問題一覧
1
비행기의 날개가 정적 방향 안정성에 기여하는 조건은
CG 전방,후방에 있는 경우
2
안정적인 비행기의 조종사가 오른쪽 방향탕에 압력을 가하면 비행기는
오른쪽으로 옆놀이하고 빗놀이한다
3
롤 상태의 비행기를 가장 안정시키는 구성부품의 그룹은 다음 중 어느 것인가?
수직 꼬리날개,상반각,뒤젖힘 날개
4
꽃병의 공은 수프 그릇에 있는 공과 비교하여
정적 및 동적 안정성이 증가한다
5
감쇠진동은
정의 정적과 동적 안정성을 보여준다
6
항공기의 CG 전방에 날개의 AC를 만드는 날개의 세로안정성에 기여하는 요소가 무엇인가
정적으로 불안정하다
7
비행기의 CG 뒤에 프로펠러 혹은 제트 엔진 낫셀은 정적 피치와 정적 빗놀이 안정성에서 안정하다
맞다
8
비행기가 보다 더 안정적이면 조종하기가 더 쉽다.
틀리다
9
항공기가 세로 트림점으로부터 6° 상방향으로 피치를 들고 트림점으로 복귀를 시작한다. 이 항공기는 어떠한 유형의 안정성을 나타내는가?
정의 정적 세로안정성
10
비행기의 중량 및 평형이 중요한 이유는?
CG가 안정성과 조종성에 영향을 주고 전방으로 이동하면 정적 피치 안정성이 증가하고 전방에서 너무 멀리 있으면 비행기는 승강타 명령에 반응하지 않을수도 있다
11
정적 방향 안정성에서 비행기가 왼쪽으로 사이드 슬립되면 비행기는
왼쪽으로 요해야 한다
12
정적 롤 안정성의 경우 어떤 수직 날개 위치가 대부분의 날개 상반각에서 필요한다
저익
13
진동운동은 정의 정적 안정성이 필요하고, 평형으로 복귀하려는 경향을 가진다.날기 위해서는 항공기는 정의 정적 안정성과 다음 중 어떠한 특성을 가져야 하는가
정의 동적 안정성
14
동적 안정성의 영향 중에서 가장 불쾌하지 않은 것은?
나선 강하
15
날개의 전방에 위치한 비행기의 피치에 영향을 주는 조종면을 카나드라고 부른다.피치 안정성에 대한 이들의 기여는 다음 중 어느 것인가?
정적 불안정성
16
항공기의 CG를 전방으로 이동하면 다음 중 어떠한 결과를 가져오는가
피치안정성이 증가되고 피치제어가 감소된다
17
날개를 훨씬 뒤에 위치시키면 비행기의 정적 피치 안전성이 더 좋다
맞다
18
높은 받음각으로 작동하는 비행기는 빗놀이 안정성을 상실하게 된다
맞다
19
피치제어에서 가장 중요한 조건은 승강타가
이륙시에 비행기를 회전시킬 수 있어야 하고 착륙을 위해 비행기를 플레어할 수 있어야 하고 전방 CG의 위치를 극복할 수 있어야 한다
20
장주기 진동은 조종사 반응이 pio를 유발할 수 있기 때문에 위험하다
틀리다
21
뒤젖힘 날개는 어떻게 하여 직선 날개보다 정적 롤 안정성에 영향을 줄 수 있는가
안정성을 증가시킨다
22
비행기의 동적 안정성은 요란에
오랜 시간 반응하고 본질적으로 진동한다
23
동체는 정적 피치 및 정적 빗놀이 안정성에서 불안정하다
맞다
24
3가지 유형의 상관 효과중에서 가장 위험한 것은 어느 유형인가
방향 발산
25
비행기를 방향 안정시키는 구성부품의 그룹은 다음중 어느것인가
수직 꼬리날개,뒤젖힘 날개,후방 엔진
26
정적 세로 안정성에서 하향 돌풍을 받을 경우 부(-)의 피칭모멘트가 발달되기를 원한다 진위는?
틀리다
27
조종나가 조종장치의 동력을 사용하지 않고 비행기의 안정성을 증가시킬 수 있다
비행기가 트림상태일지라도 조종사의 발을 방향타에 놓는다
28
비행기의 뒤에 제트 엔진을 놓으면
피치 제어가 증가한다
29
조종사 유발 진동의 주 원인은 다음 중 어느 것인가
평형으로부터 변위 수정에 대한 조종사의 시도
30
비행기의 정적 안정성을 옳게 설명한 것은
요란을 받은 후에 평형 위치로 움직이려는 초기 경향성이다