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1日目 W/B

1日目 W/B
4回閲覧 • 65問 • 1年前
  • 杉本晃祐
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    問題一覧

  • 1

    LC業務とは？(6個) ①〇〇算出と運行管理者への通知 ②〇〇・〇〇の算定 ③〇〇 〇〇 Check ④〇〇の作成 ⑤〇〇 〇〇の内容確認並びに確定 ⑥〇〇および〇〇の発信

    ①予想重量②重量・重心位置③Tail Heavy④搭載指示書⑤W/B Manifest⑥CPMおよびLDM

  • 2

    W/B業務目的2つ？

    ①重量及び重心位置が運用限界を超えないことの確認②飛行開始前に正しい重量と重心位置を求めること

  • 3

    「機長は離陸重量、着陸重量、重心位置および重量分布を確認しなければならない」と〇〇で定められている。

    航空法

  • 4

    「出発前の適切な時期までにWeight&Balance/Load sheetを作成し、これを機長に通報する」と〇〇で定められている。

    社内規定

  • 5

    WEIGHT&BALANCE MANUALは〇〇に従い、〇〇別に定められている。

    AOM,機種

  • 6

    航空機の強度や性能を保証するために設けられた制限値で、航空機の製造社が計算、実験、飛行試験等によって定めたものに航空会社による要件を加味して設定されているものは？

    運用限界

  • 7

    燃料が搭載されていない時に許容される最大重量？(翼の付根の強度で制限される)

    MZFW

  • 8

    離陸する時に許容される最大重量？(Landing Gearの強度、及び出発地の滑走路の状況や天候などによって制限される)

    MTOW

  • 9

    着陸する時に許容される最大重量？(Landing Gearの強度、及び到着地の滑走路の状況や天候などによって制限される)

    MLAW

  • 10

    すべてを搭載した状態で地上で許容される最大重量？(Landing Gearの強度で制限される)

    MTAW

  • 11

    重量の運用限界を超過した場合の不具合2つ？

    離陸速度/着陸速度の増大、航続距離の低下

  • 12

    航空機の重心位置のことを〇〇という。

    C.G.

  • 13

    C.G.の位置は、〇〇で表される。

    MAC%

  • 14

    重心位置が前後どちらに動くのかを−(前方)、+(後方)で表したもの？

    I.U.

  • 15

    W/B作成にあたり、単位は全て〇〇表記となる。

    LBS

  • 16

    1kgは何LBS？

    2.20462

  • 17

    離陸から着陸までに消費する燃料？

    Trip Fuel

  • 18

    航路や目的地の天候の急変、その他の理由で目的地に到着できないことを予想し、消費燃料に追加して搭載する予備燃料？

    Reserve Fuel

  • 19

    RSV Fuelの一つで、目的地に着陸出来ない場合に目的地〜代替空港着陸までに必要な燃料？

    Alternate Fuel

  • 20

    RSV Fuelの一つで、航路上の悪天候等で迂回の可能性がある場合の予備として燃料を追加することで運航の能率向上が期待し得ると判断したときに搭載する燃料？

    Extra Fuel

  • 21

    Trip Fuel + RSV Fuel =？

    Take Off Fuel

  • 22

    出発地のSpotから滑走路までのTaxing中に消費する燃料？

    Taxi Fuel

  • 23

    TOF + Taxi Fuel =？

    Ramp Fuel

  • 24

    期待構造重量、Engine、航空機の一部と見なされる固定装備品、標準運航装備品、System Fluidおよび計器に表示されない使用可能な燃料の合計重量？（飛行機そのものの重さ）

    Basic Weight

  • 25

    Besic Weight(BW)の別名は？

    Start Weight

  • 26

    BWに含まれない乗務員、食料品および飲料水、Cabin Serviceに用いられる客室装備品、Stretcher等の運航上必要なItem？

    Operational Item

  • 27

    運航上必要な任意のOperational Itemの重量をBWに加算した重量？

    Operating Weight

  • 28

    Operating Weight(OW)の別名？

    Dry Operating Weight

  • 29

    実際に搭乗した乗客およびその手荷物、貨物、郵便物等の総重量？

    Payload

  • 30

    Payloadの別名？

    Traffic Load

  • 31

    Operating WeightにPayloadを加えた重量？

    Zero Fuel Weight

  • 32

    飛行計画で使用されるZero Fuel Weight？

    Flight Plan Zero Fuel Weight

  • 33

    ZFWが〇〇を超過すると、飛行計画が成立しなくなる。

    FZFW

  • 34

    Estimated Zero Fuel Weightを基に算出される。Trip Fuel + RSV Fuel =？

    Take Off Fuel

  • 35

    Zero Fuel Weight + Take Off Fuel =？ この重量はAGTOWを超えてはならない。

    TOW

  • 36

    離陸から着陸までに消費する燃料？

    Trip Fuel

  • 37

    Take Off FuelからTrip Fuelを引いた重量？ この重量はMaximum Landing Weightを超えてはならない。

    Landing Weight

  • 38

    BW + OPE Item =？

    OW

  • 39

    DOW + Traffic Load =？

    ZFW

  • 40

    ZFW + TOF =？

    TOW

  • 41

    TOW - Trip Fuel =？

    LAW

  • 42

    飛行計画に基づいて算出される離陸時の最大許容重量？

    AGTOW

  • 43

    AGTOWの一要件、T/O LIMITは〇〇の値である。

    MTOW

  • 44

    AGTOWの一要件、Z/F LIMITは〇〇と〇〇を足した値である。

    TOFとMZFW

  • 45

    AGTOWの一要件、L/D LIMITは〇〇と〇〇を足した値である。

    Trip FuelとMLAW

  • 46

    実際のTOWは〇〇を超えてはならない。

    AGTOW

  • 47

    飛行計画に基づき算出される最大の貨客許容重量？

    Payload Limit

  • 48

    AGTOW - Take Off Fuel + OW =？

    Payload Limit

  • 49

    LC担当者が通知したEZFWをもとに〇〇が決められ、その便に必要な燃料量が決定される。

    FZFW

  • 50

    LC担当者は最終的なZFWがFZFWを"超えるor下回る"ことがないようにZFWの管理を行う。

    超える

  • 51

    最終的なZFWがFZFWよりも"重くor軽く"なる可能性がある場合には、事前にCREWへ通知する必要がある。

    重く

  • 52

    飛行機の性能上制限される前方ならびに後方C.G.の限界のこと？法的にこれを超えて運用してはならない。

    Certified C.G. Limit

  • 53

    実際の運行において、Certified C.G. Limitを超えないよう、様々な要因を考慮してCertified C.G. Limitの内側に設定された前方および後方C.G.限界？これは航空会社によって設定される。

    Operational C.G. Limit

  • 54

    Operational C.G. Limitを設定するにあって考慮されている要素4つ

    ①Seating Variation②Inflight Movement③Gear or Flap Moment④Fuel Allowance

  • 55

    実際の運航便の重量および重心位置について、LCはどういった点を管理するか？2点

    ①離陸重量は飛行計画に基づいて算出された、AGTOWを超えないこと。②重心位置はOperational C.G. Limitを超えないこと。

  • 56

    TOW - Trip Fuel =？

    Landing Weight

  • 57

    ZFW + RSV Fuel =？

    Landing Weight

  • 58

    W\B作成後に発生したPAYLOADの変更のこと？

    LMC

  • 59

    手書きW/B Manifestを作成した場合、機材毎に設定されている〇〇の値の範囲内で、LMC対応が可能。

    ALWBL LMC

  • 60

    システムでW/B Manifestを作成した場合、機材毎に設定されている〇〇の範囲内で、LMC対応が可能。

    ALLOWANCE

  • 61

    ALLOWANCEの重心変化の最大値は、±〇〇MAC%までと定められている場合が多い。

    1.0

  • 62

    LMCの重量の変化の値は、±〇〇lbで定められている場合が多い。

    1000

  • 63

    ALLOWANCE値は機種毎に設定されているが、AGTOWやOPE CG LIMITに近い場合は、その〇〇までの差分がAllowance値となる。

    運用限界

  • 64

    Computerized W/B Manifestに表示される2種の重量？

    AZFW,ATXW

  • 65

    AZFWやATXWは運航乗務員が〇〇や〇〇を確認するために使用する。

    巡航性能、離陸性能

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  • 1

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    ①予想重量②重量・重心位置③Tail Heavy④搭載指示書⑤W/B Manifest⑥CPMおよびLDM

  • 2

    W/B業務目的2つ？

    ①重量及び重心位置が運用限界を超えないことの確認②飛行開始前に正しい重量と重心位置を求めること

  • 3

    「機長は離陸重量、着陸重量、重心位置および重量分布を確認しなければならない」と〇〇で定められている。

    航空法

  • 4

    「出発前の適切な時期までにWeight&Balance/Load sheetを作成し、これを機長に通報する」と〇〇で定められている。

    社内規定

  • 5

    WEIGHT&BALANCE MANUALは〇〇に従い、〇〇別に定められている。

    AOM,機種

  • 6

    航空機の強度や性能を保証するために設けられた制限値で、航空機の製造社が計算、実験、飛行試験等によって定めたものに航空会社による要件を加味して設定されているものは？

    運用限界

  • 7

    燃料が搭載されていない時に許容される最大重量？(翼の付根の強度で制限される)

    MZFW

  • 8

    離陸する時に許容される最大重量？(Landing Gearの強度、及び出発地の滑走路の状況や天候などによって制限される)

    MTOW

  • 9

    着陸する時に許容される最大重量？(Landing Gearの強度、及び到着地の滑走路の状況や天候などによって制限される)

    MLAW

  • 10

    すべてを搭載した状態で地上で許容される最大重量？(Landing Gearの強度で制限される)

    MTAW

  • 11

    重量の運用限界を超過した場合の不具合2つ？

    離陸速度/着陸速度の増大、航続距離の低下

  • 12

    航空機の重心位置のことを〇〇という。

    C.G.

  • 13

    C.G.の位置は、〇〇で表される。

    MAC%

  • 14

    重心位置が前後どちらに動くのかを−(前方)、+(後方)で表したもの？

    I.U.

  • 15

    W/B作成にあたり、単位は全て〇〇表記となる。

    LBS

  • 16

    1kgは何LBS？

    2.20462

  • 17

    離陸から着陸までに消費する燃料？

    Trip Fuel

  • 18

    航路や目的地の天候の急変、その他の理由で目的地に到着できないことを予想し、消費燃料に追加して搭載する予備燃料？

    Reserve Fuel

  • 19

    RSV Fuelの一つで、目的地に着陸出来ない場合に目的地〜代替空港着陸までに必要な燃料？

    Alternate Fuel

  • 20

    RSV Fuelの一つで、航路上の悪天候等で迂回の可能性がある場合の予備として燃料を追加することで運航の能率向上が期待し得ると判断したときに搭載する燃料？

    Extra Fuel

  • 21

    Trip Fuel + RSV Fuel =？

    Take Off Fuel

  • 22

    出発地のSpotから滑走路までのTaxing中に消費する燃料？

    Taxi Fuel

  • 23

    TOF + Taxi Fuel =？

    Ramp Fuel

  • 24

    期待構造重量、Engine、航空機の一部と見なされる固定装備品、標準運航装備品、System Fluidおよび計器に表示されない使用可能な燃料の合計重量？（飛行機そのものの重さ）

    Basic Weight

  • 25

    Besic Weight(BW)の別名は？

    Start Weight

  • 26

    BWに含まれない乗務員、食料品および飲料水、Cabin Serviceに用いられる客室装備品、Stretcher等の運航上必要なItem？

    Operational Item

  • 27

    運航上必要な任意のOperational Itemの重量をBWに加算した重量？

    Operating Weight

  • 28

    Operating Weight(OW)の別名？

    Dry Operating Weight

  • 29

    実際に搭乗した乗客およびその手荷物、貨物、郵便物等の総重量？

    Payload

  • 30

    Payloadの別名？

    Traffic Load

  • 31

    Operating WeightにPayloadを加えた重量？

    Zero Fuel Weight

  • 32

    飛行計画で使用されるZero Fuel Weight？

    Flight Plan Zero Fuel Weight

  • 33

    ZFWが〇〇を超過すると、飛行計画が成立しなくなる。

    FZFW

  • 34

    Estimated Zero Fuel Weightを基に算出される。Trip Fuel + RSV Fuel =？

    Take Off Fuel

  • 35

    Zero Fuel Weight + Take Off Fuel =？ この重量はAGTOWを超えてはならない。

    TOW

  • 36

    離陸から着陸までに消費する燃料？

    Trip Fuel

  • 37

    Take Off FuelからTrip Fuelを引いた重量？ この重量はMaximum Landing Weightを超えてはならない。

    Landing Weight

  • 38

    BW + OPE Item =？

    OW

  • 39

    DOW + Traffic Load =？

    ZFW

  • 40

    ZFW + TOF =？

    TOW

  • 41

    TOW - Trip Fuel =？

    LAW

  • 42

    飛行計画に基づいて算出される離陸時の最大許容重量？

    AGTOW

  • 43

    AGTOWの一要件、T/O LIMITは〇〇の値である。

    MTOW

  • 44

    AGTOWの一要件、Z/F LIMITは〇〇と〇〇を足した値である。

    TOFとMZFW

  • 45

    AGTOWの一要件、L/D LIMITは〇〇と〇〇を足した値である。

    Trip FuelとMLAW

  • 46

    実際のTOWは〇〇を超えてはならない。

    AGTOW

  • 47

    飛行計画に基づき算出される最大の貨客許容重量？

    Payload Limit

  • 48

    AGTOW - Take Off Fuel + OW =？

    Payload Limit

  • 49

    LC担当者が通知したEZFWをもとに〇〇が決められ、その便に必要な燃料量が決定される。

    FZFW

  • 50

    LC担当者は最終的なZFWがFZFWを"超えるor下回る"ことがないようにZFWの管理を行う。

    超える

  • 51

    最終的なZFWがFZFWよりも"重くor軽く"なる可能性がある場合には、事前にCREWへ通知する必要がある。

    重く

  • 52

    飛行機の性能上制限される前方ならびに後方C.G.の限界のこと？法的にこれを超えて運用してはならない。

    Certified C.G. Limit

  • 53

    実際の運行において、Certified C.G. Limitを超えないよう、様々な要因を考慮してCertified C.G. Limitの内側に設定された前方および後方C.G.限界？これは航空会社によって設定される。

    Operational C.G. Limit

  • 54

    Operational C.G. Limitを設定するにあって考慮されている要素4つ

    ①Seating Variation②Inflight Movement③Gear or Flap Moment④Fuel Allowance

  • 55

    実際の運航便の重量および重心位置について、LCはどういった点を管理するか？2点

    ①離陸重量は飛行計画に基づいて算出された、AGTOWを超えないこと。②重心位置はOperational C.G. Limitを超えないこと。

  • 56

    TOW - Trip Fuel =？

    Landing Weight

  • 57

    ZFW + RSV Fuel =？

    Landing Weight

  • 58

    W\B作成後に発生したPAYLOADの変更のこと？

    LMC

  • 59

    手書きW/B Manifestを作成した場合、機材毎に設定されている〇〇の値の範囲内で、LMC対応が可能。

    ALWBL LMC

  • 60

    システムでW/B Manifestを作成した場合、機材毎に設定されている〇〇の範囲内で、LMC対応が可能。

    ALLOWANCE

  • 61

    ALLOWANCEの重心変化の最大値は、±〇〇MAC%までと定められている場合が多い。

    1.0

  • 62

    LMCの重量の変化の値は、±〇〇lbで定められている場合が多い。

    1000

  • 63

    ALLOWANCE値は機種毎に設定されているが、AGTOWやOPE CG LIMITに近い場合は、その〇〇までの差分がAllowance値となる。

    運用限界

  • 64

    Computerized W/B Manifestに表示される2種の重量？

    AZFW,ATXW

  • 65

    AZFWやATXWは運航乗務員が〇〇や〇〇を確認するために使用する。

    巡航性能、離陸性能