暗記メーカー
ログイン
PPL – 5. letové zásady
  • Linda Štindl

  • 問題数 100 • 5/23/2024

    記憶度

    完璧

    15

    覚えた

    35

    うろ覚え

    0

    苦手

    0

    未解答

    0

    アカウント登録して、解答結果を保存しよう

    問題一覧

  • 1

    Zařízení na náběžné hraně křídla, např. sloty, v porovnání s klapkami na odtokové hraně křídla:

    vytvářejí menší odpor a umožňují dosáhnout větší kritický úhel náběhu

  • 2

    Stabilita letu podél příčné osy letadla je zajištěna:

    stabilizátorem

  • 3

    Let rychlostí vyšší než maximální nepřekročitelnou rychlostí (vNE) může mít za následek:

    flutter a mechanické poškození křídla

  • 4

    Co způsobí námraza na vrtuli?

    snížený výkon, pokles otáček

  • 5

    Jaká další síla ve směru odporu mající za následek zvýšení požadovaného výkonu působí při ustáleném stoupání letadla?

    složka tíhy působící proti směru letu

  • 6

    Statický tlak v plynech působí:

    všemi směry

  • 7

    Bernoulliho rovnice pro nestlačitelné kapaliny bez tření praví:

    celkový tlak = dynamický tlak + statický tlak

  • 8

    Na těleso libovolného tvaru v proudu kapaliny vždy působí:

    odpor

  • 9

    Lze předpokládat, že všechny aerodynamické síly působí na těleso v jednom bodu, který se nazývá:

    aerodynamický střed

  • 10

    Aerodynamický střed je teoretický bod profilu, ve kterém:

    působí všechny aerodynamické síly

  • 11

    Číslo (2) na obrázku představuje:

    hloubku profilu

  • 12

    Číslo (3) na obrázku představuje:

    střední čáru profilu

  • 13

    Úhel náběhu je úhel mezi:

    tětivou a směrem nabíhajícího proudu

  • 14

    Poměr rozpětí ku střední tětivě se nazývá:

    štíhlost křídla

  • 15

    Jaký bod na profilu je znázorněn číslem (3)?

    bod přechodu

  • 16

    Jaký bod na profilu je značen číslem (4)?

    bod odtržení

  • 17

    Ve které fázi letu se začíná tvořit vír na konci křídla?

    když při rotaci začne křídlo vytvářet vztlak

  • 18

    Jaký bod na profilu představuje číslo (1) na obrázku?

    stagnační bod

  • 19

    Co se děje v okolí stagnačního bodu?

    proudnice se rozdělují na ty nad a pod profilem

  • 20

    Jaké je rozložení tlaku na profilu křídla vytvářejícího vztlak při kladném úhlu náběhu?

    nad profilem je podtlak pod profilem je přetlak

  • 21

    Působiště vztlaku profilu s kladným prohnutím střední čáry:

    při zvětšení úhlu náběhu se posune dopředu

  • 22

    Kam se posune působiště vztlaku profilu s kladným prohnutím střední čáry, zvětší-li se úhel náběhu?

    dopředu, dokud nebyl dosažen kritický úhel náběhu

  • 23

    Který výrok o vztlaku a úhlu náběhu je pravdivý?

    přílišné zvětšení úhlu náběhu může vést ke ztrátě vztlaku a odtržení proudu

  • 24

    Který výrok o proudění kolem profilu při zvětšení úhlu náběhu je správný?

    stagnační bod se posune dolů

  • 25

    Který výrok o proudění kolem profilu při zmenšení úhlu náběhu je pravdivý?

    stagnační bod se posune nahoru

  • 26

    Co znázorňuje úhel na obrázku?

    úhel náběhu

  • 27

    Aby se zlepšily vlastnosti letadla při přetažení, je křídlo podél rozpětí zkrouceno, tj. mění se úhel nastavení podél rozpětí. To se nazývá:

    geometrické zkroucení

  • 28

    Co popisuje výhodu zkroucení křídla?

    křidélka jsou účinná i při velkých úhlech náběhu

  • 29

    Který výrok o úhlu náběhu je pravdivý?

    příliš velký úhel náběhu může způsobit ztrátu vztlaku

  • 30

    Jak se přibližně změní škodlivý odpor, zvýší-li se rychlost nabíhajícího proudu vzduchu dvakrát?

    zvětší se na čtyřnásobek

  • 31

    Součinitel odporu:

    nemůže být menší než určitá kladná minimální hodnota

  • 32

    K vyrovnávání tlaků mezi horní a spodní části křídla dochází:

    na konci křídla

  • 33

    Při které z následujících situací dochází k působení velkého indukovaného odporu?

    malá štíhlost křídla

  • 34

    Které části letadla výrazně ovlivňují tvorbu indukovaného odporu?

    konce křídel

  • 35

    Kde se vytváří interferenční odpor?

    u kořene křídla

  • 36

    Která křivka na obrázku představuje indukovaný odpor?

    1

  • 37

    Tlakový odpor, interferenční odpor a třecí odpor náleží ke skupině:

    škodlivý odpor

  • 38

    Který z uvedených druhů odporů NENÍ škodlivým odporem?

    indukovaný

  • 39

    Jak se mění indukovaný a škodlivý odpor s narůstající rychlostí při horizontálním ustáleném letu?

    indukovaný odpor se zmenšuje a škodlivý odpor se zvětšuje

  • 40

    Který z uvedených tvarů křídla má nejmenší indukovaný odpor?

    elipsa

  • 41

    Jaký účinek na indukovaný odpor má v ustáleném horizontálním letu snížení rychlosti?

    indukovaný odpor se zvětší

  • 42

    Který výrok o indukovaném odporu v horizontálním letu je pravdivý?

    indukovaný odpor se zmenšuje s rostoucí rychlostí

  • 43

    Za které z uvedených situací je celkový odpor minimální?

    škodlivý odpor se rovná indukovanému

  • 44

    Z jakých druhů odporů se skládá celkový odpor?

    indukovaný a škodlivý

  • 45

    Jak se mění vztlak a odpor při konstantním násobku 1, blíží-li se letadlo pádové rychlosti?

    vztlak je stejný a odpor se zvětšuje

  • 46

    Při přetažení je důležité:

    zmenšit úhel náběhu a zvýšit rychlost

  • 47

    Při přetažení:

    vztlak se zmenšuje a odpor zvětšuje

  • 48

    Kritický úhel náběhu:

    nezávisí na rychlosti

  • 49

    Co způsobí snížení pádové rychlosti vS (IAS)?

    zmenšení tíhy

  • 50

    Varování před pádem se aktivuje před dosažením:

    vS

  • 51

    U letounů je obvykle varování před pádem aktivováno změnou:

    polohy stagnačního bodu

  • 52

    Jak má pilot reagovat, spustí-li varování před pádem?

    povolit výškovku, zvýšit výkon motoru

  • 53

    Který výrok o vývrtce je pravdivý?

    při vybírání mají být křidélka v neutrálu

  • 54

    Jak se mění součinitel vztlaku při vysouvání vztlakových klapek, nemění-li se úhel náběhu a letadlo letí daleko před dosažením pádové rychlosti?

    zvětšuje se

  • 55

    Který z následujících vlivů způsobuje zvětšení vztlaku při vysouvání vztlakových klapek?

    zvětšení prohnutí profilu

  • 56

    Co se může změnit vysunutím vztlakových klapek do polohy na přistání?

    síla na výškovce

  • 57

    Jaký je princip Fowlerovy klapky?

    klapka ve tvaru profilu je vychýlena dolů a zvětšuje plochu křídla

  • 58

    Při vzletu s klapkami vysunutými do vzletové polohy:

    se zkrátí rozjezd

  • 59

    Jak se mění součinitel vztlaku a odporu, jsou-li vztlakové klapky vysouvány?

    součinitel vztlaku se zvětšuje, odporu se zvětšuje

  • 60

    Laminární mezní vrstva se na profilu nachází mezi:

    stagnačním bodem a bodem přechodu

  • 61

    Jaké druhy mezních vrstev jsou na profilu?

    laminární na předních částech profilu, turbulentní na zadních částech

  • 62

    Jak se liší laminární mezní vrstva od turbulentní?

    turbulentní může zůstat přilnutá na profilu i při vyšších úhlech náběhu

  • 63

    Co zajišťuje příčnou stabilitu letadla?

    vzepětí křídla

  • 64

    Jak lze popsat statickou stabilitu?

    po výchylce způsobené vnějším zásahem se letadlo snaží vrátit do původní polohy

  • 65

    Vůči které ose se udává podélná stabilita?

    příčné

  • 66

    Poloha těžiště silně ovlivňuje stabilitu kolem které osy?

    příčné

  • 67

    Co zajišťuje směrovou stabilitu letounu?

    svislá ocasní plocha

  • 68

    Pohyb kolem vertikální osy se nazývá:

    bočení

  • 69

    Pohyb kolem příčné osy se nazývá:

    klopení

  • 70

    Kritický úhel náběhu:

    nezávisí na hmotnosti letadla

  • 71

    V přímočarém ustáleném letu s konstantním výkonem motoru je úhel náběhu:

    menší než při stoupání

  • 72

    Co zajišťuje vodorovná ocasní plocha?

    stabilizuje letoun kolem příčné osy

  • 73

    Pohyb výškovky při rotaci při vzletu:

    musí být větší při přední než při zadní centráži

  • 74

    Výškovka způsobuje pohyb letounu kolem:

    příčné osy

  • 75

    Co platí o těžišti letadla?

    pouze správné naložení může zajistit správnou a bezpečnou polohu těžiště

  • 76

    Výchylka směrovky způsobuje pohyb letounu kolem:

    svislé osy

  • 77

    Výchylka směrovky vlevo způsobí:

    bočení letadla doleva

  • 78

    Jaká je výhoda diferenciálních výchylek křidélek?

    sníží se odpor křidélka vychýleného dolů a bočení vlivem klonění je menší

  • 79

    Čím se vyrovnává bočení proti klonění vyvolaném výchylkou křidélek?

    diferenciální výchylkou křidélek

  • 80

    Diferenciální výchylka křidélek se používá proto, aby:

    zmenšila bočení proti klonění

  • 81

    Vztlaková síla působí směrem kolmo:

    na nabíhající proud vzduchu

  • 82

    Aerodynamické vyvážení směrovky:

    zmenšuje dlouhodobě síly na pedálech

  • 83

    Čím se dlouhodobě zmenšují síly v řízení?

    aerodynamickým vyvážením řídících ploch

  • 84

    Jaký účel má hmotové vyvážení kormidel?

    brání jejich kmitání

  • 85

    Za letu s konstantním nastavením výkonu motoru má letadlo snahu neustále zvedat příď. Jak lze této snaze zabránit?

    výchylkou trimu výškovky nahoru

  • 86

    Trim výškovky je vychýlen nahoru. V jaké poloze je jeho indikátor?

    těžký na hlavu

  • 87

    Který poměr popisuje plošné zatížení křídla?

    hmotnost k ploše křídla

  • 88

    Který faktor zvýší za letu násobek zatížení?

    Vzestupný poryv vzduchu

  • 89

    Jaký výrok o vrtuli konstantních otáček je pravdivý?

    úhel nastavení listů se zvětšuje při větších rychlostech letu

  • 90

    Zkroucení vrtulových listů zajišťuje:

    přibližně stejné zatížení způsobené stejným efektivním úhlem náběhu po celé délce listu

  • 91

    Mlýnkující vrtule po vysazení motoru:

    vytváří větší odpor než tah

  • 92

    Při klesání konstantní rychlostí na volnoběhu pohne pilot pákou ovládání vrtule dozadu. Jak se to projeví na úhlu nastavení listů vrtule a úhlu klesání letadla?

    listy se nastaví na větší úhel nastavení, úhel klesání se zmenší

  • 93

    Jaký režim letu označuje bod (1) na obrázku?

    let na zádech

  • 94

    Jaký režim letu označuje bod (5) na obrázku?

    minimální rychlost

  • 95

    Náklon v zatáčce o 360° za 2 minuty závisí na:

    pravé vzdušné rychlosti

  • 96

    Jaký je vztah mezi násobkem (n) a pádovou rychlostí (vS) v koordinované zatáčce?

    n je větší než 1, vS je větší než v rovném letu

  • 97

    Jak se změní rovnováha sil v zatáčce?

    vztlak musí být větší, aby vyrovnal součet tíhy a odstředivé síly

  • 98

    Vyrovnávání tlaku mezi horní a spodní stranou křídla má za následek:

    indukovaný odpor vytvářený víry na konci křídel

  • 99

    Jaký účinek má přízemní efekt?

    nárůst vztlaku a pokles indukovaného odporu v blízkosti země

  • 100

    Jaký je rozdíl mezi vývrtkou a spirálou?

    vývrtka: odtržení proudu na vnitřním křídle, rychlost konstantní – spirála: není odtržení proudu, rychlost rychle narůstá