✅Ex 28

Cantidad de preguntas: 47 • hace 3 meses

Lista de preguntas

1. El Aviso se publica:

Para fijar las fechas de entrada en vigor o anulación de documentos, la apertura, cierre o modificaciones de líneas o dependencias, la instalación o supresión de señales fijas y balizas ASFA o cuando sea preciso recordar o aclarar normas reglamentarias y, en su caso, establecer pautas concisas que faciliten la correcta aplicación de las normas reglamentarias.

2. El elemento de diversos materiales que, situado en dirección transversal al eje de la vía, sirve de sostenimiento al carril constituyendo el punto de unión entre él y el balasto, es:

Traviesa.

3. ¿A que estará obligado el personal que reciba una modificación de su documentación de seguridad a título personal? Art; 1.3.1.1

Acusar recibo y acreditará conocimiento de su contenido conforme a lo establecido en el SGS de su empresa.

4. Antes de iniciar los trabajos, en Intervalo de Liberación por Tiempo, el Encargado o Piloto de seguridad habilitado para concertar trabajos de los mismos cursará al Responsable de Circulación de una de las estaciones colaterales o al del CTC el telefonema siguiente:3.3.2.3.

Solicito intervalo de liberación por tiempo en el km ______ [de la vía (1, 11, etc.) ] entre ______ y ______ hasta las ______

5. Son pequeñas obras de desagüe que, no siendo tubos, tienen una luz inferior a 1 metro:

Las tajeas.

6. Las pantallas de proximidad del dibujo corresponden a: 2.1.3.6

A señales avanzadas de bifurcaciones y a señales de estaciones donde haya un cambio de sistema de bloqueo (a no automático), respectivamente).

7. Aparato de vía móvil que se coloca con sujeción fija sobre la cabeza y alma del carril mediante pestañas candadas, en las vías para evitar que los trenes o vehículos puedan llegar a acceder de modo imprevisto a vías secundarias o generales de circulación:

Calce antideriva.

8. Las señales luminosas que no se puedan desmontar: 2.1.1.6.

Se mantendrán apagadas, con sus focos tapados y con su cabeza girada y tapada de forma efectiva, para que no den indicaciones hacia la vía.

9. La transmisión de los mensajes de voz relacionados con la seguridad deben ser:

Claras, breves y sin abreviaturas.

10. Para proceder a la expedición o apartado de un tren de trabajos o pruebas en una estación, el Encargado de los trabajos .........

El Encargado de los mismos solicitará autorización verbal al Responsable de Circulación de la estación para realizar los movimientos de entrada o salida de material. Deberá Indicar claramente las vías de origen y destino del tren de trabajos. En las líneas de ancho mixto deberá especificar además el ancho en el que circula.

11. ¿Cómo se denomina y qué ordena esta señal?2.1.2.1

Paso a nivel sin protección y ordena ponerse en condiciones de parar ante el PN o ante cada PN del grupo, sin rebasar ninguno hasta haberse asegurado de que no está transitado, adoptando, en su caso, el Maquinista las medidas complementarias de seguridad que estime necesarias.

12. En EVB en una misma vía se podrán realizar diferentes trabajos, estando la concertación y coordinación a cargo de:

De un mismo Encargado de trabajos.

13. En una transmisión de servicio, el personal que toma el mismo de quien recibirá la documentación reglamentaria, impresos, registros informáticos y útiles de servicio:

Del personal saliente.

14. Zona de riesgo para los trabajos: Art. 1.1.1.3

Es la comprendida entre la zona de peligro para los trabajos y la zona de seguridad para los trabajos

15. En un B.E.M., se establece un Intervalo de Liberación por tiempo, a quien se le manda el telefonema de autorización de los trabajos:

Al Responsable de Circulación de una de las dos estaciones colaterales.

16. Cuando las necesidades de los trabajos obliguen a rebasar reiteradamente una señal avanzada no dotada de letra P, quien autorizara el rebase:

El Responsable de Circulación podrá autorizar al Maquinista su rebase tantas veces como lo considere necesario el Encargado de Trabajos durante la EVB.

17. Cuando la forma de comunicación no se indique expresamente, se entenderá que es .... Art. 1.4.1.1

Verbal.

18. Finalizado el plazo de ocupación autorizado, el Encargado de trabajos o pruebas, qué es lo último que retirará de la vía:

Los elementos de protección de los trabajos.

19. Antes de iniciar los trabajos, en estaciones, el Encargado de los mismos o Piloto de seguridad habilitado para concertarlos cursará al Responsable de Circulación de la estación el siguiente telefonema: Art. 3.3.4.3

Solicito trabajos en la/s vía/s ______ de (estación) hasta las ______

20. A partir de la concesión de la EVB, la gestión de la misma estará a cargo de:

El Encargado de trabajos o pruebas.

21. Señales fijas fundamentales:

Regulan la circulación de trenes y maniobras.

22. El Maquinista, durante la aplicación de la EVB:

Se atendrá a las instrucciones del Encargado de trabajos o de pruebas sobre las operaciones a realizar, paradas, movimientos de avance o retroceso y condiciones de circulación en la EVB.

23. Preanuncio de Limitación Temporal de Velocidad Máxima, que ordena:

Ordena no exceder la velocidad de 160 km/h al pasar por la señal de anuncio de limitación temporal de velocidad máxima situada a continuación. Su posición marca el punto en el que se debe iniciar el frenado del tren para poder cumplir la orden de la señal de limitación temporal de velocidad máxima.

24. Para la salida y entrada de los trenes de trabajo hacia/desde el trayecto afectado, bastará:

Con la orden de la señal de salida/entrada o la autorización de rebase del Responsable de Circulación al Maquinista en los casos en los que no sea posible su apertura.

25. ¿Dónde se presentarán las señales portátiles?2.1.1.4

Donde puedan ser percibidas con claridad y no ofrezcan dudas de interpretación a sus destinatarios.

26. En el Sistema de interrupción de la circulación. Cuándo la interrupción de la circulación viene determinada en un programa de trabajos y si estos revisten importancia, se regulan, además, mediante Consigna al efecto:

Intervalo programado.

27. Para que son elaboradas las Consignas:

Dar a conocer al personal operativo prescripciones e informaciones de carácter temporal, no contenidas en otros documentos.

28. Que ordena la señal del dibujo

Ordena no exceder la velocidad de 155 km/h al paso por el PN situado a continuación, y hasta que el primer vehículo haya rebasado el mismo.

29. Un aumento de velocidad máxima desde un valor inferior a un valor superior al umbrala partir del cual la circulación de trenes deba realizarse al amparo de un sistema y modo de protección del tren con supervisión continua, en vía se señalizará

Con el valor de dicho umbral, prevaleciendo en este caso para los trenes que circulen con un sistema y modo de protección del tren con supervisión continua, el valor de velocidad máxima que el Maquinista reciba en cabina en cada caso.

30. En una transmisión de servicio, el personal que toma el mismo con quien resolverá las dudas que le surjan:

Con el personal saliente.

31. Para anular la EVB 3.3.3.6 el Encargado de trabajos cursará al Responsable de Circulación el telefonema siguiente: Art.

Anulo solicitud de EVB [para la vía (1, 11, etc.) ] de (estación) a (estación) a que se refiere mi telefonema n. ________

32. La señal de alarma ordena:

Detención inmediata de todos los trenes y maniobras que estén en movimiento.

33. ¿Qué ordena la señal de Preanuncio de parada?

No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada.

34. Que útil no llevas a los tajos de trabajos:

Calces antideriva

35. El Al establecerá en su SGS las reglas internas y los procedimientos que garanticen la protección de los trabajos durante su ejecución y la circulación de trenes de forma segura:

trabajos en las denominadas Zona de peligro para los trabajos, Zona de riesgo para los trabajos y Zona de seguridad para los trabajos, que sean compatibles con la circulación de trenes y no tengan afección a las instalaciones de seguridad,

36. En que bloqueo se enviará el telefonema de solicitud de Intervalo de Liberación por tiempo al Responsable de Circulación de la estación que expide los trenes en sentido normal de la marcha por la vía afectada o al del ere.

BAD,BLAD

37. En la EVB el Encargado de trabajos o pruebas cursará al Responsable de Circulación de una de las dos estaciones colaterales o al del CTC el telefonema siguiente: 3.3.3.3.

Solicito EVB para (trabajos/pruebas) entre (estación) y (estación) [por vía (1, 11, etc.) ] [y vía ______ de la/s estación/es ______ ] hasta las ______

38. Una vez que se han autorizado los trabajos en una Instalación de Seguridad, el Responsable de Circulación que la tiene a su cargo y el de la Banda de Regulación del PM, deberán considerar la instalación:

Fuera de Servicio.

39. Cuando en una EVB la identificación de los trenes no se pueda aplicar los números de circulación asignados a cada tren o maquinaria en la estación de procedencia. ¿Quién Identificara los trenes de trabajo durante el proceso de los trabajos?

El Encargado de trabajos asignara a cada tren un código inequívoco que la pondrá en conocimiento del personal habilitado que intervenga en los trabajos, incluidos los Responsables de Circulación afectados.

40. Que letra aparece delante del número de identificación del peligro, en el panel naranja y que indica:

La X e indica que la materia reacciona peligrosamente con el agua.

41. La señal de alarma, se hace con:

Medios acústicos, luminosos o visuales (silbato de la locomotora, alumbrado de gran intensidad, etc.).

42. Finalizado el plazo de ocupación autorizado, y una vez retirado el personal y herramientas de la vía, sin interceptar el gálibo de la vía contigua, el Encargado de trabajos o Piloto de seguridad habilitado para concertar trabajos, cursará al Responsable de Circulación el telefonema siguiente:

Finalizado el intervalo de liberación por tiempo del km ______ [en vía (I, II, etc.)] entre ______ y ______

43. Para proteger los trabajos en vías de las estaciones, el Encargado de Trabajos en los casos que proceda, ¿Dónde y a qué distancia instalará las señales portátiles de parada? Art. 3.3.4.4

En el eje de la vía por ambos lados

44. De las siguientes condiciones, cual es de aplicación en la Entrega de Vía Bloqueada. 3.3.3.2.

La EVB se aplica a los trabajos que se realicen en el trayecto comprendido entre dos estaciones abiertas. En líneas sin CTC las posibles estaciones intermedias deberán permanecer cerradas, y las extremas abiertas durante toda la aplicación de la EVB.

45. En Actividades de Regulación Específica, se debe preservar las condiciones necesarias para que tanto el personal como las herramientas manuales empleadas, estén ya retiradas, antes del paso de las circulaciones de estar en la zona de apartado, antes del paso de las circulaciones:

A la zona de apartado, como mínimo 10seg

46. Protecciones en Trabajos compatibles con la circulación de trenes de forma simultánea, con vehículos o maquinaria de obra en zona de seguridad en tramos de velocidad superior a 160 Km/h:

Barreras rígidas, ancladas y aseguradas que impidan materialmente la posible invasión de la Zona de riesgo para los trabajos, aún siendo de forma puntual.

47. El Sistema que permite realizar desde un puesto central, el control y accionamiento remoto de las Instalaciones de un conjunto de estaciones y trayectos, ordenando los movimientos y coordinando la circulación de los trenes y maniobras. Art. 1.1.1.3

CTC

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Anónimo · Cantidad de preguntas: 18 · hace 4 meses

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