問題一覧
1
トヨタ純正FCスタッククーラント LCS0
2
164L
3
無交換
4
トヨタ純正スーパLC(トヨタ純正スーパーLC表記)
5
200,000km
6
80,000km
7
初回: 15年、2回目以降: 4年
8
トヨタ純正ブレーキフルード 2500H-A
9
初回: 3年、2回目以降: 2年
10
トヨタ純正オートフルード WS
11
無交換(参考に100,000kmと記載あり)
12
SAE 0W-16
13
SAE 0W-20
14
4.6L
15
5.0L
16
トヨタ純正ディファレンシャルギヤオイル
17
通常: 15,000km、シビア条件: 7,500km
18
通常: 50,000km、シビア条件(粉じん等多い場合): 25,000km
19
無交換である
20
15年
21
定期的な容器再検査が必要である, 容器検査所と検査主任者の登録申請が必要である
22
ラゲッジルーム左側
23
55Ah
24
345A
25
LED
26
脱臭(脱臭機能)機能付きである
27
シフト操作とブレーキペダル操作で『ブレーキ制御禁止(ブレーキ制御禁止状態)モード』に移行させる
28
60,000kmごとを目安に交換
29
クリーンエアフィルタ(花粉除去フィルタ)の交換
30
すべての取扱い販売店(既取扱い販売店を含む)が対象である
問題一覧
1
トヨタ純正FCスタッククーラント LCS0
2
164L
3
無交換
4
トヨタ純正スーパLC(トヨタ純正スーパーLC表記)
5
200,000km
6
80,000km
7
初回: 15年、2回目以降: 4年
8
トヨタ純正ブレーキフルード 2500H-A
9
初回: 3年、2回目以降: 2年
10
トヨタ純正オートフルード WS
11
無交換(参考に100,000kmと記載あり)
12
SAE 0W-16
13
SAE 0W-20
14
4.6L
15
5.0L
16
トヨタ純正ディファレンシャルギヤオイル
17
通常: 15,000km、シビア条件: 7,500km
18
通常: 50,000km、シビア条件(粉じん等多い場合): 25,000km
19
無交換である
20
15年
21
定期的な容器再検査が必要である, 容器検査所と検査主任者の登録申請が必要である
22
ラゲッジルーム左側
23
55Ah
24
345A
25
LED
26
脱臭(脱臭機能)機能付きである
27
シフト操作とブレーキペダル操作で『ブレーキ制御禁止(ブレーキ制御禁止状態)モード』に移行させる
28
60,000kmごとを目安に交換
29
クリーンエアフィルタ(花粉除去フィルタ)の交換
30
すべての取扱い販売店(既取扱い販売店を含む)が対象である