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    問題一覧

  • 1

    空曹・空士の実務訓練基準に示す知識符号とその説明で、誤りはどれか。

    d-理論を知り、部下を監督指導する能力を持っている。

  • 2

    航空自衛隊の錬成訓練に関する達に定める「空曹及び空士実務訓練実施要領」の説明で、誤りはどれか。

    編成単位部隊等の長は、評価の適正を期するため、段階試験、中間試験、総合試験を実施する。

  • 3

    航空自衛隊の自動車の番号、標識及び保安検査等に関する達に定める事項で、誤りはどれか。

    自動車の臨時運行の許可権者は、使用部隊等の長とする。

  • 4

    車両等に対して実施する「点検及び検査の種類」で、誤りはどれか。

    精密検査

  • 5

    航空自衛隊車両等整備基準に定める「市販型車両」に、 該当しないのはどれか。

    特大型ダンプ

  • 6

    品質管理についての説明で、誤りはどれか。

    一般検査員は、特技員の先任順に指名する。

  • 7

    車両の管理換に伴う整備についての説明で、正しいのはどれか。

    自隊の整備能力の範囲において実施できる整備作業は実施する。

  • 8

    エンジン交換の理由で、誤りはどれか。

    シリンダ・ヘッドに亀裂が生じたとき。

  • 9

    航空自衛隊技術指令書制度で示す「TOの分類」で、誤りはどれか。

    制定による分類

  • 10

    TOの末尾番号の説明で、正しいのはどれか。

    -2は、整備指令である。

  • 11

    整備作業の安全確保についての説明で、誤りはどれか。

    塗料用溶剤として、ベンジンの使用が認められている。

  • 12

    給油車の定期検査の作業手順で、誤りはどれか。

    車体接地は、給油するときに実施し、整備するときは接地の必要はない。

  • 13

    航空自衛隊物品管理補給手続で示す「物品の分類及び区分」の説明で、誤りはどれか。

    消耗性区分で、非消耗性品目は、通常、定数を根拠として補給されるものであり、その記号を「X」とする。

  • 14

    航空自衛隊物品管理補給手続で示す「供用票の作成部数及び取扱い」の説明で、誤りはどれか。

    第3票は、物品供用官又は物品取扱主任が物品の受入れの証書とする。

  • 15

    卓上ボール盤の使用法で、誤りはどれか。

    回転速度は、材料の硬、軟により変化する。

  • 16

    卓上グラインダの使用法で、誤りはどれか。

    身体は、グラインダの正面に位置して研削作業をする。

  • 17

    4サイクル・エンジン(6シリンダ、点火順序153624)において、1番が圧縮上死点のとき、2番の行程位置で、正しいのはどれか。

    排気行程

  • 18

    噴射ノズルの機能検査で、誤りはどれか。

    規定噴射圧力での噴射量テスト

  • 19

    ディーゼル・エンジンが始動しない場合の対応処置で、誤りはどれか。

    シリンダ・ヘッドを取外して、バルブの状態を検査した。

  • 20

    オルタネータの説明で、正しいのはどれか。

    カットアウト・リレーは、必要でない。

  • 21

    バッテリについての説明で、誤りはどれか。

    放電終止電圧は、2Vである。

  • 22

    始動電動機の構造・機能についての説明で、誤りはどれか。

    型式は、直流分巻モータである。

  • 23

    走行中、変速機から騒音を発する原因で、誤りはどれか。

    チェンジ・レバーの異常な曲がり

  • 24

    動力伝達装置の構造、機能についての説明で、誤りはどれか。

    シフタ・シャフトのロッキング・ボールは、変速を容易にするためにある。

  • 25

    一般車両の操向装置についての説明で、誤りはどれか。

    キャンバが狂うと、かじ取り角度が大きくなる。

  • 26

    トーが狂う原因で、誤りはどれか。

    ドラッグ・リンクの曲がり

  • 27

    懸架装置の構造、機能についての説明で、誤りはどれか。

    リーフ・スプリングは、走行中互いに摩耗し合って、振動を助長する。

  • 28

    独立懸架式フロント・サスペンションの説明で、誤りはどれか。

    構造が簡単で、強度も大きく、車高(重心)を低くできる。

  • 29

    制動装置についての説明で、誤りはどれか。

    マスタ・シリンダ及びホイール・シリンダの部品は、洗油で洗浄する。

  • 30

    制動装置の構造、機能についての説明で、誤りはどれか。

    ブレーキのフェード現象は、制動効果を増大する。

  • 31

    フレームの修正方法で、誤りはどれか。

    き裂筒所に平板を当てて補強するときは大きな面積に当て、補強材は、フレームの厚さ以上のものを使用する。

  • 32

    消防車(A-MB-2)の加温器(DHW-25D型)の点火プラグの説明で、誤りはどれ か。

    容量は、8V16Aである。

  • 33

    燃料給油車の構造、機能についての説明で、正しいのはどれか。

    エバキュエータは、給油ホース内の燃料を吸込み、タンクに戻す役割をする。

  • 34

    クレーンで荷物を吊り上げるときの注意事項で、誤りはどれか。

    重心は、できるだけ高くなるような吊り方をする。

  • 35

    板金工作の基本作業で、正しいのはどれか。

    木ハンマを使用すると、鋼板の伸びが少ない。

  • 36

    灸すえ法による、歪み取り作業実施時における留意事項の説明で、誤りはどれか。

    材料の伸びていない部分を加熱する。

  • 37

    ガス溶接時の逆火する原因で、誤りはどれか。

    アセチレン・ガスの供給量の過大

  • 38

    ガス溶接の仮づけ要傾についての説明で、誤りはどれか。

    両端から始め、中央を最後につける。

  • 39

    車両等の塗装及び標識で定める事項で、誤りはどれか。

    はく離剤を使用する場合は、塗布後速やかに水洗する。

  • 40

    車両等の塗装及び標識で定める事項で、誤りはどれか。

    航空自衛隊標識、基地等の略号、部隊等の略号及び一連番号はすべて黒色とし、文字はゴシック文字とする。

  • 41

    アーク溶接についての説明で、誤りはどれか。

    適性電流より低い電流で溶接した場合、溶融速度は速く、スラグのかぶり状態も悪くなる。

  • 42

    J-OBDⅡ(自動車の排気ガスの故障診断装置)の一般的な説明のうち、誤りはどれか。

    JーOBDⅡが装着された車両は、チェック・エンジン・ウォーニング・ランプを利用した、ダイアグノーシス・コードの読み出しが実施できない。

  • 43

    ヘッドライト・テスタの測定要領で、誤りはどれか。

    原動機は停止している状態であること。

  • 44

    ディーゼル黒煙の測定要領で、誤りはどれか。

    排気管内にプローブを20cm程度挿入するのが困難な場合は、挿入できる範囲で測定し外気が混入しない処置は不要である。

  • 45

    車軸懸架式フロント・ホイール・アライメントの調整要領で、誤りはどれか。

    キャンバは、アッパ・アームのインナ・シャフトとフレームとの取付け部にあるシムを増減して行う。

  • 46

    ブレーキ・テスタによる測定上の注意事項で、誤りはどれか。

    エンジンは停止すること。

  • 47

    サイド・スリップ・テスタの機能で、正しいのはどれか。

    踏板が内側に移動するときはアウト、外側に移動するときはインに指示計が動く。

  • 48

    次のスピードメータ・テスタの取扱い要領について、誤りはどれか。

    積載状態の自動車に、操縦手1名が乗車して行う。

  • 49

    ヘッドライト・テスタによる判定基準で、誤りはどれか。

    4灯式前照灯以外の車両の光度は、1灯につき12,000カンデラ以上であること。

  • 50

    き裂探傷の方法で、誤りはどれか。

    直流探傷法