자동차정비산업기사 모의고사5회
問題一覧
1
63
2
공기과잉률은 소수점 셋째자리에서 0.001 단위로 읽는다.
3
메인 듀티 솔레노이드 밸브
4
가속 시 VGT 솔레노이드 밸브 작동 듀티값은 감소하고, 부스트 압력값도 감소한다.
5
연료 압력 조절 솔레노이드 밸브는 NC (normal close)형식으로 전기가 공급될 때 열린다
6
삼원촉매의 후단 산소센서 전압이 0~5 V 사이에 변화가 없으면 촉매의 정화작용이 정상이라고 판단된다.
7
알터네이터 불량
8
스로틀 밸브의 역할을 한다
9
산소센서가 불량일 경우
10
약 4.2%
11
연료 보정량 감량
12
저압펌프와 고압펌프 사이
13
습식시험 결과 압측압력의 변화가 없으면 실린더 벽 및 피스톤 링의 마멸로 판정할 수 있다.
14
엔진을 약 5분간 크랭킹하여 리탄량을 측정한다.
15
SAE 분류
16
배기가스 재순환 (EGR)관련 계통이 고장일 때
17
기상/액상 솔레노이드 밸브
18
1, 2, 3
19
엔진 시동을 걸고 각 실린더의 점화플러그 배선을 하나씩제거한다.
20
허용기준인 1.0%를 초과하였으므로 부적합
21
VDC 시스템 고장 시 자동변속기는 현재 변속단 보다 다운변속된다
22
유량조절 솔레노이드 밸브
23
변속기 소음
24
프로포셔닝 밸브
25
모터를 사용하여 스티어링을 회전시키고 엔진동력을 사용하지 않으므로 연비가 좋다.
26
27
27
공기챔버의 체적과 쇽업서버의 길이를 증가시킨다.
28
제원 측정
29
차속제어
30
16
31
스태빌라이저
32
연료소비량이 증가한다
33
시미
34
84.4 km/h
35
엔진 시동 및 가속이 불가능하다
36
조종레버가 조향기둥에 설치된 경우 조종레버의 조작방향은 중립위치에서 전진위치로 조작되는 방향이 반시계방향일 것
37
출발이 어렵다
38
쇽업소버
39
4륜 구동 특성상 타이어 교체 시 반드시 4개를 한꺼반에 교체해야 한다.
40
약 15~20%
41
노면의 경사로가 있는 경우
42
6번과 접지 사이에 전압 파형을 측정 시 인젝터와 ECU간의 접촉상태를 할 수 있다.
43
HS CAN(500kps) : 2.5V
44
차량에 등록된 인증키가 아니어도 점화 및 연료공급이 가능하다
45
에어갭 (간극)이 규정보다 클수록 불꽃 방전 시간이 짧아진다
46
차체자세 제어장치(ESC)가 켜짐
47
레이더 (Rader)모듈
48
전자력은 자계방향과 전류의 방향이 평행일 때 가장 크다
49
CAN bus off
50
설계 변경의 어려움
51
원동기
52
회로 단순화 : 소형의 퓨즈와 릴레이를 별개로 사용하여 회로가 단순
53
배터리 +측과 ㅡ측 무관하게 한 단자를 탈거하고 멀티미터를 직렬로 연결한다
54
감소한다
55
ID
56
하이브리드자동차, 전기자동차, 연료전지자동차 등 동력발생장치가 내연기관인 자동차에 설치하여야 한다
57
FCA에 의한 자동제어가 작동 중 운전자에 의한 회피거동을 인지해도 안전을 위해 FCA에 의한 제동제어를 우선으로 한다
58
스마트 키 ECU는 정기적으로 발신 안테나를 구동하여 스마트 키를 찾는다
59
전파정류회로
60
L단자와 F단자
61
고전압 메인 릴레이 (PRA)를 제어한다
62
가속 시 구동모터의 절연 파괴 방지 제어
63
가습기
64
인버터
65
평균 4%, 순간 최대 8%을 초과하지 아니할 것
66
셀 전압이 1V 이상 차이나는 셀이 포함된 모듈을 교환한다
67
모터 감속 시 구동모터를 직류에서 교류로 변환시켜 충전
68
조건부 완전 자율주행시스템
69
배터리 출력 제어
70
반올림 없이 산출된 소수점 그대로 적용
71
안전플러그는 탈착 후 반드시 신품으로 교환한다
72
고전압 배터리 → 파워릴레이 어셈블리 → 고전압 정선박스 → 전력제어장치 → 모터
73
100 km/h
74
모터제어
75
구동모터/ 미션 정비작업
76
수소탱크 제어모듈은 일정 압력 이상의 충전 시 충전 횟수를 카운트한다
77
수소와 산소의 반응 시 발생되는 열을 줄이기 위해
78
전기자동차 에어컨 컴프레서 냉매 오일은 PAG계의 냉매오일을 사용해야 한다
79
급속 및 완속 충전 시 공급되는 모든 전원은 OBC (On Board Charger)를 통해 변환된다
80
60 Hz
자동차정비산업기사 모의고사1회
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김현식 · 80問 · 2年前자동차정비산업기사 모의고사1회
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80問 • 2年前자동차정비산업기사 모의고사2회
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김현식 · 80問 · 2年前자동차정비산업기사 모의고사2회
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80問 • 2年前자동차정비산업기사 모의고사3회
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60問 • 2年前問題一覧
1
63
2
공기과잉률은 소수점 셋째자리에서 0.001 단위로 읽는다.
3
메인 듀티 솔레노이드 밸브
4
가속 시 VGT 솔레노이드 밸브 작동 듀티값은 감소하고, 부스트 압력값도 감소한다.
5
연료 압력 조절 솔레노이드 밸브는 NC (normal close)형식으로 전기가 공급될 때 열린다
6
삼원촉매의 후단 산소센서 전압이 0~5 V 사이에 변화가 없으면 촉매의 정화작용이 정상이라고 판단된다.
7
알터네이터 불량
8
스로틀 밸브의 역할을 한다
9
산소센서가 불량일 경우
10
약 4.2%
11
연료 보정량 감량
12
저압펌프와 고압펌프 사이
13
습식시험 결과 압측압력의 변화가 없으면 실린더 벽 및 피스톤 링의 마멸로 판정할 수 있다.
14
엔진을 약 5분간 크랭킹하여 리탄량을 측정한다.
15
SAE 분류
16
배기가스 재순환 (EGR)관련 계통이 고장일 때
17
기상/액상 솔레노이드 밸브
18
1, 2, 3
19
엔진 시동을 걸고 각 실린더의 점화플러그 배선을 하나씩제거한다.
20
허용기준인 1.0%를 초과하였으므로 부적합
21
VDC 시스템 고장 시 자동변속기는 현재 변속단 보다 다운변속된다
22
유량조절 솔레노이드 밸브
23
변속기 소음
24
프로포셔닝 밸브
25
모터를 사용하여 스티어링을 회전시키고 엔진동력을 사용하지 않으므로 연비가 좋다.
26
27
27
공기챔버의 체적과 쇽업서버의 길이를 증가시킨다.
28
제원 측정
29
차속제어
30
16
31
스태빌라이저
32
연료소비량이 증가한다
33
시미
34
84.4 km/h
35
엔진 시동 및 가속이 불가능하다
36
조종레버가 조향기둥에 설치된 경우 조종레버의 조작방향은 중립위치에서 전진위치로 조작되는 방향이 반시계방향일 것
37
출발이 어렵다
38
쇽업소버
39
4륜 구동 특성상 타이어 교체 시 반드시 4개를 한꺼반에 교체해야 한다.
40
약 15~20%
41
노면의 경사로가 있는 경우
42
6번과 접지 사이에 전압 파형을 측정 시 인젝터와 ECU간의 접촉상태를 할 수 있다.
43
HS CAN(500kps) : 2.5V
44
차량에 등록된 인증키가 아니어도 점화 및 연료공급이 가능하다
45
에어갭 (간극)이 규정보다 클수록 불꽃 방전 시간이 짧아진다
46
차체자세 제어장치(ESC)가 켜짐
47
레이더 (Rader)모듈
48
전자력은 자계방향과 전류의 방향이 평행일 때 가장 크다
49
CAN bus off
50
설계 변경의 어려움
51
원동기
52
회로 단순화 : 소형의 퓨즈와 릴레이를 별개로 사용하여 회로가 단순
53
배터리 +측과 ㅡ측 무관하게 한 단자를 탈거하고 멀티미터를 직렬로 연결한다
54
감소한다
55
ID
56
하이브리드자동차, 전기자동차, 연료전지자동차 등 동력발생장치가 내연기관인 자동차에 설치하여야 한다
57
FCA에 의한 자동제어가 작동 중 운전자에 의한 회피거동을 인지해도 안전을 위해 FCA에 의한 제동제어를 우선으로 한다
58
스마트 키 ECU는 정기적으로 발신 안테나를 구동하여 스마트 키를 찾는다
59
전파정류회로
60
L단자와 F단자
61
고전압 메인 릴레이 (PRA)를 제어한다
62
가속 시 구동모터의 절연 파괴 방지 제어
63
가습기
64
인버터
65
평균 4%, 순간 최대 8%을 초과하지 아니할 것
66
셀 전압이 1V 이상 차이나는 셀이 포함된 모듈을 교환한다
67
모터 감속 시 구동모터를 직류에서 교류로 변환시켜 충전
68
조건부 완전 자율주행시스템
69
배터리 출력 제어
70
반올림 없이 산출된 소수점 그대로 적용
71
안전플러그는 탈착 후 반드시 신품으로 교환한다
72
고전압 배터리 → 파워릴레이 어셈블리 → 고전압 정선박스 → 전력제어장치 → 모터
73
100 km/h
74
모터제어
75
구동모터/ 미션 정비작업
76
수소탱크 제어모듈은 일정 압력 이상의 충전 시 충전 횟수를 카운트한다
77
수소와 산소의 반응 시 발생되는 열을 줄이기 위해
78
전기자동차 에어컨 컴프레서 냉매 오일은 PAG계의 냉매오일을 사용해야 한다
79
급속 및 완속 충전 시 공급되는 모든 전원은 OBC (On Board Charger)를 통해 변환된다
80
60 Hz