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6問 • 1年前
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  • 1

    시정 4000yds 조치사항 3가지

    1. 안전속력 유지 2. 함 전반 소음통제 3. 기적 및 경보기 준비

  • 2

    비상조타 시 함외 경고신호

    1. 단성 6발 취명 2. Flag 5기 게양 3. Code delta 게양 4. 흑구 2개 게양 5. 홍등 2개 점등

  • 3

    타기 고장 시 당직사관 조치사항

    1. 안전속력 감속 2. 기관을 사용해 침로 유지 3. 침로 유지 불가 시 비상 투묘 (‘타기 고장 시 조치사항 3가지’와 구분)

  • 4

    익수자 발생 시 조치사항

    1. 기관 정지 2. 익수자 현측으로 전타 3. 단성 6발 취명 4. 익수자 신분 확인 5. 단정 강하 준비 6. VTS 및 인근선박에 통보

  • 5

    기관/발전기 고장 시 조치사항 3가지

    1. 기관실 전투배치 2. 비상투묘요원/비상조타요원 배치 3. 함내/외 경고신호/기류/형상물 실시

  • 6

    단선회법 특징

    1. 가장 많이 사용하는 방법(함정에서 인명구조 시) 2. 가장 신속한 방법 3. 익수자를 계속 시각으로 확인 가능

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  • 1

    시정 4000yds 조치사항 3가지

    1. 안전속력 유지 2. 함 전반 소음통제 3. 기적 및 경보기 준비

  • 2

    비상조타 시 함외 경고신호

    1. 단성 6발 취명 2. Flag 5기 게양 3. Code delta 게양 4. 흑구 2개 게양 5. 홍등 2개 점등

  • 3

    타기 고장 시 당직사관 조치사항

    1. 안전속력 감속 2. 기관을 사용해 침로 유지 3. 침로 유지 불가 시 비상 투묘 (‘타기 고장 시 조치사항 3가지’와 구분)

  • 4

    익수자 발생 시 조치사항

    1. 기관 정지 2. 익수자 현측으로 전타 3. 단성 6발 취명 4. 익수자 신분 확인 5. 단정 강하 준비 6. VTS 및 인근선박에 통보

  • 5

    기관/발전기 고장 시 조치사항 3가지

    1. 기관실 전투배치 2. 비상투묘요원/비상조타요원 배치 3. 함내/외 경고신호/기류/형상물 실시

  • 6

    단선회법 특징

    1. 가장 많이 사용하는 방법(함정에서 인명구조 시) 2. 가장 신속한 방법 3. 익수자를 계속 시각으로 확인 가능