Nuevas tecnologías
問題一覧
1
Cambia la corriente continua de la batería de AT en corriente alterna para cargar las baterías de BT del vehículo
2
Carga externa (VE y VH)
3
Relés
4
Todas son correctas
5
Gas + Diesel
6
Inmovilización
7
50 metros
8
2 líneas de 45
9
Son propulsados únicamente por un motor eléctrico.
10
Todas son correctas.
11
La a y la c son correctas.
12
Aceleración térmica.
13
El gas se almacena comprimido y licuado entre 2 y 15 bares.
14
IRPIA
15
b) Las baterías entran en cortocircuito y por tanto no existirá tensión en la carrocería metálica.
16
La desconexión del encendido y extracción de llave de contacto garantiza el aislamiento de las fuentes energéticas AT/gas
17
Las baterías son de CC de AT y, por medio del convertidor, pasan a CA para ser utilizada por el motor del vehículo.
18
Se emitirán gases tóxicos y corrosivos y puede producirse una Aceleración Térmica (aumenta la potencia de fuego)
19
2%-9%
20
Utilizan una mezcla de gas y diésel en distintas proporciones según el régimen de vueltas o el modo de trabajo.
21
Los depósitos de GNC no tienen válvula de sobrepresión, sino termofusible.
22
Próximos al vehículo cada equipo se centrará en su objetivo: Eq 1 depósitos/batería AT, Eq 2 extinción.
23
Acero
24
Identificación, Reconocimiento, Prohibición, Inmovilización, Aislamiento
25
Cilíndricos de metal grueso o composite
26
d) La empleada en componentes y baterías de tracción.
27
Solo los modelos enchufables o plug-in
28
La Colocación de los cables de AT está fuera de las zonas de corte habituales.
29
200 bares.
30
Son mayoritariamente turismos de gasolina convertidos a gas (GLP o GNC).
31
+-110ºC.
32
27 bares.
33
Al menos 5 metros.
34
Ninguna, las baterías entrarán rápidamente en cortocircuito, no existiendo alta tensión en la carrocería metálica y pudiéndose manipular con total seguridad.
35
La empleada en componentes y baterías de tracción
36
750 voltios
37
Tóxicos y corrosivos
38
Vehículos pesados de larga distancia
39
2–15bar
40
Tubo de escape
41
5 metros
42
Q:250 l/min y chorro
43
Las baterías entraran en cortocircuito
44
A y B son correctas
45
No tienen válvula de sobre presión
46
Suelen ser turismos de gasolina convertidos a gas GLP o GNC
47
Desconecta la batería en caso de accidente
48
Un sistema de carga externo de VE y algunos VH de carga externa
49
Válvula termofusible
50
GNL
51
Desconectar la batería en caso de cortocircuito
52
Entre 2-15 bar.
53
a) El gas se encuentra a -161 oC
54
Aceleración térmica.
55
d) A y B son correctas.
56
IRPIA
57
El GNC se almacena a baja presión
58
Reductor - atomizador.
59
Conmutador
60
Canalizacion
61
d) A y B son correctas.
62
Los vehículos híbridos enchufables y los eléctricos
63
100–600V
64
Todas las respuestas son correctas
65
La emisión de vapores muy inflamables a baja presión que aumentan la potencia del fuego
66
Vehículos bi-fuel, dual fuel y vehículos exclusivos
67
En función de la posición en la que se encuentre el vehículo las baterías de AT y BT podrán seguir activas
68
Los depósitos de GNC se ubican en la zona del techo en autobuses
69
GLP (gas licuado del petróleo)
70
Logotipo
71
Llevan una protección de color naranja
72
termoplástico o cobre
73
enfriar el depósito o las baterías de alta tensión
74
+/- 110ºC
75
200 bares
76
-161ºC
77
1
78
10
79
400
80
202
81
346
82
100
83
30, 70
84
Baja presión
85
2, 15
86
Turismos
87
Vehículos pesados, Turismos
88
Vehículos pesados larga distancia
89
Baja presión
90
7, 10
91
0,8
92
2,5
93
Torodial, Cilindrico
94
Cilindrico
95
Cilindrico
96
Metal grueso, Composite
97
Acero inoxidable
98
Termoplástico, Cobre
99
Acero
100
Acero
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1
Cambia la corriente continua de la batería de AT en corriente alterna para cargar las baterías de BT del vehículo
2
Carga externa (VE y VH)
3
Relés
4
Todas son correctas
5
Gas + Diesel
6
Inmovilización
7
50 metros
8
2 líneas de 45
9
Son propulsados únicamente por un motor eléctrico.
10
Todas son correctas.
11
La a y la c son correctas.
12
Aceleración térmica.
13
El gas se almacena comprimido y licuado entre 2 y 15 bares.
14
IRPIA
15
b) Las baterías entran en cortocircuito y por tanto no existirá tensión en la carrocería metálica.
16
La desconexión del encendido y extracción de llave de contacto garantiza el aislamiento de las fuentes energéticas AT/gas
17
Las baterías son de CC de AT y, por medio del convertidor, pasan a CA para ser utilizada por el motor del vehículo.
18
Se emitirán gases tóxicos y corrosivos y puede producirse una Aceleración Térmica (aumenta la potencia de fuego)
19
2%-9%
20
Utilizan una mezcla de gas y diésel en distintas proporciones según el régimen de vueltas o el modo de trabajo.
21
Los depósitos de GNC no tienen válvula de sobrepresión, sino termofusible.
22
Próximos al vehículo cada equipo se centrará en su objetivo: Eq 1 depósitos/batería AT, Eq 2 extinción.
23
Acero
24
Identificación, Reconocimiento, Prohibición, Inmovilización, Aislamiento
25
Cilíndricos de metal grueso o composite
26
d) La empleada en componentes y baterías de tracción.
27
Solo los modelos enchufables o plug-in
28
La Colocación de los cables de AT está fuera de las zonas de corte habituales.
29
200 bares.
30
Son mayoritariamente turismos de gasolina convertidos a gas (GLP o GNC).
31
+-110ºC.
32
27 bares.
33
Al menos 5 metros.
34
Ninguna, las baterías entrarán rápidamente en cortocircuito, no existiendo alta tensión en la carrocería metálica y pudiéndose manipular con total seguridad.
35
La empleada en componentes y baterías de tracción
36
750 voltios
37
Tóxicos y corrosivos
38
Vehículos pesados de larga distancia
39
2–15bar
40
Tubo de escape
41
5 metros
42
Q:250 l/min y chorro
43
Las baterías entraran en cortocircuito
44
A y B son correctas
45
No tienen válvula de sobre presión
46
Suelen ser turismos de gasolina convertidos a gas GLP o GNC
47
Desconecta la batería en caso de accidente
48
Un sistema de carga externo de VE y algunos VH de carga externa
49
Válvula termofusible
50
GNL
51
Desconectar la batería en caso de cortocircuito
52
Entre 2-15 bar.
53
a) El gas se encuentra a -161 oC
54
Aceleración térmica.
55
d) A y B son correctas.
56
IRPIA
57
El GNC se almacena a baja presión
58
Reductor - atomizador.
59
Conmutador
60
Canalizacion
61
d) A y B son correctas.
62
Los vehículos híbridos enchufables y los eléctricos
63
100–600V
64
Todas las respuestas son correctas
65
La emisión de vapores muy inflamables a baja presión que aumentan la potencia del fuego
66
Vehículos bi-fuel, dual fuel y vehículos exclusivos
67
En función de la posición en la que se encuentre el vehículo las baterías de AT y BT podrán seguir activas
68
Los depósitos de GNC se ubican en la zona del techo en autobuses
69
GLP (gas licuado del petróleo)
70
Logotipo
71
Llevan una protección de color naranja
72
termoplástico o cobre
73
enfriar el depósito o las baterías de alta tensión
74
+/- 110ºC
75
200 bares
76
-161ºC
77
1
78
10
79
400
80
202
81
346
82
100
83
30, 70
84
Baja presión
85
2, 15
86
Turismos
87
Vehículos pesados, Turismos
88
Vehículos pesados larga distancia
89
Baja presión
90
7, 10
91
0,8
92
2,5
93
Torodial, Cilindrico
94
Cilindrico
95
Cilindrico
96
Metal grueso, Composite
97
Acero inoxidable
98
Termoplástico, Cobre
99
Acero
100
Acero