Control de Tránsito Aereo
問題一覧
1
Información y control
2
A los 45 minutos de cada hora
3
NOTAM
4
Prevenir colisiones
5
MEX MID MTY MZT
6
Clase E
7
El remolcador, porque tiene menor manipbrabilidad
8
Un aeronave volando paralelamente
9
Faro anti colisión
10
Visibilidad 3 SM y techo de 1500 ft AGL
11
IMC
12
1 minuto
13
Simultaneos
14
Un aeronave a la vez
15
7 NM radar
16
El norte magnético
17
Basico
18
Tetraedro
19
Círculo segmentado
20
Cono de viento
21
T de viento
22
Marcas de umbral, de punto objetivo y línea de eje
23
Marcas de umbral, de punto objetivo, de zona de toque y línea de eje
24
No requiere ninguna marcación adicional
25
Para aterrizajes
26
“X” de color amarillo
27
Dos líneas segmentadas y dos líneas solidas
28
Inscripciones blancas sobre fondo negro
29
Luces de umbral
30
Azules
31
Clase A
32
Clase F
33
NiVel de vuelo
34
Altitud de vuelo
35
Descendiendo
36
1000 pies
37
Pares + 500
38
DETRESFA
39
Prioridad
40
5
41
Notificar a CTA
42
7600
43
Asignado por CTA
44
Autorizado a despegar
45
1200
46
Mantener un movimiento ordenado del tránsito aéreo
47
Radio de 10 NM y 3500 ft
48
Desde 3500 ft hasta 19,000 ft
49
50 NM
50
121.5 MHz
51
122.5 MHz
52
De 18,000 a FL 200
53
De 0 a 18,000 ft
54
Tránsito Aereo
55
Torre de control
56
29.92 in/Hg
57
MAYDAY
58
SECURITE
59
No se haya recibido información de la aeronave dentro de los 30 minutos siguientes a la ETA
60
Una aeronave que, autorizada a aterrizar, no lo haga dentro de los cinco minutos siguientes al último contacto
61
Se considera agotado el combustible en vuelo
62
En estado de emergencia
63
17,500 ft
64
Autorizado a aterrizar
65
Ceda el paso a otras aeronaves
66
Espacio aéreo superior a inferior
67
Plan de vuelo
68
Una ADA
69
Del FL 200 sin límite superior definido y el territorio nacional más sus aguas patrimoniales
70
El aeronave aterrice en un aeropuerto fuera del ACC de donde se originó el vuelo
71
La información de un solo aeropuerto
72
Notificación sobre un fijo transmitido por una aeronave
73
2000 ft
74
500 ft
75
3 min
76
3 NM
77
El piloto solicita intervención armada
78
PAN PAN
79
Entre los siguientes 5 y 30 minutos de la hora en que se esperaba un reporte de posición y no se ha podido establecer contacto
80
Cuando un peligro amenaza de manera inminente a una aeronave y las personas a bordo y/o en tierra
81
5 minutos antes y hasta 30 minutos después del ETA
82
Última autorización, instrucciones de esperar, plan de vuelo autorizado
83
7500
84
Inscripciones blancas en un fondo rojo
85
Inscripciones amarillas sobre fondo negro y borde amarillo
86
Inscripciones negras sobre fondo amarillo
87
Sectores verticales de 10° de ancho
88
Límites para evitar una incursión de pista
89
Aproximación final
90
1000 ft sobre cualquier obstáculo en un radio de 2000 ft
91
500 ft verticales y 2000 ft horizontales
92
Blanco
93
Se puede utilizar para el despegue
94
Amarillo
95
Estudiar la carta (layout) del aeródromo con anticipación
96
3°
97
Se está volando muy alto
98
Cambio de ruta
99
Autorizaciones
100
Torre de control
Navegación
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1
Información y control
2
A los 45 minutos de cada hora
3
NOTAM
4
Prevenir colisiones
5
MEX MID MTY MZT
6
Clase E
7
El remolcador, porque tiene menor manipbrabilidad
8
Un aeronave volando paralelamente
9
Faro anti colisión
10
Visibilidad 3 SM y techo de 1500 ft AGL
11
IMC
12
1 minuto
13
Simultaneos
14
Un aeronave a la vez
15
7 NM radar
16
El norte magnético
17
Basico
18
Tetraedro
19
Círculo segmentado
20
Cono de viento
21
T de viento
22
Marcas de umbral, de punto objetivo y línea de eje
23
Marcas de umbral, de punto objetivo, de zona de toque y línea de eje
24
No requiere ninguna marcación adicional
25
Para aterrizajes
26
“X” de color amarillo
27
Dos líneas segmentadas y dos líneas solidas
28
Inscripciones blancas sobre fondo negro
29
Luces de umbral
30
Azules
31
Clase A
32
Clase F
33
NiVel de vuelo
34
Altitud de vuelo
35
Descendiendo
36
1000 pies
37
Pares + 500
38
DETRESFA
39
Prioridad
40
5
41
Notificar a CTA
42
7600
43
Asignado por CTA
44
Autorizado a despegar
45
1200
46
Mantener un movimiento ordenado del tránsito aéreo
47
Radio de 10 NM y 3500 ft
48
Desde 3500 ft hasta 19,000 ft
49
50 NM
50
121.5 MHz
51
122.5 MHz
52
De 18,000 a FL 200
53
De 0 a 18,000 ft
54
Tránsito Aereo
55
Torre de control
56
29.92 in/Hg
57
MAYDAY
58
SECURITE
59
No se haya recibido información de la aeronave dentro de los 30 minutos siguientes a la ETA
60
Una aeronave que, autorizada a aterrizar, no lo haga dentro de los cinco minutos siguientes al último contacto
61
Se considera agotado el combustible en vuelo
62
En estado de emergencia
63
17,500 ft
64
Autorizado a aterrizar
65
Ceda el paso a otras aeronaves
66
Espacio aéreo superior a inferior
67
Plan de vuelo
68
Una ADA
69
Del FL 200 sin límite superior definido y el territorio nacional más sus aguas patrimoniales
70
El aeronave aterrice en un aeropuerto fuera del ACC de donde se originó el vuelo
71
La información de un solo aeropuerto
72
Notificación sobre un fijo transmitido por una aeronave
73
2000 ft
74
500 ft
75
3 min
76
3 NM
77
El piloto solicita intervención armada
78
PAN PAN
79
Entre los siguientes 5 y 30 minutos de la hora en que se esperaba un reporte de posición y no se ha podido establecer contacto
80
Cuando un peligro amenaza de manera inminente a una aeronave y las personas a bordo y/o en tierra
81
5 minutos antes y hasta 30 minutos después del ETA
82
Última autorización, instrucciones de esperar, plan de vuelo autorizado
83
7500
84
Inscripciones blancas en un fondo rojo
85
Inscripciones amarillas sobre fondo negro y borde amarillo
86
Inscripciones negras sobre fondo amarillo
87
Sectores verticales de 10° de ancho
88
Límites para evitar una incursión de pista
89
Aproximación final
90
1000 ft sobre cualquier obstáculo en un radio de 2000 ft
91
500 ft verticales y 2000 ft horizontales
92
Blanco
93
Se puede utilizar para el despegue
94
Amarillo
95
Estudiar la carta (layout) del aeródromo con anticipación
96
3°
97
Se está volando muy alto
98
Cambio de ruta
99
Autorizaciones
100
Torre de control