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保全技能士2級実技(軸受損傷)◎
33問 • 1ヶ月前
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    問題一覧

  • 1

    写真の損傷は?

    錆・腐食

  • 2

    錆・腐食の原因は?

    空気中の水分の結露、腐食性物質の侵入

  • 3

    錆・腐食の対応

    高温、多湿のところでは保管に注意、小期間、運転停止時には、錆止めを対策、密封装置の改善、潤滑剤の定期検査

  • 4

    写真の損傷は?

    テンパーカラー

  • 5

    テンパーカラーの原因は?

    過酷条件や潤滑剤の不足・不適による局部発熱

  • 6

    テンパーカラーの対応

    潤滑方法、潤滑剤を見直す。適正な軸受内部すき間の設定

  • 7

    写真の損傷は?

    圧こん

  • 8

    圧こんの原因は?

    異物のかみ込み・取付け時の衝撃

  • 9

    圧こんの対応

    取り扱い注意、ハウジングの洗浄、密封装置の改善、きれいな潤滑剤の使用、取り付け作業、取扱作業の改善

  • 10

    写真の損傷は?

    クリープ

  • 11

    クリープの原因は?

    締めしろ不足・スリーブの締付け不足

  • 12

    クリープの対応

    しめしろの適正化。スリーブの締付けを適正にする

  • 13

    写真の損傷は?

    電食

  • 14

    電食の原因は?

    通電によるスパーク

  • 15

    電食の対応

    軸受に電流を通過させないように、バイパスを設ける、または軸受を絶縁する

  • 16

    写真の損傷は?

    スミアリング

  • 17

    スミアリングの原因は?

    潤滑油膜の強度不足、転動体のすべり

  • 18

    スミアリングの対応

    潤滑剤、潤滑方法の検討。極圧剤の見直し、予圧をかけるなど軸受すきまを小さくする

  • 19

    写真の損傷は?

    フレーキング

  • 20

    フレーキングの原因は?

    過大荷重、潤滑剤の不足・不適による材料の疲れ

  • 21

    フレーキングの対応

    荷重の低減、軸受や潤滑剤を選定し直す

  • 22

    写真の損傷は?

    焼付き

  • 23

    焼付きの原因は?

    軸受が発熱し、ひどいときには回転不能となる

  • 24

    焼付きの対応

    はめ合い・軸受隙間の見直し、適正潤滑剤を適量供給、取り付け法及び取り付け関係部品の見直し

  • 25

    写真の損傷は?

    摩耗

  • 26

    摩耗の原因は?

    潤滑剤の不適または不足、異物の侵入、潤滑剤の不適または不足

  • 27

    摩耗の対応

    潤滑方法・潤滑剤の見直し、密封装置の改善、軸受周りの入念な洗浄

  • 28

    写真の損傷は?

    フレッティング

  • 29

    フレッチングの原因は?

    軸方向の微小すべりや軸受停止中の振動・揺動

  • 30

    フレッチングの対応

    微小振動のすべりを生じないように、はめあい(締めしろ)を修正する

  • 31

    写真の損傷は?

    フォールスブリネリング

  • 32

    フォールスブリネリングの原因は?

    軸とハウジングを固定する、油圧をかけて振動を軽減する

  • 33

    フォールスブリネリングの対応

    予圧をかけて振動を軽減する。輸送中は軸とハウジングを固定する

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    写真の損傷は?

    錆・腐食

  • 2

    錆・腐食の原因は?

    空気中の水分の結露、腐食性物質の侵入

  • 3

    錆・腐食の対応

    高温、多湿のところでは保管に注意、小期間、運転停止時には、錆止めを対策、密封装置の改善、潤滑剤の定期検査

  • 4

    写真の損傷は?

    テンパーカラー

  • 5

    テンパーカラーの原因は?

    過酷条件や潤滑剤の不足・不適による局部発熱

  • 6

    テンパーカラーの対応

    潤滑方法、潤滑剤を見直す。適正な軸受内部すき間の設定

  • 7

    写真の損傷は?

    圧こん

  • 8

    圧こんの原因は?

    異物のかみ込み・取付け時の衝撃

  • 9

    圧こんの対応

    取り扱い注意、ハウジングの洗浄、密封装置の改善、きれいな潤滑剤の使用、取り付け作業、取扱作業の改善

  • 10

    写真の損傷は?

    クリープ

  • 11

    クリープの原因は?

    締めしろ不足・スリーブの締付け不足

  • 12

    クリープの対応

    しめしろの適正化。スリーブの締付けを適正にする

  • 13

    写真の損傷は?

    電食

  • 14

    電食の原因は?

    通電によるスパーク

  • 15

    電食の対応

    軸受に電流を通過させないように、バイパスを設ける、または軸受を絶縁する

  • 16

    写真の損傷は?

    スミアリング

  • 17

    スミアリングの原因は?

    潤滑油膜の強度不足、転動体のすべり

  • 18

    スミアリングの対応

    潤滑剤、潤滑方法の検討。極圧剤の見直し、予圧をかけるなど軸受すきまを小さくする

  • 19

    写真の損傷は?

    フレーキング

  • 20

    フレーキングの原因は?

    過大荷重、潤滑剤の不足・不適による材料の疲れ

  • 21

    フレーキングの対応

    荷重の低減、軸受や潤滑剤を選定し直す

  • 22

    写真の損傷は?

    焼付き

  • 23

    焼付きの原因は?

    軸受が発熱し、ひどいときには回転不能となる

  • 24

    焼付きの対応

    はめ合い・軸受隙間の見直し、適正潤滑剤を適量供給、取り付け法及び取り付け関係部品の見直し

  • 25

    写真の損傷は?

    摩耗

  • 26

    摩耗の原因は?

    潤滑剤の不適または不足、異物の侵入、潤滑剤の不適または不足

  • 27

    摩耗の対応

    潤滑方法・潤滑剤の見直し、密封装置の改善、軸受周りの入念な洗浄

  • 28

    写真の損傷は?

    フレッティング

  • 29

    フレッチングの原因は?

    軸方向の微小すべりや軸受停止中の振動・揺動

  • 30

    フレッチングの対応

    微小振動のすべりを生じないように、はめあい(締めしろ)を修正する

  • 31

    写真の損傷は?

    フォールスブリネリング

  • 32

    フォールスブリネリングの原因は?

    軸とハウジングを固定する、油圧をかけて振動を軽減する

  • 33

    フォールスブリネリングの対応

    予圧をかけて振動を軽減する。輸送中は軸とハウジングを固定する