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クラウンセダン

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    問題一覧

  • 1

    EVトランスアクスル(Q710)は車両のどこに搭載されていますか？

    後輪に搭載

  • 2

    EVトランスアクスルに搭載されているオイルクーラの冷却方式と配置数は？

    空冷オイルクーラを車両後方に2つ搭載

  • 3

    パワーコントロールユニット(PCU)に含まれる主要な電力変換装置は何ですか？

    昇圧コンバータ, インバータ, DC-DCコンバータを内蔵

  • 4

    インバータはどの用途向けに記載されていますか？

    駆動モータ用, FCエアコンプレッサ用

  • 5

    FC昇圧コンバータはどこに搭載されていますか？

    FCユニットルームに搭載

  • 6

    FC昇圧コンバータに関連して記載されている構成要素はどれですか？

    Cメインリレー, ポンプインバータ（FCウォータポンプ用・水素ポンプ用）

  • 7

    EVバッテリASSYの種類・定格電圧・セル数は？

    密閉型リチウムイオン電池, 定格電圧: 310.8V, 84セル

  • 8

    EVバッテリASSYは車両のどこに搭載されていますか？

    リヤシート後方のラゲージルーム内に搭載

  • 9

    サービスプラググリップはEVバッテリASSYのどこに搭載されていますか？

    EVバッテリASSY中央に搭載

  • 10

    インテークフィルタはどこに搭載されていますか？

    リヤシートサイドに搭載

  • 11

    補機バッテリ（LN2）はどこに搭載されていますか？

    ラゲージルーム内右側に搭載

  • 12

    水素タンクは何本搭載され、特に1本はどこに配置されていますか？

    3本搭載, 1本はセンタトンネル部に縦置き

  • 13

    FCスタックはどこに搭載され、どのような設計方針が示されていますか？

    FCユニットルームに搭載, 補機類別体化, 小型・軽量化を図りながら高出力化

  • 14

    主な冷却経路部品に含まれるものを次から選んでください（該当するもの複数）。

    排気排水弁, 水加熱ヒータ, ヒータコア

  • 15

    その他の主な冷却経路部品として列挙されているものはどれですか？

    PCU, FCコンバータ, FCスタックASSY

  • 16

    FCエアコンプレッサはどの方式と機構を採用していますか？

    遠心式, 増速機構を採用

  • 17

    FCエアコンプレッサから別体化して大きくされたのは何ですか？

    水冷式インタークーラ

  • 18

    FCスタックの発電量やセルの乾き、スタック内温度などを管理するために何個のエアコントロールバルブがあると記載されていますか？

    3つのエアコントロールバルブ

  • 19

    排水管の材質と排水位置の変更内容はどれですか？

    樹脂製の排水管, 排水位置を後輪付近に変更

  • 20

    FC熱連携システムでは何を活用していると記載されていますか？

    水加熱ヒータとFCシステムの生成熱を活用

  • 21

    FCシステムの水素系統からFCスタックASSYから別体化されている要素はどれですか（該当するもの複数）。

    水素インジェクタ, 気液分離器, 排気排水弁, 水素ポンプ

  • 22

    DC-DCコンバータはどのユニットに内蔵されていますか？

    パワーコントロールユニットに内蔵

  • 23

    外部給電ボックスはどの装置に一体化されていますか？

    FC昇圧コンバータに一体化

  • 24

    FCスタックで「補機類別体化」とはどういう意味ですか？

    補機類をFCスタックから別体化して配置している

  • 25

    水素タンクのうち1本が縦置きされている場所はどこですか？

    センタトンネル部

  • 26

    補機バッテリの略称「LN2」は何を指し、その搭載位置は？

    補機バッテリ（LN2）, ラゲージルーム右側に搭載

  • 27

    EVラジエータはどの冷却系統に属しますか？

    EV冷却系統

  • 28

    水冷式インタークーラについて正しい説明はどれですか？

    FCエアコンプレッサから別体化し大型化した水冷式インタークーラ

  • 29

    気液分離器はどの系統の部品ですか？

    水素系統

  • 30

    FCシステムで管理される項目に含まれないものは次のうちどれですか？

    タイヤ圧

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    BEV 回生ブレーキ

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  • 1

    EVトランスアクスル(Q710)は車両のどこに搭載されていますか？

    後輪に搭載

  • 2

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    空冷オイルクーラを車両後方に2つ搭載

  • 3

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    昇圧コンバータ, インバータ, DC-DCコンバータを内蔵

  • 4

    インバータはどの用途向けに記載されていますか？

    駆動モータ用, FCエアコンプレッサ用

  • 5

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    FCユニットルームに搭載

  • 6

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    Cメインリレー, ポンプインバータ（FCウォータポンプ用・水素ポンプ用）

  • 7

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    密閉型リチウムイオン電池, 定格電圧: 310.8V, 84セル

  • 8

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  • 9

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  • 10

    インテークフィルタはどこに搭載されていますか？

    リヤシートサイドに搭載

  • 11

    補機バッテリ（LN2）はどこに搭載されていますか？

    ラゲージルーム内右側に搭載

  • 12

    水素タンクは何本搭載され、特に1本はどこに配置されていますか？

    3本搭載, 1本はセンタトンネル部に縦置き

  • 13

    FCスタックはどこに搭載され、どのような設計方針が示されていますか？

    FCユニットルームに搭載, 補機類別体化, 小型・軽量化を図りながら高出力化

  • 14

    主な冷却経路部品に含まれるものを次から選んでください（該当するもの複数）。

    排気排水弁, 水加熱ヒータ, ヒータコア

  • 15

    その他の主な冷却経路部品として列挙されているものはどれですか？

    PCU, FCコンバータ, FCスタックASSY

  • 16

    FCエアコンプレッサはどの方式と機構を採用していますか？

    遠心式, 増速機構を採用

  • 17

    FCエアコンプレッサから別体化して大きくされたのは何ですか？

    水冷式インタークーラ

  • 18

    FCスタックの発電量やセルの乾き、スタック内温度などを管理するために何個のエアコントロールバルブがあると記載されていますか？

    3つのエアコントロールバルブ

  • 19

    排水管の材質と排水位置の変更内容はどれですか？

    樹脂製の排水管, 排水位置を後輪付近に変更

  • 20

    FC熱連携システムでは何を活用していると記載されていますか？

    水加熱ヒータとFCシステムの生成熱を活用

  • 21

    FCシステムの水素系統からFCスタックASSYから別体化されている要素はどれですか（該当するもの複数）。

    水素インジェクタ, 気液分離器, 排気排水弁, 水素ポンプ

  • 22

    DC-DCコンバータはどのユニットに内蔵されていますか？

    パワーコントロールユニットに内蔵

  • 23

    外部給電ボックスはどの装置に一体化されていますか？

    FC昇圧コンバータに一体化

  • 24

    FCスタックで「補機類別体化」とはどういう意味ですか？

    補機類をFCスタックから別体化して配置している

  • 25

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    センタトンネル部

  • 26

    補機バッテリの略称「LN2」は何を指し、その搭載位置は？

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    FCエアコンプレッサから別体化し大型化した水冷式インタークーラ

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    水素系統

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