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37問 • 1年前
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    問題一覧

  • 1

    場内信号機が〇を現示した時にその外方の主信号機に警戒信号を現示する設備を設けた場合又は場内信号機の信号と連動して自動的に列車を停止させることが出来る設備を設けた場合はこの限りでは無い。

    停止信号

  • 2

    場内信号機を設けた場合にその防護区域となる区域の〇にある対向転てつ機のトングレールから外方へ100m以上隔てた位置

    最外方

  • 3

    場内信号機を設けた場合にその場内信号機の防護区域となる区域の最外方にある〇転てつ機又は線路の交差に附帯する〇から外方へ100m以上隔てた位置

    背向 車両接触限界

  • 4

    場内信号機の設ける位置。 列車の停止区域から外方へ〇m以上隔てた位置

    100

  • 5

    踏切警報機の設備基準 線路の〇において通行者に警報を発するもの。

    両側

  • 6

    踏切警報機の設備基準 踏切道に向かって〇に設ける。

    左側

  • 7

    踏切警報機の設備基準 〇個以上の赤色せん光灯を設ける

    2

  • 8

    踏切警報機の設備基準 赤色せん光灯は見通し距離が〇m 35キロを超える速度で通行することがない時は〇m以上

    45 22

  • 9

    踏切警報機の設備基準 〇を設ける

    クロスマーク

  • 10

    踏切警報機の設備基準 黄色及び〇色により帯状に塗装する

  • 11

    踏切警報機の設備基準 同時に2以上の列車が運行される踏切道にあたっては〇を設ける

    列車進行方向指示器

  • 12

    踏切警報機の設備基準 オーバーハング型警報装置にあっては赤色せん光灯を踏切道における車道面上の有効高さが〇m以上になるよう設置する

    4.5

  • 13

    無線通信設備の機能 列車無線装置 〇と列車等の間で、直接通話ができるもの

    運転司令

  • 14

    無線通信設備の機能 通信方式は〇方式とする

    複信

  • 15

    警戒信号の現示 列車が停車場に進入し、又は停車場から進出するにあたり〇による相互支障を生ずるおそれのある区間の始端にある主信号機には警戒信号の現示設備を設けるものとする

    過走

  • 16

    警戒信号の現示 当該区間の始端にある主信号機の内方に〇を設けた場合、相互支障を生ずるおそれがあっても外方の主信号機に警戒信号を設けなくても良い

    安全側線

  • 17

    警戒信号の現示 当該区間の始端にある主信号機から〇又は対向転てつ機のトングまでの線路長が〇m以上ある場合

    車両接触限界 100

  • 18

    無線通信設備の機能 列車無線装置 〇と列車等の間で、直接通話ができるもの

    運転司令

  • 19

    無線通信設備の機能 通信方式は〇とする

    複信方式

  • 20

    無線通信設備の機能 防護無線装置 列車等から発砲信号を送信し、おおよろ〇m以内の列車に伝達されるもの

    1K

  • 21

    第1種踏切道の機能 列車等の接近により〇に動作を開始するもの

    自動的

  • 22

    第1種踏切道の機能 連続〇とする。ただひ鳴動停止用として、〇を考慮した場合〇を使用することができる

    閉電路式 フェールセーフ 開電路式

  • 23

    第1種踏切道の機能 踏切警報機の警報開始から踏切遮断機の遮断動作の終了までの時間は15秒を基準とする。この場合において当該時間は〇秒以上とする。

    10

  • 24

    第1種踏切道の機能 列車及び車両ごとの警報開始から〇まてまの時間は、当該列車等の〇等により大きく異ならない。

    到達 速度

  • 25

    第1種踏切道の機能 列車等の〇に警報を停止し、遮断状態を解除する動作を開始する

    通過後

  • 26

    出発信号機の設置 停車場から列車を〇させる線路には出発信号機を設ける。

    進出

  • 27

    出発信号機の設置 当該線路の転てつ機が常時〇されたものである線路には出発信号機を設けなくても良い

    鎖錠

  • 28

    出発信号機の設置 出発信号機は列車の〇の前方に設ける

    停止位置

  • 29

    出発信号機の設置 出発信号機を設けた場合にその出発信号機の防護区域となる区域の最外方にある対向転てつ機のトングから〇。

    外方

  • 30

    出発信号機の設置 出発信号機を設けた場合にその出発信号機の防護区域となる区域の最外方にある背向転てつ機又は線路の交差に附帯する〇から外方

    車両接触限界

  • 31

    出発信号機の設置 出発信号機を設けることが出来ない場合は、出発信号機を設けなければならない位置に〇を設けた時に限り、その位置の前方に設けることが出来る

    列車停止標識

  • 32

    場内信号機の設置 場内信号機が停止現示をしたとき、その外方の主信号機に〇を現示する設備を設けた場合又は場内信号機の信号と連動して自動的に列車を停止させることができる装置を設けた場合はこの限りではない。

    警戒信号

  • 33

    場内信号機の設置 場内信号機を設けた場合にその防護区域となる区域の最外方にある〇転てつ機の〇から外方へ100m隔てた位置

    対向 トングレール

  • 34

    場内信号機の設置 場内信号機を設けた場合にその場内信号機の防護区域となる区域の最外方にある背向転てつ機又は線路の交差に附帯する〇から外方へ100m以上隔てた位置

    車両接触限界

  • 35

    場内信号機の設置 列車の〇から外方へ100m以上隔てた位置

    停止位置

  • 36

    通話記録装置 運転司令には司令員と運転士、車掌、〇及び列車等の運転に直接関係する作業を行う係員おの通話を記録するための装置を設けるものとする。その記録は音声及び〇とし、直近の〇分以上の記録ができるものとする。

    駅長 時刻 一日

  • 37

    第1種踏切道の機能 遮断動作の終了から列車等の〇までの時間は〇秒を標準とする。この場合においての当該時間は〇秒とする。

    到達 20 15

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    37問 • 1年前
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    53問 • 1年前
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    71問 • 1年前
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    20問 • 1年前
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    問題一覧

  • 1

    場内信号機が〇を現示した時にその外方の主信号機に警戒信号を現示する設備を設けた場合又は場内信号機の信号と連動して自動的に列車を停止させることが出来る設備を設けた場合はこの限りでは無い。

    停止信号

  • 2

    場内信号機を設けた場合にその防護区域となる区域の〇にある対向転てつ機のトングレールから外方へ100m以上隔てた位置

    最外方

  • 3

    場内信号機を設けた場合にその場内信号機の防護区域となる区域の最外方にある〇転てつ機又は線路の交差に附帯する〇から外方へ100m以上隔てた位置

    背向 車両接触限界

  • 4

    場内信号機の設ける位置。 列車の停止区域から外方へ〇m以上隔てた位置

    100

  • 5

    踏切警報機の設備基準 線路の〇において通行者に警報を発するもの。

    両側

  • 6

    踏切警報機の設備基準 踏切道に向かって〇に設ける。

    左側

  • 7

    踏切警報機の設備基準 〇個以上の赤色せん光灯を設ける

    2

  • 8

    踏切警報機の設備基準 赤色せん光灯は見通し距離が〇m 35キロを超える速度で通行することがない時は〇m以上

    45 22

  • 9

    踏切警報機の設備基準 〇を設ける

    クロスマーク

  • 10

    踏切警報機の設備基準 黄色及び〇色により帯状に塗装する

  • 11

    踏切警報機の設備基準 同時に2以上の列車が運行される踏切道にあたっては〇を設ける

    列車進行方向指示器

  • 12

    踏切警報機の設備基準 オーバーハング型警報装置にあっては赤色せん光灯を踏切道における車道面上の有効高さが〇m以上になるよう設置する

    4.5

  • 13

    無線通信設備の機能 列車無線装置 〇と列車等の間で、直接通話ができるもの

    運転司令

  • 14

    無線通信設備の機能 通信方式は〇方式とする

    複信

  • 15

    警戒信号の現示 列車が停車場に進入し、又は停車場から進出するにあたり〇による相互支障を生ずるおそれのある区間の始端にある主信号機には警戒信号の現示設備を設けるものとする

    過走

  • 16

    警戒信号の現示 当該区間の始端にある主信号機の内方に〇を設けた場合、相互支障を生ずるおそれがあっても外方の主信号機に警戒信号を設けなくても良い

    安全側線

  • 17

    警戒信号の現示 当該区間の始端にある主信号機から〇又は対向転てつ機のトングまでの線路長が〇m以上ある場合

    車両接触限界 100

  • 18

    無線通信設備の機能 列車無線装置 〇と列車等の間で、直接通話ができるもの

    運転司令

  • 19

    無線通信設備の機能 通信方式は〇とする

    複信方式

  • 20

    無線通信設備の機能 防護無線装置 列車等から発砲信号を送信し、おおよろ〇m以内の列車に伝達されるもの

    1K

  • 21

    第1種踏切道の機能 列車等の接近により〇に動作を開始するもの

    自動的

  • 22

    第1種踏切道の機能 連続〇とする。ただひ鳴動停止用として、〇を考慮した場合〇を使用することができる

    閉電路式 フェールセーフ 開電路式

  • 23

    第1種踏切道の機能 踏切警報機の警報開始から踏切遮断機の遮断動作の終了までの時間は15秒を基準とする。この場合において当該時間は〇秒以上とする。

    10

  • 24

    第1種踏切道の機能 列車及び車両ごとの警報開始から〇まてまの時間は、当該列車等の〇等により大きく異ならない。

    到達 速度

  • 25

    第1種踏切道の機能 列車等の〇に警報を停止し、遮断状態を解除する動作を開始する

    通過後

  • 26

    出発信号機の設置 停車場から列車を〇させる線路には出発信号機を設ける。

    進出

  • 27

    出発信号機の設置 当該線路の転てつ機が常時〇されたものである線路には出発信号機を設けなくても良い

    鎖錠

  • 28

    出発信号機の設置 出発信号機は列車の〇の前方に設ける

    停止位置

  • 29

    出発信号機の設置 出発信号機を設けた場合にその出発信号機の防護区域となる区域の最外方にある対向転てつ機のトングから〇。

    外方

  • 30

    出発信号機の設置 出発信号機を設けた場合にその出発信号機の防護区域となる区域の最外方にある背向転てつ機又は線路の交差に附帯する〇から外方

    車両接触限界

  • 31

    出発信号機の設置 出発信号機を設けることが出来ない場合は、出発信号機を設けなければならない位置に〇を設けた時に限り、その位置の前方に設けることが出来る

    列車停止標識

  • 32

    場内信号機の設置 場内信号機が停止現示をしたとき、その外方の主信号機に〇を現示する設備を設けた場合又は場内信号機の信号と連動して自動的に列車を停止させることができる装置を設けた場合はこの限りではない。

    警戒信号

  • 33

    場内信号機の設置 場内信号機を設けた場合にその防護区域となる区域の最外方にある〇転てつ機の〇から外方へ100m隔てた位置

    対向 トングレール

  • 34

    場内信号機の設置 場内信号機を設けた場合にその場内信号機の防護区域となる区域の最外方にある背向転てつ機又は線路の交差に附帯する〇から外方へ100m以上隔てた位置

    車両接触限界

  • 35

    場内信号機の設置 列車の〇から外方へ100m以上隔てた位置

    停止位置

  • 36

    通話記録装置 運転司令には司令員と運転士、車掌、〇及び列車等の運転に直接関係する作業を行う係員おの通話を記録するための装置を設けるものとする。その記録は音声及び〇とし、直近の〇分以上の記録ができるものとする。

    駅長 時刻 一日

  • 37

    第1種踏切道の機能 遮断動作の終了から列車等の〇までの時間は〇秒を標準とする。この場合においての当該時間は〇秒とする。

    到達 20 15