場内信号機、出発信号機、閉そく信号機の制限速度はいずれも同じである。

場内信号機の進行信号の最高速度は、駅間ごとに指定された速度である。

出発信号機の進行信号の制限速度は、駅間ごとに指定された最高速度である。

閉そく信号機の進行信号の制限速度は、駅間ごとに指定された最高速度である。

場内信号機の減速信号の制限速度は毎時何キロか。

場内信号機の注意信号の制限速度は毎時何キロか。

場内信号機の警戒信号の制限速度は毎時何キロか。

出発信号機の減速信号の制限速度は毎時何キロか。

出発信号機の注意信号の制限速度は毎時何キロか。

出発信号機の警戒信号の制限速度は毎時何キロか。

閉そく信号機の減速信号の制限速度は毎時何キロか。

閉そく信号機の注意信号の制限速度は毎時何キロか。

閉そく信号機の警戒信号の制限速度は毎時何キロか。

誘導信号が点灯していたので時速毎時25キロで運転した。

入換信号機の進行信号の制限速度は、毎時何キロか。

入換信号機の注意信号の制限速度は毎時何キロか。

入換信号機の注意信号と進行信号の制限速度は、いずれも同じく毎時25キロである。

徐行信号機が設置された場合、その制限速度はそのつど指定された速度である。

徐行信号機が設置された場合、その制限速度は一律で毎時10キロである。

入換信号機の制限速度は、進行信号、注意信号共に毎時20キロである。

手信号の進行信号の制限速度は、毎時何キロか。

手信号の徐行信号の制限速度は毎時何キロか。

車内信号機を使用して運転する列車または車両は、車内進行信号または表示された速度以下で進行し、または停止しなければならない。

車内信号機を使用して運転する列車は表示された速度以下で運転しなくてはならないが、制限速度を超えた状態で当該速度まで減速したり、停止するまでの間はこの限りではない。

浅草線において指令式を施行する。 このときの列車の最高速度は、すべての列車で毎時25キロである。

浅草線で指令式を施行する。 このときの最初の列車の最高速度は毎時15キロである。

浅草線で指令式を施行する。 このときの列車の最高速度について、1番最初の列車は毎時25キロであるがそれ以外の列車は駅間ごとに指定された最高速度まで出すことができる。

浅草線で指令式を施行する。 この場合で、列車がポイントを通過するときの最高速度は全列車毎時25キロである。

新宿線・三田線・大江戸線で指令式を施行する。 このときの列車の最高速度は、全列車共通で「駅間ごとに指定された最高速度」である。

指令式を施行している新宿線・三田線・大江戸線で、列車の出発時に出発進路において進行手信号が現示された。 このときの最高速度は毎時25キロである。

無閉そく運転、またはATC非常運転を行うときの最高速度は毎時何キロか。

伝令法を使用して列車を運転する。 この場合の列車の最高速度は毎時何キロか。

浅草線でATS装置が故障したためATS非常運転スイッチを「非常」へと切り替えた。 このときの最高速度は毎時15キロである。

浅草線で列車が故障したため推進運転を行う。 このときの最高速度は毎時何キロか。

新宿線・三田線・大江戸線において列車が故障したので推進運転をおこなう。 このときの最高速度は指令式を施行するときは毎時15キロ、しないときは毎時25キロである。

列車または線路が故障したため予告しない退行運転を行う。 この場合の列車の最高速度は毎時何キロか。

退行運転の制限速度は毎時15キロであるが、予定された退行運転を行うときは毎時25キロまで出すことができる。

入換合図により列車の入換えを行うときの最高速度は、毎時15キロである。

入換合図により列車の誘導を行う。 この場合の列車の最高速度は毎時15キロである。

信号機と連動していない転てつ機を通過するときの最高速度は毎時25キロである。

新宿線、三田線、大江戸線で列車が故障したため、指令式を施行した上で推進運転を行う。 このときの最高速度は毎時何キロか。

新宿線、三田線、大江戸線で列車の故障のため推進運転を実施する。 指令式を施行しないため、最高速度は毎時15キロまでである。