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7問 • 2年前
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    問題一覧

  • 1

    輸入者は、貨物代金の決済について、本邦の商社に代行を依頼しており、その手数料として、今回の仕入書価格の3%を当該本邦の商社に支払うことになっている。

    参入されない

  • 2

    輸出者Xは、当該貨物の製造に必要な資金を調達するために、Yから融資を受けており、当該融資の金利5万円は輸入者が負担する。

    参入される

  • 3

    輸入者は輸出者との間で、「貨物に損害(盗難、不着、破損等)が発生した結果、代替品を緊急に航空便で輸入する必要が生じたとき、それに要する費用を一定の限度まで支払う」という内容の保険を付している。当該保険の費用は5万円である。

    参入されない

  • 4

    貨物の本邦までの海上運送は当初輸入者Mが手配し、当該海上運送に係る運賃及び保険料の見積価150,000円であった。しかしながら、当該貨物の生産の遅れにより、本邦への到着が遅延するおそれが生じたため、輸出者XはMと協議のうえ、当該貨物を航空運送により本邦に輸出した。なお、当該航空運送に係る運賃及び保険料は400,000円であり、 Xが全額を負担した。

    15万円が参入される

  • 5

    当該売買契約には、当該貨物の変質による減価が80万円以下の場合は、クレームや値引きの対象とならない旨が盛り込まれている。 (中略) Mは、本邦に到着した貨物について、その輸入申告に先立ち公認検定機関に検品を依頼したところ、一部の貨物について変質しているものがあることが判明した。なお、当検定機関が作成した証明書において、当該変質による減価に相当する額は65万円であった。

    参入されない

  • 6

    輸入者Mは、貨物を購入するため、輸出者Xとの間で、CRF条件により売買契約を締結する。 (中略) Mは、本邦の再販売先からの要請により、Xに対して当該貨物の運送方法を海上運送から航空運送に変更するよう依頼する。この変更に伴い、当該貨物の輸入港到着までの運送に係る追加費用4万が発生し、Mが25000円を、Xが15000円を負担する。

    25000円が参入される

  • 7

    本邦のMは、A国の部品メーカーXとの間で部品10,000個を本邦に到着させることを目的とした売買契約を締結した。その後、Mは本邦のYとの間で当該部品を本邦に到着させることを目的とした売買契約を締結し、当該部品は、Mの指示により、XからYへ向けて輸出され、Yにより本邦に輸入された。 MとXとの間の売買契約における当該部品の価格(FOB価格)は、1.500,000円である。 3 MとYとの間の売買契約における当該部品の価格(FOB価格)は、2,000,000円である。 Mは、Xからの請求に基づき、当該部品の価格とは別に、当該部品の生産に使用された工具に係る費用として60,000円を支払った。

    200万円

  • 輸出通関

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    保税地域②

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    28問 • 2年前
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    納税義務者

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    附帯税

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    課税価格の決定の原則★★★★

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    原産地証明書

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    課税価格の決定方法の例外★★★☆

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    課税価格の決定方法の例外★★★☆

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    減免税・戻し税

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    減免税・戻し税

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    用語の定義

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    収容及び留置★★☆☆

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    特殊関税★★☆☆

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    罰則

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    関税額等の計算方法

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  • 1

    輸入者は、貨物代金の決済について、本邦の商社に代行を依頼しており、その手数料として、今回の仕入書価格の3%を当該本邦の商社に支払うことになっている。

    参入されない

  • 2

    輸出者Xは、当該貨物の製造に必要な資金を調達するために、Yから融資を受けており、当該融資の金利5万円は輸入者が負担する。

    参入される

  • 3

    輸入者は輸出者との間で、「貨物に損害(盗難、不着、破損等)が発生した結果、代替品を緊急に航空便で輸入する必要が生じたとき、それに要する費用を一定の限度まで支払う」という内容の保険を付している。当該保険の費用は5万円である。

    参入されない

  • 4

    貨物の本邦までの海上運送は当初輸入者Mが手配し、当該海上運送に係る運賃及び保険料の見積価150,000円であった。しかしながら、当該貨物の生産の遅れにより、本邦への到着が遅延するおそれが生じたため、輸出者XはMと協議のうえ、当該貨物を航空運送により本邦に輸出した。なお、当該航空運送に係る運賃及び保険料は400,000円であり、 Xが全額を負担した。

    15万円が参入される

  • 5

    当該売買契約には、当該貨物の変質による減価が80万円以下の場合は、クレームや値引きの対象とならない旨が盛り込まれている。 (中略) Mは、本邦に到着した貨物について、その輸入申告に先立ち公認検定機関に検品を依頼したところ、一部の貨物について変質しているものがあることが判明した。なお、当検定機関が作成した証明書において、当該変質による減価に相当する額は65万円であった。

    参入されない

  • 6

    輸入者Mは、貨物を購入するため、輸出者Xとの間で、CRF条件により売買契約を締結する。 (中略) Mは、本邦の再販売先からの要請により、Xに対して当該貨物の運送方法を海上運送から航空運送に変更するよう依頼する。この変更に伴い、当該貨物の輸入港到着までの運送に係る追加費用4万が発生し、Mが25000円を、Xが15000円を負担する。

    25000円が参入される

  • 7

    本邦のMは、A国の部品メーカーXとの間で部品10,000個を本邦に到着させることを目的とした売買契約を締結した。その後、Mは本邦のYとの間で当該部品を本邦に到着させることを目的とした売買契約を締結し、当該部品は、Mの指示により、XからYへ向けて輸出され、Yにより本邦に輸入された。 MとXとの間の売買契約における当該部品の価格(FOB価格)は、1.500,000円である。 3 MとYとの間の売買契約における当該部品の価格(FOB価格)は、2,000,000円である。 Mは、Xからの請求に基づき、当該部品の価格とは別に、当該部品の生産に使用された工具に係る費用として60,000円を支払った。

    200万円