Brum 7
問題一覧
1
3
2
internamente o esternamente
3
a pressione ambiente
4
Separare i gas caldi lontano dalla cellula
5
aumentato
6
di forma divergente
7
rumore a bassa frequenza
8
Potenza equivalente all'albero (ESHP)
9
Mach 1
10
Spinta cinetica e di pressione
11
pressione di uscita della turbina doppia rispetto alla pressione di uscita dell'ugello
12
distanza maggiore rispetto al rumore ad alta frequenza (tono acuto)
13
Aiuta a raffreddare lo scarico
14
assistere il flusso di aria fredda attraverso il radiatore dell'olio
15
Proteggere la faccia posteriore del disco della turbina dai gas di scarico, attenuare il flusso del gas, ridurre al minimo la velocità del gas e quindi le perdite per attrito nel condotto di scarico o nel tubo del getto.
16
Inserimento di pannelli fono assorbenti (nido d'ape). Ottenendo vortici più piccoli con l'utilizzo di Lobi o corrugazioni tipo Chevron.
17
modificano la direzionalità del getto migliorando il range di frenata
18
Consentire il flusso dei gas caldi dall'uscita turbina all'ugello di scarico, in funzione della lunghezza della fusoliera
19
Per migliorare la stabilità al passaggio
20
Per migliorare la stabilità in volo stazionario (Hover)
21
in tutti i tipi di motori a turbina
22
spinta statica
23
migliora la manovrabilità del velivolo e riduce le corse al decollo e all'atterraggio
24
diminuire l'intensità del rumore generato dai gas di scarico del motore
Brum 1
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Agata Rao · 31問 · 1年前Brum 1
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31問 • 1年前Brum 2
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Agata Rao · 25問 · 1年前Brum 2
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24問 • 1年前問題一覧
1
3
2
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3
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4
Separare i gas caldi lontano dalla cellula
5
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6
di forma divergente
7
rumore a bassa frequenza
8
Potenza equivalente all'albero (ESHP)
9
Mach 1
10
Spinta cinetica e di pressione
11
pressione di uscita della turbina doppia rispetto alla pressione di uscita dell'ugello
12
distanza maggiore rispetto al rumore ad alta frequenza (tono acuto)
13
Aiuta a raffreddare lo scarico
14
assistere il flusso di aria fredda attraverso il radiatore dell'olio
15
Proteggere la faccia posteriore del disco della turbina dai gas di scarico, attenuare il flusso del gas, ridurre al minimo la velocità del gas e quindi le perdite per attrito nel condotto di scarico o nel tubo del getto.
16
Inserimento di pannelli fono assorbenti (nido d'ape). Ottenendo vortici più piccoli con l'utilizzo di Lobi o corrugazioni tipo Chevron.
17
modificano la direzionalità del getto migliorando il range di frenata
18
Consentire il flusso dei gas caldi dall'uscita turbina all'ugello di scarico, in funzione della lunghezza della fusoliera
19
Per migliorare la stabilità al passaggio
20
Per migliorare la stabilità in volo stazionario (Hover)
21
in tutti i tipi di motori a turbina
22
spinta statica
23
migliora la manovrabilità del velivolo e riduce le corse al decollo e all'atterraggio
24
diminuire l'intensità del rumore generato dai gas di scarico del motore