問題一覧
1
エンジン始動時(低温時)に異音があり、暖機後も消えない場合はバルブクリアランスが広すぎることが考えらる。
◯
2
タイミングベルトは定期的に交換の必要があり、怠るとベルトが切れてバルブが開閉できなくなりエンジンが停止する
◯
3
バルブ側からオイルが燃焼室に入る場合をオイル上がりという
×
4
バルブ側からオイルが燃焼室に入る場合をオイル下がりという
◯
5
ドライブシャフトのブーツは走行中の異物の噛み込みや劣化により、裂が入りやすい。ブーツが破れたまま走行を続けていると、ベアリングに傷が付き走行時に異音が発生することがある。
×
6
ブレーキのあそびが大きい時は効き不良をおこす。
◯
7
ブレーキペダルやシューリターンスプリングの衰損やブレーキの調整不良は、引きずりを起こす。
◯
8
ディスクブレーキの場合、パッドが摩耗するとマスタシリンダリザーバタンク内のブレーキ液面が下がる。
◯
9
補助ブレーキ装置として、排気ブレーキがあるがブレーキ装置自体のの負担を軽減するわけではない
×
10
NG(天然ガス)とは、常温では空気より重い気体で、加圧して液化させた状態でボンベに充填して使用される。
×
11
ノッキングとは、点火時期が早すぎたり燃料の不適当などにより、キンキンというハンマでシリンダを叩くような打音を発生する現象のこと。
◯
12
小型車査定士は、運転免許の範囲関係なく、乗用車・商用車及び最大積載量4t未満の貨物車の査定を行うことができる。
×
13
自動車の最低地上高は◯センチ以上であること
9
14
かじ取ハンドルの操だ力は、左右に著しい◯◯がないこと。
相違
15
後部反射器の反射部は、文字及び三角形以外の形であること
◯
16
後部反射器は反射部の上縁の高さが地上1.5m以下、下縁の高さが地上0.25m以上となるよう取り付けられていること。
◯
17
最外側にある後部反射器は、その最外縁が自動車の最外側から◯◯mm以内となるよう取り付けられていること。
400
18
警音器は、音が連続するものであるが音の大きさと音色が変わる。
×
19
警音器は、音が一定であればサイレンや鐘でもよい。
×
20
応急用タイヤも残り溝の深さによる加減点を行う。
×
21
デファレンシャルに直接連結されて動力を伝える。FF車や独立懸架式サスペンションのFR車に用いられる。
ドライブシャフト
22
FR車のトランスミッションからファイナルギヤに動力を伝える。
プロペラシャフト
23
ドライブピニオンとリングギヤで構成されている、最終減速装置の役目と回転方向を変える役目をしている。
ファイナルギヤ
24
トランスミッションが横置きのため、ファイナルギヤから方向を変えることなくデファレンシャルかに伝えられるのは？
FF
25
トランスミッションからの動力はプロペラシャフトにより後方に伝えられ、ファイナルギヤによって減速されてトルクが増大し、
同時に90度方向を変えてデファレンシャルに伝えられるのは？
FR
26
ボディとホイールまたはブレーキドラムとの間に設けられており、走行中路面からの衝撃を吸収しボディに伝わるのを緩和する。
サスペンション
27
操舵力および走行性能を維持するために一定の関係が要求される、アクスル(車軸)やサスペンションアームとホイールの間にあるもの。
ホイールアライメント
28
主ブレーキの操作頻度を大幅に低減する。ドライバーの負担減や安全性の向上(フェード現象、ベーパーロックの回避)、ブレーキ寿命の向上がメリット。
リターダ
29
特装車の架装物を駆動する動力を走行用エンジンから取り出す装置。
PTO
30
カーカスを構成するコードがタイヤの円周方向に直角(放射状)に配列。
ラジアルタイヤ
31
コードが斜めに交互に交差している。
バイアスタイヤ
32
空気圧がゼロでも所定のスピードで一定の距離を走れるタイヤ。
ランフラットタイヤ
33
自動車が旋回する時、外側のタイヤが内側のタイヤに比べ早く回転する必要がある。
左右のタイヤで転がる距離が異なるためで、この不具合をなくすため設けられているのは？
デファレンシャル
34
FF車で旋回時に異音が聞こえ、直進時に聞こえない場合、ドライブシャフトに異常がなければどこの不具合が考えられるか？
デファレンシャル
35
アイドリグ状態で異音が発生しクラッチを切った時に止まる場合や、変速した時に出る異音はどこの不具合が考えられるか？
マニュアルトランスミッション本体
36
プロペラシャフトの両端に取り付けられ、
トランスミッションとファイナルギヤの取り付け位置に高低差があっても動力を円滑に伝える。
ユニバーサルジョイント
37
シリンダとピストンの隙間を通り抜けてクランクケース内に漏れ出るガス。
ブローバイガス
38
排気装置で、燃焼によって生じた排気ガスを集めるもの。
エキゾーストマニホールド
39
吸気装置で、空気中のちりやほこりなどを取り除くためのもの。
エアクリーナ
40
吸気装置で、混合気を各シリンダへ分配するもの。
インレットマニホールド
41
エンジン始動時に異音、暖気後も消えない場合は何が広すぎるか？
バルブクリアランス
42
バルブを作動させるロッカーアームとバルブには熱膨張を考慮して隙間がとってある。何という？
バルブクリアランス
43
燃焼室のガス漏れを防止する、冷却水とエンジンオイルの漏れを防止している箇所は？
シリンダヘッドガスケット
44
エンジンの電流を制御するユニットで、エンジンの出力を電気に、バッテリーの電力をモーターの駆動力に変換するための装置は？
インバーター
45
発進時には電気モーターを使い、加速時にはエンジンと電気モーターを併用するハイブリッドの走行タイプは？
シリーズパラレル方式
46
ピストンがシリンダ内で一番上昇した位置のこと。
上死点
検査員 問題集3
検査員 問題集3
ユーザ名非公開 · 100問 · 1ヶ月前検査員 問題集3
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100問 • 1ヶ月前ユーザ名非公開
検査員 問題集2
検査員 問題集2
ユーザ名非公開 · 100問 · 1ヶ月前検査員 問題集2
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100問 • 1ヶ月前ユーザ名非公開
保全技能士2級実技（軸受損傷）◎
保全技能士2級実技（軸受損傷）◎
ユーザ名非公開 · 33問 · 1ヶ月前保全技能士2級実技（軸受損傷）◎
保全技能士2級実技（軸受損傷）◎
33問 • 1ヶ月前ユーザ名非公開
まとめ2
まとめ2
ユーザ名非公開 · 12問 · 3ヶ月前まとめ2
まとめ2
12問 • 3ヶ月前ユーザ名非公開
10
10
ユーザ名非公開 · 10問 · 3ヶ月前10
10
10問 • 3ヶ月前ユーザ名非公開
9
9
ユーザ名非公開 · 10問 · 3ヶ月前9
9
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8
8
ユーザ名非公開 · 10問 · 3ヶ月前8
8
10問 • 3ヶ月前ユーザ名非公開
4
4
ユーザ名非公開 · 10問 · 3ヶ月前4
4
10問 • 3ヶ月前ユーザ名非公開
2
2
ユーザ名非公開 · 10問 · 3ヶ月前2
2
10問 • 3ヶ月前ユーザ名非公開
1
1
ユーザ名非公開 · 9問 · 3ヶ月前1
1
9問 • 3ヶ月前ユーザ名非公開
パート5
パート5
ぴ · 20問 · 3ヶ月前パート5
パート5
20問 • 3ヶ月前ぴ
7、8
7、8
ユーザ名非公開 · 10問 · 3ヶ月前7、8
7、8
10問 • 3ヶ月前ユーザ名非公開
まとめ
まとめ
ユーザ名非公開 · 14問 · 3ヶ月前まとめ
まとめ
14問 • 3ヶ月前ユーザ名非公開
11、12
11、12
ユーザ名非公開 · 10問 · 3ヶ月前11、12
11、12
10問 • 3ヶ月前ユーザ名非公開
1、2
1、2
ユーザ名非公開 · 10問 · 3ヶ月前1、2
1、2
10問 • 3ヶ月前ユーザ名非公開
BEV
BEV
ユーザ名非公開 · 36問 · 4ヶ月前BEV
BEV
36問 • 4ヶ月前ユーザ名非公開
クラウンセダン
クラウンセダン
ユーザ名非公開 · 19問 · 4ヶ月前クラウンセダン
クラウンセダン
19問 • 4ヶ月前ユーザ名非公開
クラウンセダン
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ユーザ名非公開 · 20問 · 4ヶ月前クラウンセダン
クラウンセダン
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クラウンセダン
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ユーザ名非公開 · 20問 · 4ヶ月前クラウンセダン
クラウンセダン
20問 • 4ヶ月前ユーザ名非公開
問題一覧
1
エンジン始動時(低温時)に異音があり、暖機後も消えない場合はバルブクリアランスが広すぎることが考えらる。
◯
2
タイミングベルトは定期的に交換の必要があり、怠るとベルトが切れてバルブが開閉できなくなりエンジンが停止する
◯
3
バルブ側からオイルが燃焼室に入る場合をオイル上がりという
×
4
バルブ側からオイルが燃焼室に入る場合をオイル下がりという
◯
5
ドライブシャフトのブーツは走行中の異物の噛み込みや劣化により、裂が入りやすい。ブーツが破れたまま走行を続けていると、ベアリングに傷が付き走行時に異音が発生することがある。
×
6
ブレーキのあそびが大きい時は効き不良をおこす。
◯
7
ブレーキペダルやシューリターンスプリングの衰損やブレーキの調整不良は、引きずりを起こす。
◯
8
ディスクブレーキの場合、パッドが摩耗するとマスタシリンダリザーバタンク内のブレーキ液面が下がる。
◯
9
補助ブレーキ装置として、排気ブレーキがあるがブレーキ装置自体のの負担を軽減するわけではない
×
10
NG(天然ガス)とは、常温では空気より重い気体で、加圧して液化させた状態でボンベに充填して使用される。
×
11
ノッキングとは、点火時期が早すぎたり燃料の不適当などにより、キンキンというハンマでシリンダを叩くような打音を発生する現象のこと。
◯
12
小型車査定士は、運転免許の範囲関係なく、乗用車・商用車及び最大積載量4t未満の貨物車の査定を行うことができる。
×
13
自動車の最低地上高は◯センチ以上であること
9
14
かじ取ハンドルの操だ力は、左右に著しい◯◯がないこと。
相違
15
後部反射器の反射部は、文字及び三角形以外の形であること
◯
16
後部反射器は反射部の上縁の高さが地上1.5m以下、下縁の高さが地上0.25m以上となるよう取り付けられていること。
◯
17
最外側にある後部反射器は、その最外縁が自動車の最外側から◯◯mm以内となるよう取り付けられていること。
400
18
警音器は、音が連続するものであるが音の大きさと音色が変わる。
×
19
警音器は、音が一定であればサイレンや鐘でもよい。
×
20
応急用タイヤも残り溝の深さによる加減点を行う。
×
21
デファレンシャルに直接連結されて動力を伝える。FF車や独立懸架式サスペンションのFR車に用いられる。
ドライブシャフト
22
FR車のトランスミッションからファイナルギヤに動力を伝える。
プロペラシャフト
23
ドライブピニオンとリングギヤで構成されている、最終減速装置の役目と回転方向を変える役目をしている。
ファイナルギヤ
24
トランスミッションが横置きのため、ファイナルギヤから方向を変えることなくデファレンシャルかに伝えられるのは？
FF
25
トランスミッションからの動力はプロペラシャフトにより後方に伝えられ、ファイナルギヤによって減速されてトルクが増大し、
同時に90度方向を変えてデファレンシャルに伝えられるのは？
FR
26
ボディとホイールまたはブレーキドラムとの間に設けられており、走行中路面からの衝撃を吸収しボディに伝わるのを緩和する。
サスペンション
27
操舵力および走行性能を維持するために一定の関係が要求される、アクスル(車軸)やサスペンションアームとホイールの間にあるもの。
ホイールアライメント
28
主ブレーキの操作頻度を大幅に低減する。ドライバーの負担減や安全性の向上(フェード現象、ベーパーロックの回避)、ブレーキ寿命の向上がメリット。
リターダ
29
特装車の架装物を駆動する動力を走行用エンジンから取り出す装置。
PTO
30
カーカスを構成するコードがタイヤの円周方向に直角(放射状)に配列。
ラジアルタイヤ
31
コードが斜めに交互に交差している。
バイアスタイヤ
32
空気圧がゼロでも所定のスピードで一定の距離を走れるタイヤ。
ランフラットタイヤ
33
自動車が旋回する時、外側のタイヤが内側のタイヤに比べ早く回転する必要がある。
左右のタイヤで転がる距離が異なるためで、この不具合をなくすため設けられているのは？
デファレンシャル
34
FF車で旋回時に異音が聞こえ、直進時に聞こえない場合、ドライブシャフトに異常がなければどこの不具合が考えられるか？
デファレンシャル
35
アイドリグ状態で異音が発生しクラッチを切った時に止まる場合や、変速した時に出る異音はどこの不具合が考えられるか？
マニュアルトランスミッション本体
36
プロペラシャフトの両端に取り付けられ、
トランスミッションとファイナルギヤの取り付け位置に高低差があっても動力を円滑に伝える。
ユニバーサルジョイント
37
シリンダとピストンの隙間を通り抜けてクランクケース内に漏れ出るガス。
ブローバイガス
38
排気装置で、燃焼によって生じた排気ガスを集めるもの。
エキゾーストマニホールド
39
吸気装置で、空気中のちりやほこりなどを取り除くためのもの。
エアクリーナ
40
吸気装置で、混合気を各シリンダへ分配するもの。
インレットマニホールド
41
エンジン始動時に異音、暖気後も消えない場合は何が広すぎるか？
バルブクリアランス
42
バルブを作動させるロッカーアームとバルブには熱膨張を考慮して隙間がとってある。何という？
バルブクリアランス
43
燃焼室のガス漏れを防止する、冷却水とエンジンオイルの漏れを防止している箇所は？
シリンダヘッドガスケット
44
エンジンの電流を制御するユニットで、エンジンの出力を電気に、バッテリーの電力をモーターの駆動力に変換するための装置は？
インバーター
45
発進時には電気モーターを使い、加速時にはエンジンと電気モーターを併用するハイブリッドの走行タイプは？
シリーズパラレル方式
46
ピストンがシリンダ内で一番上昇した位置のこと。
上死点