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Brum 21
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  • Agata Rao
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    問題一覧

  • 1

    il margine EGT è solitamente l'indicatore di salute più importante (per quanto riguarda la TIT), rispetto a un valore massimo per una data spinta o potenza.

    Con l'invecchiamento di un motore a reazione, si sperimenterà un aumento dell'EGT per fornire la stessa spinta (si deve dunque fare riferimento a N1 o a EPR quando si imposta la spinta).

  • 2

    Un fattore importante che determina la quantità di bilanciamento della spinta richiesta quando si esegue il test su un motore è ?

    il peso e il bilanciamento del velivolo

  • 3

    Una pala del Fan verrebbe normalmente sostituita se si riscontrano danni …

    alla radice

  • 4

    Cosa ti dirà un Power Assurance Check su un motore a turbina?

    Che il motore è in grado di fornire la spinta al decollo certificato

  • 5

    I depositi di zolfo si raccolgono principalmente sulla superficie

    dei componenti della turbina

  • 6

    Durante l'avviamento di un motore a turbina, si osserva quanto segue: Rotazione OK, Accensione OK, ma il flusso di carburante è troppo alto. Cosa farai?

    Interrompo l'avviamento perché c'è un rischio imminente di un "hot start", che deve essere sempre segnalato

  • 7

    La 'ferrografia' è usata per esaminare

    olio motore

  • 8

    Quale dei seguenti NON è un processo di manutenzione preventiva?

    Manutenzione in tempi difficili

  • 9

    Quando si prova a far funzionare un singolo motore ad alta potenza, il "bilanciamento della spinta" è

    più critico sugli aerei con motori alari

  • 10

    Quando non ci sono apparecchiature per trovare l'angolo di fase dello squilibrio, quale metodo di bilanciamento viene utilizzato?

    Bilanciamento a tre colpi

  • 11

    Quando puoi aspettarti che la valvola di avviamento si chiuda durante l'avvio del motore?

    A circa il 50% di N2

  • 12

    Il livello medio di vibrazione di un motore a medio termine dovrebbe raggiungere non più di

    2 unità

  • 13

    Manutenzione a condizione

    utilizza il principio di non sostituire un componente in un momento fisso

  • 14

    Cosa significa "bilanciamento della spinta" per quanto riguarda l'accelerazione del motore?

    Il motore non testato deve funzionare con una specifica impostazione di potenza

  • 15

    Prima di avviare un motore a terra

    controlla il registro tecnico per le voci che potrebbero influire o compromettere la corsa a terra

  • 16

    Durante l'avviamento del motore, un motorino di avviamento dovrebbe disconnettersi a quale velocità approssimativa (% di max.)?

    55%

  • 17

    Un 'Power Assurance Test' è un test per verificare che il motore possa

    raggiungere una potenza specificata senza superare l'EGT flat piatto

  • 18

    Dov'è l'area più critica per i danni su una pala di una ventola?

    Alla radice della lama

  • 19

    Quando dovresti considerare di trovarti in condizioni di ghiaccio durante l'avviamento del motore?

    Quando l'OAT rientra in un intervallo specificato della temperatura del punto di rugiada

  • 20

    Cosa ti dirà un Power Insurance Check su un motore a turbina?

    Che il motore è in grado di fornire la spinta al decollo richiesta dal velivolo entro il range a manuale

  • 21

    Quando il test motore rileva la riduzione di 1% dell'efficienza del compressore di bassa pressione, si

    al lavaggio del fan e del compressore con un opportuna soluzione per ripristinare la finitura supericiale delle

  • 22

    .. dell'ingestione di oggetti solidi aspirati dal compressore (FOD), si può avere

    stallo del compressore, surriscaldameto della turbina, rottura del motore

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    Con l'invecchiamento di un motore a reazione, si sperimenterà un aumento dell'EGT per fornire la stessa spinta (si deve dunque fare riferimento a N1 o a EPR quando si imposta la spinta).

  • 2

    Un fattore importante che determina la quantità di bilanciamento della spinta richiesta quando si esegue il test su un motore è ?

    il peso e il bilanciamento del velivolo

  • 3

    Una pala del Fan verrebbe normalmente sostituita se si riscontrano danni …

    alla radice

  • 4

    Cosa ti dirà un Power Assurance Check su un motore a turbina?

    Che il motore è in grado di fornire la spinta al decollo certificato

  • 5

    I depositi di zolfo si raccolgono principalmente sulla superficie

    dei componenti della turbina

  • 6

    Durante l'avviamento di un motore a turbina, si osserva quanto segue: Rotazione OK, Accensione OK, ma il flusso di carburante è troppo alto. Cosa farai?

    Interrompo l'avviamento perché c'è un rischio imminente di un "hot start", che deve essere sempre segnalato

  • 7

    La 'ferrografia' è usata per esaminare

    olio motore

  • 8

    Quale dei seguenti NON è un processo di manutenzione preventiva?

    Manutenzione in tempi difficili

  • 9

    Quando si prova a far funzionare un singolo motore ad alta potenza, il "bilanciamento della spinta" è

    più critico sugli aerei con motori alari

  • 10

    Quando non ci sono apparecchiature per trovare l'angolo di fase dello squilibrio, quale metodo di bilanciamento viene utilizzato?

    Bilanciamento a tre colpi

  • 11

    Quando puoi aspettarti che la valvola di avviamento si chiuda durante l'avvio del motore?

    A circa il 50% di N2

  • 12

    Il livello medio di vibrazione di un motore a medio termine dovrebbe raggiungere non più di

    2 unità

  • 13

    Manutenzione a condizione

    utilizza il principio di non sostituire un componente in un momento fisso

  • 14

    Cosa significa "bilanciamento della spinta" per quanto riguarda l'accelerazione del motore?

    Il motore non testato deve funzionare con una specifica impostazione di potenza

  • 15

    Prima di avviare un motore a terra

    controlla il registro tecnico per le voci che potrebbero influire o compromettere la corsa a terra

  • 16

    Durante l'avviamento del motore, un motorino di avviamento dovrebbe disconnettersi a quale velocità approssimativa (% di max.)?

    55%

  • 17

    Un 'Power Assurance Test' è un test per verificare che il motore possa

    raggiungere una potenza specificata senza superare l'EGT flat piatto

  • 18

    Dov'è l'area più critica per i danni su una pala di una ventola?

    Alla radice della lama

  • 19

    Quando dovresti considerare di trovarti in condizioni di ghiaccio durante l'avviamento del motore?

    Quando l'OAT rientra in un intervallo specificato della temperatura del punto di rugiada

  • 20

    Cosa ti dirà un Power Insurance Check su un motore a turbina?

    Che il motore è in grado di fornire la spinta al decollo richiesta dal velivolo entro il range a manuale

  • 21

    Quando il test motore rileva la riduzione di 1% dell'efficienza del compressore di bassa pressione, si

    al lavaggio del fan e del compressore con un opportuna soluzione per ripristinare la finitura supericiale delle

  • 22

    .. dell'ingestione di oggetti solidi aspirati dal compressore (FOD), si può avere

    stallo del compressore, surriscaldameto della turbina, rottura del motore