卒前4

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95問 • 2年前
  • 藤江みゆ
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    問題一覧

  • 1

    道路の中央に黄色の線が引かれているところでは、追い越しをしてはならない。

    ×

  • 2

    図の標識のあるところで駐車する場合は、車の右側の道路上に6メートル以上の余地がなければならない。

  • 3

    運転者が疲れてくると、危険を認知してから判断するまでに時間がかかるので、空走距離は長くなる。

  • 4

    夜間、街路灯がついている明るい道路を通る車は前照灯をつけなくてもよい。

    ×

  • 5

    自家用の普通乗用自動車の日常点検は、運転者が走行距離、運行時の状態などから判断した適切な時期に行えばよい。

  • 6

    原動機付自転車と自動二輪車の積み荷の高さ制限は、いずれも同じで、地上から2メートル以下である。

  • 7

    高速道路の本線車道に入るときは、その手前で一時停止または徐行して、本線車道を走っている他の自動車の進行を妨げないようにする。

    ×

  • 8

    右折するときの合図は、右折をしようとする地点の30メートル手前に達したときから右折が終わるまで行う。

  • 9

    信号機のある踏切を、青信号で通るときは、安全を確かめれば一時停止しなくてもよい。

  • 10

    こう配の急な下り坂であっても、「徐行」の標識がなければ徐行する必要はない。

    ×

  • 11

    車両通行帯のある道路では、常にあいている車両通行帯に移りながら通行することが交通の円滑と危険防止になる。

    ×

  • 12

    道路に駐車した場合、車の右側に2.5メートル以上の余地があれば駐車をしてもよい。

    ×

  • 13

    運転中、大地震にあったときは、道路の左側に車を寄せエンジンを止め、ラジオで地要情報などを聞く。

  • 14

    燃料消費量は、低速走行、高速走行、急発進、急加速や空ぶかしをすると増大する。

  • 15

    貨物自動車に荷物を積んで走行中、荷物が転落したり飛散したときには、すみやかに除去するなど、ほかの交通に迷惑をかけないようにする。

  • 16

    この標識のある道路では原動機付自転車は通行できないが、自動二輪車は排気量に関係なく通行できる。

    ×

  • 17

    安全地帯のない停止中の路面電車の横を通るときは、必ず徐行しなければならない。

    ×

  • 18

    見通しの悪い交差点でも、優先道路を走行しているときは、徐行しなくてもよい。

  • 19

    ファンベルトは、ベルトの中央部を押してみて、たわみがないように張っていなければならない

    ×

  • 20

    本線車道を走行するときは、左側の白線を目安に走行車線のやや左寄りを通行するのが安全である。

  • 21

    二輪車でブレーキをかけるときは、前輪ブレーキは危険であるからあまり使わないで、主として後輪ブレーキを使うのがよい。

    ×

  • 22

    中型乗用自動車の高速自動車国道における法定速度は、80キロメートル毎時である。

    ×

  • 23

    道路の片側に障害物がある場合、その場所で対向車と行き違うときは、障害物のある側の車があらかじめ一時停止したり、減速して進路をゆずる。

  • 24

    オートマチック車で上り坂に駐車させる場合は、チェンジレバーをD(ドライブ)レンジに入れておくのがよい。

    ×

  • 25

    高速道路の走行は、歩行者や信号機に注意しなくてもよく、比較的疲労が少ないため、4時間に1回程度の休憩をする。

    ×

  • 26

    どんな自動車保険でも、その加入はあくまで運転者の任意である。

    ×

  • 27

    故障車をけん引する場合は、ロープを5メートル以内に保ち、30センチメートル平方以上の白い布をつけなければならない。

  • 28

    普通免許では、普通自動車のほか大型自動二輪車、普通自動二輪車、小型特殊自動車、原動機付自転車を運転できる。

    ×

  • 29

    速度が速くなっても、動体視力は変わらない。

    ×

  • 30

    踏切を通過しようとするときは、その手前で一時停止して、左右の安全を確認し、踏切の先の交通の混雑状況を確かめ、そのまま進むと踏切内で動きがとれなくなるおそれがあるときは、踏切内に入ってはならない。

  • 31

    一方通行となっている道路では、車はなるべく道路の右側端を通行しなければならない。

    ×

  • 32

    方向指示器が不良であっても、手による合図ができるのでそのまま運転してもよい。

    ×

  • 33

    交差点が近くにない一方通行の道路で緊急自動車が近づいてきたときは、状況によって、右側に寄って進路をゆずる場合がある。

  • 34

    幼児は身長が低いために、駐停車車両が乗用車であっても死角に入りやすいので、駐停車車両の側方を通過する場合には、十分注意する。

  • 35

    前方が混雑のため踏切内で停止することになるおそれがあったが、警報機が鳴っていないので左右の安全を確認してそのまま進入した。

    ×

  • 36

    自動車の前面ガラスには、次の検査の年、月を示す検査標章をはらなければならない。

  • 37

    普通免許で運転できる普通自動車は、乗車定員10人以下の乗用自動車と車両総重量3.5トン未満、最大積載量2トン未満の貨物自動車である。

  • 38

    図の道路標識は、「駐車禁止」を表したものである。

    ×

  • 39

    図の標示は、交差点での右折の通行方法を示している。

  • 40

    同じ速度でカーブを通るときの遠心力は、カーブの半径が小さいほど大きくなる。

  • 41

    交差点の信号機の信号が黄色に変わったとき、交差点の手前で安全に止まることができるときは、交通量の多いときでも少ないときでも、停止線の直前で停止しなければならない。

  • 42

    この標識は、積荷や人を含めた車両全体の重さが5.5トンをこえる車の通行ができないことを意味している。

  • 43

    自転車横断帯から前後に5メートル以内のところには、駐車も停車もしてはいけない。

  • 44

    これから運転しようとする人に酒類を出したり、すすめたりしてはいけない。

  • 45

    図のような標識がある場所では、矢印の方向を通行しなければならない。

  • 46

    交通整理の行われていない交差点で、交差する道路の幅員が同じときは右方から交差点に入る車の進行を妨げてはいけない。

    ×

  • 47

    二輪運転者は、路面を中心として前方の近いところに視線が向けられ、四輪連転者に比べて左右方向や遠くの情報のとりかたが少ない傾向がある。

  • 48

    普通乗用自動車の座席には、荷物を積んではならない。

    ×

  • 49

    この標識のある向こう側の位置に車を駐車する場合は、駐車違反にはならない。

  • 50

    車の所有者は、無免許の人や酒を飲んだ人に車を貸したり、車を勝手に持ち出されないように、車を管理しなければならない。

  • 51

    交通事故が起きた場合は、事故の続発を防ぐため、他の交通の妨げにならないような安全な場所に車を移動し、エンジンを切る。

  • 52

    雨が降っているときは、空走距離は長くなるが、制動距離は変わらない。

    ×

  • 53

    原動機付自転車の荷台には、60キログラムまで荷物を積載できる。

    ×

  • 54

    長距離運転をするときは、あまり細かい計画を立てると計画にとらわれがちになるので、計画を立てないでその場に応じた運転をしたほうがよい。

    ×

  • 55

    車は、道路の左側部分が交通停滞等で混雑しているときは、中央から右の部分にはみ出して通行してもよい。

    ×

  • 56

    運転者は、自分本位の考えは捨てて、まわりの歩行者や運転者の立場を尊重し、お互いにゆずりあう気持ちをもつことが大切である。

  • 57

    運転中の疲労とその影響は、目に最も強く現れ、見落としや見間違いが多くなったり判断力が低下したりする。

  • 58

    雨の日は、視界が悪く路面がすべりやすいので、晴れの日よりも速度を落とし、車間距離も多めにとって慎重に運転することが大切である。

  • 59

    高速道路において故障などのため運転できなくなり、やむを得ず駐車する場合には、十分な幅のある路肩や路側帯に駐車させなければならない。

  • 60

    大型二輪免許か普通二輪免許を受けていて、年齢が20歳以上で、経験が3年以上の者であれば、高速道路(標識等で禁止されている場合を除く)を自動二輪車で二人乗りをして連転してもよい。

  • 61

    ブレーキを踏んだとき、柔らかい感じがしたときのほうが、ブレーキの効きがよい。

    ×

  • 62

    歩道と車道の区別のある道路で駐停車するときは、車道の左端に寄せて駐停車しなければならない。

  • 63

    横断歩道のない交差点付近を歩行者が横断していたが、横断歩道のないところでは、車が優先するので、一時停止や徐行の必要はない。

    ×

  • 64

    図の補助標識は、本標識が表示する交通規制の終わりであることを表している。

  • 65

    運転者は、自分の利便だけを考えるのではなく、沿道で生活している人々に対して、不愉快な騒音などの迷惑をかけないようにしなければならない。

  • 66

    歩行者用道路であっても、二輪の自動車のエンジンを止めて押して歩く場合は通行してもよい。

  • 67

    高速道路の本線車道でも、霧や雪など悪天候のときに高速走行するのは危険である。

  • 68

    踏切を通過しようとするときは、その手前で安全確認ができたら一時停止しなくてもよい。

    ×

  • 69

    前の車が他の自動車を追い越しているときは、追い越しはもちろん、追い越しを始めることも禁止されている。

  • 70

    一方通行路を通行中、進行方向の左側に幼児がひとり歩きしていたので、右側に寄り徐行して通過した。

  • 71

    みだりに進路変更することは、交通の秩序を乱し、交通事故の発生率を高めたりすることになる。

  • 72

    高速道路で故障したときは、十分な幅のある路肩や路側帯に入って停止し、停止表示器材を置くなど必要な危険防止の措置をとった後、車から離れて安全な場所に避難する。

  • 73

    図の標示は、「最高速度30キロメートル毎時」を表したものである。

  • 74

    自動車は、前の車が右折などのために、進路を変えようとしているときは、これを追い越してはならない。

  • 75

    標識などにより駐停車が禁止されていても、赤信号や危険防止のためやむを得ないときは一時停止できる。

  • 76

    ぬかるみを通行するときは、その手前で速度を落とし、必要に応じて低速ギアに変え、一定の速度を保って通過する。

  • 77

    安全連転をするためには、注意力を集中して一点を見つめて走行するのがよい。

    ×

  • 78

    故障車をロープでけん引するときに、故障車のハンドル操作をする者は、免許を持っていない者でもよい。

    ×

  • 79

    大型自動二輪車、普通自動二輪車で高速走行中は、急ブレーキをかけると横すべりを起こす原因になるので、なるべく避けるべきである。

  • 80

    有効期限が過ぎた免許で運転した場合は、資格がないとみなされるので、無免許運転となる。

  • 81

    トンネルに入るときは、急に暗くなり視力が低下するので速度を落とさなければならないが、出るときは明るくなるので速度を落とす必要はない。

    ×

  • 82

    安全運転の大切なポイントは、自分の性格やくせを知り、それをカバーする運転をすることである。

  • 83

    高速道路のトンネルや切り通しの出口などでは、横風のためにハンドルをとられることがあるので注意しなければならない。

  • 84

    速度制限や積載の制限をこえて運転することは、騒音や振動で治道の住民に迷惑をかけることになる。

  • 85

    交差点とその端から5メートル以内の場所は、駐停車禁止である。

  • 86

    自動二輪車や原動機付自転車の乗車姿勢は、肩の力をぬき、ひじをわずかにまげ、背すじをのばし、視線は先の方へ向けるのがよい。

  • 87

    車から離れるときは、マニュアル車の場合は平地や下り坂ではバックギア、上り坂ではローギアに入れておき、オートマチック車の場合は、チェンジレバーを「P」に入れておく。

  • 88

    交通事故を起こしたときは、現場保存が大切であるから、警察官が来るまで現場をそのままにしておかなければならない。

    ×

  • 89

    二輪車で四輪車の側方を並んで走行するときは、四輪車のバックミラーの死角に入り、四輪車の運転者に気づかれないこともあるので十分注意して走行する。

  • 90

    前の車に続いて進行するときは、前の車が急停止してもそれに追突しないような車間距離を保たなければならないが、その車間距離は速度が速いほど多くとるべきである。

  • 91

    わだちのある雪道を右折します。どの様なことに注意して運転しますか?

    わだちにハンドルをとられたり、立ち往生して進路存ふさぐこともあるので、急いで中がろうとせず、対向車の切れ間が十分に空くのを待つ。, 対向車の切れ間が十分に空くのを待ち、急発進、急加速を避けて慎重に右折する。

  • 92

    40km/hで走行しています。どの様なことに注意して運転しますか?

    1スに乗ろうと、左側の歩行者が急に飛び出すかもしれないので、減速して、注意しながら中央線寄りを走行する。

  • 93

    80km/hで走行しています。本線車道から出ようとしています。 どの様なことに注意して運転しますか?

    トラックが急に減速するかもしれないので、車間距離に注意しながら、減速車線に向かう。

  • 94

    40km/hで走行しています。どの様なことに注意して運転しますか?

    子供達が向かい側の友達の方へ行こうと、車道に出てくるかもしれないので、速度を落とし、注意しながら走行する。, 自転車が子供達をよけて、車道に飛び出すかもしれないので、速度を落とし、注意しながら走行する。

  • 95

    雨の道路を25km/hで走行しています。どの様なことに注意して運転しますか?

    歩行者が電柱や水たまりをよけて、自車の前に出てくるかもしれないので、安全な間隔をあけて進行する。, 歩行者に水や泥をはねないように速度を落とし、進行する。

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    問題一覧

  • 1

    道路の中央に黄色の線が引かれているところでは、追い越しをしてはならない。

    ×

  • 2

    図の標識のあるところで駐車する場合は、車の右側の道路上に6メートル以上の余地がなければならない。

  • 3

    運転者が疲れてくると、危険を認知してから判断するまでに時間がかかるので、空走距離は長くなる。

  • 4

    夜間、街路灯がついている明るい道路を通る車は前照灯をつけなくてもよい。

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  • 5

    自家用の普通乗用自動車の日常点検は、運転者が走行距離、運行時の状態などから判断した適切な時期に行えばよい。

  • 6

    原動機付自転車と自動二輪車の積み荷の高さ制限は、いずれも同じで、地上から2メートル以下である。

  • 7

    高速道路の本線車道に入るときは、その手前で一時停止または徐行して、本線車道を走っている他の自動車の進行を妨げないようにする。

    ×

  • 8

    右折するときの合図は、右折をしようとする地点の30メートル手前に達したときから右折が終わるまで行う。

  • 9

    信号機のある踏切を、青信号で通るときは、安全を確かめれば一時停止しなくてもよい。

  • 10

    こう配の急な下り坂であっても、「徐行」の標識がなければ徐行する必要はない。

    ×

  • 11

    車両通行帯のある道路では、常にあいている車両通行帯に移りながら通行することが交通の円滑と危険防止になる。

    ×

  • 12

    道路に駐車した場合、車の右側に2.5メートル以上の余地があれば駐車をしてもよい。

    ×

  • 13

    運転中、大地震にあったときは、道路の左側に車を寄せエンジンを止め、ラジオで地要情報などを聞く。

  • 14

    燃料消費量は、低速走行、高速走行、急発進、急加速や空ぶかしをすると増大する。

  • 15

    貨物自動車に荷物を積んで走行中、荷物が転落したり飛散したときには、すみやかに除去するなど、ほかの交通に迷惑をかけないようにする。

  • 16

    この標識のある道路では原動機付自転車は通行できないが、自動二輪車は排気量に関係なく通行できる。

    ×

  • 17

    安全地帯のない停止中の路面電車の横を通るときは、必ず徐行しなければならない。

    ×

  • 18

    見通しの悪い交差点でも、優先道路を走行しているときは、徐行しなくてもよい。

  • 19

    ファンベルトは、ベルトの中央部を押してみて、たわみがないように張っていなければならない

    ×

  • 20

    本線車道を走行するときは、左側の白線を目安に走行車線のやや左寄りを通行するのが安全である。

  • 21

    二輪車でブレーキをかけるときは、前輪ブレーキは危険であるからあまり使わないで、主として後輪ブレーキを使うのがよい。

    ×

  • 22

    中型乗用自動車の高速自動車国道における法定速度は、80キロメートル毎時である。

    ×

  • 23

    道路の片側に障害物がある場合、その場所で対向車と行き違うときは、障害物のある側の車があらかじめ一時停止したり、減速して進路をゆずる。

  • 24

    オートマチック車で上り坂に駐車させる場合は、チェンジレバーをD(ドライブ)レンジに入れておくのがよい。

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  • 25

    高速道路の走行は、歩行者や信号機に注意しなくてもよく、比較的疲労が少ないため、4時間に1回程度の休憩をする。

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  • 26

    どんな自動車保険でも、その加入はあくまで運転者の任意である。

    ×

  • 27

    故障車をけん引する場合は、ロープを5メートル以内に保ち、30センチメートル平方以上の白い布をつけなければならない。

  • 28

    普通免許では、普通自動車のほか大型自動二輪車、普通自動二輪車、小型特殊自動車、原動機付自転車を運転できる。

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  • 29

    速度が速くなっても、動体視力は変わらない。

    ×

  • 30

    踏切を通過しようとするときは、その手前で一時停止して、左右の安全を確認し、踏切の先の交通の混雑状況を確かめ、そのまま進むと踏切内で動きがとれなくなるおそれがあるときは、踏切内に入ってはならない。

  • 31

    一方通行となっている道路では、車はなるべく道路の右側端を通行しなければならない。

    ×

  • 32

    方向指示器が不良であっても、手による合図ができるのでそのまま運転してもよい。

    ×

  • 33

    交差点が近くにない一方通行の道路で緊急自動車が近づいてきたときは、状況によって、右側に寄って進路をゆずる場合がある。

  • 34

    幼児は身長が低いために、駐停車車両が乗用車であっても死角に入りやすいので、駐停車車両の側方を通過する場合には、十分注意する。

  • 35

    前方が混雑のため踏切内で停止することになるおそれがあったが、警報機が鳴っていないので左右の安全を確認してそのまま進入した。

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  • 36

    自動車の前面ガラスには、次の検査の年、月を示す検査標章をはらなければならない。

  • 37

    普通免許で運転できる普通自動車は、乗車定員10人以下の乗用自動車と車両総重量3.5トン未満、最大積載量2トン未満の貨物自動車である。

  • 38

    図の道路標識は、「駐車禁止」を表したものである。

    ×

  • 39

    図の標示は、交差点での右折の通行方法を示している。

  • 40

    同じ速度でカーブを通るときの遠心力は、カーブの半径が小さいほど大きくなる。

  • 41

    交差点の信号機の信号が黄色に変わったとき、交差点の手前で安全に止まることができるときは、交通量の多いときでも少ないときでも、停止線の直前で停止しなければならない。

  • 42

    この標識は、積荷や人を含めた車両全体の重さが5.5トンをこえる車の通行ができないことを意味している。

  • 43

    自転車横断帯から前後に5メートル以内のところには、駐車も停車もしてはいけない。

  • 44

    これから運転しようとする人に酒類を出したり、すすめたりしてはいけない。

  • 45

    図のような標識がある場所では、矢印の方向を通行しなければならない。

  • 46

    交通整理の行われていない交差点で、交差する道路の幅員が同じときは右方から交差点に入る車の進行を妨げてはいけない。

    ×

  • 47

    二輪運転者は、路面を中心として前方の近いところに視線が向けられ、四輪連転者に比べて左右方向や遠くの情報のとりかたが少ない傾向がある。

  • 48

    普通乗用自動車の座席には、荷物を積んではならない。

    ×

  • 49

    この標識のある向こう側の位置に車を駐車する場合は、駐車違反にはならない。

  • 50

    車の所有者は、無免許の人や酒を飲んだ人に車を貸したり、車を勝手に持ち出されないように、車を管理しなければならない。

  • 51

    交通事故が起きた場合は、事故の続発を防ぐため、他の交通の妨げにならないような安全な場所に車を移動し、エンジンを切る。

  • 52

    雨が降っているときは、空走距離は長くなるが、制動距離は変わらない。

    ×

  • 53

    原動機付自転車の荷台には、60キログラムまで荷物を積載できる。

    ×

  • 54

    長距離運転をするときは、あまり細かい計画を立てると計画にとらわれがちになるので、計画を立てないでその場に応じた運転をしたほうがよい。

    ×

  • 55

    車は、道路の左側部分が交通停滞等で混雑しているときは、中央から右の部分にはみ出して通行してもよい。

    ×

  • 56

    運転者は、自分本位の考えは捨てて、まわりの歩行者や運転者の立場を尊重し、お互いにゆずりあう気持ちをもつことが大切である。

  • 57

    運転中の疲労とその影響は、目に最も強く現れ、見落としや見間違いが多くなったり判断力が低下したりする。

  • 58

    雨の日は、視界が悪く路面がすべりやすいので、晴れの日よりも速度を落とし、車間距離も多めにとって慎重に運転することが大切である。

  • 59

    高速道路において故障などのため運転できなくなり、やむを得ず駐車する場合には、十分な幅のある路肩や路側帯に駐車させなければならない。

  • 60

    大型二輪免許か普通二輪免許を受けていて、年齢が20歳以上で、経験が3年以上の者であれば、高速道路(標識等で禁止されている場合を除く)を自動二輪車で二人乗りをして連転してもよい。

  • 61

    ブレーキを踏んだとき、柔らかい感じがしたときのほうが、ブレーキの効きがよい。

    ×

  • 62

    歩道と車道の区別のある道路で駐停車するときは、車道の左端に寄せて駐停車しなければならない。

  • 63

    横断歩道のない交差点付近を歩行者が横断していたが、横断歩道のないところでは、車が優先するので、一時停止や徐行の必要はない。

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  • 64

    図の補助標識は、本標識が表示する交通規制の終わりであることを表している。

  • 65

    運転者は、自分の利便だけを考えるのではなく、沿道で生活している人々に対して、不愉快な騒音などの迷惑をかけないようにしなければならない。

  • 66

    歩行者用道路であっても、二輪の自動車のエンジンを止めて押して歩く場合は通行してもよい。

  • 67

    高速道路の本線車道でも、霧や雪など悪天候のときに高速走行するのは危険である。

  • 68

    踏切を通過しようとするときは、その手前で安全確認ができたら一時停止しなくてもよい。

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  • 69

    前の車が他の自動車を追い越しているときは、追い越しはもちろん、追い越しを始めることも禁止されている。

  • 70

    一方通行路を通行中、進行方向の左側に幼児がひとり歩きしていたので、右側に寄り徐行して通過した。

  • 71

    みだりに進路変更することは、交通の秩序を乱し、交通事故の発生率を高めたりすることになる。

  • 72

    高速道路で故障したときは、十分な幅のある路肩や路側帯に入って停止し、停止表示器材を置くなど必要な危険防止の措置をとった後、車から離れて安全な場所に避難する。

  • 73

    図の標示は、「最高速度30キロメートル毎時」を表したものである。

  • 74

    自動車は、前の車が右折などのために、進路を変えようとしているときは、これを追い越してはならない。

  • 75

    標識などにより駐停車が禁止されていても、赤信号や危険防止のためやむを得ないときは一時停止できる。

  • 76

    ぬかるみを通行するときは、その手前で速度を落とし、必要に応じて低速ギアに変え、一定の速度を保って通過する。

  • 77

    安全連転をするためには、注意力を集中して一点を見つめて走行するのがよい。

    ×

  • 78

    故障車をロープでけん引するときに、故障車のハンドル操作をする者は、免許を持っていない者でもよい。

    ×

  • 79

    大型自動二輪車、普通自動二輪車で高速走行中は、急ブレーキをかけると横すべりを起こす原因になるので、なるべく避けるべきである。

  • 80

    有効期限が過ぎた免許で運転した場合は、資格がないとみなされるので、無免許運転となる。

  • 81

    トンネルに入るときは、急に暗くなり視力が低下するので速度を落とさなければならないが、出るときは明るくなるので速度を落とす必要はない。

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  • 82

    安全運転の大切なポイントは、自分の性格やくせを知り、それをカバーする運転をすることである。

  • 83

    高速道路のトンネルや切り通しの出口などでは、横風のためにハンドルをとられることがあるので注意しなければならない。

  • 84

    速度制限や積載の制限をこえて運転することは、騒音や振動で治道の住民に迷惑をかけることになる。

  • 85

    交差点とその端から5メートル以内の場所は、駐停車禁止である。

  • 86

    自動二輪車や原動機付自転車の乗車姿勢は、肩の力をぬき、ひじをわずかにまげ、背すじをのばし、視線は先の方へ向けるのがよい。

  • 87

    車から離れるときは、マニュアル車の場合は平地や下り坂ではバックギア、上り坂ではローギアに入れておき、オートマチック車の場合は、チェンジレバーを「P」に入れておく。

  • 88

    交通事故を起こしたときは、現場保存が大切であるから、警察官が来るまで現場をそのままにしておかなければならない。

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  • 89

    二輪車で四輪車の側方を並んで走行するときは、四輪車のバックミラーの死角に入り、四輪車の運転者に気づかれないこともあるので十分注意して走行する。

  • 90

    前の車に続いて進行するときは、前の車が急停止してもそれに追突しないような車間距離を保たなければならないが、その車間距離は速度が速いほど多くとるべきである。

  • 91

    わだちのある雪道を右折します。どの様なことに注意して運転しますか?

    わだちにハンドルをとられたり、立ち往生して進路存ふさぐこともあるので、急いで中がろうとせず、対向車の切れ間が十分に空くのを待つ。, 対向車の切れ間が十分に空くのを待ち、急発進、急加速を避けて慎重に右折する。

  • 92

    40km/hで走行しています。どの様なことに注意して運転しますか?

    1スに乗ろうと、左側の歩行者が急に飛び出すかもしれないので、減速して、注意しながら中央線寄りを走行する。

  • 93

    80km/hで走行しています。本線車道から出ようとしています。 どの様なことに注意して運転しますか?

    トラックが急に減速するかもしれないので、車間距離に注意しながら、減速車線に向かう。

  • 94

    40km/hで走行しています。どの様なことに注意して運転しますか?

    子供達が向かい側の友達の方へ行こうと、車道に出てくるかもしれないので、速度を落とし、注意しながら走行する。, 自転車が子供達をよけて、車道に飛び出すかもしれないので、速度を落とし、注意しながら走行する。

  • 95

    雨の道路を25km/hで走行しています。どの様なことに注意して運転しますか?

    歩行者が電柱や水たまりをよけて、自車の前に出てくるかもしれないので、安全な間隔をあけて進行する。, 歩行者に水や泥をはねないように速度を落とし、進行する。