問題一覧
1
Diminuisce con l'aumentare dell'umidità.
2
Quando aumenta il Cp, il Cr aumenta.
3
La Resistenza indotta è inversamente proporzionale all'aumento della velocità.
4
Tutte le risposte sono esatte.
5
Il valore percentuale della corda indicante la distanza massima tra il dorso ed il ventre del profilo dell'ala.
6
È il rapporto che esiste tra la velocità del velivolo e la velocità locale del suono.
7
L'apertura alare.
8
A 0(zero) gradi di incidenza se si tratta di un profilo simmetrico.
9
Ci indica lo svergolamento costruttivo.
10
Si manifesta anche con portanza uguale a zero
11
Lo svergolamento aerodinamico è dato dalla differenza di lunghezza tra la corda alla radice e quella al tip dell'ala.
12
Lo SLAT è l'appendice dell'ipersostentatore montato sul bordo d'attacco, lo SLOT è una sezione di passaggio tra ventre e dorso del profilo, il FLAP è l'ipersostentatore montato sul bordo d'uscita.
13
Il fattore di carico raddoppia rispetto al volo livellato.
14
La portanza prodotta resta la stessa ma diminuisce la componente verticale con conseguente perdita di quota.
15
La Spinta (T) = 0; La Resistenza (D) > 0; La Portanza (L) < Il Peso (W)
16
La spinta (T) = La Resistenza (D); La Portanza (L) = al Peso (W).
17
È caratterizzato da un aumento del Cp e un aumento dell'angolo di incidenza critico.
18
Pitch attorno all'asse trasversale, yaw attorno all'asse verticale e roll attorno all'asse longitudinale.
19
Utilizzando lo stabilizzatore orizzontale
20
Si ha una instabilità di tipo laterale e direzionale che si corregge automaticamente.
Elettrotecnica (1º capitolo) Teoria degli elettroni
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2
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3
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4
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5
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6
È il rapporto che esiste tra la velocità del velivolo e la velocità locale del suono.
7
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8
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9
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10
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11
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12
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13
Il fattore di carico raddoppia rispetto al volo livellato.
14
La portanza prodotta resta la stessa ma diminuisce la componente verticale con conseguente perdita di quota.
15
La Spinta (T) = 0; La Resistenza (D) > 0; La Portanza (L) < Il Peso (W)
16
La spinta (T) = La Resistenza (D); La Portanza (L) = al Peso (W).
17
È caratterizzato da un aumento del Cp e un aumento dell'angolo di incidenza critico.
18
Pitch attorno all'asse trasversale, yaw attorno all'asse verticale e roll attorno all'asse longitudinale.
19
Utilizzando lo stabilizzatore orizzontale
20
Si ha una instabilità di tipo laterale e direzionale che si corregge automaticamente.