2.1 키의 종류

15問 • 2年前

問題一覧

가장 많이 사용되는 키로, 축과 보스 양쪽에 키 홈을 파서 사용한다. 단면의 모양은 직사각형과 정사각형이 있으며 직사각형은 축 지름이 큰 경우에, 정사각형은 축 지름이 작은 경우에 사용한다. 또한 키의 호칭방법이 b×h×l로 표시하며 키의 종류에는 평행키와 테이퍼 키가 있는 키의 종류는?

성크키

축에는 키 홈을 가공하지 않고 보스에만 1/100 테이퍼를 주어 홈을 파고 이 홈 속에 키를 박아버린다. 축의 강도를 감소시키지 않는 장점이 있지만, 축과 키의 마찰력만으로 회전력을 전달하므로 큰 동력을 전달하지 못하는 키의 종류는?

새들키

축과 보스 사이에 축 방향으로 쪼갠 원뿔을 때려 박아 축과 보스를 헐거움 없이 고정할 수 있고 축과 보스의 편심이 적은 키이다. 마찰에 의해 회전력을 전달하며 축의 임의의 위치에 보스를 고정할 수 있는 키의 종류는?

원뿔키

보통 공작기계와 자동차 등에 사용되며 일반적으로 60mm이하의 작은 축에 사용되며 특히 테이퍼축에 사용되고, 키 홈에 깊게 가공되어 축의 강도가 저하될 수 있으나 키와 키홈을 가공하기 쉽고 키 박음을 할 때 키가 자동적으로 축과 보스 사이에 자리잡는 기능이 있는 키의 종류는?

우드러프키

1/100 테이퍼를 가진 2개의 키를 중심각 120°의 한 쌍으로 만들어 사용하는 키는?

접선키

설계할 때 역회전이 가능하도록 설치한 키는?

접선키

축과 허브를 끼워맞춤한 후에 축과 허브 사이에 구멍을 가공하여 원형핀이나 테이퍼핀을 때려박은 키로 사용은 간편하나 전달토크가 작은 키는?

둥근키

자동차의 핸들 축에 주로 사용하며 일반적으로 50mm이하의 작은 지름의 축에 많이 쓰이고 보스의 원주 상에 수많은 삼각형이 있는 키의 종류는?

세레이션

선반의 변속장치, 자동차의 변속기, 클러치, 항공기, 공작기계 등의 속도 변환기구에 사용되며 보스의 원주 상에 일정한 피치로 키 홈을 가공하여 다수의 키를 만든 것은?

스플라인키

축 방향으로 이동이 가능한 키의 종류는?

스플라인키, 안내키

축의 회전력을 전달하면서 보스가 축 방향으로 미끄러져 움직일 수 있도록 되어 있는 키이다. 키의 단면모양은 사각형이므로 기울기가 없고, 위아래면과 좌우면이 각각 평행으로 되어있는 키는?

안내키

테이퍼축에 가장 적합한 키의 종류는?

우드러프키

가장 가는 축에 사용되는 키는?

세레이션

회전력의 전달과 동시에 동력을 축방향으로 이동시킬 수 있는 키는?

안내키

축은 그대로 두고 보스에만 홈을 파서 키를 두들겨 박아 마찰력만으로 회전력을 전달하는 키는?

새들키

1. 주조(목형, 주조)

김대근 · 31問 · 2年前

1. 주조(목형, 주조)