✅EX Parcial ET 2020

47問 • 2ヶ月前

問題一覧

1.- ¿El material móvil (trenes, unidades tractoras, etc.) de las líneas electrificadas a 2x25Kv? c.a. están alimentados a una tensión nominal de?

25 KV c.a. entre la catenaria y la vía.

2.- ¿Respecto al plano medio de rodadura (P.M.R) la altura normal del H.C. en línea convencional será de?

5,30 metros

3.- Respecto a los circuitos de vía mediante contadores de ejes:

La utilización de barras de shuntado es inútil ya que no procede efecto alguno.

4.- La distancia aproximada entre ejes de las traviesas colocadas en vía es de:

600 milímetros

5.- ¿En qué documento se fija la FORM, color, diseño, dimensiones, ubicación y visibilidad de las señales fijas?

En el Catálogo Oficial de Señales de Circulación Ferroviaria.

6.- ¿Cuál de las siguientes numeraciones identifica una señal avanzada?

E'1

7.- ¿Cómo se denomina abreviadamente emisor-receptor completamente transportable sin instalación alguna?

PPR.

8.- El sistema utilizado para realizar trabajos en la "Zona de peligro para los trabajos" o en la "Zona de peligro eléctrico" con herramientas manuales que, por su naturaleza y facilidad de retirada, no obliguen a aplicar el sistema de interrupción con Entrega de Via Bloqueada (EVB) se denomina:

Sistema de trabajos en intervalo de liberación por tiempo.

9.- Cuando definimos cantón de bloqueo como "la parte de la vía o de cada una de las vías, comprendida entre dos estaciones colaterales abiertas". ¿A qué sistemas de bloqueo de trenes corresponde?

BT y BLA.

10.- Teniendo en cuenta el sentido de la circulación. ¿Cómo se consideran las vías banalizadas?

Se consideran, a todos los efectos, como vías únicas independientes, es decir los trenes circulan en ambos sentidos, por cada una de ellas, independientemente de su paridad.

11.- ¿Cuál de las siguientes respuestas se considera instalación de seguridad?

Los sistemas de comunicación a través de los que se transmiten las órdenes e informaciones relacionadas con la circulación.

12.- Indique la respuesta correcta sobre el significado del número de identificación de peligro del panel naranja representado en la siguiente imagen.

Materia líquida muy inflamable y tóxica.

13.- ¿Qué indican las inscripciones representadas en el poste kilométrico y hectométrico de la figura siguiente?

El número de arriba indica el kilómetro. El de abajo el hectómetro. Y la flecha, la dirección en la que se encuentra la estación más próxima.

14.- ¿Qué indica el siguiente cartelón instalado en el mástil de una señal fija?

Las vías a las que da sus indicaciones dicha señal, al estar instalada en un lugar que pudiera ofrecer duda.

15.- Según el RCF, ¿qué pantalla de proximidad de las representadas en las figuras siguientes, estaría relacionada con una señal avanzada dotada de indicadora de dirección?

La pantalla de la figura 3.

16.- Dentro de las 3 funciones básicas que desarrolla el sistema de protección de PN mediante señales luminosas y acústicas (SLA), ¿Cuál de las siguientes respuestas es correcta?

Supervisión del sistema.

17.- En relación con el etiquetado y señalización de vagones y contenedores que transporten mercancías peligrosas. ¿Qué mercancía peligrosa señaliza la etiqueta del dibujo siguiente?

El transporte de gases inflamables.

18.- Según su función, ¿Cuál de las siguientes definiciones corresponde a las señales fijas indicadoras?

Complementan las órdenes de las señales fijas fundamentales.

19.- En referencia al Puesto de Bloqueo. ¿Cuál de las siguientes respuestas es correcta?

Su establecimiento, regulación, prescripciones de circulación y supresión se hará de acuerdo con la Consigna que lo regula.

20.- De las siguientes respuestas, seleccione la que corresponde, concretamente, a un transporte excepcional según la Normativa de cargamento de Adif.

Los vagones de 8 o más ejes cuando estén cargados.

21.- Las prescripciones de la protección a pie de paso, ¿A qué ámbito de PN se refieren?

A los PN de protección automática y a los enclavados cuando no funcionen los dispositivos de protección, y a los de carácter temporal que pudieran ser autorizados por obras.

22.- ¿Cuál es el sistema que permite gobernar de forma remota los enclavamientos, bloqueos y el tráfico de una determinada zona o línea ferroviaria?

CTC.

23.- ¿A qué pasos a nivel nos referimos en la siguiente afirmación? Cuando un PN quede sin tensión, tenga rotas las semibarreras o apagadas las señales destellantes a la carretera, el Responsable de Circulación de la Banda de Regulación o del CTC dispondrá el envío al PN de personal habilitado, con objeto de hacerse cargo del mismo. Se notificará a los Maquinistas que el PN se encuentra sin protección hasta su reparación.

A los automáticos o enclavados.

24.- ¿Cuál de las condiciones indicadas, corresponde aplicar para la expedición de un tren hacia un tramo de vía concedido para trabajos, en aplicación del sistema de Entrega de Vía Bloqueada?

La expedición del tren se realizará con la orden de la señal de salida exclusivamente en rebase autorizado, y si ello no es posible se autorizará su rebase.

25.- El movimiento de máquinas aptas para ser encarriladas en plena vía se iniciará:

Preferentemente, desde una de las estaciones colaterales, de acuerdo a las prescripciones establecidas por el AI o desde un punto kilométrico de plena vía, si así lo recoge la programación de los trabajos y será incluido en los telefonemas de establecimiento y restablecimiento.

26.- En base a la definición y ámbito de aplicación. Un PN automático es:

El situado en plena vía y cuya protección es activada automáticamente al aproximarse el tren al mismo.

27.- Según dispone el RCF, si depositamos una máquina de vía en una de las vías de la estación. ¿Dónde colocaremos, en su caso, los calces?

Se colocarán en las ruedas en las que resulte más eficaz.

28.- Según el RCF, en el establecimiento de Trabajos en Estación, ¿Qué telefonema recoge la solicitud de autorización?

«Solicito trabajos en la/s vía/s _____ de __(estación) hasta las_____»

29.- En caso de obstáculos que afecten a la vía, ¿Qué protección se aplicará?

La protección de emergencia en las vías afectadas.

30.- ¿Qué debemos entender por "Orden de una señal"?

Es el mensaje inequívoco que su aspecto o posición transmiten, y que es reconocido por el personal ferroviario para su riguroso cumplimiento.

31.- ¿Cuál es el contenido de la Consigna C Nº64/16 "SISTEMA DE RADIOTELEFONÍA"?

Tren Tierra, GSM-R y Radiotelefonía Red de Ancho Métrico (RAM)

32.- Según el RCF, referente a las actuaciones del personal en la protección a pie de paso, ¿Con cuánto tiempo de antelación realizará la protección del PN?

Al menos sesenta segundos antes de la llegada efectiva del tren.

33.- ¿Cuál es la función determinada de una señal fija "Fundamental"?

Regular la circulación de trenes y maniobras.

34.- Según el RCF, en la utilización de las instalaciones de seguridad afectadas por trabajos, cuando para la circulación de un tren a maniobra sea preciso utilizar alguna de las instalaciones o dispositivos temporalmente fuera de servicio, el Responsable de Circulación que tenga a su cargo la instalación cursará al Encargado de trabajos o al Piloto de Seguridad habilitado para concertarlos el siguiente telefonema:

«Para itinerario de (entrada, salida, paso) por vía _____ para (tren o maniobra) se precisa (señal, aguja, calce etc.) en (indicación, posición,...).»

35.- Un corte de material va a estar separado de la locomotora 106 minutos y dispone de frenos automáticos en servicio en toda su composición, ¿Cómo se asegurará su inmovilidad?

Con su freno automático.

36.- En relación con los sistemas de ejecución de trabajos en la vía. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?

En el sistema de liberación por tiempo, los trabajos se realizan sin interrumpir la circulación por el trayecto y vías afectados, aprovechando un intervalo libre de trenes, que garantiza el Responsable de Circulación.

37.- Según lo dispuesto en el RCF sobre la protección de Pasos a Nivel y su clasificación, en la relación con los sistemas de protección que equipan. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?

Clase D. Protección en régimen de Consigna.

38.- Según el RCF, en la protección de los trabajos en estación, el Encargado de Trabajos en vías donde los trabajos no resulten compatibles con el uso de útiles de cortocircuito, una vez autorizado para realizar los trabajos, y antes de su inicio de instalará:

Señales portátiles de parada en el eje de la vía por ambos lados, incluso cuando sea posible orientar las agujas en la posición adecuada.

39.- Los trenes de trabajos cumplirán las siguientes prescripciones de RFC.

En cuanto a su composición, frenado, señales y cargamento.

40.- La vía que permite la circulación de trenes de, al menos dos anchos distintos, con un único sistema de bloqueo, está definida en el RCF como:

Vía de ancho mixto.

41.- En relación con los puntos interceptados. ¿En qué consiste la protección normal?

Consiste en la colocación de señales portátiles de parada a 1500 m del punto de peligro y en sus proximidades.

42.- ¿En qué casos no resulta imprescindible la presencia del piquete de entrevías?

En el caso de vías dotadas de señales de salida, ya que el límite de compatibilidad operativa lo marcan dichas señales.

43.- De acuerdo con el lugar en que está instalada, una señal intermedia en líneas con BA puede hacer también funciones de:

Señal de protección.

44.- ¿A qué tipo de trenes afecta la composición de señales fijas de velocidad máxima representadas en el dibujo siguiente?

La señal superior afecta a los trenes Tipo N, la intermedia a los tipo A y la inferior a los de tipo B.

45.- En relación con las características del bloqueo, cuando el RCF establece que: Este bloqueo es de aplicación en líneas de alta velocidad con BCA cuando el sistema de protección automática de trenes (ATP) vinculado al BCA funcione con normalidad, o tenga que circular un tren no equipado o con el equipo embarcado del ATP averiado. ¿A qué tipo de bloqueo se está refiriendo?

Al Bloqueo de Señalización Lateral (BSL)

46.- ¿Cuál es la denominación de la señal representada en el dibujo siguiente?

Se trata de una señal de reducción de la velocidad máxima que supone un cambio significativo de su valor.

47.- ¿Qué señal se ha representado en el dibujo siguiente?

Es una señal de anuncio de limitación temporal de la velocidad máxima, que supone un cambio significativo de su valor.

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