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AEREO F6
20問 • 9ヶ月前
  • sto gran cazzroom
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    問題一覧

  • 1

    A QUOTA COSTANTE AL VARIARE DELL'UMIDITÀ, LA DENSITÀ...

    Si comporta in maniera inversa.

  • 2

    AUMENTANDO LA VELOCITÀ ......

    Aumenta la portanza, diminuisce la resistenza indotta e aumenta quella di profilo.

  • 3

    COSA DEFINISCE IL PRINCIPIO DI RECIROCITÀ?

    Le azioni aerodinamiche tra fluido e corpo sono le stesse, sia quando il corpo si muova verso il fluido, sia quando il fluido si muove verso il corpo fermo.

  • 4

    COSA INDICA IL RAPPORTO TRA LA PORTANZA E LA RESISTENZA GENERATA DA UN PROFILO?

    L’efficienza del profilo.

  • 5

    COSA SI INTENDE QUANDO IL RAPPORTO DI RASTREMAZIONE DI UN'ALA È UGUALE A 0,5?

    Che la corda al tip è la metà della corda alla radice.

  • 6

    COSA VIENE IMPIEGATO PER EVITARE LA FORMAZIONE DI GHIACCIO SULLE ALI?

    Un sistema anti-ice.

  • 7

    DA COSA È DATO IL GRADO DI CURVATURA?

    È il rapporto tra la freccia massima e la corda del profilo.

  • 8

    DOVE SI TROVA IL CENTRO AERODINAMICO DEL PROFILO SIMMETRICO?

    Sulla corda a circa il 25% dal bordo d'attacco.

  • 9

    IN UN PROFILO SIMMETRICO.......

    La resistenza indotta è uguale a 0(zero) quando l'angolo di attacco è uguale a 0(zero).

  • 10

    LO STRATO LIMITE È L'INSIEME DEI FILETTI FLUIDI DOVE SI MANIFESTA LA RESISTENZA.......

    La Resistenza di attrito

  • 11

    SE VIENE SUPERATO L'ANGOLO DI ATTACCO CRITICO......

    Inizia il fenomeno dello stallo

  • 12

    DURANTE UNA VIRATA CON ANGOLO DI BANK DI 60°, IL PESO APPARENTE È:

    Il doppio del peso reale.

  • 13

    IN AEREO CON SISTEMA DI PROPULSIONE A TURBOJET......

    Si parla di spinta disponibile (thrust propulsion)

  • 14

    IN VOLO DI PLANATA:

    Il rateo di discesa dipende dall'efficienza del profilo.

  • 15

    PER MANTENERE LA QUOTA COSTANTE AL VARIARE DELLA VELOCITÀ......

    Bisogna variare l'assetto.

  • 16

    QUALE È IL COMPITO ASSOLTO DALL'IPERSOSTENTATORE DURANTE LE FASI DI DECOLLO E ATTERRAGGIO?

    Permettere di diminuire la velocità minima dello stallo dell'ala.

  • 17

    QUANDO IL CG È AVANZATO RISPETTO AL CP, L'ASSETTO DELL'AEREO È:

    picchiante.

  • 18

    CHE COSA È LA STABILITÀ STATICA POSITIVA?

    La tendenza iniziale del velivolo per tornare allo stato originale di equilibrio dopo essere stato disturbato.

  • 19

    CHE COSA È LA STABILITÀ?

    È la caratteristica di un aereo che tende a farlo volare (senza mani) in a traiettoria di volo rettilinea e livellata.

  • 20

    QUALE MOVIMENTO SI EFFETTUA SULL'ASSE VERTICALE?

    Movimenti di yaw (imbardata).

  • Elettrotecnica (1º capitolo) Teoria degli elettroni

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    Elettrotecnica (2º capitolo) Elettricità statica e conduzione.

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    Elettrotecnica (3º capitolo) Terminologia Elettrica

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    sto gran cazzroom · 15問 · 9ヶ月前

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    15問 • 9ヶ月前
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    Capitolo 7, Resistenza/Resistore

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    15問 • 10ヶ月前
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    43問 • 7ヶ月前
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  • 1

    A QUOTA COSTANTE AL VARIARE DELL'UMIDITÀ, LA DENSITÀ...

    Si comporta in maniera inversa.

  • 2

    AUMENTANDO LA VELOCITÀ ......

    Aumenta la portanza, diminuisce la resistenza indotta e aumenta quella di profilo.

  • 3

    COSA DEFINISCE IL PRINCIPIO DI RECIROCITÀ?

    Le azioni aerodinamiche tra fluido e corpo sono le stesse, sia quando il corpo si muova verso il fluido, sia quando il fluido si muove verso il corpo fermo.

  • 4

    COSA INDICA IL RAPPORTO TRA LA PORTANZA E LA RESISTENZA GENERATA DA UN PROFILO?

    L’efficienza del profilo.

  • 5

    COSA SI INTENDE QUANDO IL RAPPORTO DI RASTREMAZIONE DI UN'ALA È UGUALE A 0,5?

    Che la corda al tip è la metà della corda alla radice.

  • 6

    COSA VIENE IMPIEGATO PER EVITARE LA FORMAZIONE DI GHIACCIO SULLE ALI?

    Un sistema anti-ice.

  • 7

    DA COSA È DATO IL GRADO DI CURVATURA?

    È il rapporto tra la freccia massima e la corda del profilo.

  • 8

    DOVE SI TROVA IL CENTRO AERODINAMICO DEL PROFILO SIMMETRICO?

    Sulla corda a circa il 25% dal bordo d'attacco.

  • 9

    IN UN PROFILO SIMMETRICO.......

    La resistenza indotta è uguale a 0(zero) quando l'angolo di attacco è uguale a 0(zero).

  • 10

    LO STRATO LIMITE È L'INSIEME DEI FILETTI FLUIDI DOVE SI MANIFESTA LA RESISTENZA.......

    La Resistenza di attrito

  • 11

    SE VIENE SUPERATO L'ANGOLO DI ATTACCO CRITICO......

    Inizia il fenomeno dello stallo

  • 12

    DURANTE UNA VIRATA CON ANGOLO DI BANK DI 60°, IL PESO APPARENTE È:

    Il doppio del peso reale.

  • 13

    IN AEREO CON SISTEMA DI PROPULSIONE A TURBOJET......

    Si parla di spinta disponibile (thrust propulsion)

  • 14

    IN VOLO DI PLANATA:

    Il rateo di discesa dipende dall'efficienza del profilo.

  • 15

    PER MANTENERE LA QUOTA COSTANTE AL VARIARE DELLA VELOCITÀ......

    Bisogna variare l'assetto.

  • 16

    QUALE È IL COMPITO ASSOLTO DALL'IPERSOSTENTATORE DURANTE LE FASI DI DECOLLO E ATTERRAGGIO?

    Permettere di diminuire la velocità minima dello stallo dell'ala.

  • 17

    QUANDO IL CG È AVANZATO RISPETTO AL CP, L'ASSETTO DELL'AEREO È:

    picchiante.

  • 18

    CHE COSA È LA STABILITÀ STATICA POSITIVA?

    La tendenza iniziale del velivolo per tornare allo stato originale di equilibrio dopo essere stato disturbato.

  • 19

    CHE COSA È LA STABILITÀ?

    È la caratteristica di un aereo che tende a farlo volare (senza mani) in a traiettoria di volo rettilinea e livellata.

  • 20

    QUALE MOVIMENTO SI EFFETTUA SULL'ASSE VERTICALE?

    Movimenti di yaw (imbardata).