問題一覧
1
Con l'invecchiamento di un motore a reazione, si sperimenterà un aumento dell'EGT per fornire la stessa spinta (si deve dunque fare riferimento a N1 o a EPR quando si imposta la spinta).
2
il peso e il bilanciamento del velivolo
3
alla radice
4
Che il motore è in grado di fornire la spinta al decollo certificato
5
dei componenti della turbina
6
Interrompo l'avviamento perché c'è un rischio imminente di un "hot start", che deve essere sempre segnalato
7
olio motore
8
Manutenzione in tempi difficili
9
più critico sugli aerei con motori alari
10
Bilanciamento a tre colpi
11
A circa il 50% di N2
12
2 unità
13
utilizza il principio di non sostituire un componente in un momento fisso
14
Il motore non testato deve funzionare con una specifica impostazione di potenza
15
controlla il registro tecnico per le voci che potrebbero influire o compromettere la corsa a terra
16
55%
17
raggiungere una potenza specificata senza superare l'EGT flat piatto
18
Alla radice della lama
19
Quando l'OAT rientra in un intervallo specificato della temperatura del punto di rugiada
20
Che il motore è in grado di fornire la spinta al decollo richiesta dal velivolo entro il range a manuale
21
al lavaggio del fan e del compressore con un opportuna soluzione per ripristinare la finitura supericiale delle
22
stallo del compressore, surriscaldameto della turbina, rottura del motore
Brum 1
Brum 1
Agata Rao · 31問 · 12ヶ月前Brum 1
Brum 1
31問 • 12ヶ月前Brum 2
Brum 2
Agata Rao · 25問 · 12ヶ月前Brum 2
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25問 • 12ヶ月前Brum 3
Brum 3
Agata Rao · 17問 · 12ヶ月前Brum 3
Brum 3
17問 • 12ヶ月前Brum 4
Brum 4
Agata Rao · 31問 · 12ヶ月前Brum 4
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31問 • 12ヶ月前Brum 5
Brum 5
Agata Rao · 18問 · 12ヶ月前Brum 5
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18問 • 12ヶ月前Brum 6
Brum 6
Agata Rao · 18問 · 12ヶ月前Brum 6
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18問 • 12ヶ月前Brum 7
Brum 7
Agata Rao · 24問 · 12ヶ月前Brum 7
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24問 • 12ヶ月前Brum 11
Brum 11
Agata Rao · 21問 · 11ヶ月前Brum 11
Brum 11
21問 • 11ヶ月前Brum 12
Brum 12
Agata Rao · 9問 · 11ヶ月前Brum 12
Brum 12
9問 • 11ヶ月前Brum 13
Brum 13
Agata Rao · 21問 · 11ヶ月前Brum 13
Brum 13
21問 • 11ヶ月前Brum 14
Brum 14
Agata Rao · 26問 · 11ヶ月前Brum 14
Brum 14
26問 • 11ヶ月前Brum 15
Brum 15
Agata Rao · 10問 · 11ヶ月前Brum 15
Brum 15
10問 • 11ヶ月前Brum 16
Brum 16
Agata Rao · 15問 · 11ヶ月前Brum 16
Brum 16
15問 • 11ヶ月前Brum 17
Brum 17
Agata Rao · 12問 · 11ヶ月前Brum 17
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12問 • 11ヶ月前Brum 18
Brum 18
Agata Rao · 9問 · 11ヶ月前Brum 18
Brum 18
9問 • 11ヶ月前Brum 19
Brum 19
Agata Rao · 11問 · 11ヶ月前Brum 19
Brum 19
11問 • 11ヶ月前Brum 20
Brum 20
Agata Rao · 14問 · 11ヶ月前Brum 20
Brum 20
14問 • 11ヶ月前Brum 22
Brum 22
Agata Rao · 7問 · 11ヶ月前Brum 22
Brum 22
7問 • 11ヶ月前MeH (1 diff)
MeH (1 diff)
Agata Rao · 17問 · 11ヶ月前MeH (1 diff)
MeH (1 diff)
17問 • 11ヶ月前問題一覧
1
Con l'invecchiamento di un motore a reazione, si sperimenterà un aumento dell'EGT per fornire la stessa spinta (si deve dunque fare riferimento a N1 o a EPR quando si imposta la spinta).
2
il peso e il bilanciamento del velivolo
3
alla radice
4
Che il motore è in grado di fornire la spinta al decollo certificato
5
dei componenti della turbina
6
Interrompo l'avviamento perché c'è un rischio imminente di un "hot start", che deve essere sempre segnalato
7
olio motore
8
Manutenzione in tempi difficili
9
più critico sugli aerei con motori alari
10
Bilanciamento a tre colpi
11
A circa il 50% di N2
12
2 unità
13
utilizza il principio di non sostituire un componente in un momento fisso
14
Il motore non testato deve funzionare con una specifica impostazione di potenza
15
controlla il registro tecnico per le voci che potrebbero influire o compromettere la corsa a terra
16
55%
17
raggiungere una potenza specificata senza superare l'EGT flat piatto
18
Alla radice della lama
19
Quando l'OAT rientra in un intervallo specificato della temperatura del punto di rugiada
20
Che il motore è in grado di fornire la spinta al decollo richiesta dal velivolo entro il range a manuale
21
al lavaggio del fan e del compressore con un opportuna soluzione per ripristinare la finitura supericiale delle
22
stallo del compressore, surriscaldameto della turbina, rottura del motore