電装
問題一覧
1
スレービングは手動で一定時間ごとき調整する方法やフラックスバルブによって一定の方向を保つように自動的に制御する方法等がある
2
半円差 航空機が自ら発生する磁気によって生じる誤差, 北旋誤差 旋回時に北(または南)に向かった時に最も大きく現れるもので、旋回誤差とも呼ばれる
3
ニッカド 電解液が皮膚にかかった場合はホウ酸水で洗浄する, 鉛バッテリー 充電状態は電解液の比重を点検することで確認できる
4
UHF グライドスロープ GPS 雨や雲による減衰
5
データリンク機能があり、TCAS,マルチラテレーション、ADS-Bなどに用いられる, 当該航空機のモードSアドレスを含むスキッタ信号を送信している
6
相手機がトランスポンダを装備しなくてもTA(接近警報)を出すことは出来る
7
電気力線は決して交わらない, 電気力線の方向は電界の方向を示す, 同じ種類の電荷であれば、電気力線は互いに反発し合う
8
希硫酸・重炭酸ソーダ水
9
電波高度計
10
モードS地上局からは特定の航空機アドレスを指定して質問することは出来ない
11
衛星を補足してNavigationモードとなるまでの時間に、事前の現在位置情報の有無は関係しない
12
気圧規正値, 静圧, 全圧
13
ADIは設定したモードの飛行を行うためフライトディレクターコンピュータからの出力を表示する, HSIは機首方位およびVORやLOCコースとの関係が表示され、またDeviation Barにてコース偏位を表示する, HSIにDME表示部が組み込まれたものもある
14
電流を連続して流し続けられる容量をAhで表す, 完全充電時の比重は1.28~1.30である, 電解水は水の電気分解によって失われるため、定期的に点検し失われた分だけ蒸留水をじ補給する必要がある
15
水平儀, 定針儀
16
静的誤差の要素3つ(半円差、四分円差、不易差)を加えたものを自差という
17
巻線比が1より大きいものを昇圧変圧器という
18
ヨーレイトジャイロ →旋回率を検出
19
HSI上のDeviation BarはVORやLOCコースとの関係を表示する, ADIはフライトディレクターコンピュータの表示部の機能を持つ, ADIの姿勢情報はVGから得ている
20
MF ADF, ラジオ放送, HF 航空機HF通信, VHF マーカ、ローカライザ, UHF DME, ATCトランスポンダ
21
ILSモード ローカライザとグライドパス装置の誘導電波に沿って降下する, 高度保持モード 一定の気圧高度を保って飛行する
22
コンパスシステムとADFを組み合わせたRMIでは、機首方位および飛行コースとの偏位が表示される
23
速度制御が容易で低速度での効率が高い, 小型で大きなトルクを得られる, 電機子制御サーボモータと界磁制御サーボモータに大別される
24
ヨーレイトジャイロ 旋回率を検出, VOR/ILS受信機 VOR/ILSコースからの偏位を検出
25
内ジンバル面が垂直になるように取り付けられている
26
なし
27
二針式のRMIは同軸二針式構造である, コンパスシステムとVORを組み合わせたRMIでは、機首方位とVOR無線方位が表示される, 二針式のRMIの場合にもそれぞれの指針はVORまたはADFに切り替えられるものもある
28
地球の自転によるドリフトはロータ軸が空間に対して一定の方向を保っていても、地球とともに回転している人は、見かけ上、ロータが傾いたように感じる
29
HSI上のDeviation BarはVORやLOCコースとの関係を表示する
30
実効値は瞬時値の最大値を0.707倍した値である, 電圧計、電流計は実効値を指示する
31
口金構造はネジ固定式が多い, 着陸灯、旋回灯などの機外のスポット照明に用いられる, 前面レンズと反射鏡を装着した構造の電球である, 内部にフィラメントを使用しているものとハロゲン電球を使用しているものがある
32
ジャイロの剛性を利用し航空機の方位を表示する, ロータの回転軸を水平にした自由度2のジャイロを使用している, 機体の加速度や自転のため指示が変化する, ロータ軸が一定の方位を保つように制御することをスレービングという
33
発電機の原理はフレミングの右手の法則で親指は運動の方向を示す, モータの作動原理はフレミングの左手の法則で親指は電磁力の方向を示す
34
衛星と利用者間の電波伝搬の遅れを測定し、衛星と利用者間の距離を測定している, 通常、航空機の位置を測定するには4個の衛星を使用する, 測位と同時に世界標準時(Universal Time)も求まる, 衛星からの電波には衛星の軌道データ、時刻が含まれている
35
情報を表す最小単位をビットという, コンピュータのメモリと演算部および制御部との間でひとまとめにやり取りできる情報の単位をワードという, ARINC429では1ワードが32ビットで構成されている
36
ロール軸とピッチ軸の操縦指令を姿勢指令計に指示する, オートパイロット作動時、モニタとして使用する
37
操作レバーが動作状態も表示することを利用してコックピットの各種操作スイッチとして用いられる, 手動の速度に関わらず、内部のバネにより接点は急速に移動して開閉することを特徴とする, 小型で電流の遮断能力が高い, 手動でオン位置に保っている間だけ回路が形成されるモーメンタリータイプスイッチもある
38
低温特性がよく、-40℃でも規定容量の75%は放電できる, 熱暴走現象には、電解液温度と起電力が関係している
39
録音音声を消去するには、いつでも消去スイッチを数秒間押すことにより消去できる
40
音声信号や微弱な信号の伝送, 無線記号の伝送
41
マーカビーコン 着陸滑走路末端までの距離の指示
42
摂動とは、外力を加えるとジャイロローターが外力の作用点から回転方向に90°進んだ位置に同じ力がかかったように傾く特性をいう, 水平儀と定針儀は、合成及び摂動を利用した計器である
43
線間電圧は相電圧の√3倍となる
ベンチ作業(弓鋸)
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あつみ · 19問 · 1年前ベンチ作業(弓鋸)
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あつみ · 49問 · 1年前発動機
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1
スレービングは手動で一定時間ごとき調整する方法やフラックスバルブによって一定の方向を保つように自動的に制御する方法等がある
2
半円差 航空機が自ら発生する磁気によって生じる誤差, 北旋誤差 旋回時に北(または南)に向かった時に最も大きく現れるもので、旋回誤差とも呼ばれる
3
ニッカド 電解液が皮膚にかかった場合はホウ酸水で洗浄する, 鉛バッテリー 充電状態は電解液の比重を点検することで確認できる
4
UHF グライドスロープ GPS 雨や雲による減衰
5
データリンク機能があり、TCAS,マルチラテレーション、ADS-Bなどに用いられる, 当該航空機のモードSアドレスを含むスキッタ信号を送信している
6
相手機がトランスポンダを装備しなくてもTA(接近警報)を出すことは出来る
7
電気力線は決して交わらない, 電気力線の方向は電界の方向を示す, 同じ種類の電荷であれば、電気力線は互いに反発し合う
8
希硫酸・重炭酸ソーダ水
9
電波高度計
10
モードS地上局からは特定の航空機アドレスを指定して質問することは出来ない
11
衛星を補足してNavigationモードとなるまでの時間に、事前の現在位置情報の有無は関係しない
12
気圧規正値, 静圧, 全圧
13
ADIは設定したモードの飛行を行うためフライトディレクターコンピュータからの出力を表示する, HSIは機首方位およびVORやLOCコースとの関係が表示され、またDeviation Barにてコース偏位を表示する, HSIにDME表示部が組み込まれたものもある
14
電流を連続して流し続けられる容量をAhで表す, 完全充電時の比重は1.28~1.30である, 電解水は水の電気分解によって失われるため、定期的に点検し失われた分だけ蒸留水をじ補給する必要がある
15
水平儀, 定針儀
16
静的誤差の要素3つ(半円差、四分円差、不易差)を加えたものを自差という
17
巻線比が1より大きいものを昇圧変圧器という
18
ヨーレイトジャイロ →旋回率を検出
19
HSI上のDeviation BarはVORやLOCコースとの関係を表示する, ADIはフライトディレクターコンピュータの表示部の機能を持つ, ADIの姿勢情報はVGから得ている
20
MF ADF, ラジオ放送, HF 航空機HF通信, VHF マーカ、ローカライザ, UHF DME, ATCトランスポンダ
21
ILSモード ローカライザとグライドパス装置の誘導電波に沿って降下する, 高度保持モード 一定の気圧高度を保って飛行する
22
コンパスシステムとADFを組み合わせたRMIでは、機首方位および飛行コースとの偏位が表示される
23
速度制御が容易で低速度での効率が高い, 小型で大きなトルクを得られる, 電機子制御サーボモータと界磁制御サーボモータに大別される
24
ヨーレイトジャイロ 旋回率を検出, VOR/ILS受信機 VOR/ILSコースからの偏位を検出
25
内ジンバル面が垂直になるように取り付けられている
26
なし
27
二針式のRMIは同軸二針式構造である, コンパスシステムとVORを組み合わせたRMIでは、機首方位とVOR無線方位が表示される, 二針式のRMIの場合にもそれぞれの指針はVORまたはADFに切り替えられるものもある
28
地球の自転によるドリフトはロータ軸が空間に対して一定の方向を保っていても、地球とともに回転している人は、見かけ上、ロータが傾いたように感じる
29
HSI上のDeviation BarはVORやLOCコースとの関係を表示する
30
実効値は瞬時値の最大値を0.707倍した値である, 電圧計、電流計は実効値を指示する
31
口金構造はネジ固定式が多い, 着陸灯、旋回灯などの機外のスポット照明に用いられる, 前面レンズと反射鏡を装着した構造の電球である, 内部にフィラメントを使用しているものとハロゲン電球を使用しているものがある
32
ジャイロの剛性を利用し航空機の方位を表示する, ロータの回転軸を水平にした自由度2のジャイロを使用している, 機体の加速度や自転のため指示が変化する, ロータ軸が一定の方位を保つように制御することをスレービングという
33
発電機の原理はフレミングの右手の法則で親指は運動の方向を示す, モータの作動原理はフレミングの左手の法則で親指は電磁力の方向を示す
34
衛星と利用者間の電波伝搬の遅れを測定し、衛星と利用者間の距離を測定している, 通常、航空機の位置を測定するには4個の衛星を使用する, 測位と同時に世界標準時(Universal Time)も求まる, 衛星からの電波には衛星の軌道データ、時刻が含まれている
35
情報を表す最小単位をビットという, コンピュータのメモリと演算部および制御部との間でひとまとめにやり取りできる情報の単位をワードという, ARINC429では1ワードが32ビットで構成されている
36
ロール軸とピッチ軸の操縦指令を姿勢指令計に指示する, オートパイロット作動時、モニタとして使用する
37
操作レバーが動作状態も表示することを利用してコックピットの各種操作スイッチとして用いられる, 手動の速度に関わらず、内部のバネにより接点は急速に移動して開閉することを特徴とする, 小型で電流の遮断能力が高い, 手動でオン位置に保っている間だけ回路が形成されるモーメンタリータイプスイッチもある
38
低温特性がよく、-40℃でも規定容量の75%は放電できる, 熱暴走現象には、電解液温度と起電力が関係している
39
録音音声を消去するには、いつでも消去スイッチを数秒間押すことにより消去できる
40
音声信号や微弱な信号の伝送, 無線記号の伝送
41
マーカビーコン 着陸滑走路末端までの距離の指示
42
摂動とは、外力を加えるとジャイロローターが外力の作用点から回転方向に90°進んだ位置に同じ力がかかったように傾く特性をいう, 水平儀と定針儀は、合成及び摂動を利用した計器である
43
線間電圧は相電圧の√3倍となる