問題一覧
1
Qual è l effetto di utilizzare i falò durante l atterraggio
riducono la velocità di stallo
2
La resistenza di un profilo alare è composta da tre componenti
Resistenza di forma resistenza di attrito e resistenza di interferenza
3
L effetto dell abbassamento di un flap è
Aumentare la curvatura complessiva dell’ala e quindi aumentare il coefficiente di portanza
4
La densità dell’aria a seguito dell’aggiunta di vapore acqueo
diminuisce
5
Quali delle seguenti superfici danno stabilità intorno all asse laterale
lo stabilizzatore orizzontale
6
La presenza di ghiaccio su di un’ala
Altera la curvatura dell’ala
7
La linea media di un profilo alare
È l’insieme dei punti equidistanti da dorso e ventre
8
La stabilità longitudinale è anche detta
stabilità di beccheggio
9
Cosa accade al fattore di carico se diminuiamo il raggio di virata
aumenta
10
Quando si ottiene il minimo consumo per chilometro percorso
volando alla velocità di crociera
11
La posizione del CG può variare al variare di
peso
12
La resistenza d attrito aumenta con l aumentare di
strato limite turbolento
13
Che cosa è l umidità specifica
è la quantità di vapore, espressa in grammi,contenuta in un chilogrammo di aria
14
Come le variazioni del peso del velivolo influiscono sulla resistenza totale
causano un cambiamento della resistenza totale in quanto si verifica una variazione di portanza
15
La stabilità laterale è anche detta
stabilità di rollio
16
Che tipo di profili vengono utilizzati per aerei che viaggiano a basse velocità?
profili alari fortemente asimmetrici
17
L effetto weater-vaning è un modo per ottenere
stabilità direzionale
18
Cosa vuol dire avere un <<aspect ratio>> uguale a 6
l apertura alare è 6 volte la corda media
19
La stabilità di un aeromobile può essere
attiva e passiva
20
Quando la pressione atmosferica è la metà di quella al livello del mare a che altitudine siamo ?
18.000 ft
21
La corda di un profilo alare è
sempre una linea retta
22
Cosa dice il paradosso di d albert
se un corpo di qualsiasi forma si muoy con un moto rettilineo uniforme in un fluido ideale la resistenza sarà nulla
23
La CAS (calibrated air speed) e la EAS (indicated air speed) vengono definite come
CAS: velocità che tiene conto degli errori strumentali e di posizione EAS: velocità equivalente che tiene conto della compressibilità dell’aria
24
La risultante aerodinamica è la sintesi di tutte le forze aerodinamiche agenti sul profilo aerodinamico dovuta all’interazione di questo col flusso del vento relativo
La si può scomporre vettorialmente in portanza e resistenza aerodinamica
25
L effetto del suolo comporta
portanza aumentata e resistenza ridotta
26
La risultante aerodinamica è la somma Vettoriale di
Portanza e resistenza
27
La caratteristica importante di un profilo solare simmetrico è
il Cp non varia al variare dell’angolo di attacco
28
La resistenza dell’onda si verifica a causa di
onde d’urto che si formano su oarti di un aeroplano
29
La resistenza di Profilo è anche chiamata
Resistenza parassita
30
L effetto positivo della freccia esemplificato nel regime moto
transonico
31
In quale zona il flusso d aria può battraversare una linea di corrente
il flusso d aria non può mai attraversare una linea di corrente
32
La pressione atmosferica viene misurata mediante un
Barometro
33
Cosa s intende per punto di transizione su profilo alare
è il punto dove lo strato limite cambia da laminare a turbolento
34
La pressione standard al livello del mare di 1.013,25 mb, è
1.013,25 hPa
35
La resistenza è la forza aerodinamica
Che si oppone al moto
36
Cosa accade quando la velocità del flusso d aria sul dorso di un profilo alare diminuisce
la pressione statica aumenta, la portanza diminuisce
37
La resistenza di interferenza è una componente della resistenza di
profilo
38
Dove vengono impiegati i profili alari simmetrici
su aerei acrobatici
39
La resistenza indotta è
maggiore in un ala a basso allungamento
40
La stabilità direzionale è la stabilità riguardante rotazioni intorno
asse normale
41
La salita può essere raggiunta mediante
Esubero di energia propulsiva rispetto a quella richiesta per il volo livellato
42
La quota di tangenza pratica è definita come
l’altitudine alla quale la velocità di salita è scesa a 100ft/min
43
La IAS ( indicated Air Speed) e la TAS (true air speed) sono:
IAS: velocità riportata sull’ anemometro TAS: velocità che include le variazioni di densità
44
La pressione dinamica è la componente della pressione del fluido che rappresenta
L’energia cinetica del fluido
45
La resistenza che si forma in prossimità delle onde d’urto è
resistenza d onda
46
Che cos è la quota di tangenza teorica
è l altitudine alla quale la potenza richiesta è uguale alla potenza disponibile
47
L effetto dell abbassamento di un flap è
Aumentare la curvatura complessiva dell’ala e quindi aumentare il coefficiente di portanza
48
Cosa s intende per stabilità attiva
l assetto iniziale dell aereo viene ripristinato, dopo la perturbazione, attraverso l utilizzo di controlli di volo
49
La posizione del CP può variare al variare di
angolo d’attacco
50
La resistenza di un profilo aumenta
con il quadrato della IAS
51
Qual è il valore del gradiente termico verticale nella troposfera secondo il modello ISA
-6,5 gradi celsius ogni 1000 metri
52
In che modo si effettua una virata standard
il pilota deve agire su alettoni e timone e deve aumentare la potenza del motore
53
Quale tipo di flap aumenta la superficie dell ala?
fowler flap
54
L uso di uno slat del bordo d attacco
aggiunge energia cinetica allo strato limite
55
Come varia la densità dell aria sé la temperatura aumenta
la densità dell aria diminuisce
56
La quota di tangenza è definita come
L’altitudine alla quale la velocità di salita diventa zero
57
La corda di un profilo alare
Il segmento che unisce bordo d’attacco con bordo d’uscita
58
La legge di Bernoulli sancisce che
pressione statica + pressione dinamica = costante
59
La portanza è la componente della risultante aerodinamica che è
perpendicolare al vento relativo
60
La pressione standard misurata a livello medio del mare è
1 atm