暗記メーカー

暗記メーカー

​
ログイン
PPL – 9. Navigace (ii)
57問 • 1年前
  • Linda Štindl
    • 通報

    問題一覧

  • 1

    Letadlo letí z A do B na vzdálenost 220 NM. Plánovaná traťová rychlost (GS) je 120 kt. Odlet z A je ve 1200 UTC. Po uletění 70 NM z A je letadlo o 5 minut před plánovaným časem. Jaký je opravený očekávaný čas příletu do B, poletí-li stále stejnou skutečnou traťovou rychlostí?

    1335 UTC

  • 2

    Letadlo klesá za bezvětří z 9000 ft do 1500 ft. Rychlost klesání (ROD) je 1200 ft/min. Za jak dlouho bude ve výšce 1500 ft?

    6 min

  • 3

    Letadlo za bezvětří klesá ze 7500 ft do 1200 ft pravou vzdušnou rychlostí (TAS) 105 kt. Rychlost klesání (ROD) je 800 ft/min. Jaká je doba klesání?

    8 min

  • 4

    Jakou hodnotou je třeba doplnit plán letu (označená pole)?

    zeměpisný kurz (TH): 185°. Magnetický kurz (MH): 184°. Magnetická trať (MC): 178°

  • 5

    Z jaké radionavigační pomůcky lze přijímat signál anténou v příloze?

    NDB

  • 6

    Přibližná rychlost šíření elektromagnetických vln je:

    300000 km/s

  • 7

    Dlouhé (LF) a střední (MF) radiové vlny (např. NDB) se šíří jako:

    povrchová a prostorová vlna

  • 8

    Rádiové vlny v pásmu VKV (např. VOR) se šíří jako:

    prostorová vlna (kvazi-optická)

  • 9

    Kvazi-optické vlny se šíří:

    prostorem přímo od vysílače k přijímači

  • 10

    Pomocí zaměřovače VHF (VDF) lze zjistit:

    magnetický směrník

  • 11

    Jaké zařízení na palubě letadla je třeba pro využití zaměřovače VHF (VDF)?

    rádio VHF

  • 12

    Je dáno: QDM: 138° deklinace: 10° E QUJ je:

    148°

  • 13

    Je dáno: QTE: 229° deklinace: 10° W. QDM je:

    059°

  • 14

    Je dáno: QDR: 022° deklinace: 10° E. QTE je:

    032°

  • 15

    Je dáno: QDM: 248° deklinace: 10° W. QTE je:

    058°

  • 16

    Je dáno: QDR: 067° deklinace: 5° E. QDM je:

    247°

  • 17

    Je dáno: QDR: 152° deklinace: 5° W deviace: 5° E. QUJ je:

    327°

  • 18

    Je dáno: QTE: 203° deklinace: 10° E. QDR je:

    193°

  • 19

    Je dáno: QTE: 248° deklinace: 10° W. QDR je:

    258°

  • 20

    Je dáno: QDM: 134° deklinace: 5° W. QTE je:

    309°

  • 21

    Pilot od zaměřovače VDF obdržel QDR 225°. Kde se nachází letadlo vzhledem k pozemní stanici?

    jihozápadně

  • 22

    Kód QDR znamená:

    magnetický směrník od stanice k letadlu

  • 23

    Kód QTE znamená:

    zeměpisný směrník od stanice k letadlu

  • 24

    Pilot obdržel od zaměřovače VDF QDR 135°. Kde se nachází letadlo vzhledem k zaměřovači?

    jihovýchodně

  • 25

    Dosah VDF závisí na:

    nadmořské výšce letadla

  • 26

    Jaké je třeba vybavení na palubě letadla pro příjem signálu z nesměrového majáku (NDB)?

    radiokompas (ADF)

  • 27

    V jakém vlnovém pásmu vysílá nesměrový maják (NDB)?

    dlouhé (LF) a střední (MF) vlny

  • 28

    Pilot chce přiletět k NDB na QDM 090°. Letadlo letí přibližně 5 minut magnetickým kurzem (MH) 095° a indikace relativního směrníku je 355°. Po 6 minutách je indikace relativního směrníku 358°. Který výrok je pravdivý?

    zvětšila se boční složka větru, je třeba zvětšit hodnotu magnetického kurzu

  • 29

    Pilot chce letět přímo k majáku. Je bezvětří. Měl by držet QDM:

    260°

  • 30

    Jaký je rozdíl mezi zařízením lokátor a majákem NDB?

    lokátor má menší dosah než maják NDB

  • 31

    Dosah majáku NDB, který vysílá v pásmu středních vln, je největší:

    v noci

  • 32

    Pobřežní efekt je největší při šíření rádiových vln směrem:

    pod ostrým úhlem k pobřeží, letadlo je pod 6000 ft

  • 33

    Občasná ztráta signálu (fading) v pásmu dlouhých nebo středních vln nastává zejména:

    v noci

  • 34

    Průběh elektromagnetické oscilace může být popsán jako:

    fázový úhel

  • 35

    Když se vysílač a přijímač blíží k sobě:

    vnímaná frekvence se zvětšuje

  • 36

    Když se vysílač a přijímač pohybují od sebe:

    vnímaná frekvence se zmenšuje

  • 37

    Radiály VOR jsou definovány na principu:

    porovnání fáze 2 signálů

  • 38

    Který Q-kód odpovídá radiálu VOR?

    QDR

  • 39

    Plná výchylka ukazatele odchylky od tratě (CDI) znamená, že letadlo se nachází:

    10° od zvolené tratě

  • 40

    de se nachází letadlo vzhledem ke stanici VOR?

    severovýchodně

  • 41

    Letadlo je na radiálu:

    234°

  • 42

    Na dosah stanice VOR má vliv:

    nadmořská výška vysílače a přijímače

  • 43

    Měřič vzdálenosti (DME) měří vzdálenost na principu:

    měření času

  • 44

    Údaj vzdálenosti z DME je:

    šikmá vzdálenost

  • 45

    Rozdíl mezi indikovanou šikmou vzdáleností z DME a horizontální vzdáleností od stanice DME se zvětšuje při:

    příletu k DME

  • 46

    S využitím pozemního primárního radaru lze stanovit směr od antény k letadlu:

    orientací antény

  • 47

    Jakou okamžitou informaci lze získat z pozemního radaru?

    vzdálenost a směr

  • 48

    Palubní vybavení pro sekundární přehledový radar (SSR) se nazývá:

    odpovídač

  • 49

    Jaký je rozdíl mezi primárním a sekundárním radarem?

    pulzy primárního radaru odráží povrch letadla, na pulzy sekundárního radaru odpovídá odpovídač

  • 50

    Kód odpovídače sekundárního radaru pro únos je:

    7500

  • 51

    Kód odpovídače sekundárního radaru pro ztrátu spojení je:

    7600

  • 52

    Jakou výšku vysílá odpovídač sekundárního radaru v módu C?

    tlakovou výšku

  • 53

    Příjem signálu od kolika satelitů je nezbytný pro přesné a ověřené stanovení polohy ve třírozměrném prostoru?

    4

  • 54

    Při použití GPS pro let k dalšímu traťovému bodu je indikována odchylka od tratě vertikálním břevnem a tečkami vlevo a vpravo od středu ukazatele. Který výrok o takovém přístroji je pravdivý?

    odchylka břevna od středu znázorňuje odchylku od tratě jako absolutní vzdálenost v NM. Velikost odchylky odpovídající plné výchylce břevna závisí na režimu práce GPS

  • 55

    Co znamená pojem "srovnávací navigace"?

    navigace podle orientačních bodů na zemi při letu za vidu

  • 56

    Jaké pozemní objekty se mají používat přednostně při srovnávající navigaci?

    řeky, železnice, dálnice

  • 57

    Pilot obdržel od zaměřovače VDF QDR 315°. Kde se nachází letadlo vzhledem k zaměřovači?

    severozápadně

    • PPL - 2. lidská výkonnost

    PPL - 2. lidská výkonnost

    Linda Štindl · 58問 · 1年前

    PPL - 2. lidská výkonnost

    PPL - 2. lidská výkonnost

    58問 • 1年前
    Linda Štindl

    PPL - 3. meteorologie (I)

    PPL - 3. meteorologie (I)

    Linda Štindl · 100問 · 1年前

    PPL - 3. meteorologie (I)

    PPL - 3. meteorologie (I)

    100問 • 1年前
    Linda Štindl

    PPL - 3. meteorologie (II)

    PPL - 3. meteorologie (II)

    Linda Štindl · 29問 · 1年前

    PPL - 3. meteorologie (II)

    PPL - 3. meteorologie (II)

    29問 • 1年前
    Linda Štindl

    PPL - 4. spojení

    PPL - 4. spojení

    Linda Štindl · 87問 · 1年前

    PPL - 4. spojení

    PPL - 4. spojení

    87問 • 1年前
    Linda Štindl

    PPL – 5. letové zásady

    PPL – 5. letové zásady

    Linda Štindl · 100問 · 1年前

    PPL – 5. letové zásady

    PPL – 5. letové zásady

    100問 • 1年前
    Linda Štindl

    PPL – 6. provozní postupy

    PPL – 6. provozní postupy

    Linda Štindl · 60問 · 1年前

    PPL – 6. provozní postupy

    PPL – 6. provozní postupy

    60問 • 1年前
    Linda Štindl

    PPL – 7. výkonnost a plánování letu (i)

    PPL – 7. výkonnost a plánování letu (i)

    Linda Štindl · 51問 · 1年前

    PPL – 7. výkonnost a plánování letu (i)

    PPL – 7. výkonnost a plánování letu (i)

    51問 • 1年前
    Linda Štindl

    PPL – 7. výkonnost a plánování letu (ii)

    PPL – 7. výkonnost a plánování letu (ii)

    Linda Štindl · 51問 · 1年前

    PPL – 7. výkonnost a plánování letu (ii)

    PPL – 7. výkonnost a plánování letu (ii)

    51問 • 1年前
    Linda Štindl

    PPL – 8. obecné znalosti o letadle (i)

    PPL – 8. obecné znalosti o letadle (i)

    Linda Štindl · 60問 · 1年前

    PPL – 8. obecné znalosti o letadle (i)

    PPL – 8. obecné znalosti o letadle (i)

    60問 • 1年前
    Linda Štindl

    PPL – 8. obecné znalosti o letadle (ii)

    PPL – 8. obecné znalosti o letadle (ii)

    Linda Štindl · 68問 · 1年前

    PPL – 8. obecné znalosti o letadle (ii)

    PPL – 8. obecné znalosti o letadle (ii)

    68問 • 1年前
    Linda Štindl

    PPL – 9. Navigace (i)

    PPL – 9. Navigace (i)

    Linda Štindl · 80問 · 1年前

    PPL – 9. Navigace (i)

    PPL – 9. Navigace (i)

    80問 • 1年前
    Linda Štindl

    問題一覧

  • 1

    Letadlo letí z A do B na vzdálenost 220 NM. Plánovaná traťová rychlost (GS) je 120 kt. Odlet z A je ve 1200 UTC. Po uletění 70 NM z A je letadlo o 5 minut před plánovaným časem. Jaký je opravený očekávaný čas příletu do B, poletí-li stále stejnou skutečnou traťovou rychlostí?

    1335 UTC

  • 2

    Letadlo klesá za bezvětří z 9000 ft do 1500 ft. Rychlost klesání (ROD) je 1200 ft/min. Za jak dlouho bude ve výšce 1500 ft?

    6 min

  • 3

    Letadlo za bezvětří klesá ze 7500 ft do 1200 ft pravou vzdušnou rychlostí (TAS) 105 kt. Rychlost klesání (ROD) je 800 ft/min. Jaká je doba klesání?

    8 min

  • 4

    Jakou hodnotou je třeba doplnit plán letu (označená pole)?

    zeměpisný kurz (TH): 185°. Magnetický kurz (MH): 184°. Magnetická trať (MC): 178°

  • 5

    Z jaké radionavigační pomůcky lze přijímat signál anténou v příloze?

    NDB

  • 6

    Přibližná rychlost šíření elektromagnetických vln je:

    300000 km/s

  • 7

    Dlouhé (LF) a střední (MF) radiové vlny (např. NDB) se šíří jako:

    povrchová a prostorová vlna

  • 8

    Rádiové vlny v pásmu VKV (např. VOR) se šíří jako:

    prostorová vlna (kvazi-optická)

  • 9

    Kvazi-optické vlny se šíří:

    prostorem přímo od vysílače k přijímači

  • 10

    Pomocí zaměřovače VHF (VDF) lze zjistit:

    magnetický směrník

  • 11

    Jaké zařízení na palubě letadla je třeba pro využití zaměřovače VHF (VDF)?

    rádio VHF

  • 12

    Je dáno: QDM: 138° deklinace: 10° E QUJ je:

    148°

  • 13

    Je dáno: QTE: 229° deklinace: 10° W. QDM je:

    059°

  • 14

    Je dáno: QDR: 022° deklinace: 10° E. QTE je:

    032°

  • 15

    Je dáno: QDM: 248° deklinace: 10° W. QTE je:

    058°

  • 16

    Je dáno: QDR: 067° deklinace: 5° E. QDM je:

    247°

  • 17

    Je dáno: QDR: 152° deklinace: 5° W deviace: 5° E. QUJ je:

    327°

  • 18

    Je dáno: QTE: 203° deklinace: 10° E. QDR je:

    193°

  • 19

    Je dáno: QTE: 248° deklinace: 10° W. QDR je:

    258°

  • 20

    Je dáno: QDM: 134° deklinace: 5° W. QTE je:

    309°

  • 21

    Pilot od zaměřovače VDF obdržel QDR 225°. Kde se nachází letadlo vzhledem k pozemní stanici?

    jihozápadně

  • 22

    Kód QDR znamená:

    magnetický směrník od stanice k letadlu

  • 23

    Kód QTE znamená:

    zeměpisný směrník od stanice k letadlu

  • 24

    Pilot obdržel od zaměřovače VDF QDR 135°. Kde se nachází letadlo vzhledem k zaměřovači?

    jihovýchodně

  • 25

    Dosah VDF závisí na:

    nadmořské výšce letadla

  • 26

    Jaké je třeba vybavení na palubě letadla pro příjem signálu z nesměrového majáku (NDB)?

    radiokompas (ADF)

  • 27

    V jakém vlnovém pásmu vysílá nesměrový maják (NDB)?

    dlouhé (LF) a střední (MF) vlny

  • 28

    Pilot chce přiletět k NDB na QDM 090°. Letadlo letí přibližně 5 minut magnetickým kurzem (MH) 095° a indikace relativního směrníku je 355°. Po 6 minutách je indikace relativního směrníku 358°. Který výrok je pravdivý?

    zvětšila se boční složka větru, je třeba zvětšit hodnotu magnetického kurzu

  • 29

    Pilot chce letět přímo k majáku. Je bezvětří. Měl by držet QDM:

    260°

  • 30

    Jaký je rozdíl mezi zařízením lokátor a majákem NDB?

    lokátor má menší dosah než maják NDB

  • 31

    Dosah majáku NDB, který vysílá v pásmu středních vln, je největší:

    v noci

  • 32

    Pobřežní efekt je největší při šíření rádiových vln směrem:

    pod ostrým úhlem k pobřeží, letadlo je pod 6000 ft

  • 33

    Občasná ztráta signálu (fading) v pásmu dlouhých nebo středních vln nastává zejména:

    v noci

  • 34

    Průběh elektromagnetické oscilace může být popsán jako:

    fázový úhel

  • 35

    Když se vysílač a přijímač blíží k sobě:

    vnímaná frekvence se zvětšuje

  • 36

    Když se vysílač a přijímač pohybují od sebe:

    vnímaná frekvence se zmenšuje

  • 37

    Radiály VOR jsou definovány na principu:

    porovnání fáze 2 signálů

  • 38

    Který Q-kód odpovídá radiálu VOR?

    QDR

  • 39

    Plná výchylka ukazatele odchylky od tratě (CDI) znamená, že letadlo se nachází:

    10° od zvolené tratě

  • 40

    de se nachází letadlo vzhledem ke stanici VOR?

    severovýchodně

  • 41

    Letadlo je na radiálu:

    234°

  • 42

    Na dosah stanice VOR má vliv:

    nadmořská výška vysílače a přijímače

  • 43

    Měřič vzdálenosti (DME) měří vzdálenost na principu:

    měření času

  • 44

    Údaj vzdálenosti z DME je:

    šikmá vzdálenost

  • 45

    Rozdíl mezi indikovanou šikmou vzdáleností z DME a horizontální vzdáleností od stanice DME se zvětšuje při:

    příletu k DME

  • 46

    S využitím pozemního primárního radaru lze stanovit směr od antény k letadlu:

    orientací antény

  • 47

    Jakou okamžitou informaci lze získat z pozemního radaru?

    vzdálenost a směr

  • 48

    Palubní vybavení pro sekundární přehledový radar (SSR) se nazývá:

    odpovídač

  • 49

    Jaký je rozdíl mezi primárním a sekundárním radarem?

    pulzy primárního radaru odráží povrch letadla, na pulzy sekundárního radaru odpovídá odpovídač

  • 50

    Kód odpovídače sekundárního radaru pro únos je:

    7500

  • 51

    Kód odpovídače sekundárního radaru pro ztrátu spojení je:

    7600

  • 52

    Jakou výšku vysílá odpovídač sekundárního radaru v módu C?

    tlakovou výšku

  • 53

    Příjem signálu od kolika satelitů je nezbytný pro přesné a ověřené stanovení polohy ve třírozměrném prostoru?

    4

  • 54

    Při použití GPS pro let k dalšímu traťovému bodu je indikována odchylka od tratě vertikálním břevnem a tečkami vlevo a vpravo od středu ukazatele. Který výrok o takovém přístroji je pravdivý?

    odchylka břevna od středu znázorňuje odchylku od tratě jako absolutní vzdálenost v NM. Velikost odchylky odpovídající plné výchylce břevna závisí na režimu práce GPS

  • 55

    Co znamená pojem "srovnávací navigace"?

    navigace podle orientačních bodů na zemi při letu za vidu

  • 56

    Jaké pozemní objekty se mají používat přednostně při srovnávající navigaci?

    řeky, železnice, dálnice

  • 57

    Pilot obdržel od zaměřovače VDF QDR 315°. Kde se nachází letadlo vzhledem k zaměřovači?

    severozápadně