問題一覧
1
portanza aumentata e resistenza ridotta
2
Aumentare la curvatura complessiva dell’ala e quindi aumentare il coefficiente di portanza
3
Aumentare la curvatura complessiva dell’ala e quindi aumentare il coefficiente di portanza
4
transonico
5
stabilità direzionale
6
aggiunge energia cinetica allo strato limite
7
CAS: velocità che tiene conto degli errori strumentali e di posizione EAS: velocità equivalente che tiene conto della compressibilità dell’aria
8
IAS: velocità riportata sull’ anemometro TAS: velocità che include le variazioni di densità
9
il Cp non varia al variare dell’angolo di attacco
10
Il segmento che unisce bordo d’attacco con bordo d’uscita
11
sempre una linea retta
12
diminuisce
13
pressione statica + pressione dinamica = costante
14
È l’insieme dei punti equidistanti da dorso e ventre
15
perpendicolare al vento relativo
16
peso
17
angolo d’attacco
18
Altera la curvatura dell’ala
19
Barometro
20
L’energia cinetica del fluido
21
1.013,25 hPa
22
1 atm
23
l’altitudine alla quale la velocità di salita è scesa a 100ft/min
24
L’altitudine alla quale la velocità di salita diventa zero
25
resistenza d onda
26
strato limite turbolento
27
onde d’urto che si formano su oarti di un aeroplano
28
Resistenza parassita
29
profilo
30
Resistenza di forma resistenza di attrito e resistenza di interferenza
31
con il quadrato della IAS
32
maggiore in un ala a basso allungamento
33
Che si oppone al moto
34
La si può scomporre vettorialmente in portanza e resistenza aerodinamica
35
Portanza e resistenza
36
Esubero di energia propulsiva rispetto a quella richiesta per il volo livellato
37
attiva e passiva
38
asse normale
39
stabilità di rollio
40
stabilità di beccheggio
41
18.000 ft
42
il flusso d aria non può mai attraversare una linea di corrente
43
profili alari fortemente asimmetrici
44
su aerei acrobatici
45
l apertura alare è 6 volte la corda media
46
è il punto dove lo strato limite cambia da laminare a turbolento
47
la pressione statica aumenta, la portanza diminuisce
48
se un corpo di qualsiasi forma si muoy con un moto rettilineo uniforme in un fluido ideale la resistenza sarà nulla
49
è l altitudine alla quale la potenza richiesta è uguale alla potenza disponibile
50
fowler flap
51
causano un cambiamento della resistenza totale in quanto si verifica una variazione di portanza
52
è la quantità di vapore, espressa in grammi,contenuta in un chilogrammo di aria
53
la densità dell aria diminuisce
54
-6,5 gradi celsius ogni 1000 metri
55
riducono la velocità di stallo
56
aumenta
57
volando alla velocità di crociera
58
il pilota deve agire su alettoni e timone e deve aumentare la potenza del motore
59
lo stabilizzatore orizzontale
60
l assetto iniziale dell aereo viene ripristinato, dopo la perturbazione, attraverso l utilizzo di controlli di volo
mod 4-4.1.2 (6 domande)
mod 4-4.1.2 (6 domande)
beduino · 70問 · 11ヶ月前mod 4-4.1.2 (6 domande)
mod 4-4.1.2 (6 domande)
70問 • 11ヶ月前mod 8 aerodinamica 8.4 (2domande)
mod 8 aerodinamica 8.4 (2domande)
beduino · 42問 · 11ヶ月前mod 8 aerodinamica 8.4 (2domande)
mod 8 aerodinamica 8.4 (2domande)
42問 • 11ヶ月前mod 6 6.7 (2 domande)
mod 6 6.7 (2 domande)
beduino · 19問 · 11ヶ月前mod 6 6.7 (2 domande)
mod 6 6.7 (2 domande)
19問 • 11ヶ月前mod 6 6.8 (3 domande)
mod 6 6.8 (3 domande)
beduino · 23問 · 11ヶ月前mod 6 6.8 (3 domande)
mod 6 6.8 (3 domande)
23問 • 11ヶ月前mod 4-4.3 ( 11 domande)
mod 4-4.3 ( 11 domande)
beduino · 74問 · 11ヶ月前mod 4-4.3 ( 11 domande)
mod 4-4.3 ( 11 domande)
74問 • 11ヶ月前mo 8 completo
mo 8 completo
beduino · 96問 · 11ヶ月前mo 8 completo
mo 8 completo
96問 • 11ヶ月前mod 8 completo 2
mod 8 completo 2
beduino · 100問 · 11ヶ月前mod 8 completo 2
mod 8 completo 2
100問 • 11ヶ月前mod 6 completo
mod 6 completo
beduino · 98問 · 11ヶ月前mod 6 completo
mod 6 completo
98問 • 11ヶ月前mod 6 completo 2
mod 6 completo 2
beduino · 100問 · 11ヶ月前mod 6 completo 2
mod 6 completo 2
100問 • 11ヶ月前mod 6 completo 3
mod 6 completo 3
beduino · 100問 · 11ヶ月前mod 6 completo 3
mod 6 completo 3
100問 • 11ヶ月前mod 6 completo 4
mod 6 completo 4
beduino · 100問 · 11ヶ月前mod 6 completo 4
mod 6 completo 4
100問 • 11ヶ月前mod 6 completo 5
mod 6 completo 5
beduino · 100問 · 11ヶ月前mod 6 completo 5
mod 6 completo 5
100問 • 11ヶ月前mod 6 completo 6
mod 6 completo 6
beduino · 88問 · 11ヶ月前mod 6 completo 6
mod 6 completo 6
88問 • 11ヶ月前mod 4 complete
mod 4 complete
beduino · 100問 · 11ヶ月前mod 4 complete
mod 4 complete
100問 • 11ヶ月前mod 4 complete 2
mod 4 complete 2
beduino · 100問 · 11ヶ月前mod 4 complete 2
mod 4 complete 2
100問 • 11ヶ月前mod 4 completo 3
mod 4 completo 3
beduino · 100問 · 11ヶ月前mod 4 completo 3
mod 4 completo 3
100問 • 11ヶ月前mod 4 completo 4
mod 4 completo 4
beduino · 70問 · 11ヶ月前mod 4 completo 4
mod 4 completo 4
70問 • 11ヶ月前mod 6, 6.4 ( 3 domande )
mod 6, 6.4 ( 3 domande )
beduino · 53問 · 11ヶ月前mod 6, 6.4 ( 3 domande )
mod 6, 6.4 ( 3 domande )
53問 • 11ヶ月前問題一覧
1
portanza aumentata e resistenza ridotta
2
Aumentare la curvatura complessiva dell’ala e quindi aumentare il coefficiente di portanza
3
Aumentare la curvatura complessiva dell’ala e quindi aumentare il coefficiente di portanza
4
transonico
5
stabilità direzionale
6
aggiunge energia cinetica allo strato limite
7
CAS: velocità che tiene conto degli errori strumentali e di posizione EAS: velocità equivalente che tiene conto della compressibilità dell’aria
8
IAS: velocità riportata sull’ anemometro TAS: velocità che include le variazioni di densità
9
il Cp non varia al variare dell’angolo di attacco
10
Il segmento che unisce bordo d’attacco con bordo d’uscita
11
sempre una linea retta
12
diminuisce
13
pressione statica + pressione dinamica = costante
14
È l’insieme dei punti equidistanti da dorso e ventre
15
perpendicolare al vento relativo
16
peso
17
angolo d’attacco
18
Altera la curvatura dell’ala
19
Barometro
20
L’energia cinetica del fluido
21
1.013,25 hPa
22
1 atm
23
l’altitudine alla quale la velocità di salita è scesa a 100ft/min
24
L’altitudine alla quale la velocità di salita diventa zero
25
resistenza d onda
26
strato limite turbolento
27
onde d’urto che si formano su oarti di un aeroplano
28
Resistenza parassita
29
profilo
30
Resistenza di forma resistenza di attrito e resistenza di interferenza
31
con il quadrato della IAS
32
maggiore in un ala a basso allungamento
33
Che si oppone al moto
34
La si può scomporre vettorialmente in portanza e resistenza aerodinamica
35
Portanza e resistenza
36
Esubero di energia propulsiva rispetto a quella richiesta per il volo livellato
37
attiva e passiva
38
asse normale
39
stabilità di rollio
40
stabilità di beccheggio
41
18.000 ft
42
il flusso d aria non può mai attraversare una linea di corrente
43
profili alari fortemente asimmetrici
44
su aerei acrobatici
45
l apertura alare è 6 volte la corda media
46
è il punto dove lo strato limite cambia da laminare a turbolento
47
la pressione statica aumenta, la portanza diminuisce
48
se un corpo di qualsiasi forma si muoy con un moto rettilineo uniforme in un fluido ideale la resistenza sarà nulla
49
è l altitudine alla quale la potenza richiesta è uguale alla potenza disponibile
50
fowler flap
51
causano un cambiamento della resistenza totale in quanto si verifica una variazione di portanza
52
è la quantità di vapore, espressa in grammi,contenuta in un chilogrammo di aria
53
la densità dell aria diminuisce
54
-6,5 gradi celsius ogni 1000 metri
55
riducono la velocità di stallo
56
aumenta
57
volando alla velocità di crociera
58
il pilota deve agire su alettoni e timone e deve aumentare la potenza del motore
59
lo stabilizzatore orizzontale
60
l assetto iniziale dell aereo viene ripristinato, dopo la perturbazione, attraverso l utilizzo di controlli di volo