Brum 14

26問 • 11ヶ月前

問題一覧

L’Engine Pressure Ratio rappresenta la misurazione del rapporto tra la pressione del fluido in uscita e la pressione in ingresso al motore.

"L'EPR viene usato per monitorare direttamente la spinta generata dal motore e per assicurarsi di non superare i limiti; Il sistema EPR automaticamente compensa gli effetti della velocità e della quota di volo. "

Dove si trova un sensore ITT?

Interstadio, tra turbine HP e LP

Le sonde "TET" si trovano in quale posizione?

Idealmente all'ingresso della turbina

L'indicatore della pressione dell'olio ha contrassegni per il normale intervallo di funzionamento. Essi sono:

GREEN: funzionamento normale; YELLOW: pressione troppo bassa o troppo alta-l'equipaggio deve intraprendere un'azione; RED: spegnere immediatamente e atterrare ASAP

Su un sistema EGT, di che colore ha solitamente l'isolamento del filo cromato?

bianco

L'EPR integrato (IEPR) è l'EPR che utilizza:

una combinazione di pressioni di mandata della turbina e di uscita del Fan

Per un'impostazione fissa dell'acceleratore e una velocità N1 fissa, quando l'aereo è in picchiata, l'EPR come si comporta …

diminuisce

Un sensore di coppia di tipo Pick-up elettronico misura

torsione nell'albero di uscita della potenza

Un moderno motore FADEC trasdurrà le pressioni per il calcolo EPR utilizzando

trasduttori di pressione a vibrazione

L'EPR integrato (IEPR) è l'EPR che utilizza

la pressione di scarico della turbina e la pressione di uscita del Fan integrate per essere comparate con la pressione di ingresso compressore

Quale tipo di display dello strumento è più difficile da monitorare le tendenze (tasso di variazione)?

Digitale

Una dinamo tachimetrica in un sistema di indicazione dei giri

fornisce un'uscita CA trifase

Se un torsiometro rileva una coppia negativa, questa è un'indicazione di

guasto al motore e potrebbe essere utilizzato per l'auto-piuma del motore

Un sensore RPM di tipo induttivo di solito ha due bobine di rilevamento. Qual è la ragione di questo?

Uno per ogni canale del FADEC EEC

Il sensore di coppia a ingranaggi si basa sulla spinta assiale creata da quale tipo di ingranaggi?

Ingranaggi/dentatura elicoidali

I trasmettitori e gli interruttori della pressione dell'olio di solito rilevano

pressione differenziale

I cavi della termocoppia Alumel sono normalmente colorati

verde

Un indicatore di giri meccanico, se azionato da dinamo tachimetrica, include

un motore sincrono e una tazza di trascinamento

Quale parametro dell'uscita di una dinamo tachimetrica viene utilizzato per indicare gli RPM?

Frequenza

Su un sensore di coppia di tipo estensimetrico, a cosa sono collegati gli estensimetri?

Corona esterna del riduttore epicicloidale

Se il sensore della pressione di ingresso del compressore (Pt2) si blocca, l'EPR

sovra-letto

L'EPR di un motore a doppia bobina è calcolato da

P7 / P2

Qual è lo scopo della resistenza di compensazione in un circuito a termocoppia?

Per compensare la variazione della temperatura ambiente

Quel è la funzione del segnale proveniente dalla sonda di trim balance (bilanciamento rotore)

Individuare la posizione della pala della fan n. 1 per l'analisi delle vibrazioni

Se su un motore turboelicae il torsiometro rileva una coppia negativa, questa è un'indicazione di...

guasto al motore e potrebbe essere utilizzata per mettere automaticamente l'elica in bandiera

Il sensore del numero di giri N2, ovvero del gruppo rotante ad alta pressione, da informazioni

la fase di avviamento. ed indica anche lo stato di salute dello starter ad aria

Brum 1

Agata Rao · 31問 · 12ヶ月前

Brum 1