問題一覧
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연성재료-항복점 취성재료-극한강도 반복하중-피로한도 고온정하중-크리프한도 좌굴-좌굴응력
3
mE=2G(m+1)=3K(m-2) E=2G(1+v)=3K(1-2v)
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극한강도-항복점-탄성한도-허용응력-사용응력
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내부에서는 응력이균일하나 노치,구멍,티홈,단 등이있으면 그곳에 응력집중이일어난다. *응력집중계수는 ak=최대응력/평균응력 응력집중경감대책 1.필렛부의 곡률반지름을 크게한다 2.단면의 변화가 완만하게 변하도록 테이퍼지게함 3.축단부 가까이에 2~3단의 단부를설치하여 응력의 흐름을 완만하게한다. 4.단면변화부분에 보강재를 결합한다. 5.단면변화부에 숏피닝,롤러압연및 열처리한다 *응력집중계수는 재료의 크기와재질에 관계없다 노치의형상과 작용하는하중의 종류에따라 달라짐
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1.노치효과 2.치수효과 3.표면효과 4.압입효과 *개선법 재료표면에 압축잔류응력이 발생하도록 질화,침탄,고주파담금질-표면경화열처리 롤러압연,숏피닝,샌드블라스팅-상온가공열처리
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8
굽힘응력은 단면계수 ㅠd3/32 비틀림응력은 극단면계수 ㅠd3/16
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10
최대전단응력설에서 항복응력=2최대전단응력
11
응력의 방향과 크기가 충격없이 주기적으로 변화한것으로 어느일정한값 이상의 크기로 작용하면 재료가 파괴된다.
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헐거운b~h 헐 h 중간js ~n 중간 j 억지p~x 억지로 px
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진응력-진변형률 선도에서의 파괴강도는 공칭응력-공칭변형률 선도에서 나타나는값보다 크다. 연성재료의경우 공칭응력-공칭변형률선도상에서 파괴강도는 극한강도보다 작다 취성재료의경우 공칭응력-공칭변형률선도상에서 하항복점과 상항복점 구별이 어렵다.
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다음문제를 푸시오
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토크 및 힘의전달 ⭐️축의 역전방지 부하의 나눔작업 속도조절
20
기초원의 직경을 증가시킨다 종동절의 전체상승량을 줄이고 변위량을 증가시킴 종동절의 변위에 대해 캠의회전량을 증가시킴 종동절의 운동 형태를 변화시킨다
21
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응력과 변형과의 비율로 정의되며 강성이크면 탄성계수가 크다 탄성한도랑 다른의미이다! 탄성계수작은순서 납 아 마 알 구
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크리프현상은 결정립계를 *따라이동하는 *전위 시간에대한 변형률의 변화
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연성파괴: 응력이증가해 재료의항복점을 지났을때 파괴가 일어나기전에 어느정도 네킹현상 균열은 대체적으로 천천히진전한다 취성파괴보다 큰변형률에너지필요함 피로파괴:반복응력이 장시간가해졌을때 취성파괴:균열이 진전되어 *소성변형없이 빠르게
25
1.수소취성은 재료의 강도가 클수록 극미량의 수소에 의해서도 발생된다.
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시속이니 m로 바꾸고 분min으로 바꾼다 타이어 회전속도 rpm= v/ㅠd(타이어외경)
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전단응력운 전단탄성계수와 전단변형률의곱 비틀림응력은 원형단면의 중심에서 가장작다
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재료내의 응력흐름을 밀집되지 않도록한다 단면 변화 부분에만 열처리를 하면 효과가없다 단면 변화 부분에 보강재를 대면 응력분산 효과가있다. 단면 변화를 감소시킨다. 단이 진 부분의 필릿반지름을 되도록 크게한다
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가는나사는 보통나사보다 쉽게풀리지않는다 헬리컬와셔는 풀림을 감소시킨다 나사각이커지면 풀림경향이커진다 나사의지름은 암나사-대문자 수나사-소문자
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일반축에는 주로탄소강,고속/고하중에는 특수강 축설계시 비틀림각을 제한하기위해 축지름을계산
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제선법-제강법-조괴공정-압연공정
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Al에 주로적용되는 표면처리방법 ⭐️철강에는 사용하지않는다 자동차부품,기계전자부품,건축외장물 등에 사용 방법에는 수산법,크롬산법,황산법 소재표면에는 내식성,방식성,내마모성,전기절연성,경도 등이 향상되어 부식방지
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청열취성-탄소강은 2~300도에서은 인장강도가 크지만 연신율,인성이 대단히 저하되어 결국 취성이 나타남 적열취성-황S을 많이 함유한 탄소강은 약 950도에서 인성이저하되어 메지게된다.(Mn첨가로 방지) 상온취성-상온에서 인P을 많이 함유하면 인성이낟아지는성질 저온취성-상온보다 저온에서,경도나 인장강도는 증가, (연신율,충격값)감소⭐️ (Ni첨가나 뜨임하여방지)
40
티타늄 1600 몰리브덴 2600
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A1변태점 723도의 오스테나이트 영역까지 강을가열후 A1변태점 이하의 향온까지 급냉하고 그온도에서 일정한 온도로 일정시간동안 향온유지했을때, 오스테나이트조직이 다른조직으로 변태하게되는것 시간의흐름애따라 온도-시간곡선으로 나타낸것은 TTC곡선 ,S곡선 ⭐️곡선중에 석출반응에 대응하는범위는 c곡선 CCT곡선은 다양한속도로 연속냉각시키는것
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물리적 -화염경화 -고주파표면경화 -숏피닝 -하드페이싱 화학적 -침탄 -질화 -침탄질화 -금속침투
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1.저융점합금은 주석의 용융점(231.9)도 이하의 용융점을 갖는 합금 2.주성분은 납,주석,비스뮤트,카드뮴 3.용도로는 화재경보기,퓨즈,안전용플러그 종류 -우리로비뉴 -우드메탈,리포위쯔합금,로우즈합금,비스뮤트땜납,뉴우톤합금
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핀=회전 유효길이= 유효세장비 일단고정 핀 = 일단고정 타단회전
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인장응력은 두께 길이 이음효율 허용응력은 목두께 길이
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Da 는 2x x는 종동원판과 구동원판 중심과의거리!! 원판마찰차에서는 Da가 나와있다고 그대로 넣으면 안된다!!
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기본적인공식 C = m(Z1+Z2)/2 축간거리에다가 전위량을 더해야한다 전위량 xm은 전위계수 곱하기 모듈!!
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침탄량 증가: Ni Cr Mo 침탄량감소: C V W Si
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표면거칠기높이가 클수록 거칠기가안좋다!! 따라서 노즈반경이작을수록 높이는커지기때문에 거칠기안좋음
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정정보 -외팔보(컨틸레버보) -단순보(양단지지보,받침보) -돌출보(내민보,내다지보) -게르버보 부정정보 -양단고정보 -일단고정 타단지지보(고정지지보) -연속보
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단말계수가 클수록 좌굴은 늦게일어난다! 즉 단말계수가 클수록 강한기둥이다!!
전기산업기사실기
전기산업기사실기
ahn환 · 99問 · 1年前전기산업기사실기
전기산업기사실기
99問 • 1年前전기산업기사실기2
전기산업기사실기2
ahn환 · 100問 · 1年前전기산업기사실기2
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100問 • 1年前전기산업기사실기3
전기산업기사실기3
ahn환 · 100問 · 1年前전기산업기사실기3
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100問 • 1年前기계재료
기계재료
ahn환 · 100問 · 1年前기계재료
기계재료
100問 • 1年前기계공작1
기계공작1
ahn환 · 100問 · 1年前기계공작1
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100問 • 1年前기계공작2
기계공작2
ahn환 · 100問 · 1年前기계공작2
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100問 • 1年前기계설계
기계설계
ahn환 · 100問 · 1年前기계설계
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100問 • 1年前기계설계2
기계설계2
ahn환 · 100問 · 1年前기계설계2
기계설계2
100問 • 1年前유체기계
유체기계
ahn환 · 45問 · 1年前유체기계
유체기계
45問 • 1年前1.
1.
ahn환 · 100問 · 1年前1.
1.
100問 • 1年前2.
2.
ahn환 · 100問 · 1年前2.
2.
100問 • 1年前3.
3.
ahn환 · 100問 · 11ヶ月前3.
3.
100問 • 11ヶ月前4.
4.
ahn환 · 100問 · 11ヶ月前4.
4.
100問 • 11ヶ月前5.
5.
ahn환 · 49問 · 11ヶ月前5.
5.
49問 • 11ヶ月前1.
1.
ahn환 · 65問 · 11ヶ月前1.
1.
65問 • 11ヶ月前제어공학
제어공학
ahn환 · 36問 · 11ヶ月前제어공학
제어공학
36問 • 11ヶ月前問題一覧
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연성재료-항복점 취성재료-극한강도 반복하중-피로한도 고온정하중-크리프한도 좌굴-좌굴응력
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mE=2G(m+1)=3K(m-2) E=2G(1+v)=3K(1-2v)
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극한강도-항복점-탄성한도-허용응력-사용응력
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내부에서는 응력이균일하나 노치,구멍,티홈,단 등이있으면 그곳에 응력집중이일어난다. *응력집중계수는 ak=최대응력/평균응력 응력집중경감대책 1.필렛부의 곡률반지름을 크게한다 2.단면의 변화가 완만하게 변하도록 테이퍼지게함 3.축단부 가까이에 2~3단의 단부를설치하여 응력의 흐름을 완만하게한다. 4.단면변화부분에 보강재를 결합한다. 5.단면변화부에 숏피닝,롤러압연및 열처리한다 *응력집중계수는 재료의 크기와재질에 관계없다 노치의형상과 작용하는하중의 종류에따라 달라짐
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1.노치효과 2.치수효과 3.표면효과 4.압입효과 *개선법 재료표면에 압축잔류응력이 발생하도록 질화,침탄,고주파담금질-표면경화열처리 롤러압연,숏피닝,샌드블라스팅-상온가공열처리
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굽힘응력은 단면계수 ㅠd3/32 비틀림응력은 극단면계수 ㅠd3/16
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최대전단응력설에서 항복응력=2최대전단응력
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응력의 방향과 크기가 충격없이 주기적으로 변화한것으로 어느일정한값 이상의 크기로 작용하면 재료가 파괴된다.
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헐거운b~h 헐 h 중간js ~n 중간 j 억지p~x 억지로 px
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진응력-진변형률 선도에서의 파괴강도는 공칭응력-공칭변형률 선도에서 나타나는값보다 크다. 연성재료의경우 공칭응력-공칭변형률선도상에서 파괴강도는 극한강도보다 작다 취성재료의경우 공칭응력-공칭변형률선도상에서 하항복점과 상항복점 구별이 어렵다.
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다음문제를 푸시오
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토크 및 힘의전달 ⭐️축의 역전방지 부하의 나눔작업 속도조절
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기초원의 직경을 증가시킨다 종동절의 전체상승량을 줄이고 변위량을 증가시킴 종동절의 변위에 대해 캠의회전량을 증가시킴 종동절의 운동 형태를 변화시킨다
21
22
응력과 변형과의 비율로 정의되며 강성이크면 탄성계수가 크다 탄성한도랑 다른의미이다! 탄성계수작은순서 납 아 마 알 구
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크리프현상은 결정립계를 *따라이동하는 *전위 시간에대한 변형률의 변화
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연성파괴: 응력이증가해 재료의항복점을 지났을때 파괴가 일어나기전에 어느정도 네킹현상 균열은 대체적으로 천천히진전한다 취성파괴보다 큰변형률에너지필요함 피로파괴:반복응력이 장시간가해졌을때 취성파괴:균열이 진전되어 *소성변형없이 빠르게
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1.수소취성은 재료의 강도가 클수록 극미량의 수소에 의해서도 발생된다.
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27
시속이니 m로 바꾸고 분min으로 바꾼다 타이어 회전속도 rpm= v/ㅠd(타이어외경)
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전단응력운 전단탄성계수와 전단변형률의곱 비틀림응력은 원형단면의 중심에서 가장작다
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재료내의 응력흐름을 밀집되지 않도록한다 단면 변화 부분에만 열처리를 하면 효과가없다 단면 변화 부분에 보강재를 대면 응력분산 효과가있다. 단면 변화를 감소시킨다. 단이 진 부분의 필릿반지름을 되도록 크게한다
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가는나사는 보통나사보다 쉽게풀리지않는다 헬리컬와셔는 풀림을 감소시킨다 나사각이커지면 풀림경향이커진다 나사의지름은 암나사-대문자 수나사-소문자
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일반축에는 주로탄소강,고속/고하중에는 특수강 축설계시 비틀림각을 제한하기위해 축지름을계산
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제선법-제강법-조괴공정-압연공정
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Al에 주로적용되는 표면처리방법 ⭐️철강에는 사용하지않는다 자동차부품,기계전자부품,건축외장물 등에 사용 방법에는 수산법,크롬산법,황산법 소재표면에는 내식성,방식성,내마모성,전기절연성,경도 등이 향상되어 부식방지
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청열취성-탄소강은 2~300도에서은 인장강도가 크지만 연신율,인성이 대단히 저하되어 결국 취성이 나타남 적열취성-황S을 많이 함유한 탄소강은 약 950도에서 인성이저하되어 메지게된다.(Mn첨가로 방지) 상온취성-상온에서 인P을 많이 함유하면 인성이낟아지는성질 저온취성-상온보다 저온에서,경도나 인장강도는 증가, (연신율,충격값)감소⭐️ (Ni첨가나 뜨임하여방지)
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티타늄 1600 몰리브덴 2600
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A1변태점 723도의 오스테나이트 영역까지 강을가열후 A1변태점 이하의 향온까지 급냉하고 그온도에서 일정한 온도로 일정시간동안 향온유지했을때, 오스테나이트조직이 다른조직으로 변태하게되는것 시간의흐름애따라 온도-시간곡선으로 나타낸것은 TTC곡선 ,S곡선 ⭐️곡선중에 석출반응에 대응하는범위는 c곡선 CCT곡선은 다양한속도로 연속냉각시키는것
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물리적 -화염경화 -고주파표면경화 -숏피닝 -하드페이싱 화학적 -침탄 -질화 -침탄질화 -금속침투
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1.저융점합금은 주석의 용융점(231.9)도 이하의 용융점을 갖는 합금 2.주성분은 납,주석,비스뮤트,카드뮴 3.용도로는 화재경보기,퓨즈,안전용플러그 종류 -우리로비뉴 -우드메탈,리포위쯔합금,로우즈합금,비스뮤트땜납,뉴우톤합금
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핀=회전 유효길이= 유효세장비 일단고정 핀 = 일단고정 타단회전
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인장응력은 두께 길이 이음효율 허용응력은 목두께 길이
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Da 는 2x x는 종동원판과 구동원판 중심과의거리!! 원판마찰차에서는 Da가 나와있다고 그대로 넣으면 안된다!!
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기본적인공식 C = m(Z1+Z2)/2 축간거리에다가 전위량을 더해야한다 전위량 xm은 전위계수 곱하기 모듈!!
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침탄량 증가: Ni Cr Mo 침탄량감소: C V W Si
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표면거칠기높이가 클수록 거칠기가안좋다!! 따라서 노즈반경이작을수록 높이는커지기때문에 거칠기안좋음
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정정보 -외팔보(컨틸레버보) -단순보(양단지지보,받침보) -돌출보(내민보,내다지보) -게르버보 부정정보 -양단고정보 -일단고정 타단지지보(고정지지보) -연속보
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단말계수가 클수록 좌굴은 늦게일어난다! 즉 단말계수가 클수록 강한기둥이다!!