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保健体育 期末テスト
35問 • 1年前
  • 青山優由奈
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    問題一覧

  • 1

    社会の中で発生する〇〇は、人々に障害を引き起こし、ときには命を奪います。交通事故のほか、窒息〇〇、〇〇などが含まれます。

    不慮の事故、転落・転倒、溺水

  • 2

    △△とは、予期せず発生する事故であり、△△による死亡に自殺、他殺などを加えて〇〇と呼びます。(○○人)

    不慮の事故、外因死、6万7千人

  • 3

    事故の発生場面 家庭→ 道路・商業施設・工事現場→ 高校→

    溺水、窒息事故、転倒、転落事故、体育の授業、部活動

  • 4

    焦りなどの心身の状態における問題や安全に関する知識の不足、先入観などによる判断の誤りなど。

    人的要因

  • 5

    悪天候による視界不良などの自然環境上の要因、火災報知器の未設置等の安全施設の問題、法律や情報の不足

    環境要因

  • 6

    交通事故では、自動車、二輪車、自転車などの○○の特性、すなわち〇〇も事故の発生に大きく影響します。また、交通安全に関する〇〇や〇〇の不備も環境要因の1つです。

    車両、車両要因、法律、制度

  • 7

    道路交通法が改正され、車間距離を詰めたり、急ブレーキをかけたりする○○を直接取り締まる規定が設けられ2020年6月に施行されました。

    あおり運転

  • 8

    事故に関する情報体制 事故に関する情報体制も環境要因の1つです。事故の発生状況を把握したり、事故を防止したりするために利用できる様々な仕組みがあります。 ○○と○○が運営する○○があります。 関係機関より家庭などで発生する事故情報を収集するとともに、消費者への事故防止に役立つ情報を提供しています。

    消費者庁、独立行政法人国民生活センター、事故情報データバンクシステム

  • 9

    消費者庁は、〇〇に基づき、関係機関から自己情報を一元化に集約し、原因突明だけでなく、被害の発生、拡大防止を図っています。事故に関する情報は、人々への注意喚起や自己防止に生かされています。

    消費者安全法

  • 10

    安全な社会づくりのためには、私たち自身が周囲からの事故・事件や災害の危険を予測し(〇〇)その危険を避けること(〇〇)が重要です。

    危険予測、危険回避

  • 11

    危険を予測し回避するには、自己・事件や災害についての知識を身に付ける事はもちろん、習得した知識に基づいて周囲の状況を的確に判断して〇〇を選択することが必要です。

    迅速に適切な対応

  • 12

    危険が身に迫っていても、製造の範囲と捉えようとする心の動きを指す。

    正常性バイアス

  • 13

    周囲の集団と同じ行動をとろうとすること。そのため、災害発生時に誤った情報を信じたり、避難が遅れたりすることがある。

    多数派同調性バイアス

  • 14

    危険を予測したら主体的に危険を回避し、自分自身の安全を確保することが重要です。災害発生時には自分が〇〇になることで、周囲の人々の命を救うことにもなります。

    率先避難者

  • 15

    自分や家族の命を守る行動 ○○ 周囲の人々が協力して助け合う行動 ○○ 行政機関等の共助や支援 ○○

    自助、共助、公助

  • 16

    自助、共助の割合 自助 ○○ 共助 ○○

    7割、3割

  • 17

    防災や防犯においては、安全な環境作りも重要です。〇〇や〇〇の整備は安全で安心な社会づくりの基盤となります。地震など自然災害に強い建物は被害を最小限にするため、〇〇に効果的です。

    法律、条例、減災

  • 18

    市区町村では、災害対策基本法に基づき、高齢者、障碍者、乳幼児などの、防災施設において、特に配慮を要する人の名簿、〇〇の作成が義務付けられている。

    避難行動要支援者名簿

  • 19

    交通事故を防止するためには、自分や他人の〇〇を尊重することが必要。

    生命

  • 20

    道路状況や天候など周りの環境を把握すること、ブレーキ使用時の〇〇や自動車の運転席からの○○などの車両特性をよく理解しておく事は、交通事故の危険予測・危険回避の基礎となる。

    制動距離、死角

  • 21

    歩行者の安全を確保するための歩道の整備、自動車の速度を制限する道路や交差点への〇〇信号の設置等の対策が挙げられる。

    歩車分離式

  • 22

    未然に防ぐ対策 ○○ 事故による乗員の障害を軽減する対策 ○○

    アクティブセイフティ、パッシブセイフティ

  • 23

    アクティブセイフティの例 3つ

    自動ブレーキ、自動ハイビーム、踏み間違い加速抑制システム

  • 24

    パッシブセイフティの例 3つ

    エアバッグ、サイドエアバッグ、シートベルト

  • 25

    もし交通事故を起こしてしまったら、極めて重い3つの責任を負うことになる。

    刑事上の責任、民事上の責任、行政上の責任

  • 26

    他人を死傷させたり、飲酒運転や速度超過などの運転をしたりすると、〇〇や〇〇が科される。

    罰金刑、懲役刑

  • 27

    アルコールや薬物などの影響で正常な運転ができない状態での運転、重大な事故を起こす危険がある速度での通行禁止道路の走行など、特に悪質・危険な運転の結果、人身事故を起こした場合に適応される。

    危険運転致死傷罪

  • 28

    二輪車や自動車を所有する人は、死傷事故を起こした場合、被害者やその家族に対する損害賠償を行うために、〇〇への加入が義務付けられている。

    自動車損害賠償責任保険

  • 29

    怪我や急病の際に、その場に合わせた人が行う緊急の手当てを〇〇といいます。

    応急手当

  • 30

    命に関わる怪我野球病の場合には、すぐに○○番通報や応急手当をおこない、その後の医療機関による治療を迅速につなぐことが、命を救う可能性を高めます。

    119

  • 31

    不慮の事故や災害が起こった場合に対応できる安全で安心な社会を作ることが重要です。そのためには〇〇の普及や〇〇の開催など〇〇の整備を進める必要があります。

    AED(自動体外式除細動器)、救急法講習会、救急体制

  • 32

    怪我や病気で倒れている人〇〇を発見した場合には、まず周囲を見渡して安全を確かめます。車が行き交う場所や建物が破壊する可能性がある場合、有毒ガスや感電の恐れがある状況などでは救助者も危険にさらされるため、安全を確認して〇〇を防ぎます。

    傷病者、二次被害

  • 33

    呼吸の観察 反応がない場合は、傷病者を仰向けに寝かせ、呼吸の状態を観察します。傷病者の胸や腹部の動きを見て、普段通りの呼吸があるかどうかを○○秒以内に確認します。 普段通りの呼吸をしている→○○にさせ、救急隊をまつ

    10、回復体位

  • 34

    胸や腹部の動きがないか普段通りでない場合、あるいは約10秒観察しても判断に迷う場合は呼吸がないものと判断する。→○○を行う。

    胸骨圧迫

  • 35

    突然心臓が止まった直後にしゃくりあげるような途切れ途切れの呼吸○○が見られることが多い。この場合呼吸なしと判断する。

    死戦期呼吸

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    不慮の事故、転落・転倒、溺水

  • 2

    △△とは、予期せず発生する事故であり、△△による死亡に自殺、他殺などを加えて〇〇と呼びます。(○○人)

    不慮の事故、外因死、6万7千人

  • 3

    事故の発生場面 家庭→ 道路・商業施設・工事現場→ 高校→

    溺水、窒息事故、転倒、転落事故、体育の授業、部活動

  • 4

    焦りなどの心身の状態における問題や安全に関する知識の不足、先入観などによる判断の誤りなど。

    人的要因

  • 5

    悪天候による視界不良などの自然環境上の要因、火災報知器の未設置等の安全施設の問題、法律や情報の不足

    環境要因

  • 6

    交通事故では、自動車、二輪車、自転車などの○○の特性、すなわち〇〇も事故の発生に大きく影響します。また、交通安全に関する〇〇や〇〇の不備も環境要因の1つです。

    車両、車両要因、法律、制度

  • 7

    道路交通法が改正され、車間距離を詰めたり、急ブレーキをかけたりする○○を直接取り締まる規定が設けられ2020年6月に施行されました。

    あおり運転

  • 8

    事故に関する情報体制 事故に関する情報体制も環境要因の1つです。事故の発生状況を把握したり、事故を防止したりするために利用できる様々な仕組みがあります。 ○○と○○が運営する○○があります。 関係機関より家庭などで発生する事故情報を収集するとともに、消費者への事故防止に役立つ情報を提供しています。

    消費者庁、独立行政法人国民生活センター、事故情報データバンクシステム

  • 9

    消費者庁は、〇〇に基づき、関係機関から自己情報を一元化に集約し、原因突明だけでなく、被害の発生、拡大防止を図っています。事故に関する情報は、人々への注意喚起や自己防止に生かされています。

    消費者安全法

  • 10

    安全な社会づくりのためには、私たち自身が周囲からの事故・事件や災害の危険を予測し(〇〇)その危険を避けること(〇〇)が重要です。

    危険予測、危険回避

  • 11

    危険を予測し回避するには、自己・事件や災害についての知識を身に付ける事はもちろん、習得した知識に基づいて周囲の状況を的確に判断して〇〇を選択することが必要です。

    迅速に適切な対応

  • 12

    危険が身に迫っていても、製造の範囲と捉えようとする心の動きを指す。

    正常性バイアス

  • 13

    周囲の集団と同じ行動をとろうとすること。そのため、災害発生時に誤った情報を信じたり、避難が遅れたりすることがある。

    多数派同調性バイアス

  • 14

    危険を予測したら主体的に危険を回避し、自分自身の安全を確保することが重要です。災害発生時には自分が〇〇になることで、周囲の人々の命を救うことにもなります。

    率先避難者

  • 15

    自分や家族の命を守る行動 ○○ 周囲の人々が協力して助け合う行動 ○○ 行政機関等の共助や支援 ○○

    自助、共助、公助

  • 16

    自助、共助の割合 自助 ○○ 共助 ○○

    7割、3割

  • 17

    防災や防犯においては、安全な環境作りも重要です。〇〇や〇〇の整備は安全で安心な社会づくりの基盤となります。地震など自然災害に強い建物は被害を最小限にするため、〇〇に効果的です。

    法律、条例、減災

  • 18

    市区町村では、災害対策基本法に基づき、高齢者、障碍者、乳幼児などの、防災施設において、特に配慮を要する人の名簿、〇〇の作成が義務付けられている。

    避難行動要支援者名簿

  • 19

    交通事故を防止するためには、自分や他人の〇〇を尊重することが必要。

    生命

  • 20

    道路状況や天候など周りの環境を把握すること、ブレーキ使用時の〇〇や自動車の運転席からの○○などの車両特性をよく理解しておく事は、交通事故の危険予測・危険回避の基礎となる。

    制動距離、死角

  • 21

    歩行者の安全を確保するための歩道の整備、自動車の速度を制限する道路や交差点への〇〇信号の設置等の対策が挙げられる。

    歩車分離式

  • 22

    未然に防ぐ対策 ○○ 事故による乗員の障害を軽減する対策 ○○

    アクティブセイフティ、パッシブセイフティ

  • 23

    アクティブセイフティの例 3つ

    自動ブレーキ、自動ハイビーム、踏み間違い加速抑制システム

  • 24

    パッシブセイフティの例 3つ

    エアバッグ、サイドエアバッグ、シートベルト

  • 25

    もし交通事故を起こしてしまったら、極めて重い3つの責任を負うことになる。

    刑事上の責任、民事上の責任、行政上の責任

  • 26

    他人を死傷させたり、飲酒運転や速度超過などの運転をしたりすると、〇〇や〇〇が科される。

    罰金刑、懲役刑

  • 27

    アルコールや薬物などの影響で正常な運転ができない状態での運転、重大な事故を起こす危険がある速度での通行禁止道路の走行など、特に悪質・危険な運転の結果、人身事故を起こした場合に適応される。

    危険運転致死傷罪

  • 28

    二輪車や自動車を所有する人は、死傷事故を起こした場合、被害者やその家族に対する損害賠償を行うために、〇〇への加入が義務付けられている。

    自動車損害賠償責任保険

  • 29

    怪我や急病の際に、その場に合わせた人が行う緊急の手当てを〇〇といいます。

    応急手当

  • 30

    命に関わる怪我野球病の場合には、すぐに○○番通報や応急手当をおこない、その後の医療機関による治療を迅速につなぐことが、命を救う可能性を高めます。

    119

  • 31

    不慮の事故や災害が起こった場合に対応できる安全で安心な社会を作ることが重要です。そのためには〇〇の普及や〇〇の開催など〇〇の整備を進める必要があります。

    AED(自動体外式除細動器)、救急法講習会、救急体制

  • 32

    怪我や病気で倒れている人〇〇を発見した場合には、まず周囲を見渡して安全を確かめます。車が行き交う場所や建物が破壊する可能性がある場合、有毒ガスや感電の恐れがある状況などでは救助者も危険にさらされるため、安全を確認して〇〇を防ぎます。

    傷病者、二次被害

  • 33

    呼吸の観察 反応がない場合は、傷病者を仰向けに寝かせ、呼吸の状態を観察します。傷病者の胸や腹部の動きを見て、普段通りの呼吸があるかどうかを○○秒以内に確認します。 普段通りの呼吸をしている→○○にさせ、救急隊をまつ

    10、回復体位

  • 34

    胸や腹部の動きがないか普段通りでない場合、あるいは約10秒観察しても判断に迷う場合は呼吸がないものと判断する。→○○を行う。

    胸骨圧迫

  • 35

    突然心臓が止まった直後にしゃくりあげるような途切れ途切れの呼吸○○が見られることが多い。この場合呼吸なしと判断する。

    死戦期呼吸