

    機体 例題14 非破壊検査について次のうち誤っているものはどれか。

    （３）超音波探傷検査は、非金属の探傷はできない。

  • 15

    機体 例題15 右図三角トラスの ｂ点に４００ｋｇの荷重をかけた時のab 間に発生する軸力（ｋｇ）は次のうちどれか。

    （３）400

  • 16

    機体 例題16 チタニウム合金を切削加工する場合に留意しなければならない点について次のうち誤っているものはどれか。

    （２）送りを少なくする。

  • 17

    機体 例題17 アルミニウム合金と比べた場合の複合材料の特徴について次のうち誤っているものはどれか。

    （３）熱による伸縮が大きい。

  • 18

    機体 例題18 モノコック構造とセミモノコック構造の構成と特徴について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）モノコック構造は外板とフレームで構成される。 （Ｂ）セミモノコック構造は外板、フレーム、ストリンガで構成される。 （Ｃ）モノコック構造の曲げ応力、せん断応力、ねじり応力は外板で受け持つ。 （Ｄ）セミモノコック構造のストリンガは胴体では前後方向に、主翼では翼幅方向に用いられ、主に曲げ荷重を受け持つ。

    （４）４

  • 19

    機体 例題19 突風による荷重倍数について次のうち誤っているものはどれか。

    （１）飛行速度には無関係である。

  • 20

    機体 例題20 空調システムについて（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）ベーパ・サイクル冷却装置は機内与圧にも使用している。 （Ｂ）ベーパ・サイクル冷却装置は冷媒ガスを直接機内に噴射して冷却する。 （Ｃ）電子装備品等を冷却した排気エアを貨物室暖房として用いる機体もある。 （Ｄ）エア・サイクル冷却装置は地上においてラム・エアを取り入れられないため冷却できず暖房としてのみ使用する。

    （１）１

  • 21

    機体 例題21 ドア・非常脱出口について次のうち誤っているものはどれか。

    （４）非常脱出口はサイズの小さいものから、Ａ型、Ｂ型、Ｃ型、Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型となっている。

  • 22

    機体 例題22 煙探知器について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）直視型、光電型、イオン型に分けられる。 （Ｂ）イオン型は煙の粒子とイオンが結合し電流値が変化することにより警報を発する。 （Ｃ）光電型のテスト機能はビーコン・ランプの断線もチェックしている。 （Ｄ）光電型は感光部がビーコン・ランプの光を常時受感しており、煙の粒子によって光が遮られると警報を発する。

    （３）３

  • 23

    機体 例題23 フラップ・ロード・リリーフの機能について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）左右のフラップがエア・ロードによりリトラクト方向に押し上げられるのを防ぐためにブレーキをかける。 （Ｂ）フラップ・レバーを動かしコマンドを与えても左右のフラップが動かないときに作動源を切り替える。 （Ｃ）フラップ構造にダメージを与えるような機速に達した場合、自動的に左右のフラップをリトラクトさせる。 （Ｄ）左右のフラップ位置に一定以上の差が生じた場合に作動を止める。

    （１）１

  • 24

    機体 例題24 ギア・ポンプの回転方向について次のうち正しいものはどれか。

    （２）

  • 25

    機体 例題25 シーラントについて（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）チオコール系とシリコン系に大別される。 （Ｂ）チオコール系は一液性のものと二液性のものがある。 （Ｃ）シリコン系は一液性のものと二液性のものがある。 （Ｄ）燃料タンクのシールには主にシリコン系が用いられる。

    （３）３

  • 26

    タービン発動機 例題1 下記の文は耐空性審査要領の定義を記述したものである。文中の（ア）に入る語句で次のうち正しいものはどれか。（ア）とは、発動機の出力制御レバーを固定しうる最小推力位置に置いたときに得られるジェット推力をいう。

    （３）緩速推力

  • 27

    タービン発動機 例題2 完全ガスの状態変化に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～ （Ａ）等温変化では、外部から得る熱量は全て外部への仕事に変わる。 （Ｂ）定容変化では、外部から得る熱量は全て内部エネルギとなる。 （Ｃ）定圧変化では、外部から得る熱量は全てエンタルピの変化となる。 （Ｄ）ポリトロープ変化は等温変化と断熱変化の間を変化する。

    （４）４

  • 28

    タービン発動機 例題3 ピストン・エンジンと比較したタービン・エンジンの特徴で次のうち誤っているものはどれか。

    （１）エンジン重量あたりの出力が小さい。

  • 29

    タービン発動機 例題4 高バイパス比ターボファン・エンジンの特徴で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （Ａ）低速時にターボジェット・エンジンより大きな推力を得ることができる。 （Ｂ）排気ガス速度は同等推力のターボジェット・エンジンより遅い。 （Ｃ）推進効率は同等推力のターボジェット・エンジン装備機より改善されている。 （Ｄ）バイパス比が大きくなるとファン騒音レベルは増大する。

    （４）４

  • 30

    タービン発動機 例題5 ターボファン・エンジンのバイパス比に関する式で次のうち正しいものはどれか。

    （３）ファン空気流量一次空気流量

  • 31

    タービン発動機 例題6 下記の条件でのターボファン・エンジンの比推力で次のうち最も近い値を選べ。・一次吸入空気流量： ２９２ ｌｂ／ｓｅｃ・ファン空気流量 ： １，４７６ ｌｂ／ｓｅｃ・飛行速度 ： ０ ｆｔ／ｓｅｃ・タービン排気速度： １，２３２ ｆｔ／ｓｅｃ・ファン排気速度 ： ９８５ ｆｔ／ｓｅｃ・重力加速度 ： ３２．２ ｆｔ／ｓｅｃ２

    （２）３２

  • 32

    タービン発動機 例題7 エンジン内部の作動ガスの流れ状態に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）コンプレッサで断熱圧縮され圧力と温度が上昇し、ディフューザで速度エネルギが圧力エネルギに変換される。 （Ｂ）燃焼室では等容燃焼が行われ、温度が上昇し燃焼室出口のタービンで最高温度となる。 （Ｃ）タービン・ノズルにより作動ガスの速度エネルギが圧力エネルギに変換される。 （Ｄ）ターボファン・エンジンでは一般的にフリー・タービンを出た排気は加速されずそのまま排出される。

    （１）１

  • 33

    タービン発動機 例題8 エンジンを主翼の下に吊り下げるエンジン・マウントに関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）エンジンが発生する推力を機体の構造部材へ伝達する。 （Ｂ）エンジンの温度変化による半径方向および軸方向の膨張・収縮を吸収し、エンジン・ケースの変形を防止する。 （Ｃ）前方エンジン・マウントは垂直荷重、横荷重およびトルク荷重を受け持つ。 （Ｄ）後方エンジン・マウントは垂直荷重、横荷重および推力・逆推力を受け持つ。

    （２）２

  • 34

    タービン発動機 例題9 ベアリングに関する説明で次のうち正しいものはどれか。

    （４）オイル・ダンプド・ベアリングは油膜を用いて支持剛性を下げ、振動を吸収する。

  • 35

    タービン発動機 例題10 ベアリング・ハウジングのカーボン・シールに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。

    （１）オイルの圧力によりシール面を密着させる。

  • 36

    タービン発動機 例題11 スウェプト・ファン・ブレードに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。

    （２）ブレードのスナバ—により流量の損失が減少し空力的に有効となっている。

  • 37

    タービン発動機 例題12 軸流コンプレッサの作動原理に関する説明で次のうち正しいものはどれか。

    （１）ロータおよびステータで圧力を上昇させる。

  • 38

    タービン発動機 例題13 軸流コンプレッサのストール防止構造で次のうち誤っているものはどれか。

    （４）アクティブ・クリアランス・コントロール

  • 39

    タービン発動機 例題14 ディフューザ・セクションに関する説明で次のうち正しいものはどれか。

    （４）エンジンの中で最も圧力が高くなる。

  • 40

    タービン発動機 例題15 エア・ブラスト型燃料ノズルに関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （Ａ）高速の空気流を使って細かい燃料の飛沫を出す。 （Ｂ）部分的な過濃燃料の集中を無くすことができる。 （Ｃ）低回転時は不安定な噴射となる。 （Ｄ）霧化するために高い燃料圧を必要とする。

    （２）２

  • 41

    タービン発動機 例題16 ジェット燃料Ｊｅｔ Ａ－1 に関する説明で次のうち正しいものはどれか。

    （１）ケロシン系でワイド・カット系に比べ揮発性が低く引火点が高い。

  • 42

    タービン発動機 例題17 タービン・エンジン用滑油に関する説明で次のうち正しいものはどれか。

    （１）油性とは滑油の油膜構成力である。

  • 43

    タービン発動機 例題18 ＦＡＤＥＣ の機能で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）エンジン出力および燃料流量の制御 （Ｂ）コンプレッサ可変静翼角度およびサージ抽気バルブの制御 （Ｃ）スラスト・リバーサの制御およびモニター （Ｄ）アクティブ・クリアランス・コントロールの制御

    （４）４

  • 44

    タービン発動機 例題19 可変流量型燃料ポンプに関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）駆動軸からの回転をピストンの往復運動に変換して燃料を加圧している。 （Ｂ）吐出量は、エンジン回転数とサーボ・ピストンのストローク位置によって決定される。 （Ｃ）サーボ・ピストンのストロークは燃料ポンプへの入口圧力によって決定される。 （Ｄ）ピストンの往復運動は、通常、アングル・カム・プレートの回転によって発生させる。

    （３）３

  • 45

    タービン発動機 例題20 下記の条件でのターボプロップ・エンジンの静止相当軸馬力（HP）で次のうち最も近い値を選べ。但し、馬力は英国馬力を使用する。・プロペラに供給される軸馬力： ６８０ ＨＰ・排気ガスの正味推力 ： １８５ ｌｂ

    （３）７５５

  • 46

    タービン発動機 例題21 コンプレッサ・ボア・クーリングの説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）ファン・エアをコンプレッサ・ロータ内側へ導き冷却を行うものがある。 （Ｂ）コンプレッサ・ステータとケースの間隙の調整を行うものがある。 （Ｃ）ＦＡＤＥＣ によりコントロールされるものがある。 （Ｄ）コンプレッサ後段のケースを外側から冷却するものがある。

    （３）３

  • 47

    タービン発動機 例題22 シェブロン型排気ノズルの説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）排気ジェットを分割している。 （Ｂ）鋸歯状の排気ノズルである。 （Ｃ）低い周波数の音の発生を抑える。 （Ｄ）ローブ型排気ノズルと構造は同じである。

    （２）２

  • 48

    タービン発動機 例題23 ラセン先端速度を求める場合に関係するもので（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （Ａ）プロペラの回転数 （Ｂ）プロペラの径 （Ｃ）プロペラの剛率 （Ｄ）飛行機の前進速度

    （３）３

  • 49

    タービン発動機 例題24 右図のプロペラ断面図に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）（ア）はスラスト面である。 （Ｂ）（イ）は有効ピッチである。 （Ｃ）（ウ）はキャンバ面である。 （Ｄ）（エ）はシャンク端である。

    （１）１

  • 50

    タービン発動機 例題25 プロペラ・ピッチ変更機構の分類に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。

    （３）調整ピッチ型には機械式、油圧式がある。

  • 51

    電子装備品等 例題1 空ごう計器に関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）単純な気圧高度計に機能を追加、変更したものにエンコーディング高度計、誤差補正高度計、高度表示器がある。 （Ｂ）標準大気状態の海面上においてＣＡＳはＴＡＳに等しい。 （Ｃ）気圧高度計は、一種の絶対圧力測定器である。 （Ｄ）ピトー圧とは、空気の流れに正対して開孔した部分の空気圧であり全圧ともいう。

    （４）４

  • 52

    電子装備品等 例題2 マッハ数、音速に関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～ （Ａ）空気中を音波が伝わる速さと航空機の真対気速度によりマッハ数が求められる。 （Ｂ）高速機では最大運用限界速度がマッハ数で制限される場合が多く、飛行している高度の音速に応じて最大運用限界速度の指示を変えている。 （Ｃ）同じマッハ数でも高度が高くなると対気速度の値は小さくなる。 （Ｄ）空気中を音波が伝わる速さは、その場所の空気の状態（温度）で決まる。

    （４）４

  • 53

    電子装備品等 例題3 昇降計に関する説明として次のうち誤っているものはどれか。

    （２）急激な上昇・降下飛行を防止するために赤白の斜縞に塗られた指針（バーバー・ポール）が組込まれている。

  • 54

    電子装備品等 例題4 温度計に関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）電気抵抗の変化を利用した温度計にはニッケルの細線、サーミスタなどが広く用いられている。 （Ｂ）熱電対は冷接点の温度がわかっている場合には、熱起電力を測って高温接点の温度がわかる。 （Ｃ）バイメタルを利用した温度計は、熱膨張率が異なる２枚の金属板を貼り合わせ、温度の変化によって曲がり方が変化する性質を利用したものである。 （Ｄ）交差線輪型の温度計は、電源電圧が変動しても指示値はほとんど変わらない。

    （４）４

  • 55

    電子装備品等 例題5 下図の質量流量計の説明として空欄（Ａ）～（Ｄ）に当てはまる用語の組み合わせで次のうち正しいものはどれか。円筒内に燃料が流れていないときは、Ｐ１及びＰ２が検出する電圧波形は（Ａ）発生するが、燃料が流れているときは、燃料流によりインペラⅠが変位し、トルク・スプリングＳにねじれが生じて、検出コイルＰ２に発生する電圧波形はＰ１によって検出された電圧波形より一定時間だけ（Ｂ）。この（Ｃ）は流量（質量流量）に（Ｄ）するので、（Ｃ）を計測することによって質量流量を知ることができる。（Ａ） （Ｂ） （Ｃ） （Ｄ）

    （４）同時に ： 遅れる ： 遅れ時間 ： 比例

  • 56

    電子装備品等 例題6 レーザ・ジャイロの説明として次のうち誤っているものはどれか。

    （３）レーザ・ジャイロにもプリセッションが作用する。

  • 57

    電子装備品等 例題7 磁気コンパスに関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）コンパス・ケース内には温度変化によるコンパス液の膨張、収縮のために生じる不具合をなくすため、フロートが設けられている。 （Ｂ）コンパス・カードには膨張室が設けられており、その浮力によってピボットにかかる重量が軽減され、ピボットの摩耗及び摩擦による誤差が軽減されている。 （Ｃ）磁気コンパスは伏角でカードが水平でなくなるので、重りをつけてカードを水平に保っている。 （Ｄ）コンパス内部照明用の電球への配線は、点灯時の電流による磁場で誤差を生じないよう、より線が用いられている。

    （２）２

  • 58

    電子装備品等 例題8 ＰＦＤ及びＮＤに関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～ （Ａ）ＰＦＤは機体の姿勢、速度、高度、昇降速度などを集約化して表示する。 （Ｂ）ＰＦＤはＡＦＤＳ（Ａｕｔｏｐｉｌｏｔ ／ Ｆｌｉｇｈｔ ＤｉｒｅｃｔｏｒＳｙｓｔｅｍ）作動モードも表示する。 （Ｃ）ＮＤは航法に必要な情報を表示する。 （Ｄ）ＮＤには自機の位置や飛行コースのほか、気象レーダ情報も表示可能である。

    （４）４

  • 59

    電子装備品等 例題9 下記説明の空欄（Ａ）～（Ｃ）に当てはまる用語の組み合わせで次のうち正しいものはどれか。電位差１ボルトとは、１クーロンの電荷が移動して、（Ａ）の仕事をする２点間の（Ｂ）である。また、１アンペアの電流とは、電荷の移動の割合が毎秒（Ｃ）の場合をいう。（Ａ） （Ｂ） （Ｃ）

    （３）1 ジュール ： 電圧 ： 1 クーロン

  • 60

    電子装備品等 例題10 下記条件における電線の抵抗（Ω）として次のうち最も近い値はどれか。・電線の抵抗率 ： １．８×１０－８（Ωｍ）・電線の直径 ： １（ｃｍ）・発電機から母線までの長さ ： １５（ｍ）・円周率 ： ３．１４

    （２）３４．４×１０―４

  • 61

    電子装備品等 例題11 電流と磁界に関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）発電機の原理はフレミングの右手の法則で親指は運動の方向を示す。 （Ｂ）モータの作動原理はフレミングの左手の法則で親指は電磁力の方向を示す。 （Ｃ）発電機の原理はフレミングの右手の法則で人さし指は磁界の方向を示す。 （Ｄ）モータの作動原理はフレミングの左手の法則で人さし指は磁界の方向を示す。

    （４）４

  • 62

    電子装備品等 例題12 下記ＲＬ直列回路においてＶ＝１１０（Ｖ）、ｆ＝６０（Ｈｚ）、Ｌ＝０．０２１（Ｈ）、Ｒ＝６（Ω）としたときの回路の説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （Ａ）コイルの誘導リアクタンス ＸＬ≒８（Ω） （Ｂ）ＲＬ直列回路のインピーダンス Ｚ≒１０（Ω） （Ｃ）回路に流れる電流 Ⅰ≒１１（Ａ） （Ｄ）抵抗で生じる電圧降下 ＶＲ≒６６（Ｖ）

    （４）４

  • 63

    電子装備品等 例題13 １５０Ｖの交流モータに６０Ａの電流が流れている時、電力計の指示は７，６５０Ｗであった。そのときの皮相電力（ＶＡ）と力率（％）として次のうち正しいものはどれか。（皮相電圧） （力率）

    （６）９，０００ ８５

  • 64

    電子装備品等 例題14 平衡３相交流の説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）Δ結線において線間電圧は相電圧の√３倍となる。 （Ｂ）Δ結線において線間電流は相電流に等しい。 （Ｃ）Ｙ結線において線間電圧は相電圧に等しい。 （Ｄ）Ｙ結線において相電流は線間電流の１ √３倍となる。

    （５）無し

  • 65

    電子装備品等 例題15 プロキシミティ・スイッチの説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）スイッチとターゲットが機械的に接触し作動する。 （Ｂ）静電容量を検出し、トランジスタを制御している。 （Ｃ）ターゲットには非金属材料を用いている。 （Ｄ）マグネット・アクチュエータがスイッチ・ユニットに接近すると磁力線によりスイッチ・ユニットが感知し、スイッチを作動させるものもある。

    （１）１

  • 66

    電子装備品等 例題16 Ｎｉ－Ｃｄバッテリに関する説明として次のうち正しいものはどれか。

    （２）重負荷特性が良く、大電流放電時には安定した電圧を保つ。

  • 67

    電子装備品等 例題17 キセノン電球の説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）ガラス管を真空にした後、キセノン・ガスを封入したものである。 （Ｂ）電球の両極に高電圧を加えると、ほぼ自然光に近い色で高い輝度の発光をする。 （Ｃ）主に衝突防止灯などに使用される。 （Ｄ）大型機の場合の定格は５０～７０Ｗ程度が使用され、光度は１０００ｃｄ程度が得られる。

    （４）４

  • 68

    電子装備品等 例題18 ＮＡＮＤ回路の説明として次のうち正しいものはどれか。

    （３）入力が全部１のときのみ出力が０になる回路

  • 69

    電子装備品等 例題19 Ｓｔａｔｉｃ Ｉｎｖｅｒｔｅｒに関する説明として次のうち誤っているものはどれか。

    （２）交流電源方式の航空機には必要ないため装備されていない。

  • 70

    電子装備品等 例題20 電波の種類、主な用途、伝搬特性に関する説明として次のうち正しいものはどれか。（電波の種類） （主な用途） （伝搬特性）

    （３）超短波 ： ＶＨＦ通信、ＦＭ放送 ： 見通し距離内伝搬

  • 71

    電子装備品等 例題21 ＳＥＬＣＡＬの説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）航空機にあらかじめ登録符号が与えられており、地上からの呼び出しには通信の前に呼び出し符号を送信する。 （Ｂ）ＳＥＬＣＡＬ専用の無線通信装置が用いられている。 （Ｃ）自機の呼び出し符号を受信したらチャイム等により呼び出しが行われる。 （Ｄ）ＳＥＬＣＡＬにより機上から地上局を呼び出すこともできる。

    （２）２

  • 72

    電子装備品等 例題22 モードＳトランスポンダに関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （Ａ）航空機ごとに割り当てられた個別アドレスを使用する。 （Ｂ）モードＳ地上局は目的とする航空機のみアドレスを指定して質問ができる。 （Ｃ）管制側と航空機間とでメッセージやデータ交換ができ、音声の通信量が少なくてすむ。 （Ｄ）質問には全機呼び出しと個別呼び出しの２つがある。

    （２）２

  • 73

    電子装備品等 例題23 ＩＲＵに関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）ＡＴＴモードとは、ＩＲＵを姿勢基準としてのみ使用するモードである。 （Ｂ）機首方位は最初に磁方位を検出し、それを基に真方位を算出する。 （Ｃ）３軸方向の加速度を計測する加速度計と角速度を計測するレート・ジャイロが組み込まれている。 （Ｄ）風向・風速は慣性基準装置だけでは計算できない。

    （２）2

  • 74

    電子装備品等 例題24 エア・データの算出に関する説明として次のうち誤っているものはどれか。

    （３）真対気速度 ： 全温度とマッハ数から計算

  • 75

    電子装備品等 例題25 ＡＣＡＲＳの説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）必要な運航情報をＶＨＦや通信衛星を使い、地上から航空機または航空機から地上へ提供するシステムである。 （Ｂ）機上において受信データはプリンタで打ち出すことができ、ＣＤＵでも読むことができる。 （Ｃ）地上から航空機側へ提供されるデータとして重量／重心位置やターミナル気象情報がある。 （Ｄ）航空機側から地上へ提供されるデータとして離着陸時刻や到着予定時刻がある。

    （４）４

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    看護師国家試験 第112回 午前（2023年2月）

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    看護師国家試験 第112回 午後（2023年2月）

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    看護師国家試験 第111回 午前（2022年2月）

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    FP技能検定2級 学科試験 2025年1月

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    FP技能検定2級 実技試験（資産設計提案業務） 2025年1月

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    ITパスポート試験 令和6年度（2024年） 公開問題

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    介護福祉士国家試験 第38回（2026年1月）

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    ITパスポート試験 令和5年度（2023年） 公開問題

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    ITパスポート試験 令和8年度（2026年） 公開問題

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    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 東京都

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    運行管理者試験 令和6年度（2024年） 貨物 出題例

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    社会福祉士国家試験 第38回（2026年2月）

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    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 関西広域連合

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    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 理論

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    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 電力

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    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 機械

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    理学療法士国家試験 第58回 午前（2023年2月）

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    理学療法士国家試験 第58回 午後（2023年2月）

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    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 法規

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    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 北海道・東北ブロック

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    管理業務主任者試験 令和7年度（2025年）

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    情報セキュリティマネジメント試験 令和7年度（2025年） 公開問題（科目A・B）

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    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 北陸・東海ブロック

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    国家公務員一般職試験（大卒程度） 令和7年度（2025年） 行政 基礎能力試験

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    美容師国家試験 第53回 筆記試験（2026年春期）

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    第二種衛生管理者試験 令和8年4月公表問題

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    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 公害総論

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    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気概論

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    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気特論

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    15問 • 2ヶ月前
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    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） ばいじん・粉じん特論

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    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） ばいじん・粉じん特論

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    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気有害物質特論

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    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大規模大気特論

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    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大規模大気特論

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大規模大気特論

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    問題一覧

  • 1

    機体 例題1 耐空性審査要領の「重量」に関する定義で次のうち誤っているものはどれか。

    （３）設計離陸重量とは、地上滑走及び離陸荷重を求めるために用いる最大航空機重量をいう。

  • 2

    機体 例題2 速度に関する定義について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）ＶＲとは逆噴射装置操作速度をいう。 （Ｂ）ＶＮＯとは超過禁止速度をいう。 （Ｃ）Ｖ２とは安全離陸速度をいう。 （Ｄ）ＶＣとは設計上昇速度をいう。

    （１）１

  • 3

    機体 例題3 対気速度について次のうち正しいものはどれか。

    （１）ＣＡＳとはＩＡＳに位置誤差と器差の修正をしたもの

  • 4

    機体 例題4 ８００ｋｍ／ｈで飛行中のマッハ数（Ｍ）で次のうち最も近い値を選べ。ただし、音速を ３４２ｍ／ｓ とする。

    （２）０．６５

  • 5

    機体 例題5 飛行機の安定性について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）外力により機体の姿勢が変化したとき、元の姿勢に戻そうとする働きを動安定という。 （Ｂ）変化した姿勢が時間を経過しても元に戻らないことを「安定性が負」であるという。 （Ｃ）静安定が「負」である飛行機は動安定を「正」とすることはできない。 （Ｄ）静安定が「正」である飛行機は動安定は必ず「正」となる。

    （１）１

  • 6

    機体 例題6 フラップの種類について正しいものの組み合わせはどれか。

    （４）a:スプリット・フラップ b:プレイン・フラップ c:ファウラー・フラップ d:ザップ・フラップ

  • 7

    機体 例題7 空力平均翼弦（ＭＡＣ）について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～ （Ａ）その翼の空力的特性を代表する翼弦である。 （Ｂ）縦の安定性や釣り合いを示すときに用いられる。 （Ｃ）重心周りのモーメントや重心位置を示すときに用いられる。 （Ｄ）翼の横方向 （スパン方向） の強度を表す。

    （３）３

  • 8

    機体 例題8 地面効果について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）地面効果により誘導抗力が減少し、同一迎え角では揚力係数が増大する。 （Ｂ）吹き下ろし角の減少により、機首上げモーメントが増大する。 （Ｃ）離陸時に浮揚はしたもののなかなか高度をとることができない現象をいう。 （Ｄ）翼の縦横比が大きいほど、地面の影響を受けやすい。

    （２）２

  • 9

    機体 例題9 単発プロペラ機の操縦性について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～ （Ａ）プロペラ後流は方向舵、昇降舵の効きを向上させる。 （Ｂ）補助翼は翼端に取り付けられているのでプロペラ後流の影響は考慮していない。 （Ｃ）プロペラの回転と逆の方向へ機体を傾けようとすることをトルクの反作用という。 （Ｄ）プロペラは回転中、一種のコマとなるためジャイロ効果が操縦性に影響する。

    （４）４

  • 10

    機体 例題10 エルロン・リバーサルを防止する方法について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）エルロンをねじりモーメントの少ない翼端に取り付ける。 （Ｂ）スポイラを補助翼と併用するかスポイラのみでロール・コントロールを行う。 （Ｃ）差動補助翼を採用する。 （Ｄ）フラッタやダイバージェンスと密接な関係がある。

    （１）１

  • 11

    機体 例題11 タック・アンダについて（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）衝撃波の影響により尾翼に対する吹き下ろし角が減少し、機首下げとなる現象をいう。 （Ｂ）衝撃波の影響により主翼の風圧中心が後退し、機首下げとなる現象をいう。 （Ｃ）衝撃波の影響により尾翼の抗力が増大し、機首下げとなる現象をいう。 （Ｄ）衝撃波の影響により主翼の抗力が減少し、機首下げとなる現象をいう。

    （２）２

  • 12

    機体 例題12 熱硬化性樹脂について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）ポリエチレン樹脂 （Ｂ）ポリスチレン樹脂 （Ｃ）ポリエステル樹脂 （Ｄ）ポリウレタン樹脂

    （２）２

  • 13

    機体 例題13 シリコン・ゴムについて（Ａ）～（Ｅ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（６）の中から選べ。 （Ａ）耐熱性に優れている。 （Ｂ）耐寒性に優れている。 （Ｃ）耐水性に優れている。 （Ｄ）耐候性に優れている。 （Ｅ）不燃性作動油にもよく耐える。

    （５）５

  • 14

    機体 例題14 非破壊検査について次のうち誤っているものはどれか。

    （３）超音波探傷検査は、非金属の探傷はできない。

  • 15

    機体 例題15 右図三角トラスの ｂ点に４００ｋｇの荷重をかけた時のab 間に発生する軸力（ｋｇ）は次のうちどれか。

    （３）400

  • 16

    機体 例題16 チタニウム合金を切削加工する場合に留意しなければならない点について次のうち誤っているものはどれか。

    （２）送りを少なくする。

  • 17

    機体 例題17 アルミニウム合金と比べた場合の複合材料の特徴について次のうち誤っているものはどれか。

    （３）熱による伸縮が大きい。

  • 18

    機体 例題18 モノコック構造とセミモノコック構造の構成と特徴について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）モノコック構造は外板とフレームで構成される。 （Ｂ）セミモノコック構造は外板、フレーム、ストリンガで構成される。 （Ｃ）モノコック構造の曲げ応力、せん断応力、ねじり応力は外板で受け持つ。 （Ｄ）セミモノコック構造のストリンガは胴体では前後方向に、主翼では翼幅方向に用いられ、主に曲げ荷重を受け持つ。

    （４）４

  • 19

    機体 例題19 突風による荷重倍数について次のうち誤っているものはどれか。

    （１）飛行速度には無関係である。

  • 20

    機体 例題20 空調システムについて（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）ベーパ・サイクル冷却装置は機内与圧にも使用している。 （Ｂ）ベーパ・サイクル冷却装置は冷媒ガスを直接機内に噴射して冷却する。 （Ｃ）電子装備品等を冷却した排気エアを貨物室暖房として用いる機体もある。 （Ｄ）エア・サイクル冷却装置は地上においてラム・エアを取り入れられないため冷却できず暖房としてのみ使用する。

    （１）１

  • 21

    機体 例題21 ドア・非常脱出口について次のうち誤っているものはどれか。

    （４）非常脱出口はサイズの小さいものから、Ａ型、Ｂ型、Ｃ型、Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型となっている。

  • 22

    機体 例題22 煙探知器について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）直視型、光電型、イオン型に分けられる。 （Ｂ）イオン型は煙の粒子とイオンが結合し電流値が変化することにより警報を発する。 （Ｃ）光電型のテスト機能はビーコン・ランプの断線もチェックしている。 （Ｄ）光電型は感光部がビーコン・ランプの光を常時受感しており、煙の粒子によって光が遮られると警報を発する。

    （３）３

  • 23

    機体 例題23 フラップ・ロード・リリーフの機能について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）左右のフラップがエア・ロードによりリトラクト方向に押し上げられるのを防ぐためにブレーキをかける。 （Ｂ）フラップ・レバーを動かしコマンドを与えても左右のフラップが動かないときに作動源を切り替える。 （Ｃ）フラップ構造にダメージを与えるような機速に達した場合、自動的に左右のフラップをリトラクトさせる。 （Ｄ）左右のフラップ位置に一定以上の差が生じた場合に作動を止める。

    （１）１

  • 24

    機体 例題24 ギア・ポンプの回転方向について次のうち正しいものはどれか。

    （２）

  • 25

    機体 例題25 シーラントについて（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）チオコール系とシリコン系に大別される。 （Ｂ）チオコール系は一液性のものと二液性のものがある。 （Ｃ）シリコン系は一液性のものと二液性のものがある。 （Ｄ）燃料タンクのシールには主にシリコン系が用いられる。

    （３）３

  • 26

    タービン発動機 例題1 下記の文は耐空性審査要領の定義を記述したものである。文中の（ア）に入る語句で次のうち正しいものはどれか。（ア）とは、発動機の出力制御レバーを固定しうる最小推力位置に置いたときに得られるジェット推力をいう。

    （３）緩速推力

  • 27

    タービン発動機 例題2 完全ガスの状態変化に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～ （Ａ）等温変化では、外部から得る熱量は全て外部への仕事に変わる。 （Ｂ）定容変化では、外部から得る熱量は全て内部エネルギとなる。 （Ｃ）定圧変化では、外部から得る熱量は全てエンタルピの変化となる。 （Ｄ）ポリトロープ変化は等温変化と断熱変化の間を変化する。

    （４）４

  • 28

    タービン発動機 例題3 ピストン・エンジンと比較したタービン・エンジンの特徴で次のうち誤っているものはどれか。

    （１）エンジン重量あたりの出力が小さい。

  • 29

    タービン発動機 例題4 高バイパス比ターボファン・エンジンの特徴で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （Ａ）低速時にターボジェット・エンジンより大きな推力を得ることができる。 （Ｂ）排気ガス速度は同等推力のターボジェット・エンジンより遅い。 （Ｃ）推進効率は同等推力のターボジェット・エンジン装備機より改善されている。 （Ｄ）バイパス比が大きくなるとファン騒音レベルは増大する。

    （４）４

  • 30

    タービン発動機 例題5 ターボファン・エンジンのバイパス比に関する式で次のうち正しいものはどれか。

    （３）ファン空気流量一次空気流量

  • 31

    タービン発動機 例題6 下記の条件でのターボファン・エンジンの比推力で次のうち最も近い値を選べ。・一次吸入空気流量： ２９２ ｌｂ／ｓｅｃ・ファン空気流量 ： １，４７６ ｌｂ／ｓｅｃ・飛行速度 ： ０ ｆｔ／ｓｅｃ・タービン排気速度： １，２３２ ｆｔ／ｓｅｃ・ファン排気速度 ： ９８５ ｆｔ／ｓｅｃ・重力加速度 ： ３２．２ ｆｔ／ｓｅｃ２

    （２）３２

  • 32

    タービン発動機 例題7 エンジン内部の作動ガスの流れ状態に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）コンプレッサで断熱圧縮され圧力と温度が上昇し、ディフューザで速度エネルギが圧力エネルギに変換される。 （Ｂ）燃焼室では等容燃焼が行われ、温度が上昇し燃焼室出口のタービンで最高温度となる。 （Ｃ）タービン・ノズルにより作動ガスの速度エネルギが圧力エネルギに変換される。 （Ｄ）ターボファン・エンジンでは一般的にフリー・タービンを出た排気は加速されずそのまま排出される。

    （１）１

  • 33

    タービン発動機 例題8 エンジンを主翼の下に吊り下げるエンジン・マウントに関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）エンジンが発生する推力を機体の構造部材へ伝達する。 （Ｂ）エンジンの温度変化による半径方向および軸方向の膨張・収縮を吸収し、エンジン・ケースの変形を防止する。 （Ｃ）前方エンジン・マウントは垂直荷重、横荷重およびトルク荷重を受け持つ。 （Ｄ）後方エンジン・マウントは垂直荷重、横荷重および推力・逆推力を受け持つ。

    （２）２

  • 34

    タービン発動機 例題9 ベアリングに関する説明で次のうち正しいものはどれか。

    （４）オイル・ダンプド・ベアリングは油膜を用いて支持剛性を下げ、振動を吸収する。

  • 35

    タービン発動機 例題10 ベアリング・ハウジングのカーボン・シールに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。

    （１）オイルの圧力によりシール面を密着させる。

  • 36

    タービン発動機 例題11 スウェプト・ファン・ブレードに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。

    （２）ブレードのスナバ—により流量の損失が減少し空力的に有効となっている。

  • 37

    タービン発動機 例題12 軸流コンプレッサの作動原理に関する説明で次のうち正しいものはどれか。

    （１）ロータおよびステータで圧力を上昇させる。

  • 38

    タービン発動機 例題13 軸流コンプレッサのストール防止構造で次のうち誤っているものはどれか。

    （４）アクティブ・クリアランス・コントロール

  • 39

    タービン発動機 例題14 ディフューザ・セクションに関する説明で次のうち正しいものはどれか。

    （４）エンジンの中で最も圧力が高くなる。

  • 40

    タービン発動機 例題15 エア・ブラスト型燃料ノズルに関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （Ａ）高速の空気流を使って細かい燃料の飛沫を出す。 （Ｂ）部分的な過濃燃料の集中を無くすことができる。 （Ｃ）低回転時は不安定な噴射となる。 （Ｄ）霧化するために高い燃料圧を必要とする。

    （２）２

  • 41

    タービン発動機 例題16 ジェット燃料Ｊｅｔ Ａ－1 に関する説明で次のうち正しいものはどれか。

    （１）ケロシン系でワイド・カット系に比べ揮発性が低く引火点が高い。

  • 42

    タービン発動機 例題17 タービン・エンジン用滑油に関する説明で次のうち正しいものはどれか。

    （１）油性とは滑油の油膜構成力である。

  • 43

    タービン発動機 例題18 ＦＡＤＥＣ の機能で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）エンジン出力および燃料流量の制御 （Ｂ）コンプレッサ可変静翼角度およびサージ抽気バルブの制御 （Ｃ）スラスト・リバーサの制御およびモニター （Ｄ）アクティブ・クリアランス・コントロールの制御

    （４）４

  • 44

    タービン発動機 例題19 可変流量型燃料ポンプに関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）駆動軸からの回転をピストンの往復運動に変換して燃料を加圧している。 （Ｂ）吐出量は、エンジン回転数とサーボ・ピストンのストローク位置によって決定される。 （Ｃ）サーボ・ピストンのストロークは燃料ポンプへの入口圧力によって決定される。 （Ｄ）ピストンの往復運動は、通常、アングル・カム・プレートの回転によって発生させる。

    （３）３

  • 45

    タービン発動機 例題20 下記の条件でのターボプロップ・エンジンの静止相当軸馬力（HP）で次のうち最も近い値を選べ。但し、馬力は英国馬力を使用する。・プロペラに供給される軸馬力： ６８０ ＨＰ・排気ガスの正味推力 ： １８５ ｌｂ

    （３）７５５

  • 46

    タービン発動機 例題21 コンプレッサ・ボア・クーリングの説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）ファン・エアをコンプレッサ・ロータ内側へ導き冷却を行うものがある。 （Ｂ）コンプレッサ・ステータとケースの間隙の調整を行うものがある。 （Ｃ）ＦＡＤＥＣ によりコントロールされるものがある。 （Ｄ）コンプレッサ後段のケースを外側から冷却するものがある。

    （３）３

  • 47

    タービン発動機 例題22 シェブロン型排気ノズルの説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）排気ジェットを分割している。 （Ｂ）鋸歯状の排気ノズルである。 （Ｃ）低い周波数の音の発生を抑える。 （Ｄ）ローブ型排気ノズルと構造は同じである。

    （２）２

  • 48

    タービン発動機 例題23 ラセン先端速度を求める場合に関係するもので（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （Ａ）プロペラの回転数 （Ｂ）プロペラの径 （Ｃ）プロペラの剛率 （Ｄ）飛行機の前進速度

    （３）３

  • 49

    タービン発動機 例題24 右図のプロペラ断面図に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）（ア）はスラスト面である。 （Ｂ）（イ）は有効ピッチである。 （Ｃ）（ウ）はキャンバ面である。 （Ｄ）（エ）はシャンク端である。

    （１）１

  • 50

    タービン発動機 例題25 プロペラ・ピッチ変更機構の分類に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。

    （３）調整ピッチ型には機械式、油圧式がある。

  • 51

    電子装備品等 例題1 空ごう計器に関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）単純な気圧高度計に機能を追加、変更したものにエンコーディング高度計、誤差補正高度計、高度表示器がある。 （Ｂ）標準大気状態の海面上においてＣＡＳはＴＡＳに等しい。 （Ｃ）気圧高度計は、一種の絶対圧力測定器である。 （Ｄ）ピトー圧とは、空気の流れに正対して開孔した部分の空気圧であり全圧ともいう。

    （４）４

  • 52

    電子装備品等 例題2 マッハ数、音速に関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～ （Ａ）空気中を音波が伝わる速さと航空機の真対気速度によりマッハ数が求められる。 （Ｂ）高速機では最大運用限界速度がマッハ数で制限される場合が多く、飛行している高度の音速に応じて最大運用限界速度の指示を変えている。 （Ｃ）同じマッハ数でも高度が高くなると対気速度の値は小さくなる。 （Ｄ）空気中を音波が伝わる速さは、その場所の空気の状態（温度）で決まる。

    （４）４

  • 53

    電子装備品等 例題3 昇降計に関する説明として次のうち誤っているものはどれか。

    （２）急激な上昇・降下飛行を防止するために赤白の斜縞に塗られた指針（バーバー・ポール）が組込まれている。

  • 54

    電子装備品等 例題4 温度計に関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）電気抵抗の変化を利用した温度計にはニッケルの細線、サーミスタなどが広く用いられている。 （Ｂ）熱電対は冷接点の温度がわかっている場合には、熱起電力を測って高温接点の温度がわかる。 （Ｃ）バイメタルを利用した温度計は、熱膨張率が異なる２枚の金属板を貼り合わせ、温度の変化によって曲がり方が変化する性質を利用したものである。 （Ｄ）交差線輪型の温度計は、電源電圧が変動しても指示値はほとんど変わらない。

    （４）４

  • 55

    電子装備品等 例題5 下図の質量流量計の説明として空欄（Ａ）～（Ｄ）に当てはまる用語の組み合わせで次のうち正しいものはどれか。円筒内に燃料が流れていないときは、Ｐ１及びＰ２が検出する電圧波形は（Ａ）発生するが、燃料が流れているときは、燃料流によりインペラⅠが変位し、トルク・スプリングＳにねじれが生じて、検出コイルＰ２に発生する電圧波形はＰ１によって検出された電圧波形より一定時間だけ（Ｂ）。この（Ｃ）は流量（質量流量）に（Ｄ）するので、（Ｃ）を計測することによって質量流量を知ることができる。（Ａ） （Ｂ） （Ｃ） （Ｄ）

    （４）同時に ： 遅れる ： 遅れ時間 ： 比例

  • 56

    電子装備品等 例題6 レーザ・ジャイロの説明として次のうち誤っているものはどれか。

    （３）レーザ・ジャイロにもプリセッションが作用する。

  • 57

    電子装備品等 例題7 磁気コンパスに関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）コンパス・ケース内には温度変化によるコンパス液の膨張、収縮のために生じる不具合をなくすため、フロートが設けられている。 （Ｂ）コンパス・カードには膨張室が設けられており、その浮力によってピボットにかかる重量が軽減され、ピボットの摩耗及び摩擦による誤差が軽減されている。 （Ｃ）磁気コンパスは伏角でカードが水平でなくなるので、重りをつけてカードを水平に保っている。 （Ｄ）コンパス内部照明用の電球への配線は、点灯時の電流による磁場で誤差を生じないよう、より線が用いられている。

    （２）２

  • 58

    電子装備品等 例題8 ＰＦＤ及びＮＤに関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～ （Ａ）ＰＦＤは機体の姿勢、速度、高度、昇降速度などを集約化して表示する。 （Ｂ）ＰＦＤはＡＦＤＳ（Ａｕｔｏｐｉｌｏｔ ／ Ｆｌｉｇｈｔ ＤｉｒｅｃｔｏｒＳｙｓｔｅｍ）作動モードも表示する。 （Ｃ）ＮＤは航法に必要な情報を表示する。 （Ｄ）ＮＤには自機の位置や飛行コースのほか、気象レーダ情報も表示可能である。

    （４）４

  • 59

    電子装備品等 例題9 下記説明の空欄（Ａ）～（Ｃ）に当てはまる用語の組み合わせで次のうち正しいものはどれか。電位差１ボルトとは、１クーロンの電荷が移動して、（Ａ）の仕事をする２点間の（Ｂ）である。また、１アンペアの電流とは、電荷の移動の割合が毎秒（Ｃ）の場合をいう。（Ａ） （Ｂ） （Ｃ）

    （３）1 ジュール ： 電圧 ： 1 クーロン

  • 60

    電子装備品等 例題10 下記条件における電線の抵抗（Ω）として次のうち最も近い値はどれか。・電線の抵抗率 ： １．８×１０－８（Ωｍ）・電線の直径 ： １（ｃｍ）・発電機から母線までの長さ ： １５（ｍ）・円周率 ： ３．１４

    （２）３４．４×１０―４

  • 61

    電子装備品等 例題11 電流と磁界に関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）発電機の原理はフレミングの右手の法則で親指は運動の方向を示す。 （Ｂ）モータの作動原理はフレミングの左手の法則で親指は電磁力の方向を示す。 （Ｃ）発電機の原理はフレミングの右手の法則で人さし指は磁界の方向を示す。 （Ｄ）モータの作動原理はフレミングの左手の法則で人さし指は磁界の方向を示す。

    （４）４

  • 62

    電子装備品等 例題12 下記ＲＬ直列回路においてＶ＝１１０（Ｖ）、ｆ＝６０（Ｈｚ）、Ｌ＝０．０２１（Ｈ）、Ｒ＝６（Ω）としたときの回路の説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （Ａ）コイルの誘導リアクタンス ＸＬ≒８（Ω） （Ｂ）ＲＬ直列回路のインピーダンス Ｚ≒１０（Ω） （Ｃ）回路に流れる電流 Ⅰ≒１１（Ａ） （Ｄ）抵抗で生じる電圧降下 ＶＲ≒６６（Ｖ）

    （４）４

  • 63

    電子装備品等 例題13 １５０Ｖの交流モータに６０Ａの電流が流れている時、電力計の指示は７，６５０Ｗであった。そのときの皮相電力（ＶＡ）と力率（％）として次のうち正しいものはどれか。（皮相電圧） （力率）

    （６）９，０００ ８５

  • 64

    電子装備品等 例題14 平衡３相交流の説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）Δ結線において線間電圧は相電圧の√３倍となる。 （Ｂ）Δ結線において線間電流は相電流に等しい。 （Ｃ）Ｙ結線において線間電圧は相電圧に等しい。 （Ｄ）Ｙ結線において相電流は線間電流の１ √３倍となる。

    （５）無し

  • 65

    電子装備品等 例題15 プロキシミティ・スイッチの説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）スイッチとターゲットが機械的に接触し作動する。 （Ｂ）静電容量を検出し、トランジスタを制御している。 （Ｃ）ターゲットには非金属材料を用いている。 （Ｄ）マグネット・アクチュエータがスイッチ・ユニットに接近すると磁力線によりスイッチ・ユニットが感知し、スイッチを作動させるものもある。

    （１）１

  • 66

    電子装備品等 例題16 Ｎｉ－Ｃｄバッテリに関する説明として次のうち正しいものはどれか。

    （２）重負荷特性が良く、大電流放電時には安定した電圧を保つ。

  • 67

    電子装備品等 例題17 キセノン電球の説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）ガラス管を真空にした後、キセノン・ガスを封入したものである。 （Ｂ）電球の両極に高電圧を加えると、ほぼ自然光に近い色で高い輝度の発光をする。 （Ｃ）主に衝突防止灯などに使用される。 （Ｄ）大型機の場合の定格は５０～７０Ｗ程度が使用され、光度は１０００ｃｄ程度が得られる。

    （４）４

  • 68

    電子装備品等 例題18 ＮＡＮＤ回路の説明として次のうち正しいものはどれか。

    （３）入力が全部１のときのみ出力が０になる回路

  • 69

    電子装備品等 例題19 Ｓｔａｔｉｃ Ｉｎｖｅｒｔｅｒに関する説明として次のうち誤っているものはどれか。

    （２）交流電源方式の航空機には必要ないため装備されていない。

  • 70

    電子装備品等 例題20 電波の種類、主な用途、伝搬特性に関する説明として次のうち正しいものはどれか。（電波の種類） （主な用途） （伝搬特性）

    （３）超短波 ： ＶＨＦ通信、ＦＭ放送 ： 見通し距離内伝搬

  • 71

    電子装備品等 例題21 ＳＥＬＣＡＬの説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）航空機にあらかじめ登録符号が与えられており、地上からの呼び出しには通信の前に呼び出し符号を送信する。 （Ｂ）ＳＥＬＣＡＬ専用の無線通信装置が用いられている。 （Ｃ）自機の呼び出し符号を受信したらチャイム等により呼び出しが行われる。 （Ｄ）ＳＥＬＣＡＬにより機上から地上局を呼び出すこともできる。

    （２）２

  • 72

    電子装備品等 例題22 モードＳトランスポンダに関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （Ａ）航空機ごとに割り当てられた個別アドレスを使用する。 （Ｂ）モードＳ地上局は目的とする航空機のみアドレスを指定して質問ができる。 （Ｃ）管制側と航空機間とでメッセージやデータ交換ができ、音声の通信量が少なくてすむ。 （Ｄ）質問には全機呼び出しと個別呼び出しの２つがある。

    （２）２

  • 73

    電子装備品等 例題23 ＩＲＵに関する説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）ＡＴＴモードとは、ＩＲＵを姿勢基準としてのみ使用するモードである。 （Ｂ）機首方位は最初に磁方位を検出し、それを基に真方位を算出する。 （Ｃ）３軸方向の加速度を計測する加速度計と角速度を計測するレート・ジャイロが組み込まれている。 （Ｄ）風向・風速は慣性基準装置だけでは計算できない。

    （２）2

  • 74

    電子装備品等 例題24 エア・データの算出に関する説明として次のうち誤っているものはどれか。

    （３）真対気速度 ： 全温度とマッハ数から計算

  • 75

    電子装備品等 例題25 ＡＣＡＲＳの説明として（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。 （Ａ）必要な運航情報をＶＨＦや通信衛星を使い、地上から航空機または航空機から地上へ提供するシステムである。 （Ｂ）機上において受信データはプリンタで打ち出すことができ、ＣＤＵでも読むことができる。 （Ｃ）地上から航空機側へ提供されるデータとして重量／重心位置やターミナル気象情報がある。 （Ｄ）航空機側から地上へ提供されるデータとして離着陸時刻や到着予定時刻がある。

    （４）４