✅Parcial ET 2018

Cantidad de preguntas: 45 • hace 3 meses

Lista de preguntas

Tramo de línea, línea o conjunto de líneas a cargo de un mismo Responsable de Circulación de un PM. ¿A que corresponde esta definición?

Banda de regulación

A que llamamos: "Instalación de carácter provisional situada en plena vía, que permite la intervención temporal en el bloqueo."

PB.

¿Qué es una "bretelle"?

La combinación de dos escapes con una travesía oblicua.

El conjunto de obras de tierra y de fábrica necesarias para construir la plataforma. ¿Se denomina?

Infraestructura.

¿Quién tiene la responsabilidad sobre la gestión del mantenimiento del sistema ferroviario?

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.

A la organización y medidas establecidas por un Administrador de la Infraestructura o una Empresa Ferroviaria para garantizar la gestión en condiciones de seguridad de sus operaciones, se le denomina...

Sistema de Gestión de Seguridad (SGS).

Con objeto de poder administrar y explotar una infraestructura ferroviaria, el Administrador de la Infraestructura deberá obtener...

Una autorización de seguridad de la autoridad responsable de la seguridad del Estado (AESF).

Si lo definimos como, "Suceso repentino, no deseado ni intencionado, o una cadena de sucesos de ese tipo, de consecuencias perjudiciales". ¿Conforme con lo establecido en el REAL DECRETO 810/2007, de que estamos hablando?

Accidente.

¿Cada cuantos años y a petición de quien se renovara la Autorización de Seguridad del AI?

Se renovará previa solicitud del AI a más tardar cada cinco años.

Adif, para cumplir los deberes y responsabilidades, el Sistema de Gestión de Seguridad en la Circulación contempla documentalmente... ¿Cuál de los expuestos a continuación no forma parte del mismo?

El Soporte RGD

No corresponde a la Política de seguridad de ADIF...

Salvaguardar el Sistema Ferroviario Europeo de la supervisión y establecimiento propio de Normas Nacionales que afecten a terceros.

¿Dónde se encuentra instalado el piquete de entrevías y qué indica?

Al inicio de la convergencia entre dos vías, e indica el punto hasta donde es compatible la circulación simultánea por ambas vías, sin que se produzcan interferencias entre ellas.

En circunstancias especiales, una señal podrá dar indicaciones a más de una vía, con un máximo de:

Tres vías.

¿Qué significa el acrónimo MT?

Marche el Tren.

¿Cuál de las indicadas corresponde a la definición de plena vía?

Parte de la vía comprendida entre las señales de entrada de dos estaciones colaterales, fuera del dominio de ambas.

En lo referente al registro de telefonemas.

Los Al definirán en sus SGS el modelo general y el soporte de edición del Libro de telefonemas que será utilizado por los Responsables de Circulación, Maquinistas y Encargados de Trabajos. Su contenido será conforme con lo indicado en la ETI OPE.

En caso de discrepancia entre documentos en referencia con un mismo objeto. Indique cual corresponde al correcto orden de prevalencia:

AESF y normas europeas, AI, EF.

¿Cuál es la definición correcta de Señal de retroceso?

La señal interior situada entre la señal de entrada y las agujas situadas a continuación.

Dentro de la clasificación de las señales según su función se encuentran las Señales fijas. ¿Cuáles de ellas regulan la circulación de trenes y maniobras?

Fundamentales.

Consignas. Son emitidas dentro del ámbito especificado en el RCF para (señalar la respuesta incorrecta)

Recordar o aclarar normas de circulación.

¿Qué debemos entender por "orden de una señal"?

El mensaje inequívoco que su aspecto o posición transmiten, y que es reconocido por el personal ferroviario para su riguroso cumplimiento.

Esta señal ordena: Señal FVM:

No exceder la velocidad indicada (en km/h) al paso por el PN situado a continuación, y hasta que el primer vehículo haya rebasado el mismo.

¿Cómo suprimirá el personal de infraestructura la señal de limitación temporal de velocidad máxima?

Dispondrá de su retirada a la mayor brevedad posible y remitirá telefonema al Responsable de Circulación de una de las estaciones colaterales del trayecto afectado o al del CTC.

Para el desarrollo de trabajos en las denominadas "Zona de peligro para los trabajos", "Zona de riesgo para los trabajos" y "Zona de seguridad para los trabajos", que sean compatibles con la circulación de trenes, el AI establecerá en su SGS las reglas internas y los procedimientos que garanticen la protección de los mismos durante su ejecución y la circulación de trenes de forma segura, siendo condición indispensable que….

No tengan afección a las instalaciones de seguridad.

En líneas de vía doble o múltiple. ¿Los trabajos que se realicen en una vía, serán compatibles con la circulación normal de los trenes por las vías contiguas?

Sí, siempre que no afecten a su gálibo o electrificación.

Lea con atención y marque la respuesta correcta; "El Encargado de Trabajos o Piloto de seguridad habilitado para concertar trabajos, informará al Responsable de Circulación del sistema de trabajos a emplear, dentro de los previstos en el RCF, en función de su complejidad, importancia u otras circunstancias".

Solo en los trabajos no programados.

Se considera herramienta manual...

Todo utensilio que por su peso, manejo, ausencia de fijación mecánica al armamento de la vía o rodadura sobre los carriles, etc., pueda retirarse de la misma en tiempo oportuno por la persona que la maneja.

Sistema de trabajos en intervalo de liberación por tiempo. ¿Para la realización de estos trabajos es imprescindible que las estaciones...?

Que delimitan el trayecto afectado se encuentren abiertas.

¿Con cuál de los contenidos de las respuestas siguientes es incompatible el Sistema de trabajos en intervalo de liberación por tiempo?

Con la BTV.

Sistema de trabajos de Intervalo de liberación por tiempo. ¿A quién cursara el Encargado de Trabajos o Piloto de seguridad habilitado, el telefonema de solicitud en un BAD?

Al Responsable de Circulación de la estación que expide los trenes en sentido normal o al del CTC.

Sistema de interrupción de la circulación con Entrega de Vía Bloqueada. En una misma vía se podrán realizar diferentes trabajos, ¿A cargo de quien o quienes estará la concertación y coordinación de la EVB?

De un mismo Encargado de trabajos.

Durante la aplicación de la EVB. ¿Quién coordina las operaciones de cierre de los PN servidos, a pie de paso?

El Encargado de los Trabajos.

Trabajos en estaciones. Cuando estos se realicen en vías con circuitos de vía pero los trabajos son incompatibles con el uso de útiles de cortocircuito. ¿Pueden realizarse? ¿Requieren protección?

Si, instalando señales portátiles de parada en el eje de la vía y por ambos lados.

Trabajos en Instalaciones de seguridad. Se clasifican en; Trabajos de 1ª Categoría y Trabajos de 2ª Categoría. ¿Cuál de las dos Categorías requiere ser autorizado previamente por el Responsable de Circulación de la Banda de Regulación del PM?

Ambas categorías.

La circulación segura de los trenes requiere la actuación coordinada entre el personal de las EF y de los AI afectados. Esta actuación coordinada está basada en:

La identificación precisa de los trenes en circulación y el conocimiento de sus horarios, paradas y velocidades.

SISTEMA DE TRABAJOS EN INTERVALO DE LIBERACIÓN POR TIEMPO. Protección de los trabajos, previamente al inicio de los trabajos se instalarán cartelones de "Silbar Obreros".

En la vía o vías contiguas que pudieran resultar afectadas por los trabajos, y en ambos sentidos de circulación

SISTEMA DE TRABAJOS EN INTERVALO DE LIBERACIÓN POR TIEMPO. ¿Qué protección aplicará, si una vez finalizado el plazo de ocupación autorizado para la aplicación de este sistema de trabajos, usted como Encargado de trabajos no pudiera asegurar la retirada efectiva del personal y herramientas de la vía?

Protección normal.

Los trenes de trabajo o pruebas que circulen al amparo de la EVB, en líneas sin CTC, ¿Donde podrán apartarse?

En las estaciones que limitan el trayecto

Dentro de las obligaciones comunes del personal ferroviario, marcadas en la NAR 1/16 Obligaciones del personal de servicio, nos habla de las posibles delegaciones y en este apartado marca una serie de condiciones. ¿Cuál de las expuestas es la correcta?

Las operaciones asignadas relativas a la seguridad no pueden ser delegadas en personal que no esté adecuadamente habilitado y autorizado.

¿A quién corresponde determinar los movimientos de los trenes y vehículos de trabajos en los trayectos donde se aplique una EVB?

Al Encargado de Trabajos.

A quién corresponde tener las llaves de los teléfonos situados en los mástiles de las señales?

Vehículos motores.

El Encargado de Trabajos tiene que llevar banderines rojos y linternas dotadas de luces de colores de blanco y rojo?

No.

Para la formación del tren de acuerdo a los requisitos generales por limitaciones de la infraestructura y terminales, de las respuestas que hay a continuación. ¿Cuál no corresponde a dichos requisitos?

Características de la infraestructura de las terminales.

¿En qué Libro de Registro deberá inscribir el Encargado de los Trabajos la implantación o supresión de limitaciones temporales de velocidad?

Libro General de Telefonemas.

¿Donde registrara el Encargado de Trabajos el telefonema de la transmisión de servicio?

En el Libro de Telefonemas para trabajos, (tanto de la persona que entrega el servicio como de la que lo toma).

PPNN Kahoot

Anónimo · Cantidad de preguntas: 18 · hace 4 meses

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