3級　令和4年度第2回

27問 • 2年前

ユーザ名非公開

通報

問題一覧

4 サイクル・エンジンに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

オーバラップとは、インテーク・バルブ及びエキゾースト・バルブの両バルブがともに開いている時期をいう。

ピストン・ピン及びピストン・リングに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

ピストン・ピンは、両端よりも中央が薄く作られている。

バルブ機構に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

バルブ・シートは、バルブ・ステムと密着し燃焼室の気密を保持する部分である

潤滑装置に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

カートリッジ式オイル・フィルタ内でのオイルの流れは、オイル入口から中央の通路を通った後、エレメント内側より外周に流れてろ過され、エンジンの各潤滑部へ送られる。

図に示すスパーク・プラグの中心電極を表すものとして、適切なものは次のうちどれか。

吸排気装置に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

ブローバイ・ガス還元装置は、クランクケース内に吹き抜けた未燃焼ガスを、エキゾースト・ポートに導入して燃焼させる。

エンジンの電子制御装置に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

バキューム・センサは、インジェクタに掛かる燃圧をインテーク・マニホールド内の圧力に対して常に一定に保つ働きをするものである。

励磁式オルタネータの構成部品として、不適切なものは次のうちどれか。

コンミュテータ

エンジンの電子制装置において、インジェクタの構成部品として、不適切なものは次のうちどれか。

ソレノイドコイル

電気式始動装置(セルフ・スタータ)に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

始動後にエンジンの回転が上昇すると、ワンウェイ・クラッチのスプロケット軸部がアウタ・レースより早く回転するため、ローラとスプロケットの連結が切れる。

プリッシュ・ロッド式クラッチのクラッチ本体(操作機構を除く)の構成部品として、適切なものは次のうちどれか。

クラッチ・スリーブ・ハブ

図の前進6段のドッグ式トランスミッションのかみ合い状態として、適切なものは次のうちどれか。なお図中の矢印はエンジンからの動力の流れを示している。

5速

プライマリ・キック式のキック始動装置で、キック・スタータ・ペダルが踏み込まれたときにスタータ・シャフトを介して最初にペダルの回転力が伝わる部品として、適切なものは次のうちどれか。

キック・スタータ

ホイール及びタイヤに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

タイヤにおけるプライ・セパレーションとは、カーカスの層が分離してしまう現象をいう。

フロント・ホイール・アライメントのうち図のAが示すものとして、適切なものは次のうちどれか。

トレール

ディスク式油圧ブレーキのうちキャリパの構成部品として、不適切なものは次のうちどれか。

ピストン・カップ

ドラム式ブレーキに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

ツー・リーディング・シュー式は、1個のブレーキ・カム用いて、2個のブレーキ・シューを作動させる。

計器に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

電気式スピードメータの車速センサは、一般にフロント・ホイール又はトランスミッションなどに取り付けられている。

シャシ関係の点検・整備に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

ドラム式ブレーキのブレーキ・ペダルの遊びの点検は、ブレーキ・ペダルを手で押して遊びがないことを点検する。

灯火装置に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

ストップ・ランプに用いられているダブル・フィラメント型の球には、同じ明るさのフィラメントが2 個組み込まれている。

排出ガスに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

完全燃焼した排気ガスの成分の大部分は、N2 、H2O(水蒸気)、CO2などである

鋳鉄に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

鋼に比べて耐摩耗性に優れている

圧力の単位として、適切なものは次のうちどれか。

Pa (パスカル)

ベアリングのうちラジアル方向とスラスト方向の両方の荷重を受ける転がり軸受けとして、適切なものは次のうちどれか。

アンギュラ・ベアリング

基本作業に用いる工具に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

タップは、おねじのねじ立てに用いられる。

図に示す電気回路において、電圧計Vが示す値として、適切なものは次のうちどれか。ただし、バッテリ、配線等の抵抗はないものとする。

燃焼室容積40cm2、ピストンの行程容積(排気量)500cm2のエンジンの圧縮比として、適切なものは次のうちどれか。

13.5

燃料

燃料

第７章　電気装置

第７章　電気装置

第1章　総論

第1章　総論

第7章　ブレーキ装置まとめ

第7章　ブレーキ装置まとめ

第7章電気装置3始動装置

第7章電気装置3始動装置

第７章　電気装置2

第７章　電気装置2

ジーゼル

ジーゼル

シャシ

シャシ

2級　令和5年度第 1回

2級　令和5年度第 1回

シャシ5、6章

シャシ5、6章

問題一覧

4 サイクル・エンジンに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

オーバラップとは、インテーク・バルブ及びエキゾースト・バルブの両バルブがともに開いている時期をいう。

ピストン・ピン及びピストン・リングに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

ピストン・ピンは、両端よりも中央が薄く作られている。

バルブ機構に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

バルブ・シートは、バルブ・ステムと密着し燃焼室の気密を保持する部分である

潤滑装置に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

図に示すスパーク・プラグの中心電極を表すものとして、適切なものは次のうちどれか。

吸排気装置に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

ブローバイ・ガス還元装置は、クランクケース内に吹き抜けた未燃焼ガスを、エキゾースト・ポートに導入して燃焼させる。

エンジンの電子制御装置に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

バキューム・センサは、インジェクタに掛かる燃圧をインテーク・マニホールド内の圧力に対して常に一定に保つ働きをするものである。

励磁式オルタネータの構成部品として、不適切なものは次のうちどれか。

コンミュテータ

エンジンの電子制装置において、インジェクタの構成部品として、不適切なものは次のうちどれか。

ソレノイドコイル

電気式始動装置(セルフ・スタータ)に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

プリッシュ・ロッド式クラッチのクラッチ本体(操作機構を除く)の構成部品として、適切なものは次のうちどれか。

クラッチ・スリーブ・ハブ

5速

キック・スタータ

ホイール及びタイヤに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

タイヤにおけるプライ・セパレーションとは、カーカスの層が分離してしまう現象をいう。

フロント・ホイール・アライメントのうち図のAが示すものとして、適切なものは次のうちどれか。

トレール

ディスク式油圧ブレーキのうちキャリパの構成部品として、不適切なものは次のうちどれか。

ピストン・カップ

ドラム式ブレーキに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

ツー・リーディング・シュー式は、1個のブレーキ・カム用いて、2個のブレーキ・シューを作動させる。

計器に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

電気式スピードメータの車速センサは、一般にフロント・ホイール又はトランスミッションなどに取り付けられている。

シャシ関係の点検・整備に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

ドラム式ブレーキのブレーキ・ペダルの遊びの点検は、ブレーキ・ペダルを手で押して遊びがないことを点検する。

灯火装置に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

ストップ・ランプに用いられているダブル・フィラメント型の球には、同じ明るさのフィラメントが2 個組み込まれている。

排出ガスに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

完全燃焼した排気ガスの成分の大部分は、N2 、H2O(水蒸気)、CO2などである

鋳鉄に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

鋼に比べて耐摩耗性に優れている

圧力の単位として、適切なものは次のうちどれか。

Pa (パスカル)

ベアリングのうちラジアル方向とスラスト方向の両方の荷重を受ける転がり軸受けとして、適切なものは次のうちどれか。

アンギュラ・ベアリング

基本作業に用いる工具に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

タップは、おねじのねじ立てに用いられる。

図に示す電気回路において、電圧計Vが示す値として、適切なものは次のうちどれか。ただし、バッテリ、配線等の抵抗はないものとする。

燃焼室容積40cm2、ピストンの行程容積(排気量)500cm2のエンジンの圧縮比として、適切なものは次のうちどれか。

13.5

3級 令和4年度第2回

3級 令和4年度第2回

3級　令和4年度第2回

3級　令和4年度第2回