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13問 • 1年前

백지민

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問題一覧

함정을 조함하는 기술

조함술

함수를 풍랑 쪽으로 향하게 해 타효를 가질 수 있는 최소의 속력으로 전진하는 방법

Heave to (함수를 풍랑 쪽으로) (향하게 하는거니까 to)

풍랑을 쿼터에서 받으며 파에 쫓기는 자세, 항주와 선체 충격이 현저히 감소, 상당한 속력을 유지

Scudding (풍랑을 쿼터에서 받음) (쿼터-스쿼터-스커딩)

함정이 가항반원에 위치해있을 때 피항법

바람을 우현함미로 받으며 조함하여 피항 (가항반원-우현함미, 위험반원-우현함수)

전술선회경이란 무엇인가

원침로로부터 180도가 될 때까지의 중심의 횡이동거리

다음의 태풍 피항법을 설명하시오 1. RRR 법칙 2. LLS 법칙

1. 북반구에서 풍향이 우전하면 함정은 우측반원에 위치, 바람을 우현함수로 받으며 피항 2. 북반구에서 풍향이 좌전하면 함정은 좌측반원에 위치, 바람을 우현함미로 받으며 피항 (북반구-풍향 우전-우측반원-우현함수) (북반구-풍향 좌전-좌측반원-우현함미)

타의 기능 2가지

선회성능, 보침성능

실제 함정의 역학적인 중심은 G점이지만 외관상 회전중심은 G점 이외의 곳에 있는 것처럼 보이는 점

전심 (G-Gㅓㄴ심-전심)

키를 전타한 시간의 위치로부터 함수 방위가 90도 변화했을 때 원침로에 있어서의 선체 중심의 이동거리

종거 (전타한 위치로부터 함수 방위가 90도 변하는건 종적으로 움직인 것이기 때문에 종거) (종적으로 움직인 거리-종거)

선회 각도가 일정하게 되어 선체중심의 궤적이 완전한 원에 가까워졌을 때의 이동거리

최종선회경 (궤적이 완전한 원-최종적으로 원-최종 선회경)

함정이 물속에서 받는 저항 중 1. 함정이 항주시 선체표면과 물 사이의 부착력에 의해 전진을 방해하는 힘 2. 함정이 항주할 때 함정 주위에서 정지 상태인 물 분자가 파도를 일으키는데, 이때 소모되는 운동에너지의 손실에 따른 저항

1. 마찰저항 2. 조파저항 (부착력에 의해 전진 방해-마찰) (파도를 일으킴-조파)

타력의 종류 중 1. 정지위치로부터 전속 전진하여 일정 속도에 도달할 때까지의 타력 2. 전타 회두 중 함의 타를 중앙에 하고 회두운동이 정지할 때까지의 타력

1. 발동타력 2. 회두타력 (발동을 걸었기 때문에 발동타력) (회두운동이 정지할 때까지니까 회두타력)

1. 함정의 충돌 임박시 고려해야 할 타력의 종류 2. 조치사항

1. 반전타력(타를 반전시켜야 하니까) 2. 기관 뒤로 최전속을 명령하고, 위험을 당면한 방향으로 회두한다. (기관 뒤로 최전속, 위험물 쪽으로 회두)

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객관식

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백지민 · 3回閲覧 · 62問 · 1年前

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함정을 조함하는 기술

조함술

함수를 풍랑 쪽으로 향하게 해 타효를 가질 수 있는 최소의 속력으로 전진하는 방법

Heave to (함수를 풍랑 쪽으로) (향하게 하는거니까 to)

풍랑을 쿼터에서 받으며 파에 쫓기는 자세, 항주와 선체 충격이 현저히 감소, 상당한 속력을 유지

Scudding (풍랑을 쿼터에서 받음) (쿼터-스쿼터-스커딩)

함정이 가항반원에 위치해있을 때 피항법

바람을 우현함미로 받으며 조함하여 피항 (가항반원-우현함미, 위험반원-우현함수)

전술선회경이란 무엇인가

원침로로부터 180도가 될 때까지의 중심의 횡이동거리

다음의 태풍 피항법을 설명하시오 1. RRR 법칙 2. LLS 법칙

타의 기능 2가지

선회성능, 보침성능

실제 함정의 역학적인 중심은 G점이지만 외관상 회전중심은 G점 이외의 곳에 있는 것처럼 보이는 점

전심 (G-Gㅓㄴ심-전심)

키를 전타한 시간의 위치로부터 함수 방위가 90도 변화했을 때 원침로에 있어서의 선체 중심의 이동거리

종거 (전타한 위치로부터 함수 방위가 90도 변하는건 종적으로 움직인 것이기 때문에 종거) (종적으로 움직인 거리-종거)

선회 각도가 일정하게 되어 선체중심의 궤적이 완전한 원에 가까워졌을 때의 이동거리

최종선회경 (궤적이 완전한 원-최종적으로 원-최종 선회경)

1. 마찰저항 2. 조파저항 (부착력에 의해 전진 방해-마찰) (파도를 일으킴-조파)

1. 발동타력 2. 회두타력 (발동을 걸었기 때문에 발동타력) (회두운동이 정지할 때까지니까 회두타력)

1. 함정의 충돌 임박시 고려해야 할 타력의 종류 2. 조치사항

1. 반전타력(타를 반전시켜야 하니까) 2. 기관 뒤로 최전속을 명령하고, 위험을 당면한 방향으로 회두한다. (기관 뒤로 최전속, 위험물 쪽으로 회두)