철도관련법 2장 철도안전 관리체계

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국토교통부장관이 철도안전 종합계획을 몇 년마다 수립하여야 하는가?

5년

다음 중 철도안전 종합계획에 포함되어야 하는 사항이 아닌 것은?

국민의 생명, 신체 및 재산을 보호하기 위한 철도안전시책에 관한 사항

다음 중 철도안전 종합계획에 포함되어야 하는 사항이 아닌 것은?

철도 관련 업무종사자의 복지향상에 관한 사항

다음 철도안전 종합계획을 수립할 경우 심의를 거쳐야 하는 위원회는?

철도산업위원회

다음 철도안전 종합계획을 수립하여야 하는 자는?

국토교통부장관

국토교통부장관이 철도안전 종합계획을 변경할 때에 철도산업위원회의 심의를 거치지 않아도 되는 경우는?

철도안전종합계획에서 정한 총사업비를 원래 계획의 100분의 10 이내에서 변경

국토교통부장관이 철도안전 종합계획을 변경할 때에 철도산업위원회의 심의를 거쳐야 되는 경우는?

철도안전에 관한 시설의 확충, 개량 및 점검 등에 관한 사항의 변경

철도안전 종합계획을 수립하거나 변경하기 위하여 필요하다고 인정하면 관계 중앙행정기관의 장 또는 특별시장, 광역시장, 특별자치시장, 도지사, 특별자치도지사(시, 도지사)에게 관련 자료의 제출을 요구할 수 있는 자는?

국토교통부장관

철도안전 종합계획에 따라 소관별로 철도안전 종합계획의 단계적 시행에 필요한 연차별 시행계획(시행계획)을 수립, 추진하여야 하는 자가 아닌 자는?

교통안전공단

다음 연도 시행계획에 대하여 보완이 필요한 경우 시,도지사 및 철도운영자 등에게 시행계획의 수정을 요청할 수 있는 자는?

국토교통부장관

다음 연도의 시행계획을 매년 언제까지 국토교통부장관에게 제출하여야 하는가?

매년 10월 말까지

시, 도지사 및 철도운영자 등이 전년도 시행계획의 추진실적을 매년 언제까지 국토교통부장관에게 제출하여야 하는가?

매년 2월 말까지

철도안전법상 철도안전 종합계획에 대한 설명으로 틀린 것은?

국토교통부장관은 10년마다 철도안전에 관한 철도안전 종합계획을 수립하여야 한다

철도차량의 교체, 철도시설의 개량 등 철도안전 분야에 투자하는 예산 규모를 매년 공시하여야 하는 자는?

철도운영자

철도안전투자의 예산 규모에 포함되어야 할 내용으로 적절하지 않은 것은?

안전요원 확보에 관한 예산

다음 철도안전투자 예산의 재원을 구분해 공시할 것이 아닌 것은?

철도안전 홍보에 관한 예산

다음 철도안전투자의 예산 규모에 포함되어야 할 내용으로 바르지 않은 것은?

그 밖에 철도안전에 관련된 예산으로서 한국철도공사가 정해 고시하는 사항

다음 철도안전투자의 예산 규모를 공시할 내용이 아닌 것은?

향후 2년간 안전투자에 필요한 인원에 관한 사항

다음 철도안전투자의 공시 기준 등에 관한 내용으로 틀린 것은?

철도운영자는 철도안전투자의 예산 규모를 매년 12월말까지 공시해야 한다

철도운영자 등이 갖추어야 할 철도 및 철도시설의 안전관리에 관한 유기적 체계(안전관리체계)가 아닌 것은?

예산

철도안전체계에 대한 승인받으려는 경우 국토교통부장관에게 제출해야 하는 기간은?

철도시설 관리 개시 예정일 90일 전까지

철도운영자 및 철도시설관리자가 안전관리쳬계를 승인받으려는 경우에 철도안전관리체계 승인신청서에 첨부할 서류가 아닌 것은?

철도자본형성에 관한 서류

다음 열차운행체계에 관한 서류에 적시하여야 할 내용이 아닌 것은?

유지관리 이행계획

다음 유지관리체계에 관한 서류에 적시하여야 할 내용이 아닌 것은?

종합시험운행 실시 결과 보고서

철도운영자 등이 승인받은 안전관리체계를 변경하려는 경우에 국토교통부장관에게 제출하여야 하는 기간은?

변경된 철도운용 또는 철도시설 관리 개시 예정일 30일 전까지

철도운영자 등이 승인받은 안전관리체계를 변경하려는 경우에 철도안전관리체계 변경승인신청서에 첨부할 서류가 아닌 것은?

철도사업면허증 사본

다음 철도운영자 등이 안전관리체계의 승인 또는 변경승인을 신청하는 경우 서류는 철도운용 또는 철도시설관리 개시 예정일 며칠 전까지 제출할 수 있는가?

14일 전까지

다음 국토교통부장관은 안전관리체계의 승인 또는 변경승인 신청을 받은 경우에 며칠 이내에 승인 또는 변경승인에 필요한 검사 등의 계획서를 작성하여 신청인에게 통보하여야 하는가?

15일 이내

다음 자체적으로 안전관리체계를 갖추고 지속적으로 유지하여야 하는 자는?

전용철도의 운영자

승인받은 안전관리체계를 변경하려는 경우에는 국토교통부장관의 변경승인을 받아야 하는 자는?

철도운영자 등

철도운영자 등이 승인받은 안전관리체계를 변경하려는 경우 경미한 사항인 경우에 하여야 할 사항은?

국토교통부장관에게 신고하여야 한다

철도운영자 등이 승인받은 안전관리체계를 변경하려는 경우 경미한 사항인 것은?

조직 부서명의 변경

철도운영자 등이 경미한 사항을 변경하려는 경우에는 철도안전관리체계 변경신고서에 첨부하여 국토교통부장관에게 제출할 서류가 아닌 것은?

변경승인에 필요한 검사 등의 계획서

다음 철도안전관리체계 변경신고확인서를 발급하여야 하는 자는?

국토교통부장관

다음 안전관리기준에 적합한지를 검사한 후 승인 여부를 결정하는 자는?

국토교통부장관

안전관리체계의 승인 또는 변경승인을 위한 검사에서 서류검사만으로 안전관리에 필요한 기술기준에 적합 여부를 판단할 수 있는 경우에 생략할 수 있는 검사는?

현장검사

철도운영 및 철도시설의 안전관리에 관한 심의를 하는 기관은?

철도기술심의위원회

국토교통부장관의 안전관리체계의 승인 또는 변경승인을 위한 검사를 협의요청을 받은 시, 도지사가 요청받은 날부터 며칠 이내에 의견을 제출하여야 하는가?

20일 이내

다음 철도안전관리체계 승인증명서를 발급하는 자는?

국토교통부장관

다음 안전관리체계의 검사에 관한 세부적인 기준, 절차 및 방법 등을 정하여 고시하는 자는?

국토교통부장관

국토교통부장관이 고시하는 철도운영 및 철도시설의 안전관리에 필요한 기술기준에 해당하지 않은 것은?

종사자의 후생에 관한 사항

철도운영을 하거나 철도시설을 관리하는 경우에는 승인받은 안전관리체계를 지속적으로 유지하여야 하는 자는?

철도운영자 등

다음 철도운영자 등이 제출한 서류가 안전관리기준에 적합한지 검사는?

서류검사

국토교통부장관의 안전관리체계에 대한 검사가 필요로 하는 사유로 바른 것은?

철도운영자 등이 안전관리체계를 지속적으로 유지하는지를 점검, 확인하기 위하여

검사 결과 안전관리체계가 지속적으로 유지되지 아니하거나 그 밖에 철도안전을 위하여 긴급히 필요하다고 인정하는 경우에 시정조치를 명하는 자는?

국토교통부장관

국토교통부장관이 안전관리체계의 유지, 검사 등 안전관리체계에 대하여 실시하는 정기검사는?

1년 1회

국토교통부장관이 안전관리체계에 대하여 수시검사를 할 수 있는 경우는?

철도사고 및 운행장애의 예방

국토교통부장관이 정기검사 또는 수시검사를 시행하려는 경우에 검사 시행일 며칠 전까지 통보하여야 하는가?

7일 전까지

국토교통부장관이 정기검사 또는 수시검사를 할 경우 검사계획에 포함되어야 할 내용이 아닌 것은?

검사원의 성명

철도운영자 등의 안전관리체계검사의 유예요청사유에 해당하지 않는 것은?

철도운영자 등이 민형사상의 소송이 계속 중에 있는 경우

다음 정기검사 또는 수시검사를 마친 경우 검사 결과보고서에 포함되어야 할 사항이 아닌 것은?

종사자의 징계에 관한 사항

철도운영자 등이 시정조치명령을 받은 경우에 며칠 이내에 시정조치계획서를 작성하여 국토교통부장관에게 제출하여야 하는가?

14일 이내

다음 정기검사 또는 수시검사에 관한 설명으로 적절하지 않은 것은?

국토교통부장관은 철도운영자 등에게 시정조치를 명하는 경우에는 즉시 시정하도록 하여야 한다.

정기검사 또는 수시검사에 관한 세부적인 기준, 방법 및 절차를 정하여 고시하는 자는?

국토교통부장관

철도안전관리체계의 승인을 받은 철도운영자 등에 대한 필요적 승인취소사유에 해당하는 것은?

거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 승인을 받은 경우

철도안전관리체계의 승인을 받은 철도운영자 등에 대하여 승인의 취소 및 업무의 정지를 명할 수 있는 경우가 아닌 것은?

안전관리체계 정기검사의 유예를 요청한 경우

철도안전관리체계의 승인을 받은 철도운영자 등에 대하여 업무정지를 명할 수 있는 기간은?

6개월 이내

위반행위의 횟수에 따른 행정처분의 가중된 부과기준은 최근 몇 년간 위반행위를 기준으로 하는가?

2년간

행정처분의 가중사유로 가중할 떄의 기준은?

무거운 처분기준의 2분의 1 범위에서 가중

변경승인을 받지 않고 안전관리체계를 변경한 경우 1차 위반한 경우 행정처분은?

업무정지(업무제한) 10일

다음 철도사고로 인한 사망자수가 1명 이상 3명 미만인 경우의 처분기준은?

업무정지(업무제한) 30일

다음 철도사고 또는 운행장애로 인한 재산피해액이 5억원 이상 10억원 미만인 경우의 처분기준은?

업무정지(업무제한) 15일

안전관리체계를 지속적으로 유지하지 않아 철도운영이나 철도시설의 관리에 중대한 지장을 초래한 경우로서 재산피해액이 20억원 이상인 경우 업무정지처분은?

업무정지 60일

국토교통부장관이 업무의 제한이나 정지를 갈음하여 부과할 수 있는 과징금은?

30억원 이하

국토교통부장관이 과징금을 부과할 때 금액을 줄일 수 있는 범위는?

과징금 금액의 2분의 1 이내

변경승인을 받지 않고 안전관리체계를 변경한 경우 1차 위반일 때 과징금은?

1억 2천만원

철도사고로 인한 사망자 수가 1명 이상 3명 미만일 경우 과징금은?

3억 6천만원

철도사고 또는 운행장애로 인한 재산피해액이 20억원 이상일 떄 과징금은?

7억 2천만원

다음 과징금의 통지방법은?

서면으로 통지

다음 과징금을 부과할 수 있는 자는?

국토교통부장관

다음 과징금을 납부하여야 하는 기간은?

통지를 받은 날부터 20일 이내

천재지변이나 그 밖의 부득이한 사유로 그 기간에 과징금을 낼 수 없는 경우에는 그 사유가 없어진 날부터 며칠 이내에 내야 하는가?

7일 이내

다음 과징금의 부과 및 납부에 관한 설명으로 틀린 것은?

과징금의 수납기관은 과징금을 받으면 지체 없이 그 사실을 관할 시, 도지사에게 통보하여야 한다

다음 철도운영자 등에 대한 안전관리 수준평가에 관한 것으로 틀린 것은?

국토교통부장관은 철도운영자 등의 자발적인 안전관리를 통한 철도안전 수준의 향상을 위하여 철도운영자 등의 안전관리 수준에 대한 평가를 하여야 한다

다음 철도운영자 등에 대한 안전관리 수준평가를 실시할 수 있는 자는?

국토교통부장관

안전관리 수준평가가 미흡한 철도운영자 등에 대하여 할 수 있는 것이 아닌 것은?

영업정지

철도운영자 등의 안전관리 수준에 대한 평가(안전관리 수준평가)의 대상이 아닌 것은?

종사자의 복지분야

철도시설관리자에 대해서 안전관리 수준평가를 하는 경우에 할 수 없는 분야는?

철도안전투자 분야

다음 철도운영자 등의 안전관리 수준평가의 대상 사고분야에 해당하지 않은 것은?

사망자 수

다음 국토교통부장관이 안전관리 수준평가를 실시하는 시기는?

매년 3월 말까지

다음 안전관리 수준평가의 평가방법은?

서면평가

다음 철도운영자 등에 대한 안전관리 수준평가의 대상 및 기준 등에 관한 설명으로 적절하지 않은 것은?

국토교통부장관은 안전관리 수준평가 결과를 해당 관할 시, 도지사에게 통보해야한다

철도안전 우수운영자로 지정되었음을 나타내는 표시를 하거나 이와 유사한 표시를 한 자에 대하여 해당 표시를 제거하게 하는 등 필요한 시정조치를 명하는 자는?

국토교통부장관

다음 철도안전 우수운영자의 지정에 관한 내용으로 틀린 것은?

관할 지방자치단체장은 안전관리 수준평가 결과에 따라 철도운영자 등을 대상으로 철도안전 우수운영자를 지정할 수 있다

철도안전 우수운영자로 지정을 받은 자가 철도안전 우수운영자로 지정되었음을 나타내는 표시할 수 있는 곳이 아닌 것은?

철도종사자의 복장

철도안전 우수운영자 지정의 유효기간은?

1년

다음 철도안전 우수운영자 지정 대상 등에 관한 설명으로 적절하지 않은 것은?

국토교통부장관은 철도안전 우수운영자에게 포상 등의 지원을 하여야 한다

다음 철도안전 우수운영자 지정을 취소할 수 있는 경우가 아닌 것은?

철도관련 관리인원이 부족한 경우

다음 철도안전 우수운영자 지정을 취소하여야 하는 경우는?

거짓으로 철도안전 우수운영자 지정을 받은 경우

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국토교통부장관이 철도안전 종합계획을 몇 년마다 수립하여야 하는가?

5년

다음 중 철도안전 종합계획에 포함되어야 하는 사항이 아닌 것은?

국민의 생명, 신체 및 재산을 보호하기 위한 철도안전시책에 관한 사항

다음 중 철도안전 종합계획에 포함되어야 하는 사항이 아닌 것은?

철도 관련 업무종사자의 복지향상에 관한 사항

다음 철도안전 종합계획을 수립할 경우 심의를 거쳐야 하는 위원회는?

철도산업위원회

다음 철도안전 종합계획을 수립하여야 하는 자는?

국토교통부장관

국토교통부장관이 철도안전 종합계획을 변경할 때에 철도산업위원회의 심의를 거치지 않아도 되는 경우는?

철도안전종합계획에서 정한 총사업비를 원래 계획의 100분의 10 이내에서 변경

국토교통부장관이 철도안전 종합계획을 변경할 때에 철도산업위원회의 심의를 거쳐야 되는 경우는?

철도안전에 관한 시설의 확충, 개량 및 점검 등에 관한 사항의 변경

국토교통부장관

철도안전 종합계획에 따라 소관별로 철도안전 종합계획의 단계적 시행에 필요한 연차별 시행계획(시행계획)을 수립, 추진하여야 하는 자가 아닌 자는?

교통안전공단

다음 연도 시행계획에 대하여 보완이 필요한 경우 시,도지사 및 철도운영자 등에게 시행계획의 수정을 요청할 수 있는 자는?

국토교통부장관

다음 연도의 시행계획을 매년 언제까지 국토교통부장관에게 제출하여야 하는가?

매년 10월 말까지

시, 도지사 및 철도운영자 등이 전년도 시행계획의 추진실적을 매년 언제까지 국토교통부장관에게 제출하여야 하는가?

매년 2월 말까지

철도안전법상 철도안전 종합계획에 대한 설명으로 틀린 것은?

국토교통부장관은 10년마다 철도안전에 관한 철도안전 종합계획을 수립하여야 한다

철도차량의 교체, 철도시설의 개량 등 철도안전 분야에 투자하는 예산 규모를 매년 공시하여야 하는 자는?

철도운영자

철도안전투자의 예산 규모에 포함되어야 할 내용으로 적절하지 않은 것은?

안전요원 확보에 관한 예산

다음 철도안전투자 예산의 재원을 구분해 공시할 것이 아닌 것은?

철도안전 홍보에 관한 예산

다음 철도안전투자의 예산 규모에 포함되어야 할 내용으로 바르지 않은 것은?

그 밖에 철도안전에 관련된 예산으로서 한국철도공사가 정해 고시하는 사항

다음 철도안전투자의 예산 규모를 공시할 내용이 아닌 것은?

향후 2년간 안전투자에 필요한 인원에 관한 사항

다음 철도안전투자의 공시 기준 등에 관한 내용으로 틀린 것은?

철도운영자는 철도안전투자의 예산 규모를 매년 12월말까지 공시해야 한다

철도운영자 등이 갖추어야 할 철도 및 철도시설의 안전관리에 관한 유기적 체계(안전관리체계)가 아닌 것은?

예산

철도안전체계에 대한 승인받으려는 경우 국토교통부장관에게 제출해야 하는 기간은?

철도시설 관리 개시 예정일 90일 전까지

철도운영자 및 철도시설관리자가 안전관리쳬계를 승인받으려는 경우에 철도안전관리체계 승인신청서에 첨부할 서류가 아닌 것은?

철도자본형성에 관한 서류

다음 열차운행체계에 관한 서류에 적시하여야 할 내용이 아닌 것은?

유지관리 이행계획

다음 유지관리체계에 관한 서류에 적시하여야 할 내용이 아닌 것은?

종합시험운행 실시 결과 보고서

철도운영자 등이 승인받은 안전관리체계를 변경하려는 경우에 국토교통부장관에게 제출하여야 하는 기간은?

변경된 철도운용 또는 철도시설 관리 개시 예정일 30일 전까지

철도운영자 등이 승인받은 안전관리체계를 변경하려는 경우에 철도안전관리체계 변경승인신청서에 첨부할 서류가 아닌 것은?

철도사업면허증 사본

14일 전까지

15일 이내

다음 자체적으로 안전관리체계를 갖추고 지속적으로 유지하여야 하는 자는?

전용철도의 운영자

승인받은 안전관리체계를 변경하려는 경우에는 국토교통부장관의 변경승인을 받아야 하는 자는?

철도운영자 등

철도운영자 등이 승인받은 안전관리체계를 변경하려는 경우 경미한 사항인 경우에 하여야 할 사항은?

국토교통부장관에게 신고하여야 한다

철도운영자 등이 승인받은 안전관리체계를 변경하려는 경우 경미한 사항인 것은?

조직 부서명의 변경

철도운영자 등이 경미한 사항을 변경하려는 경우에는 철도안전관리체계 변경신고서에 첨부하여 국토교통부장관에게 제출할 서류가 아닌 것은?

변경승인에 필요한 검사 등의 계획서

다음 철도안전관리체계 변경신고확인서를 발급하여야 하는 자는?

국토교통부장관

다음 안전관리기준에 적합한지를 검사한 후 승인 여부를 결정하는 자는?

국토교통부장관

현장검사

철도운영 및 철도시설의 안전관리에 관한 심의를 하는 기관은?

철도기술심의위원회

20일 이내

다음 철도안전관리체계 승인증명서를 발급하는 자는?

국토교통부장관

다음 안전관리체계의 검사에 관한 세부적인 기준, 절차 및 방법 등을 정하여 고시하는 자는?

국토교통부장관

국토교통부장관이 고시하는 철도운영 및 철도시설의 안전관리에 필요한 기술기준에 해당하지 않은 것은?

종사자의 후생에 관한 사항

철도운영을 하거나 철도시설을 관리하는 경우에는 승인받은 안전관리체계를 지속적으로 유지하여야 하는 자는?

철도운영자 등

다음 철도운영자 등이 제출한 서류가 안전관리기준에 적합한지 검사는?

서류검사

국토교통부장관의 안전관리체계에 대한 검사가 필요로 하는 사유로 바른 것은?

철도운영자 등이 안전관리체계를 지속적으로 유지하는지를 점검, 확인하기 위하여

국토교통부장관

국토교통부장관이 안전관리체계의 유지, 검사 등 안전관리체계에 대하여 실시하는 정기검사는?

1년 1회

국토교통부장관이 안전관리체계에 대하여 수시검사를 할 수 있는 경우는?

철도사고 및 운행장애의 예방

국토교통부장관이 정기검사 또는 수시검사를 시행하려는 경우에 검사 시행일 며칠 전까지 통보하여야 하는가?

7일 전까지

국토교통부장관이 정기검사 또는 수시검사를 할 경우 검사계획에 포함되어야 할 내용이 아닌 것은?

검사원의 성명

철도운영자 등의 안전관리체계검사의 유예요청사유에 해당하지 않는 것은?

철도운영자 등이 민형사상의 소송이 계속 중에 있는 경우

다음 정기검사 또는 수시검사를 마친 경우 검사 결과보고서에 포함되어야 할 사항이 아닌 것은?

종사자의 징계에 관한 사항

철도운영자 등이 시정조치명령을 받은 경우에 며칠 이내에 시정조치계획서를 작성하여 국토교통부장관에게 제출하여야 하는가?

14일 이내

다음 정기검사 또는 수시검사에 관한 설명으로 적절하지 않은 것은?

국토교통부장관은 철도운영자 등에게 시정조치를 명하는 경우에는 즉시 시정하도록 하여야 한다.

정기검사 또는 수시검사에 관한 세부적인 기준, 방법 및 절차를 정하여 고시하는 자는?

국토교통부장관

철도안전관리체계의 승인을 받은 철도운영자 등에 대한 필요적 승인취소사유에 해당하는 것은?

거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 승인을 받은 경우

철도안전관리체계의 승인을 받은 철도운영자 등에 대하여 승인의 취소 및 업무의 정지를 명할 수 있는 경우가 아닌 것은?

안전관리체계 정기검사의 유예를 요청한 경우

철도안전관리체계의 승인을 받은 철도운영자 등에 대하여 업무정지를 명할 수 있는 기간은?

6개월 이내

위반행위의 횟수에 따른 행정처분의 가중된 부과기준은 최근 몇 년간 위반행위를 기준으로 하는가?

2년간

행정처분의 가중사유로 가중할 떄의 기준은?

무거운 처분기준의 2분의 1 범위에서 가중

변경승인을 받지 않고 안전관리체계를 변경한 경우 1차 위반한 경우 행정처분은?

업무정지(업무제한) 10일

다음 철도사고로 인한 사망자수가 1명 이상 3명 미만인 경우의 처분기준은?

업무정지(업무제한) 30일

다음 철도사고 또는 운행장애로 인한 재산피해액이 5억원 이상 10억원 미만인 경우의 처분기준은?

업무정지(업무제한) 15일

업무정지 60일

국토교통부장관이 업무의 제한이나 정지를 갈음하여 부과할 수 있는 과징금은?

30억원 이하

국토교통부장관이 과징금을 부과할 때 금액을 줄일 수 있는 범위는?

과징금 금액의 2분의 1 이내

변경승인을 받지 않고 안전관리체계를 변경한 경우 1차 위반일 때 과징금은?

1억 2천만원

철도사고로 인한 사망자 수가 1명 이상 3명 미만일 경우 과징금은?

3억 6천만원

철도사고 또는 운행장애로 인한 재산피해액이 20억원 이상일 떄 과징금은?

7억 2천만원

다음 과징금의 통지방법은?

서면으로 통지

다음 과징금을 부과할 수 있는 자는?

국토교통부장관

다음 과징금을 납부하여야 하는 기간은?

통지를 받은 날부터 20일 이내

천재지변이나 그 밖의 부득이한 사유로 그 기간에 과징금을 낼 수 없는 경우에는 그 사유가 없어진 날부터 며칠 이내에 내야 하는가?

7일 이내

다음 과징금의 부과 및 납부에 관한 설명으로 틀린 것은?

과징금의 수납기관은 과징금을 받으면 지체 없이 그 사실을 관할 시, 도지사에게 통보하여야 한다

다음 철도운영자 등에 대한 안전관리 수준평가에 관한 것으로 틀린 것은?

다음 철도운영자 등에 대한 안전관리 수준평가를 실시할 수 있는 자는?

국토교통부장관

안전관리 수준평가가 미흡한 철도운영자 등에 대하여 할 수 있는 것이 아닌 것은?

영업정지

철도운영자 등의 안전관리 수준에 대한 평가(안전관리 수준평가)의 대상이 아닌 것은?

종사자의 복지분야

철도시설관리자에 대해서 안전관리 수준평가를 하는 경우에 할 수 없는 분야는?

철도안전투자 분야

다음 철도운영자 등의 안전관리 수준평가의 대상 사고분야에 해당하지 않은 것은?

사망자 수

다음 국토교통부장관이 안전관리 수준평가를 실시하는 시기는?

매년 3월 말까지

다음 안전관리 수준평가의 평가방법은?

서면평가

다음 철도운영자 등에 대한 안전관리 수준평가의 대상 및 기준 등에 관한 설명으로 적절하지 않은 것은?

국토교통부장관은 안전관리 수준평가 결과를 해당 관할 시, 도지사에게 통보해야한다

국토교통부장관

다음 철도안전 우수운영자의 지정에 관한 내용으로 틀린 것은?

관할 지방자치단체장은 안전관리 수준평가 결과에 따라 철도운영자 등을 대상으로 철도안전 우수운영자를 지정할 수 있다

철도안전 우수운영자로 지정을 받은 자가 철도안전 우수운영자로 지정되었음을 나타내는 표시할 수 있는 곳이 아닌 것은?

철도종사자의 복장

철도안전 우수운영자 지정의 유효기간은?

1년

다음 철도안전 우수운영자 지정 대상 등에 관한 설명으로 적절하지 않은 것은?

국토교통부장관은 철도안전 우수운영자에게 포상 등의 지원을 하여야 한다

다음 철도안전 우수운영자 지정을 취소할 수 있는 경우가 아닌 것은?

철도관련 관리인원이 부족한 경우

다음 철도안전 우수운영자 지정을 취소하여야 하는 경우는?

거짓으로 철도안전 우수운영자 지정을 받은 경우