영향 1.주자속감소(감자작용):대형기기 10%감소 2.편자작용에 의해 발전기는 회전방향,전동기는 회전반대방향으로 중성축이동 및 전류발생 3.정류자 편간전압이 불균일하게되어 브러시에서 불꽃이발생 방지대책 1.보상권선 설치 -계자극에 홈을파고 권선을감아 전기자와 직렬로연결해 반대방향의 전류를흘려준다 2.보극설치 -중성축 부근에 별도의 자극을설치해 전기자반작용을 상쇄시킨다 3.브러시 위치를 전기적 중성점으로 이동 -발전기는 회전, 전동기는 회전반대방향

타여자발전기 E= V + laRa ⭐️부하시 la=l 1.잔류자기없어도 발전가능, 원동기회전방향 반대로해도 발전가능 2.전압변동률이적고 단자전압을 광범위하게 자유롭고 안정되게변화시킴 ⭐️정전압발전기⭐️

복권->직권 = 분권계자개방 복권->분권 = 직권계자 단락

소형직류기:가지형,반폐형 대형직류기:개방형,쐐기넣는형

회전속도가빨라지먼 정류주기는 짧아진다 정류주기가 짧아지면 리액턴스전압이 커진다.

정전류특성, 수하특성

정속도전동기 -유도전동기,직류 분권전동기,교류 분권 정류자전동기, 동기전동기 ex)팬,송풍기,펌프 변속도전동기 -직류직권전동기,직류가동복권전동기,직류직권정류자 전동기,2차저항이 큰 유도전동기 ex)전차,하역용의 크레인

1.전기자 회로에 직렬로 저항을넣어 기동전류를 정격전류의 100~150%정도로 억제 2.계자 전류는 최대로하여 기동토크를 크게하고 속도상승을 빠르게하여 과전류가 흐르는시간을 단축 3.기동을 신속하게하기위해 저항을 적당하게 구분하여 전동기속도 상승에따라 저항을점차 감소하여 소정의 기동전류를 너무내려가지않도록 하는것 (그레이딩)

1.계자제어(정출력 제어) ⭐️계자전류를 가변시킴! 2.저항제어 3.전압제어(정토크 제어)

분권 1.계자제어 2.직렬저항제어 3.전압제어 직권 1.계자제어 2.저항제어 3.직병렬제어

1.계자권선과 전기자권선의 극성중 한권선에대한 극성(전류방향)만 반대방향으로 변경 2.보통 전기자권선의 접속을바꾸어 단자전압방향을 반대로한다 3.보극이나 보상권선이 있는 전동기에서는 전기자권선의 접속을 반대로하면,보극과 보상권선의 접속도 바꾸어준다 ⭐️타여자전동기: 공급전압의 극성을 바꾸면역회전 직권,분권은 안바뀜

연속정격 단시간정격 반복정격 공칭정격

전동기부하증가->전류증가->속도감소->역기전력감소 전동기의 단자전압은 입력전압이기에 부하랑은 관계가없다.

전기동력계-대형직류기 와전류제동기-소형 프로니브레이크법-소형 보조발전기

수소냉각방식 1.수소의밀도는 공기의 약7% 풍손이 공기에비해 1/10으로감소 2.비열이 공기의 14배,열전도율 6.7배 표면방사율1.5배정도로 냉각효과크다 3.공기냉각기계보다 크기를25%감소 출력25%증가 4.불순물 침입이없고, 소음감소 5.방폭설비를 갖추어야한다 6.설비비가 고가여서 터빈발전기나 대형동기조상기에 채용

1.회전계자형 -전기자를고정,계자극을회전 대부분동기발전기 -전기자권선은 전압이높고 결선이복잡하기때문에 대용량으로되면 전류도커진다,3상일경우 4개의도선을 인출해야함 -계자회로는 직류의저압회로이므로 소요동력이적고 인출도선이 2개만필요 -계자극은 기계적으로 튼튼하게만드는데 용이 -고장시 과도안정도를 높이기위해 회전자관성을 크게하기쉽다 2.회전전기자형 -계자극을고정, 특수용도및 소용량에 적용 3.유도자형 -계자극 전기자 둘다고정, 중앙에 유도자라고 하는권선이 없는 회전자를설치 ⭐️고주파발전기사용

공극은 리액턴스에반비례

기전력은 무효순환전류발생 위상은 동기화전류발생(출력이 바뀌면 위상)

발전기 단자전압V =E - ia Ra 여기서 전류는 진상전류기때문에 j를붙여주고 저항성분도 리액턴스기때문에 j0.2이다

무부하시 정격전압을 유기시키는데 필요한계자전류(여자전류)/ 3상단락시 정격전류와 같은 단락전류를 흘리는데 필요한 계자전류(여자전류) 간단하게 단락비는 단락전류/정격전류

기전력의 위상이달라진다 위상이달라지먼 동기화전류발생

발전기 부하에 용량성콘덴서를 설치하면 진상전류가흘러 전기자 전류에의한 전기자반작용은 자화작용이생겨 따로 직류기에 전원을 가하지않아도 단자전압이 상승하는것 ⭐️방지대책 -발전기 및 변압기를 병렬운전한다 -단락비가 큰 기기사용 -발전기용량을 선로의 충전용량보다 크게한다 -동기조상기를 부족여자로 사용 -수전단에 분로리액터를접속 선로의리액턴스 줄임

동기전동기는 기동토크가 거의0에가까워 자기 기동법과 유도전동기법으로 기동시킨다 1.자기기동법= 제동권선기동법 회전 자극표면(계자 자극표면)에 기동(제동)권선을 설치하여 계자권선에 여자를주지않고 전기자 권선에 전원전압을가하여 유도전동기로 기동하고, 동기속도에 가까울때에 여자전류를 투입하여 동기전동기로의 토크를 발생시켜 동기에 인입하는방식 ⭐️계자회로는 반드시 저항을통해 단락시켜놓고기동 ⭐️처음부터 전기자에 전전압을 가하지않는다.처음엔 30~50%로내려서 기동 속도가빨라지면 전전압을 가할것 ⭐️제동권선이용(농형유도전동기로 동작)⭐️ 2.유도전동기법=기동전동기법 기동 전동기로서 유도전동기를사용하여 기동시킴 극수가 2극적은 전동기를채용 3.저주파기동법 -낮은 주파수의 전압으로 기동 전전압기동은 농형유도전동기 기동법!!

릴럭턴스전동기 1.고정자는 원리적으로 단상 동기전동기와 같다 2.구조가간단, 역률효율나쁨,토크가작다 3.시계타이머같은 기기 4.⭐️여자권선 없이 동기속도로회전

전기자권선에 슬립링을 통하여 교류를가하여 생기는 회전자계의 회전방향과 반대방향으로 회전하는 회전 전기자형 동기전동기! 직류발전기와 같은 원리에의해 역기전력이 유도되어 직류전압을 얻을수있다 Ea/Ed= 1/루트2 sin ㅠ/m

P1=P2 V2I2

투자율이클것-강자성체 전기저항이 클것- 만약에저항이작아 전류가많으면 와전류가발생 성층철심-와류손 감소 히스테리시스손 계수가작을것

여자전류= 철손전류 +자화전류

저항의역수 g= Pi/V^ = i/V

탭전환변압기는 무부하상태에서 탭 전환

변압기유 절연 ⭐️파괴 전압시험 ⭐️충격전압시험 ⭐️유도시험-층간 절연시험을위해 권선의 단자사이에 상호유도전압의 2배전압을 유도시켜 실험 ⭐️가압시험- 온도시험직후 60Hz 1분

부하시험 1.전기동력계 2.프로니브레이크 3.손실을 알고있는 직류발전기사용 4.디이나모미터 슬립측정 1.회전계법: 회전계로 직접회전수 측정 2.수화기법 3.직류 밀리볼트계법: 권선형 유도전동기에사용 4.스트로보스코프법

kg•m일때 0.975 x P2/Ns 입력/동기속도 0.975 x Po/N 출력/회전자속도 T = P/w

임피던스와트=동손 동기와트= 2차입력= 토크

크로우링: 고정자와 회전자의 슬롯수가 적당하지않을때 게르게스:한상이 단선되어 결상되더라도 정격속도의 50%속도로 회전

단상유도전동기=교번자계 1.기동시 기동토크가 존재하지않아 기동장치필요 2.비례추이 불가능 3.역률과 효율등이 3상유도전동기비해 대단히나쁨 4.무겁고 비싸다 5.전원으로부터 간단하게 사용가능 기동토크순서 반발기동-콘덴서기동-영구콘덴서-분상기동-셰이딩

반발유도형 -전기자권선•농형권선이 있으며 전기자권선은 정류자에접속해있어 기동시주로쓰임 농형권선은 운전시에 사용 ⭐️반발기동형보다 효율과 기동토크는 나쁘지만 역률과 속도변화는 크다 ⭐️최대토크는 기동형보다 크다 셰이딩코일형 -구조가 간단하나 기동토크가 매우작음 -역률과 효율이 나쁘며 역회전불가능

분상기동형: 주권선or보조권선중 하나 역접속 반발기동형: 브러시위치조정 셰이딩: 역회전불가

단상 :교번자게, 위상차없음, 단락권선필요 3상 : 회전자계, 위상차있다, 단락권선불필요.

회전변류기 난조시 ⭐️유일하게 리액턴스를 저항보다크게한다

수은정류기의 이상현상 1.역호 음극에 대해 부전위로있는 양극에 어떠한 원인에 의해 음극점이형성되어 정류기밸브작용 상실 원인 -과부하 전류및전압 -내부 잔존가스의 압력상승 -양극의 수은방울 부착 양극표면 불순물부착 대책 -과열 과냉각을피할것 -정류기를 과부하하지말것 -진공도를 충분히 높게할것

다이오드: 애노드+ 캐소드- 두단자 애노드 + 캐소드- 가할때 순방향바이어스로 도통상태가된다 SCR: 직류및 교류제어용소자 1.역저지 3단자 사이리스터 (단방향) 2.아크가 생기지않아 열의발생이적다 열에약함 3.⭐️과전압에약하다 4.전류가흐를때 양극의 전압강하가 적다 5.turn on시간이 짧다(신호 인가부터 도통시간) 6.⭐️역률각 이하에서는 제어불가능 7.⭐️게이트의 신호가소멸해도 ON상태유지 8.제어다능한 전압제어범위는 @<a<ㅠ turn on조건: 양극과음극간에 브레이크 오버전압 이상의전압을 인가 turn off조건: 애노드극성을 -로한다, scr에흐르는 전류를 유지전류이하로한다 GTO: 게이트에 흐르는 전류를 점호할때의 전류와 반대방향으로 흐르게하여 임의로 GTO를 소호시킬수 있는 소자 ⭐️역저지 3단자 소자 쵸퍼,직류 스위치등에사용, 자기소호소자

mosfet: 금속과 반도체간의 전계효과를 이용한 트랜지스터 ⭐️스위칭속도가 매우빠름,고주파 ⭐️수위칭시 소요전력이 적어, 주로 저전력용! ⭐️스위칭시간이 짧음 ex)컴퓨터 정조기기,소형전력 IGBT: mosfet,BJT,GTO 사이리스터장점을 모두합한것 ⭐️전압제어소자, 임피던스가매우높아 BJT보다 구동이 쉽다 ⭐️역방향 전압저지특성 스위칭속도가 빠르다 고전압,대전류를 고속으로 스위칭 동작시키기위해 턴온,턴오프시 높은 서지전압이발생 절연게이트를 가지고있어 절연대책이 필요함 ex)직류,교류전동기, 지하철차량, 전력용BJT는 전류제어소자

1.만능전동기(교류 직류 양용, 소형공구및 가전제품) 2.전기자 및 계자권선의 리액턴스강하때문에 역률에따라서 출력이 매우저하함 따라서 계자권선 수를 작게하여 인덕턴스감소(약계강전) 3.전기자 권선수를 크게하면 전기자반작용이 커져 정류가곤란해지고, 전기자리액턴스강하가 커져서 역률에따라 출력이저하->⭐️보상권선 설치 4.단상직권 정류자전동기는 회전속도에 비례하는 기전력이 전류와 동상으로 유기되어 ⭐️속도가 증가할수록 역률이 개선되어 회전속도를 증가 5.전기자뿐만아니라 계자극도 성층철심으로함 6.전기자코일과 정류자편사이에 고저항도선을사용해 단락전류제한 약계강전은 역률을좋게하고 정류개선을위한것

1.구조가 간단 기동토크가크며, ⭐️브러시이동하여 속도를제어 2.정류자 권선이 직접전원에 연결되어있지 않아 제작이용이 3.운전시에 정류자를 전부단락하면 유도전동기가되어 반발기동유도전동기로 사용 4.역률이 좋지 못하며, 운전속도가 동기속도에서 50%이탈되면 정류작용이 약화된다. 아트킨손,톰슨,테리

⭐️전.속.권 전압의크기에 관계없이 정류에알맞게 회전자전압을 선택가능 권수비를 바꾸어 전동기특성을 조정 직권 특성이기때문에 경부하에서는 속도가 매우상승하나 중간변압기를 사용하여 철심을 포화하도록 하면 속도상승을 제한가능 ⭐️중간변압기는 고정자권선과 회전자권선사이 직렬로설치되어있다.

슈라게전동기 -회전자쪽에 1차권선을 두었다 2.브러시이동으로 속도제어가능

⭐️특징 1.구조적으로 정류자를 가지고있으며,대체적으로 유도전동기와 같이 균일길이의 갭을 가진다. 2.전동기로 사용할경우,속도를 광범위하게 제어가능한 가변속도전동기 3.발전기로서 사용할경우, 전압과주파수,위상을 광범위하게 제어할수있는 가변주파수 발전기 단상식 1.직권전동기: 직권,보상직권,유도보상직권 2.반발전동기: 아트킨손,톰슨,테리 3.보상반발전동기,분권전동기,반발유도전동기 3상식 1.직권전동기 2.분권전동기 3.유도보상전동기 ⭐️3상식특징 -속도를 연속적으로 광범위하게 제어가능 -기동토크가크고 기동장치가 필요없다 -역률이 양호함

dx/Ex = dy/Ey = dz/Ez E= xi- yi일때는 xy=c E= xi+yi일때는 y=cx

정n각형 중심의 자계랑은 다른것 전위 Q/4ㅠer 4점이니까 곱하기 4

각점에서의 거리만큼 존재하는 전하를 중첩의원리를이용한다

0전위로 볼수있는것 -가상 음전하가 존재하는 무한원점 -전지의음극 -지구의 대지 볼수없는것:전계내의 대전도체

-Q/2ㅠa^

종축은 자속밀도 Br 잔류자기 횡축은 자기장의세기 Hr 보자력 자기이력곡선의 기울기은 투자율이다 자화의경력이 있을때 없을때의곡선은 다르다

정전차폐=비유전율이 큰강자성체로 차폐 자기차폐=비투자율이 큰강자성체로 차폐 정전자폐가 자기차폐보다 더완벽하다

L= e1 M=e2

수직,수평은 둘다 전계가 대지에대해서 수직이나 수평면에 있는전자파

S= P/A (A=4ㅠr^) S = P/A = EH = 377H^ = E^/377 전력P = 377H^ x A

소선수N= 3n(n+1)+1 바깥지름D= (2n+1)d

구리에비해 전기저항이높고 동일한길이에서 경동연선보다 바깥지름은크고 중량은 가볍다 ⭐️알루미늄이라 해수,바닷물 침식되서 해안가는 경동선을쓴다

건조 80kv 주수 50kv 유중 140kv 충걱 125kv

선로정수는 R L C G 정수를의미 선로정수는 전선의 종류,굵기,배치에 따라정해짐 ⭐️전압,전류,주파수,역률과는 상관없다⭐️ ⭐️유도성,용량성리액턴스는 주파수에영향받으므로 선로정수가아니다⭐️

선로측정 1.유전체 역률측정- 절연체가열화된 케이블은 전압이높아져 유전체역률이 급상승한다 2.직류 누설전류측정-직류고압 가하면 누설전류가 흘러 케이블이절연열화된 상태를알수있다 고장탐지 1.머레이루프-휘스톤브리지 원리이용 2.펄스 래이더법- 케이블단선시 한쪽끝에서 펄스를보내면 고장점에서 반사되어돌아옴 3.수색코일법 전기방식법 1.유전양극방식 2.외부전원방식 3.배류 방식

유효전력제어: 주파수조정 -조속기에의한⭐️ 발전기의 기계적입력 제어 무효전력제어:전압조정 -조상설비에의한 무효전력제어 -발전기의 ⭐️여자전류제어

전력선측: 차폐선설치, 연가 선로정수평형 이격거리를 크게하여 상호인덕턴스 감소 고속도 지락보호계전방식사용 중성점 접지할경우 최대한 기유도전류발생억제 통신선과 직각교차되게 시설,소호리액터사용 통신선측: 통신선의 도중에 중계코일(절연 변압기)를 넣어 구간을 분할한다(병행길이 단축) 연피 통신케이블 사용 성능좋은 피뢰기사용

지락사고시는 직접접지 과전압 루트3배 단선사고시는 병렬접속하고있던 소호리액터가 직렬공진된다

소호리액터크기 wL= 1/3wC ⭐️L= 1/3w^C 소호리액터 용량 (3상일괄 대지충전용량) wCV^ 선간전압V 3wCE^ 상전압 E 소호리액터 접지방식은 직렬공진시 이상전압이 가장크게발생하여 이를방지하기위해 리액터의 탭을 완전공진상태에서 10% 과보상한다 ⭐️합조도⭐️ wL > 1/3wC 이면 -부족보상 wL < 1/3wC 이면 +과보상 같으면 완전공진

1)계통의 직렬리액턴스감소 -리액턴스가 적은 기기채용 -복도체및 병행다회선방식 -직렬 콘덴서 삽입(리액턴스에의한 전압강하보상) -단락비가 큰 기기설치 2)전압 변동률을 감소 -속응여자방식 -계통의 연계 -중간 조상방식 3)계통에 주는 충격감소 -고장 전류감소 : 소호리액터방식 -고장구간 신속한 제거 4)고장발생시 발전기의 입•출력 불평형을 감소 -조속기 성능 개선 -제동 저항기 설치

송전선로보호 -전류차동,전류위상,방향비교,거리측정 ⭐️선로니까 전류만! 환상선로 -전원1단: 방향단락 -전원2단: 방향거리(2) 모선보호 -전압차동,전류차동,위상비교,방향비교 ⭐️모선이니까 전류전압!

전원1단: 표시선계전방식사용 -방향비교,전압반향방식,전류순환방식 전원양단: 방향단락계전기+과전류계전기

4배