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面接練習
26問 • 1年前
  • 辛いです・・・。
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    問題一覧

  • 1

    志望動機

    私が御社を志望した理由は、3つあります。1つ目は人々の日常を支えているからです。御社は在来線から新幹線に至るまでの重要な交通基盤を担い、日常を支えています。私もその交通基盤を支える一員となり、人々の日常を支えたいと考えております。2つ目は、緻密に設定されて運行ダイヤに感銘を受けたからです。特に新幹線の運行ダイヤは、発着時間を15秒単位で緻密に計算されています。また、乗務員や駅員の作業、移動時間、在来線との乗り継ぎなど、様々な要素を考えて作られていることに感銘を受けました。3つ目は、お客様への丁寧な対応に感動したからです。私が幼い頃、列車乗車中にお腹が痛くなってしまったことがありました。その際にそれに気づいた車掌さんがブランケットを持って来て下さいました。その後、体調が良くなり楽しい旅を過ごすことができました。この3つの志望動機の中で最も御社を希望するキッカケとなったのが、3つ目のお客様への丁寧な対応でした。ですので私が御社に入社いたしましたら、お客様が安全にかつ楽しく移動・旅ができるように努めたいと考えております。

  • 2

    学校生活で頑張ったこと

    私が学校生活で頑張ったことは、実習です。私は幼い頃から物作りに興味があり、高校では実習に力を注ぐという目標を立てました。実習では、どのようにしたら丁寧かつ効率的に作業を行えるかを自分で考え、レポートにまとめました。また、改善点や苦手な点を修正し実行することができました。

  • 3

    部活動で頑張ったこと

    私が部活動で頑張ったことは、協力をすることです。私が所属していた部活動は木の廃材でキーホルダーを作ることや陶芸などの物作りをする部活動でした。実際に作るときに、もっとより良いものを作るための提案や改善点などを話し合うことや作業の分担をして作業効率を上げるなどの協力ができました。

  • 4

    部活動で苦労したこと、それをどう乗り越えたか

    私が部活動で苦労したことは、アイデアが枯渇した際に作るものが減ってしまったことです。私が所属していた部活動は作るものに対しての指定が無く、自分の好きなものを作ったのち、文化祭で売るという部活動でした。その際、アイデアが無くなってしまうのと同時に作るものが減ってしまうことがありました。しかし、私はそれを乗り越えるために友人と価値観や好きなものを共有し合ったり、ネットなどを用いてアイデアが枯渇しないように対策することができました。

  • 5

    部活動での役割

    私の役割は、

  • 6

    工芸部の魅力

    私の考える工芸部の魅力は、活動場所が実習棟にあることです。工芸部は主に物作りをする部活動です。様々な機械や道具を用いて活動しているため、活動場所がインテリア科の実習棟にあります。しかし、普通科の高等学校には実習棟そのものが無く、物作りにあまり携わることが難しいと思いますので、そこが工芸部の魅力だと考えます。

  • 7

    長所は何か

    私の長所は努力家であることです。私は小学3年生から中学3年生までの6年間、バスケットボール部に所属していました。シュートが入るときの爽快感に心打たれて入部しました。しかし、4年生の時に片手で打つフォームの指定になった際に急激にシュートが入らなくなってしまいました。しかし私は諦めず、毎日300本のシュート練習を行い、遠くからでもシュートを決められるまでに上達することができました。何事にも根気よく取り組み、努力をする大切さを感じました。私が御社に入社いたしましたら、努力を続けて根気よく仕事に取り組みます。

  • 8

    短所は何か

    私の短所は、緊張しやすいことです。試験や面接、大会など大事な場面でよく緊張してしまい本来の実力が出せないことがあります。しかし、なるべく緊張をしないように準備をするなどの対策をすることを心掛けています。しっかりと準備をすることによって、冷静に物事を対処することができると考えています。

  • 9

    高校生活で1番辛かったこと それをどう乗り越えたか

    私が高校生活で1番辛かったことは、膝の故障したことです。私は部活動と趣味の両方でバスケットボールを楽しんでいましたが、高校入学直後に膝の半月板を損傷してしまい松葉杖が無いと歩けないほどの大怪我をしました。そのため、もともとバスケットボール部に入部することに決めていましたが、膝の状態を考慮し、断念しました。しかし私は、諦めることなくリハビリに励み、現在は激しい運動をしても痛みが出なくなるほど良好な状態にすることができました。

  • 10

    入社後に何をしたいか

    私は入社後、お客様が感動するような接客をしたいです。私が幼い頃、列車乗車中にお腹が痛くなってしまったことがありました。しかし、そのことに気づいた車掌さんがブランケットを持ってきてくださいました。その後体調が回復し、旅が楽しいものになりました。私も丁寧な対応をお客様に提供し、移動や旅を楽しんでもらえるように努めます。

  • 11

    身なりや時間に対してどう思うか

    私は、どちらも社会人にとって重要なことだと思います。身なりは、他の人から見られる際に第一印象を決める判断基準の1つだと考えます。身なりが整っている人の方が信頼性やプロフェッショナリズムなどを感じさせると思いますし、企業全体で身なりが整っている方が強い団結力や協調性を感じさせると思います。時間は、守ることが大切だと思います。私は、時間を守ることは大切だと思います。約束した時間を守ることや、提出期限などを守ることによって人の信頼を得ることができると思うからです。

  • 12

    土日の過ごし方

    私はよく、野球観戦とバスケットボールをしています。

  • 13

    ルールについてどう思うか

    私は、ルールを守ることが大切だと思います。ルールを守ることは、

  • 14

    バスケットボールの魅力

    私が考えるバスケットボールの魅力とは、体格に恵まれて無くてもプレーができることだと思います。私のように、身長が多少低くても遠くからシュートを決めることによって、チームの一員として 充分にプレーすることができました。また、チームで協力してプレーすることによって身長差をカバーして、試合に勝つことができたので体格に恵まれてなくてもプレーできることが魅力だと思います。

  • 15

    鉄道業界を目指すキッカケ

    私が鉄道業界を目指すキッカケは、丁寧な接客を受けて感動したことと

  • 16

    電子機械科では何をしていたか

    私が在籍している電子機械では、機械を用いた材料加工や溶接作業、3D CADでのモデリング、制御プログラミングなどを行っています。材料加工では大型の機械、溶接作業では非常に熱い火を扱っていましたので安全に対する意識や環境作りについての知識を学びました。モデリングやプログラミングでは身近にある物や、信号機、エレベーターなどの日常を支えるものの仕組みなどを学びました。

  • 17

    リニア中央新幹線の建設で起こっている問題(大井川の川の水減少、岐阜県の地下水減少)について弊社はどのようなことをするべきなのか

    私が考えるこの問題に対する対応として、静岡県と岐阜県の場合それぞれで考えます。まず静岡県ですが、御社は大井川の川の水減少の対策について非常に丁寧な対応・協議が進んでいると思います。ですのでこのまま続けることが大切だと思います。次に岐阜県ですが現在、地下水の減少により共同水源やため池、井戸14箇所の水位が低下し枯渇して使用できなくなっています。また、その周辺で農業をしている方や周辺住民に対しての適切な対応が現状遅れてしまっているのでその点に対しての謝罪と住民の不安を払拭できるように真摯に向き合うことが大切だと考えます。

  • 18

    JRはなぜ安全を保てているのか

    私は、安全に対する意識が高いからだと思います。大雨や雪が降った際には運転見合わせを、台風が近づいた際には計画運休を積極的に検討・実施しているからです。加えて、列車が駅のホームに入線してくる際や黄色い線より前にいるお客様に対して注意をうながすことによって、事故となる原因を減らして安全を保てていると思いました。

  • 19

    10年後、どうなっていたいか

    私は、車掌業務か運転業務に携わっていたいと考えています。

  • 20

    入社後に頑張りたいこと

    私が、御社に入社しましたら、

  • 21

    苦手なことを克服するため、どんなことをしたか

  • 22

    勤務条件に関すること

  • 23

    企業のことを理解しているか

  • 24

    この会社は将来どうなるか

    私は、より日本の発展に貢献すると思います。現在、リニア中央新幹線の工事が行われていると思いますが、工事が完了し開通したら人の移動がより活発になると思います。また、御社は関連事業も活発であり、特に駅周辺の都市開発やリニア中央新幹線の建設、海外への高速鉄道技術の海外輸出などを行っているため、今後の日本の発展により貢献していくと思います。

  • 25

    企業に対しての質問

    ・仕事の内容のところに書かれている先輩社員によるフォロー制度 ・災害が起きた時の対応について

  • 26

    英語で自己紹介

    hello. I'm Koki Hamada. My favorite sport is basketball and baseball. Especially,I like basketball. Because I like shoot from a distance. If I join JR central rail road company, I want to be a conductor and train driver. That's all. thank you.

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  • 1

    志望動機

    私が御社を志望した理由は、3つあります。1つ目は人々の日常を支えているからです。御社は在来線から新幹線に至るまでの重要な交通基盤を担い、日常を支えています。私もその交通基盤を支える一員となり、人々の日常を支えたいと考えております。2つ目は、緻密に設定されて運行ダイヤに感銘を受けたからです。特に新幹線の運行ダイヤは、発着時間を15秒単位で緻密に計算されています。また、乗務員や駅員の作業、移動時間、在来線との乗り継ぎなど、様々な要素を考えて作られていることに感銘を受けました。3つ目は、お客様への丁寧な対応に感動したからです。私が幼い頃、列車乗車中にお腹が痛くなってしまったことがありました。その際にそれに気づいた車掌さんがブランケットを持って来て下さいました。その後、体調が良くなり楽しい旅を過ごすことができました。この3つの志望動機の中で最も御社を希望するキッカケとなったのが、3つ目のお客様への丁寧な対応でした。ですので私が御社に入社いたしましたら、お客様が安全にかつ楽しく移動・旅ができるように努めたいと考えております。

  • 2

    学校生活で頑張ったこと

    私が学校生活で頑張ったことは、実習です。私は幼い頃から物作りに興味があり、高校では実習に力を注ぐという目標を立てました。実習では、どのようにしたら丁寧かつ効率的に作業を行えるかを自分で考え、レポートにまとめました。また、改善点や苦手な点を修正し実行することができました。

  • 3

    部活動で頑張ったこと

    私が部活動で頑張ったことは、協力をすることです。私が所属していた部活動は木の廃材でキーホルダーを作ることや陶芸などの物作りをする部活動でした。実際に作るときに、もっとより良いものを作るための提案や改善点などを話し合うことや作業の分担をして作業効率を上げるなどの協力ができました。

  • 4

    部活動で苦労したこと、それをどう乗り越えたか

    私が部活動で苦労したことは、アイデアが枯渇した際に作るものが減ってしまったことです。私が所属していた部活動は作るものに対しての指定が無く、自分の好きなものを作ったのち、文化祭で売るという部活動でした。その際、アイデアが無くなってしまうのと同時に作るものが減ってしまうことがありました。しかし、私はそれを乗り越えるために友人と価値観や好きなものを共有し合ったり、ネットなどを用いてアイデアが枯渇しないように対策することができました。

  • 5

    部活動での役割

    私の役割は、

  • 6

    工芸部の魅力

    私の考える工芸部の魅力は、活動場所が実習棟にあることです。工芸部は主に物作りをする部活動です。様々な機械や道具を用いて活動しているため、活動場所がインテリア科の実習棟にあります。しかし、普通科の高等学校には実習棟そのものが無く、物作りにあまり携わることが難しいと思いますので、そこが工芸部の魅力だと考えます。

  • 7

    長所は何か

    私の長所は努力家であることです。私は小学3年生から中学3年生までの6年間、バスケットボール部に所属していました。シュートが入るときの爽快感に心打たれて入部しました。しかし、4年生の時に片手で打つフォームの指定になった際に急激にシュートが入らなくなってしまいました。しかし私は諦めず、毎日300本のシュート練習を行い、遠くからでもシュートを決められるまでに上達することができました。何事にも根気よく取り組み、努力をする大切さを感じました。私が御社に入社いたしましたら、努力を続けて根気よく仕事に取り組みます。

  • 8

    短所は何か

    私の短所は、緊張しやすいことです。試験や面接、大会など大事な場面でよく緊張してしまい本来の実力が出せないことがあります。しかし、なるべく緊張をしないように準備をするなどの対策をすることを心掛けています。しっかりと準備をすることによって、冷静に物事を対処することができると考えています。

  • 9

    高校生活で1番辛かったこと それをどう乗り越えたか

    私が高校生活で1番辛かったことは、膝の故障したことです。私は部活動と趣味の両方でバスケットボールを楽しんでいましたが、高校入学直後に膝の半月板を損傷してしまい松葉杖が無いと歩けないほどの大怪我をしました。そのため、もともとバスケットボール部に入部することに決めていましたが、膝の状態を考慮し、断念しました。しかし私は、諦めることなくリハビリに励み、現在は激しい運動をしても痛みが出なくなるほど良好な状態にすることができました。

  • 10

    入社後に何をしたいか

    私は入社後、お客様が感動するような接客をしたいです。私が幼い頃、列車乗車中にお腹が痛くなってしまったことがありました。しかし、そのことに気づいた車掌さんがブランケットを持ってきてくださいました。その後体調が回復し、旅が楽しいものになりました。私も丁寧な対応をお客様に提供し、移動や旅を楽しんでもらえるように努めます。

  • 11

    身なりや時間に対してどう思うか

    私は、どちらも社会人にとって重要なことだと思います。身なりは、他の人から見られる際に第一印象を決める判断基準の1つだと考えます。身なりが整っている人の方が信頼性やプロフェッショナリズムなどを感じさせると思いますし、企業全体で身なりが整っている方が強い団結力や協調性を感じさせると思います。時間は、守ることが大切だと思います。私は、時間を守ることは大切だと思います。約束した時間を守ることや、提出期限などを守ることによって人の信頼を得ることができると思うからです。

  • 12

    土日の過ごし方

    私はよく、野球観戦とバスケットボールをしています。

  • 13

    ルールについてどう思うか

    私は、ルールを守ることが大切だと思います。ルールを守ることは、

  • 14

    バスケットボールの魅力

    私が考えるバスケットボールの魅力とは、体格に恵まれて無くてもプレーができることだと思います。私のように、身長が多少低くても遠くからシュートを決めることによって、チームの一員として 充分にプレーすることができました。また、チームで協力してプレーすることによって身長差をカバーして、試合に勝つことができたので体格に恵まれてなくてもプレーできることが魅力だと思います。

  • 15

    鉄道業界を目指すキッカケ

    私が鉄道業界を目指すキッカケは、丁寧な接客を受けて感動したことと

  • 16

    電子機械科では何をしていたか

    私が在籍している電子機械では、機械を用いた材料加工や溶接作業、3D CADでのモデリング、制御プログラミングなどを行っています。材料加工では大型の機械、溶接作業では非常に熱い火を扱っていましたので安全に対する意識や環境作りについての知識を学びました。モデリングやプログラミングでは身近にある物や、信号機、エレベーターなどの日常を支えるものの仕組みなどを学びました。

  • 17

    リニア中央新幹線の建設で起こっている問題(大井川の川の水減少、岐阜県の地下水減少)について弊社はどのようなことをするべきなのか

    私が考えるこの問題に対する対応として、静岡県と岐阜県の場合それぞれで考えます。まず静岡県ですが、御社は大井川の川の水減少の対策について非常に丁寧な対応・協議が進んでいると思います。ですのでこのまま続けることが大切だと思います。次に岐阜県ですが現在、地下水の減少により共同水源やため池、井戸14箇所の水位が低下し枯渇して使用できなくなっています。また、その周辺で農業をしている方や周辺住民に対しての適切な対応が現状遅れてしまっているのでその点に対しての謝罪と住民の不安を払拭できるように真摯に向き合うことが大切だと考えます。

  • 18

    JRはなぜ安全を保てているのか

    私は、安全に対する意識が高いからだと思います。大雨や雪が降った際には運転見合わせを、台風が近づいた際には計画運休を積極的に検討・実施しているからです。加えて、列車が駅のホームに入線してくる際や黄色い線より前にいるお客様に対して注意をうながすことによって、事故となる原因を減らして安全を保てていると思いました。

  • 19

    10年後、どうなっていたいか

    私は、車掌業務か運転業務に携わっていたいと考えています。

  • 20

    入社後に頑張りたいこと

    私が、御社に入社しましたら、

  • 21

    苦手なことを克服するため、どんなことをしたか

  • 22

    勤務条件に関すること

  • 23

    企業のことを理解しているか

  • 24

    この会社は将来どうなるか

    私は、より日本の発展に貢献すると思います。現在、リニア中央新幹線の工事が行われていると思いますが、工事が完了し開通したら人の移動がより活発になると思います。また、御社は関連事業も活発であり、特に駅周辺の都市開発やリニア中央新幹線の建設、海外への高速鉄道技術の海外輸出などを行っているため、今後の日本の発展により貢献していくと思います。

  • 25

    企業に対しての質問

    ・仕事の内容のところに書かれている先輩社員によるフォロー制度 ・災害が起きた時の対応について

  • 26

    英語で自己紹介

    hello. I'm Koki Hamada. My favorite sport is basketball and baseball. Especially,I like basketball. Because I like shoot from a distance. If I join JR central rail road company, I want to be a conductor and train driver. That's all. thank you.