원심력의 작용으로 액체의 압력을 증가시켜 양수하는펌프 *회전차를 고속회전시키면 액체가 회전차의 중심에서 흡입되어 원심력에 의해 바깥둘레를 향해 흐르게된다.따라서 중심부에 있던 액체가 원심력에 의하여 바깥쪽으로 흘러나가 중심부의 압력을 낮아져서 진공에가까워지고 흡입관 안의 액체는 대기압력에 의해 회전차 중심을향해 흘러들어오게된다. 원심펌프의 구조 1.양수장치:흡입관,송출관,풋밸브,게이트밸브 2.기본구성:회전차,펌프본체,안내날개,와류실,주축,축이음,베어링본체,베어링,패킹상자 벌류트펌프:회전차바깥둘레에 안내날개가없는것 양정이 적은곳에사용 터빈펌프:안내날개가 있고 양정이많은곳에사용

1.수력손실 -회전차 유로에서 마찰에의한손실 :펌프의 흡입노즐에서 송출노즐까지에 이르는 유로전체에 일어나는 손실 -부차적손실 :회전차,안내날개,스파이럴케이싱,송출노즐을 흐르는 사이의 손실을 말한다 -충돌손실 :회전차 깃의 입구와 출구에 있어서의 손실 2.누설손실 -회전차입구부의 베어링 링부분 -축추력 평행장치부 -패킹박스 -봉수용에 쓰이는 압력수 -다단펌프의 각 단에 부시와 축사이의 간극 3.원판마찰손실 -회전차에 회전에 의하여 바깥쪽(케이싱에 접하는면)에 액체에 의한 마찰손실

유 양 축

축추력이란 -단흡입회전차에 있어서 전면측벽과 후면측벽에 작용하는 정압에 차이가 생겨서 축방향으로 작용하는 힘을 말한다. 방지법 1.스러스트베어링을 사용한다. 2.양흡입형의 회전차를 사용한다. 3.평형공(balance)을 설치한다 4.후면측벽에 방사상의 리브를 설치한다. 5.다단펌프에서는 단수만큼 회전차를 반대방향으로 배열한다. (자기평형방식) 6.평형원판을 사용한다.

물이 관속을 유동하고있을때 흐르는 물속 어느부분의 정압이 그때 물의 온도에 해당하는 증기압 이하로 되면 부분적으로 증기가발생하는 현상 *공동현상 발생조건 1.펌프와 흡수면 사이의 수직거리가 너무길때 2.펌프에 물이 과속으로인해 유량이증가할때 ⭐️ *펌프입구(흡출관) 에서 일어난다. 3.관 속을 유동하고있는 물 속의어느부분이 고온도일수록 포화증기압에비례해 상승할때 4.회전하는 프로펠러 끝단 유체의 고속•저압에서발생 5.캐비테이션수가 임계 캐비테이션수보다 ⭐️낮을때발생 6.유체에 압력파동을 만들어 주면 캐비테이션이 더일어남 ⭐️유체가 액체에서 증기로 빠르게변화 공동현상 방지법 1.마찰저항이 작은 흡입관을 사용한다 2.양흡입펌프를 사용한다. 3.두 대 이상의 펌프를사용

날개차에서 나온 유체의 속도에너지를 압력에너지로 변환시키는데에는 안내날개를사용. 1.양정의 변화에 대한 유량의변화가 적다. 2.비속도가 크다 Ns 1200~2000 3.⭐️유량이대단히크고, 저양정에적합하다 4.고속운전에 적합하며 형태가적다. 5.구조가 간단, 유로(물의길) 짧으며, 값이싸다. 6.풋밸브,송출밸브 등 생략가능 7.운전동력비가 절감된다. 8.효율이 적은것은 나쁘고 큰것은 원심보다 좋다. ex)증기터빈복수기 순환수펌프,농업용양수펌프 축류펌프는 회전차,축,안내날개,동체,베어링 구성 안내날개에 가동날개는 설치각도 조절가능, 양정의 변화에따라 날개의각도를 변화시켜 효율을높임 날개의단면형상의 항력과 양력은?

왕복펌프란 피스톤또는 플런저의 왕복운동에 의해 액체를 흡입하고 송출하는 펌프 *송출량은 적으나 높은 압력을 필요로할때 사용 ⭐️회전수에 제한을받지않고 고양정에적합 ⭐️동일유량을 내는 원심펌프에 비해 대형이다 구성 -피스톤(플런저),실린더,흡입밸브,송출밸브 공기실:송출량의 변동량을 완화시켜 송출관 안의 유량을 일정하게 유지시킨다. 풋밸브:흡입관 안에 들어간 물의 역류방지 스트레이너:흡입관으로 불순물들어감 방지

버킷펌프:일반가정용 수동펌프,가장널리사용 피스톤에 밸브가 직접 설치되어있다. 피스톤펌프:피스톤을 실린더안에서 왕복시켜 흡입 및 송출을하며, 양수량이많고 압력이낮을때 플런저펌프: 피스톤대신 플런저사용 양수량은 적지만 압력이 높은경우에사용

회전펌프는 케이싱안에서 회전자 또는 기어,나사 등을 회전시켜 흡입밸브와 송출밸브없이 액체를 연속적으로 밀어내는 형식의 펌프이다 *특징 1.구조가 간단하고 취급이 용이하다. 2.점성이 있는 액체를 압송하는데 적합 3.⭐️적은유량, 고압양정을 요구하는데 적합 4.연속유체를 운송하므로 송출량이 맥동하지않음 5.원동기로서 역작용이 가능하다. 종류로는 기어펌프,베인펌프,나사펌프가있다

특징 1.많은 양의 기름을 수송하는데 적합하다 2.펌프의 구동동력에비해 형상이 소형이다 3.베인이 마모되어도 압력저하가 일어나지않음 4.비교적 고장이적고, 보수가용이하다 5.송출압력에 맥동이 적다. 유압적으로 1.*호환성이좋다 2.*급속시동이 가능하다 3.압력저하량과 *⭐️기동토크가 작다. 4.토출압력의 맥동과 소음이 적다 5.다른펌프에 비해 부품수가 적다

크기와 모양이같은 2개의기어를 서로맞물리게한다음 한방향으로 회전시킴 *특징 1.구조가간단하고,점성이있는 액체를 압송 2.회전운동이므로 밸브가 필요하지않다 3.왕복펌프보다 고속으로 운전이가능하다 4.소형으로 많은 송출량을 낸다 유압적으로볼시 1.구조가간단, 가격이싸다 2.신롸도가 높고,운전보수가 용이하다 3.⭐️흡입능력이 가장크다 4.⭐️역회전이 불가능하다 5.송출량을 변화시킬수없다 6.⭐️가변토출량으로 제작이 불가능,내부누설이많다 7.토출량의 맥동이 적으므로 소음과진동이 적다. 기어펌프의 소음원인과 방지 원인:기어의 정밀도불량,흡입관로 도중공기흡입, 폐입현상, 토출구애서 압력의급상승(맥동) 방지책: 토출구가까이에 홈을판다, 기어끝틈새의 크기를 선정하여 압력분포가 거의직선적으로함

나사펌프는 한개의 나사축(원동축)에 다른 나사축(종동축)을 1개또는 2개를 물리게하여 케이싱속에 동봉하고, 이러한 한 조의 나사축을 서로 ⭐️반대방향으로 회전시킴으로서 한쪽의 나사홈속의 액체를 다른쪽의 나사산으로 밀어내게하는 펌프 *특징 1.양축이 좌우나사이므로 수압이 평형되어⭐️ 추력이 생기지않는다. 2.나사봉 상호간에 금속적인 접촉이없어 수명길다 3.고속회전이 가능하고 소형이며 값이싸다 4.다른펌프에 비하여 체적효율이 비교적좋다. 유압적으로 1.소음,진동이 적다 2.맥동이 없는 일정량의 기름을토출한다 3.⭐️토출압력이 가장적다 4.대용량펌프로 적합하다.

1.마찰펌프 흡입구와 송출구가 동일원주상에 접근하여위치 흡입구 송출구사이에 격벽설치해 역류방지 *특징 1.원심펌프보다 몇배의 높은양정을 얻음,적은유량 2.펌프의 효율이 그리높진않다 40% 3.비교회전도가 비교적적으며 구조간단 4.전동기와 직결되어 소형펌프로 쓰이 2.분사펌프 고압의 액체를분출할때 그주변의 액체가 분사류에 따라서 같이 송출되도록한것 *특징 1.운동하는 기계부분이없어 파손될염려가없다 2.소형으로만들수있고 취급이용이 3.펌프의 효율이 낮다 10~20% 3.기포펌프 양수관을 물속에넣고 공기관을 통하여 압축공기를 분출하면 기포가발생되어 양수관속은 비중량이 물보다 적은 공기+물의 혼합물로차게된다. 이러한 부력의원리에의해 혼합물을 높은곳으로 송출시키는 원리 *특징 1.구조가 매우간단,공기압축기외에는 운동x 2.고장이적고 양수가확실하다 3.펌프의 효율이낮다 20~40% 4.온천수,석유등을 끌어올리는데사용 4.수격펌프 저수지등과같이 비교덕 낮은곳의 물을 긴 관으로 이끌어 낸후 수격작용을 이용하여 일부분의 물을 원래의 높이보다 더높은곳으로 수송하는 자동양수기를 수격펌프라한다.

물이 가지고있는 위치에너지를 운동에너지및 압력에너지로 바꾸어 이를다시 기계적에너지로 변환시키는 기계를 수차라한다. 수력발전소종류 1.수로식:하천의기울기가 급하고,굴곡이 심한지형에서 유로를 변경하려 낙차의감소를 최소한으로 하도록 인공적으로 수로를설치하여 발전소에 이끌어져간 방식 2.댐식:낙차가 작은곳에서 많은유량으로 발전을하는방식으로 유수를막아 하천을 가로지르는 댐을망들어 인공적으로 수위를높임 3.펌프양수식: 홍수기나 하루중 심야에는 전력수요가 감소하는데 이때 남은전력으로 펌프를운전해 하류의물을 높은위치에 양수해두었다가 필요할때씀 4.조력식: 조수간만차를이용 밀물때는 수문을열어 저장 썰물때는 방출

1.충격수차: 높은곳에있는 물을 수압관으로 유도하여 대기중에 분출시킬때 물이가지고있는 위치에너지는 모두 속도에너지로 바뀌는데 이때얻어지는 고속분류를 버킷에 충돌시켜 그힘으로 회전 -펠톤수차- 낙차가 클경우에 200~1800m 케이싱,노즐,전향기,날개차 2.중력수차:물이 낙하할때 중력에의해서 움직임 3.반동수차: 반동을이용함, -프란시스수차,프로펠러수차- 프란스시-중간정도낙차에서 비교적유량이많은곳 40~600m 낙차를 모두 유효하게이용할수있다. 스파이럴케이싱:날개차 주변에 수량을 배분 스피드링: 물의흐름방향을 결정 프로펠러-저낙차로 비교적 유량이많은곳 가동익형(카플란) , 고정익형(프로펠러) 프로펠러수차는 물이날개차로 유입하는방향과 유출하는 방향이 주축방향이다. 축류수차라고함 프로펠러수차특징: 1.수차냐에서 물의 흐름에 무리가없다. 2.수차내 손실이적고 효율이좋다 3.케이싱구조간단,발전소 건설비가 적게듬 4.홍수시에 발전소가 하수면보다밑에있어도 침수방지가능 5.안내날개 개폐기구가 복잡하다.

기계에너지->압력과 속도에너지:송풍기,압축기 압력,속도->기계에너지: 압축공기기계 저압식공기: 송풍기,풍차 고압식공기: 압축기,진공펌프,압축공기기계

왕복압축기 1.압력비가 높다 2.대풍량에 부적합, 풍량이작을때는 왕복식이좋다 3.송출압력이 크게변해도 풍량은 변하지않음 4.구조가 간단,대형이며 시설비가 비쌈 5.효율은 그다지 저하시키지않고 풍량조절 6.⭐️기계접촉부가 많다 7.마모에 의해 효율이 저하한다 8.회전속도가 낮다 9.송출량이 맥동적이므고 공기탱크 필요함 ⭐️*풍량이적고 변동이심한곳에 사용 ⭐️*초고압영역에는 왕복압축기만 채용 회전압축기 1.회전방향에 대하여 연속적,기체가 항상일정방향 2.흡기,송출밸브,크랭크 불필요 3.소형•경량화가능 4.회전수가 일정햐도 송출량은 변하지않는다 5.취급가스에 관계없이 압력상승의 변화가없다 6.회전속도가 변해도 압력비 저하없다 7.일반적으로 소음이크다 축류압축기 1.회전속도가크고 소음이크고 성능이매우나쁨

1.릴리프밸브: 회로의 최고압력을 제한하는밸브 과부하를 제거해주고, 유압회로의 압력을 설정치까지 일정하게 유지시켜준다. ⭐️2차측을 주회로(1차측) 보다 낮은설정값으로 유지할목적으로 사용 2.감압밸브: 동력을 최대로 절감하려고 할때 3.시퀸스밸브: 주회로 압력을 일정하게 유지하고 조작의 순서를 제어할때사용, 작동을순서대로 4.카운터밸런스밸브: 회로의 일부에 배압을발생 시키고자 할때 사용, 한방향의 흐름에는 설정된배압을주고 반대방향의 흐름을 자유흐름으로 하는밸브 5.무부하밸브:회로나의 압력이 설정압력에 이르렀을때 이 압력을 떨어뜨리지 않고 펌프송출량을 그대로 하는것. 동력절감용 6.압력스위치: 회로내의 압력이 설정치에 도달하면 전기적 신호에의해 기동,정지 전환스위치

1.교축밸브: 가장많이사용, 작동유의 점성에관계없이 유량조절가능 제어유량은 선형적으로제어가능 조정범위가크며 미소~대유량까지 조정가능 2.집류밸브:두개의 유압관로의 압력에 관계없이 소정의 출구유량이 유지되도록 합류하는밸브 3.스톱밸브:조정핸들을 조작해 교축부분의 단면적을 변경시켜 통과하는 유량을조절 4.유량조절밸브:압력보상기구를 내장하고있어 입•출구 압력에변동이 있더라도 유량은변동안함

1.체크밸브: 한방향으로만 흐르게한다. 역방향x 2.감속밸브:유압실린더나 유압모터의 속도를 감속하기 위한밸브 3.셔틀밸브: 출구측 포트는 2개의 입구측 포트관로중 고압측과 자동으로접속되고 저압측포트는 막아서 항상 고압측의 유압유만 통과시키는전환밸브 4.스풀밸브,전환밸브,포핏밸브

축류송풍기 1.소형에서는 전동기축에 직접 회전축을붙임 2.무압형,유압형으로 나눌수있다 3.저풍압,대풍량용으로 고속회전에 적합 4.성능이좋아 효율이 양호하다 ex)광산, 고속도용터널환기 원심압축기 1.터보송풍가보다 압력비가높고, 고온일경우는 다단원심압축기로 사용, 케이싱에 냉각기사용 ex)화학공업용,제철소,광산용 원심송풍기 1.회전차와 와류실서이에 디퓨저를설치하여 회전차에서나온 흐름을 효율이좋게 감속시킴 -원심팬,다익팬,레이디얼팬,터보팬이있다

기계적인 에너지를 유압에너지로 바꾸는장치 일반적으로 압력이 고압이고 점도가 물에비해 상당히 크기때문에 회전수애따라 정해지며, 압력에 따라 거의 변하지않는 용적형펌프가 널리사용됨 용적형펌프:토출량이 일정하며 중압또는 고압에서 압력발생을 주된 목적으로한다. -회전펌프: 기어,베인,나사펌프 -피스톤(플런저)펌프: 회전피스톤,왕복운동펌프 -특수펌프: 단단펌프,복합펌프 비용적형펌프(터보형):토출량이 일정하지않고 저압에서 대량의 유체를 수송한다. -원심펌프: 터빈(안내날개o),벌류트(안내날개x) -축류펌프 -혼류펌프

특징 1.대용량이며 *토출압력이 최대인 고압펌프 2.펌프중 *전체효율이 가장좋다 3.가변용량이 가능하며 수명이길다 4.소음이크다

1.흡입관이나 흡입여과기의 일부가막힘 2.펌프의 흡입관 결합부에서 공기가 누입시 3.펌프의 상부커버의 고정볼트가 헐거운경우 4.펌프축과 원동기축의 중심이맞지않을경우 5.흡입오일속애 기포가있는경우 6.펌프의 회전이 너무빠른경우 7.오일의 점도가 너무 진한경우 8.여과기가 너무 작은경우

기어펌프는 모듈,잇수,잇폭 배인펌프는 캠링의안지름,편심량,롤러폭

장점 1.사용에너지를 쉽게구할수있다 2.동력의 전달이 간단하며 먼거리이송이쉽다 3.에너지로서 저장성이있다 4.힘의 증폭이용이하고, 속도조절이간단하다. 5.제어가 간단하고 취급이 용이하다 6.폭발과 인화의 위험이없다 7.과부하에 대하여 안전하다 8.환경오염의 우려가 없다 단점 1.압축성에너지(기체)이므로 위치제어성이나쁨 2.전기나 유압에비해 큰힘을 못낸다 3.응답성이 떨어진다 4.배기소음이 발생한다 5.균일한 속도를 얻기힘듬 6.윤활장치가 필요하다 7.초기에너지 생산비용이많이듬

유압발생부:오일탱크,유압펌프,구동용전동기,여과기,압력계 유압제어부:압력,방향,유량제어밸브 유압구동부:유압액추에이터,유압실린더,유압모터

1.확실한 동력전달을위해 비압축성이여야함 2.적절한 점도가유지되어야함 3.인화점과 발화점이 높아야함 4.소포성(기포방지성),윤활성,방청성이좋아야함 5.녹이나 부식발생 방지 6.방열성이커야함 7.비중과 열팽창계수가적고 비열은커야함 8.온도에의한 점도변화가작아야하고 점도지수는 높아야한다 9.체적탄성계수가 커야함 10.증기압이낮고 비등점이 높아야한다.

펌프 소요동력 압력차 1bar는 10 5승/1000 속도 v는 m/s

윤활작용이 저하 작동유의 열화가 촉진 압축성이 증가하여 유압기기 작동이 불안정 기포가발생하면 캐비테이션

슬루스밸브

1.유압회로 내의 압력맥동 완화 2.충격압력의 흡수 3.유압 에너지 축적 ⭐️속도랑은 관련없다

유체 커플링과 달리 안내깃이 존재한다! 자동차용 자동변속기에사용 출력축이 정지한 상태에서 입력축이 회전가능 입력축의 토크보다 출력축의 토크가 증대될수있다. ⭐️유체토크 컨버터는 유체이음 양 임펠러사이에 고정안내날개를 설치하여 동력을 중개하고, 종동축 쪽의 부하토크변화시 자동적으로 동력이 일정하게 종동축 쪽의 회전속도를 변화시키는장치