問題一覧
1
Le pompe del carburante del tipo a ingranaggi sono generalmente utilizzate per sistemi con
Ugelli Airspray
2
I sensori in un sistema FADEC forniscono alla CEE
dati digitali e analogici
3
Qual è la funzione della valvola di pressurizzazione/divisore di flusso nell'impianto di alimentazione del motore?
Controlla/seleziona il carburante al collettore carburante primario e secondario
4
A motore spento la pompa del piatto oscillante è regolata su
posizione corsa massima
5
115V AC è utilizzato dal FADEC EEC per
eccitatori di accensione e alimentazione di riserva
6
Se un FADEC sviluppa un guasto del sensore, il guasto verrà memorizzato in
Memoria non volatile
7
Il FADEC PMG fornirà energia elettrica al FADEC
superiore al 15% (tipicamente) velocità N2
8
A cosa è collegata la spina di programmazione EEC?
Alla custodia del ventilatore con un cordino
9
Qual è lo scopo del riscaldatore del carburante del motore?
Evitare che l'acqua contenuta nel carburante si congeli nel filtro del carburante LP
10
Un coltello cinetico, rispetto a una mezza valvola a sfera, è
meno suscettibile al blocco dello sporco
11
Se un FADEC perde un input di rilevamento, andrà in
modalità soft reversion prima della modalità hard reversion
12
In una pompa del carburante HP, come viene controllata la posizione variabile del piatto oscillante?
Servo Pressione contrastata da una molla
13
Quale canale della CEE (Canale A o Canale B) controlla il motore?
I canali si alternano ad ogni avviamento del motore se sono ugualmente sani
14
A cosa si riferisce il fenomeno "ricco scoppio"?
La miscela nella camera del bruciatore diventa troppo ricca per rimanere accesa
15
Per aumentare il flusso di combustibile ai bruciatori, si può….
aumentare la caduta di pressione attraverso l'orifizio o aumentare le dimensioni dell'orifizio
16
Se il FADEC perde un sensore di pressione, passerà alla modalità soft reversion. In modalità soft reversion…
si assumerà l'ultima pressione nota
17
La valvola di dosaggio è
un orifizio variabile
18
Il Regolatore di Combustibile è detto anche F.C.U. o MFCU: il suo compito è quello di provvedere al giusto rapporto stechiometrico.
Regola, infatti, la quantità di combustibile da inviare alla camera di combustione in base alla massa d’aria elaborata dal compressore tenendo conto di diversi parametri quali la temperatura e la pressione ambiente, la pressione dell'aria all'ingresso e all'uscita del compressore, il numero di giri oltre che delle esigenze del pilota (movimento della manetta).
19
L'alimentazione elettrica a 115V AC proveniente dal velivolo è utilizzata dal FADEC EEC .....
per alimentare le scatole di accensione e come alimentazione di riserva
20
In un sistema di controllo idromeccanico del flusso combustibile che utilizza una pompa a volume variabile, se la dimensione dell'orifizio della valvola dosatrice viene aumentata, nel transitorio....
la pressione del carburante misurata aumenta e la pressione della pompa diminuisce
21
L'impianto combustibile è uno dei più importanti sistemi del motore turbogetto perché
consente di modulare la spinta del motore variando la portata di combustibile in camera di combustione