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26問 • 1年前

백지민

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問題一覧

2개 이상의 가스터빈이 1개의 추진축을 구동, 상호 병합운전이 가능한 기관배열

COGAG(코가그)

출력축과 추진축을 신속 정확하게 연결 및 분리하는 장치

클러치

BLADE의 전/후진 방향을 조정하는 장치

Main Control Valve(전후진 아무렇게나 컨트롤 가능하니까 메인 컨트롤 밸브)

외부 해수가 프로펠러 축 내부로 누입되는 것을 방지하는 장치

Head Tank

프로펠러가 1 회전할 때 축 방향으로 전진한 거리

1 Pitch(1피치)

함정을 후진시키기 위해 추진기의 회전방향이나 BLADE의 각을 변경하는 장치

역전장치

Blade가 Hub에 접하는 곳

Root

함이 전진할 때 물을 처음으로 자르는 끝 면

전연

기관운전이 가능한 곳 중 비상운전이 가능한 곳

기관실

연소실로부터 흐르는 팽창 가스로부터 운동에너지를 뽑아 SHP로 전환하는 장치

터빈

FOD(foreign object damage)

외부 이물질에 의한 손상

디젤터빈과 가스터빈중 하나만 사용하는 것

CODOG(combined diesel or gas)(코도그)

동력터빈의 기계적인 회전력을 감속기어로 전달하는 축

고속가요성축(동력전달 순서 정할 때 터빈 다음이 고속가요성축임. 그거 기억해서 풀기)(가요성 대신 가요이 생각하기)

연소기형 타입

Annular Type

압축기형 타입

Axial Type

원형 프레임에 철망 보완되어 흡입 공기중의 이물질을 제거하는 것

Inlet screen

연소기의 공기중 연소용 공기와 냉각용 공기 비율

연소용 공기 : 25% 냉각용 공기 : 75%

가스발생기의 속도를 연료 흐름으로써 조정하는 장치

주연료조종장치(그냥 연료조종장치가 아니라 ‘주’연료조종장치)

현대 고속도 기관에서 주로 사용하는 실린더

V형 기관(그냥 V형이 아니라 V형 기관)

실린더의 한 끝과 피스톤의 한면에서만 연료가 폭발하는 기관

단동기관(단동타입이 아니라 단동기관)

연료가 연소 후 배기가스를 실린더 외로 방출하는 행정

배기행정

실린더의 양면과 피스톤의 양면에서 연료가 폭발하는 기관

복동기관

라이너 외벽과 블록 사이에 물 통로를 형성하는 타입

습식(물 통로는 습하니까 습식)

소형기관에 사용, 모든 실린더가 1개의 헤드로 덮이는 타입

일체식(일체형이 아니라 일체식)

부하를 받는 곳에 강철판을 용접하여 조립한 타입

강철 용접식

피스톤 핀이 고정된 곳 없이 자유로이 선회, 마모가 균일, 가장 많이 쓰임

전 부동식(그냥 전 부동이 아니라 전 부동식)

단답

단답

서술

서술

단답

단답

단답

단답

서술

서술

객관식

객관식

단답형

단답형

단답식

단답식

서술형

서술형

단답

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서술

서술

단답

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서술

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백지민 · 3回閲覧 · 62問 · 1年前

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2개 이상의 가스터빈이 1개의 추진축을 구동, 상호 병합운전이 가능한 기관배열

COGAG(코가그)

출력축과 추진축을 신속 정확하게 연결 및 분리하는 장치

클러치

BLADE의 전/후진 방향을 조정하는 장치

Main Control Valve(전후진 아무렇게나 컨트롤 가능하니까 메인 컨트롤 밸브)

외부 해수가 프로펠러 축 내부로 누입되는 것을 방지하는 장치

Head Tank

프로펠러가 1 회전할 때 축 방향으로 전진한 거리

1 Pitch(1피치)

함정을 후진시키기 위해 추진기의 회전방향이나 BLADE의 각을 변경하는 장치

역전장치

Blade가 Hub에 접하는 곳

Root

함이 전진할 때 물을 처음으로 자르는 끝 면

전연

기관운전이 가능한 곳 중 비상운전이 가능한 곳

기관실

연소실로부터 흐르는 팽창 가스로부터 운동에너지를 뽑아 SHP로 전환하는 장치

터빈

FOD(foreign object damage)

외부 이물질에 의한 손상

디젤터빈과 가스터빈중 하나만 사용하는 것

CODOG(combined diesel or gas)(코도그)

동력터빈의 기계적인 회전력을 감속기어로 전달하는 축

고속가요성축(동력전달 순서 정할 때 터빈 다음이 고속가요성축임. 그거 기억해서 풀기)(가요성 대신 가요이 생각하기)

연소기형 타입

Annular Type

압축기형 타입

Axial Type

원형 프레임에 철망 보완되어 흡입 공기중의 이물질을 제거하는 것

Inlet screen

연소기의 공기중 연소용 공기와 냉각용 공기 비율

연소용 공기 : 25% 냉각용 공기 : 75%

가스발생기의 속도를 연료 흐름으로써 조정하는 장치

주연료조종장치(그냥 연료조종장치가 아니라 ‘주’연료조종장치)

현대 고속도 기관에서 주로 사용하는 실린더

V형 기관(그냥 V형이 아니라 V형 기관)

실린더의 한 끝과 피스톤의 한면에서만 연료가 폭발하는 기관

단동기관(단동타입이 아니라 단동기관)

연료가 연소 후 배기가스를 실린더 외로 방출하는 행정

배기행정

실린더의 양면과 피스톤의 양면에서 연료가 폭발하는 기관

복동기관

라이너 외벽과 블록 사이에 물 통로를 형성하는 타입

습식(물 통로는 습하니까 습식)

소형기관에 사용, 모든 실린더가 1개의 헤드로 덮이는 타입

일체식(일체형이 아니라 일체식)

부하를 받는 곳에 강철판을 용접하여 조립한 타입

강철 용접식

피스톤 핀이 고정된 곳 없이 자유로이 선회, 마모가 균일, 가장 많이 쓰임

전 부동식(그냥 전 부동이 아니라 전 부동식)