灯台表には、名目的光達距離と地理的光達距離のうち、小さい値の方が掲載されている。 　地理的光達距離は、地球の曲率、大気による光の屈折、灯高および眼高によって決まる。晴天の暗夜で平均水面のとき、眼高5mの観測者が灯光を水平線上に視認できる最大距離を言い、次式で求められる。 D＝2.083（sqrtH+sqrth） D:地理的光達距離（NM）H:灯高（m）h:眼高（m） 　また、気象学的視程、灯火の光度及び観測者が可視可能な限界の照度から算出される光達距離を光学的光達距離と呼ぶが、灯台表では気象学的視程を10マイル、限界可視照度を2x10^-7ルクスとした場合の光学的光達距離を名目的光達距離と呼んでいる。 　ただし、閃光のような持続時間の短い光は視覚効果を考慮する必要があるため、国際航路標識協会では実効光度を用いるように勧告しており、我が国でも実効光度を用いた名目的光達距離を適用している。

北方位標識：白色の連続急閃光, 東方位標識：白色の郡急閃光（毎10秒に3急閃光）, 南方位標識：白色の群急閃光（毎15秒に6急閃光と1長閃光）, 西方位標識：白色の群急閃光（毎15秒に9急閃光）

A地域 左舷標識ー標体の塗色：赤、灯色：赤 右舷標識ー標体の塗色：緑、灯色：緑 左舷航路優先標識ー標体の塗色：緑地に赤横帯一本、灯色：緑 右舷航路優先標識ー標体の塗色：赤地に緑横帯一本、灯色：赤 B地域 A地域と、左右が逆になる。

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